당신이 유럽을 통해 배낭에 필요한 첫 번째 것은 배낭 충격이다,나는 알고있다.

올바른 배낭을 선택하는 것은 혼란스럽고 시간이 많이 걸릴 수 있지만 올바른 가방을 찾는 데 약간의 시간을 보내는 것이 좋습니다. 적절한 배낭이 편안하고 신속하고 쉽게 여행 할 수 있기 때문이다,하지만 가난한 피팅 팩은 앵커 같다.

이 가이드는 사용 가능한 배낭의 종류와 당신을위한 완벽한 하나를 선택하는 방법을 설명합니다.

여행 배낭 스타일 및 옵션

당신이 원하는 배낭의 어떤 스타일을 결정하면 유럽 최고의 여행 배낭에 대해 읽어보십시오.

하지만 먼저-왜 배낭? 그것은 여전히 무게를 많이 들고 있는 동안 높은 모바일 수 있기 때문에 배낭 완벽 하다.

전통적인 여행 가방과 더플 백은 장거리 운반이 어렵 기 때문에 불편합니다. 바퀴 달린 여행 가방은 힘든 유럽의 거리의 많은 울퉁불퉁 하 고 붐비는,그래서 바쁜 지하철 역 및 좁은 기차 섬을 통해 가방을 롤 하려고 하는 것은 오히려 어렵다. 배낭은 단순히 소지품을 수송하는 가장 쉬운 방법입니다.

여행용 배낭에는 탑 로딩,프론트 로딩 및 여행 가방 스타일의 세 가지 주요 스타일이 있습니다.

탑 로딩 백팩

이 스타일의 백팩은 상단에 드로우 스트링으로 닫히고 보호 플랩으로 덮인 단일 개구부를 가지고 있습니다. 이 가방은 원래 산/백 컨트리 등산객을 위해 설계되었지만 많은 유럽 여행자도 사용합니다.

  • 유럽 배낭

    프로

    • 주요 구획에 대한 지퍼 없음:당신은 지퍼를 깨는 걱정없이 배낭에 물건을 많이 물건 수 있습니다.
    • 더 방수:물 가방에 점점 적은 기회.
    • 라이터:탑 로딩 팩은 무게가 더 가벼운 경향이 있습니다.
    • 더 나은 적합:이 가방은 더 얇고 더 잘 맞는 경향이 있습니다. 그들은 몸에 더 가깝게 맞고 더 자연스럽게 느낍니다.
    • 좋은 지원:그들은 심각한 배낭에 의해 긴 트레킹을 위해 설계 되었기 때문에 지원 시스템은 탑 로딩 가방에 고급입니다. 이 가방은 한 번에 몇 시간 동안 착용 할 수 있도록 설계되었습니다.
  • 단점
    • 포장/풀기 어려움:모든 것이 맨 위에서로드되기 때문에 가방 바닥에 물건을 넣는 것이 어렵습니다. 당신은 기본적으로 상단에없는 물건을 얻기 위해 모든 것을 꺼내해야합니다. 이 특정 방식으로 가방을 포장 하는 경우 다소 완화 될 수 있습니다 하지만 그것은 여전히 번거로움.
    • 많은 스트랩: 모든 스트랩은 공항에서 컨베이어 벨트에 걸려 찢어 얻을 수 있습니다. 모든 끈이 묶여 있는지 확인하십시오.
    • 덜 보안:팩의 상단은 졸라 매는 끈을 통해 닫혀 있으므로 지퍼를 잠글 수있는 프론트 로딩 스타일에 비해 접근하기가 조금 더 쉽습니다.

내가 가장 좋아하는 탑 로딩 배낭은 물수리 애트 모스 50 입니다.

프론트 로딩(패널 로딩)배낭

이 스타일의 배낭은 전통적인 가방이나 학교에서 사용할 배낭처럼 열립니다. 그들은 가방과 배낭 사이의 십자가입니다. 이것은 우리가 추천하는 배낭 스타일입니다.

  • 프로
    유럽 배낭 선택
    • 모든 물건에 쉽게 액세스 할 수 있습니다:당신은 단순히 지퍼의 압축을 풀고 신속하게 필요한 무엇이든 얻을 수 있습니다. 당신이 뭔가에 도착해야 할 때 완전히 가방을 풀 필요가 없습니다.
    • 여분의 포켓:이 스타일의 대부분의 가방에는 가방 외부에 많은 여분의 포켓이 있습니다. 당신은 당신이 자주 사용하는 항목에 쉽게 액세스 할 수 있기 때문에 좋은 것입니다.
    • 편성하게 쉬운: 패킹 입방체는 책가방의 이 작풍을 아주 잘 사용합니다 그래서 당신의 재료를 순전히 더 간단한 편성하.

여기를 클릭하십시오 포장 및 배낭 조직에 대한 우리의 게시물을 읽을 수 있습니다.

