어떤 사람들은 세계 최고의 먼지 자전거 서스펜션을 가지고 있지만 문제는 대부분의 사람들이 어떻게 작동하는지 이해하지 못한다는 것입니다.
당신이 제대로 유지하는 방법을 모르는 경우 먼지 자전거 서스펜션은별로 가치가 없다.
그 말했다되고,이 문서에서,나는 먼지 자전거 타기의 어떤 스타일에 대한 서스펜션을 조정하고 설정하는 방법에 대한 모든 세부 사항을 무너 뜨릴거야.

먼지 자전거 포크

당신이 설정하고 먼지 자전거 서스펜션을 조정하기 위해 수행해야 할 첫 번째 단계는 먼지 자전거 포크입니다. 첫째로,정면 타이어에 시작하고 알맞은 총계에 팽창되었다 것 을 확인하십시요. 빠른 팁,나는 항상 타이어를 13-14 로 팽창시킵니다.
그러나,그 오프 로드 라이딩에 대 한 내 선호는 마음에 걸릴,그 특정 싸이 아파트 방지에 좋은. 모터 크로스 라이딩의 경우 타이어를 11-13 로 팽창시킬 수 있습니다.
당신의 타이어를 체크 아웃하는 동안,당신은 또한 앞 바퀴를 살펴해야합니다. 올바르게 설치된 경우 휠은 포크 다리 안에 정면으로 앉아 있어야합니다.
설명되지 않은 경우 액슬과 핀치 볼트를 느슨하게 한 다음 액슬 너트를 조이고 왼쪽 크기의 액슬 핀치 볼트를 사양으로 토크 할 수 있습니다.
오른쪽 포크를 압축 한 후 포크 다리가 적당하고 자연스러운 위치에 있는지 확신 할 때까지 오른쪽 핀치 볼트를 조입니다.
이 모든 것을 올바르게 확인했다면 리바운드 및 압축 댐핑을 조정해야하며 선호도에 따라 수행해야합니다.
각 먼지 자전거는 자신의 매뉴얼을 가지고,그래서 당신의 먼지 자전거 서스펜션을 조정하기 전에,제안 공장 서스펜션 설정이 얼마나 볼 수있는 설명서를 확인.
그 외에도,제조업체의 설명서는 어떻게 포크를 조정하는 방법을 보여 것입니다.
포크를 조정 한 후 두 가지 옵션이 있습니다. 어느 올리거나 트리플 클램프에 낮은,그 먼지 자전거의 형상에 영향을 미칠 것입니다.
그럼에도 불구하고,당신은 항상 나사에 리바운드 및 압축 설정에서 전화를 걸 수 있습니다,또는 당신은 또한 포크에 클리커로이 나사를 식별 할 수 있습니다.
그냥 용어 압축에 의해,당신은 포크 압축을 참조하는 아이디어를 얻을,당신은 그것을 압축 할 얼마나.
당신이 부드러운 타고 있다면,당신은 압축 댐핑을 할 수 있습니다. 먼지 자전거 제동 아래 투구 하 고 타고 때 밖으로 바닥 때문에 부드러운 타고 몇 가지 단점이 있지만.
반면 리바운드 라는 용어는 포크의 원래 모양을 나타냅니다. 기본적으로 포크가 자연스러운 위치로 얼마나 많이 스냅되는지.
즉,당신이해야 할 것은이 두 설정 사이의 적절한 균형을 찾는 것입니다. 좋은 균형을 찾는 것은 타고 있는 동안 편안 하 게 되 고 의미 합니다.
매일 타기 전에 포크에서 공기를 빼내십시오. 당신은 스탠드에 자전거를 가지고있는 동안이 작업을 수행 할 수 있고,지상에서 앞 바퀴.

먼지 자전거 충격

이것은 충격 라이더의 무게를 지원 무엇 때문에 먼지 자전거 포크 만큼 중요 하다.
뿐만 아니라 충격은 충격을 흡수하여 먼지 자전거가 균형을 잃고 뒷 타이어가 지면과 접촉하는 것을 방지합니다.
당신이 포크를 확인 같은,여기 당신은뿐만 아니라 타이어로 시작합니다. 다시 말하지만,그것이 제대로 팽창되었는지 확인하십시오.
그것은 무거운 의무 튜브와 무스는 먼지 자전거의 서스펜션이 방법에 큰 역할을 주목하는 것이 중요합니다.
즉,논리적으로 가능한 가장 가벼운 설정을 목표로해야합니다.다음에해야 할 일은 뒷바퀴를 확인하고 잘 정렬되어 있는지 확인하는 것입니다. 그 외에도 체인 조절기 볼트가 스윙 암과 같은 방식으로 거리를두고 있는지 확인하십시오.
그들이 같은 거리에 백업하지 않는 경우에,당신은 당신의 차축 너트를 풀고 양쪽에 체인 볼트를 조정해야합니다. 그런 다음 잠금 너트를 조여 제자리에 고정하고 액슬 너트를 다시 조이십시오.
포크와 마찬가지로 충격을 조절하기 전에 가능한 경우 제조업체의 공장 설정을 살펴 보는 것이 좋습니다.
서스펜션이 전면과 후면의 균형을 맞추는 것이 중요하므로 포크에 대해 말한 것과 동일한 내용이 여기에 적용됩니다.
최적의 편안함과 승차감을 얻기 위해,당신은 당신의 압축을 조정하고 여기뿐만 아니라 리바운드 있는지 확인하십시오.
그 외에,최소 또는 최대 조정 범위를 지나서 압축 또는 리바운드 조절기를 강요하지 않고 서스펜션 클리커를 조정하십시오.
이 단계를 제대로 수행하지 않으면 먼지 자전거의 부품에 내부 손상이 발생할 수 있습니다.

먼지 자전거 서스펜션 튜닝

먼지 자전거를 튜닝하려면 몇 개의 나사를 돌리는 것보다 조금 더 많은 노력이 필요합니다. 너가 너의 포크안에 다이얼을 돌리기 위하여 이용할 수 있는 방법은 기름의 무게 그리고 고도를 조정해서 이다.
따라서 포크 오일 높이를 조정하면 포크의 공기 공간에 영향을 미치고 다른 한편으로는 서스펜션 이동의 후반부에 댐핑 요소가 변경됩니다.
당신의 정보를 위해,기름을 추가해서 당신은 포크를 경직시키고 바닥에 저항을 증가하고,바이스 반대로,기름을 제거하는 것은 포크를 연화할 것입니다.
당신이 할 수 있는 것은 10 센티미터 그라디언트에 기름을 더하거나 빼는 것이고,당신이 찾고 있는 효과를 얻을 때까지 그렇게 하는 것이다. 실제로 포크 오일은 작은 주사기를 사용하여 공기 블 리더를 통해 첨가 할 수 있습니다.
그러나 자전거에서 포크 다리를 제거한 다음 오일이 모두 배출 될 때까지 거꾸로 잡아야하기 때문에 오일을 제거하는 것이 쉽지 않습니다.
후방 부분에 지금 계속,당신은 라이더와 자전거를 보유하는 적절한 속도 스프링이 있는지 확인. 그것은 일반적인,대부분의 자전거는 더 적합 95-115 미리메터 처짐 라이더.
그럼에도 불구하고,라이더 처짐을 얻은 후,자전거가 라이더없이 가지고있는 정적 처짐을 확인해야합니다.
대부분의 정적 처짐의 범위는 25-45 밀리미터이지만,25 밀리미터 미만인 경우,당신은 확실히 다른 스프링,더 단단한 스프링이 필요합니다.
정적 처짐보다 큰 경우 45 미리메터,그것은 다른 방법으로 주위에,당신은 부드러운 스프링이 필요합니다.

무게에 맞는 먼지 자전거 서스펜션을 조정하는 방법

나는 거기에 있었고,먼지 자전거 서스펜션을 조정하는 방법을 모르는 것이 얼마나 실망 스러운지 알고 있습니다. 그러나 그것은 보이는 것처럼 복잡하지 않습니다,당신이해야 할 일은 처짐을 설정하는 것입니다.
이렇게함으로써,당신은 라이더가 자전거에있을 때 먼지 자전거 아래로 이동 얼마나 많은 양을 변경 될 것입니다. 당신은 혼자이 작업을 수행 할 수 있지만,문제를 방지하기 위해,나는 당신이 친구와 함께 처짐을 설정하는 것이 좋습니다,두 사람은 항상이 과정에 대한 더 낫다.
첫째,당신은 처짐을 측정해야합니다,당신은 정적 측정을 사용하여이를 수행 할 수 있습니다. 먼지 자전거를 대에 두고,지상에 아무 바퀴도 남겨두지 않으며,후방 차축의 중앙에서 고정점에 측정을 시작하십시오.
측정값을 알고 나면 앞바퀴를 끼고 나무못 위에 서 있어야 합니다. 이것은 두 번째 사람이 스포트 라이트에 도착,그/그녀가 자전거의 후면에 고정 된 지점에서 다른 측정을 할 필요가.
이제 우리가 당신의 측정과 당신의 친구의 측정 사이의 차이를 처짐이라고합니다.
라이더 선호도,자전거 자체 또는 타고 있을 트레일 등 많은 요인에 따라 달라지기 때문에 이에 대한 정확한 측정은 없다는 점에 유의하는 것이 중요합니다.
이제 이 지점에 도달했으므로 처짐을 조정할 준비가 되었습니다. 그 중 하나를 사용할 수 있습니다 망치와 펀치,또는 일부 도구 제조 업체 자전거와 함께 하나를 포함 하는 경우.
쇼크 스프링 록 링을 풀면 처짐을 늘리거나 줄이려면 스프링 예압 링을 돌리기만 하면 됩니다.
이렇게 먼지 자전거의 서 스 펜 션을 회전 하 고 처짐을 조정 하 여 매우 편안 하 게 타고 경험을 제공할 것입니다.
그것은 꽤 많이,그리고 우리가 끝에 도달,난 당신이 당신의 먼지 자전거와 유지 보수의 상단에 머물 권하고 싶습니다,포크 오일 및 처리 할 필요가 다른 것을 변경.
그 모든 일을함으로써,당신의 먼지 자전거는 앞으로 몇 년 동안 지속될 것이며,기사의 요점에 도달하기 위해,당신의 서스펜션 성능은 그것이 얻는 것만 큼 일관성있게 될 것입니다.