  • 단점
    • 지퍼가 깨질 수 있습니다:지퍼는 가장 약한 점 중 하나입니다. 더 높은 품질의 배낭은 더 많은 남용을 견딜 수있는 중부 하용 지퍼를 사용하지만 지퍼 파손은 여전히 우려 사항입니다.
    • 지퍼 덜 방수:물 지퍼를 통해 얻을 수 있습니다. 그러나,많은 고품질 부대는 지금 방수 지퍼로 옵니다 또는 당신은 방수 비 덮개를 살 수 있습니다.
    • 가난한 적합:어떤 사람들은이 팩이 너무 넓고 덜 편안하다고 불평합니다(그러나 이것은 일반적으로 큰 문제는 아닙니다).
    • 열악한 지원 시스템:프론트 로더는 수하물로 설계되었으므로 지원 시스템은 품질이 떨어지는 경향이 있습니다. 가방은 더 이상 트레킹에 더 불편하게 될 것이다,그러나 대부분의 사람들은 그렇게 오래 주위에 자신의 배낭을 착용하지 않습니다 그래서 이것은 또한 거래 브레이커되지 않습니다. 그러나 현대적인 고급 가방에는 적절한 지원 시스템이 있으므로 고려해야 할 사항이 있습니다.

우리가 가장 좋아하는 프론트 로더 백팩은 물수리 파 포인트,물수리 포터 및 토르 투가 아웃 브레이커입니다.

컨버터블 백팩

PatagoniaMLC

컨버터블 배낭은 기본적으로 멀리 압축 할 수있는 배낭 스트랩 가방입니다. 컨버터블 스타일 백팩은 가방을 좋아하지만 배낭으로 착용 할 수있는 옵션을 원하는 여행자에게 훌륭한 선택입니다.

  • 프로
    • 포장 가능: 이 가방은 쉽게 포장/포장을 풀고 정리할 수 있습니다.
    • 유행:그들은 도시 환경에 잘 안으로 혼합합니다. 하이킹 스타일의 배낭은 도시에서 아픈 엄지 손가락처럼 튀어 나와,그래서 당신은 더 많은 가방이 유형의 지역처럼 보일 것입니다. 컨버터블 스타일의 가방은 훨씬 세련되고 세련된—플래시 패커에 적합합니다.
    • 어깨 끈:나는 쉽게 내 어깨 너머로 내 가방을 던질 수 바란 여러 번 있었다 가방의이 유형은 그것을 위해 완벽하다.
  • 단점
    • 서스펜션 시스템: 배낭 스트랩은 당신이 전통적인 하이킹 배낭에서 찾을 것 같은 고급되지 않습니다. 비록,난 당신이 거의 오랜 기간 동안 당신의 뒷면에 배낭이 없기 때문에 너무 몹시 중요하다고 생각하지 않습니다.

탑 로딩 대 프론트 로딩 대 컨버터블 백팩:무엇이 최선입니까?

세 가지 유형이 모두 작동합니다. 그것은 진짜로 특혜에 아래로 비등한다. 탑 로더는 가장 편안 할 것이지만 패널 로더와 컨버터블 스타일은 물건에 쉽게 접근 할 수 있습니다. 개인적으로,나는 프론트 로딩/패널 로딩 배낭을 선택할 것입니다. 내가 먼저 최고 로딩 팩을 사용,하지만 로딩/언 로딩은 엉덩이에 고통이었고,나는 그것이 번거 로움 가치가 있다고 생각하지 않습니다.

올바른 배낭 크기를 선택하는 방법

지혜의 중요한 단어:새로운 여행자가 만드는 번호를 하나의 실수는 너무 많은 물건을 가져오고 있습니다… 큰 가방은 더 불필요한 물건을 수행 할 수 있습니다. 더 작은 가방은 빛을 포장하도록 강요합니다. 나는 그들이 서/자신의 뒤쪽에 그것을 얻는 데 도움이 필요 너무 크고 무거운 배낭을 가진 사람을 보았다.

기억,당신은 오랜 시간 동안이 가방을 들고 될거야. 가방을 직접 다룰 수 있는 것이 중요합니다. 너는 비행기와 기차에 머리 위 궤안에 너의 부대를 위로 던지고 있을 것이다. 좁은 기차 통로와 바쁜 거리를 걷고있을 것입니다. 무거운 가방은 빨리 큰 부담이 될 것이며 여행에 부정적인 영향을 미칠 것입니다. 당신은 또한 당신이 실수로 집 크기의 배낭을 분쇄 할 때 떨어져 사람들의 무리를 화나게 바인딩하고 있습니다. 빛을 포장하는 것을 기억하십시오!

배낭 크기

배낭은 리터 및/또는 입방 인치로 측정됩니다. 대부분의 가방은 약 30 리터(1,800 입방 인치)에서 100 리터+(6,000+입방 인치)까지 다양합니다.개인적으로 나는 65 리터를 넘지 않을 것이지만 어떤 사람들은 더 큰 가방을 좋아합니다. 당신은 항상 작은 갈 수 있습니다,하지만 난 35 리터보다 작은 아무것도 권하고 싶지 않다—당신이 미니멀 한 여행에 아니라면.

이 배낭을 선택에 올 때 여행의 길이는 정말 차이가 많이하지 않습니다—그래서 당신은 6 개월 여행을 가고 있기 때문에 거대한 배낭을 구입하지 않습니다. 당신은 6 개월 여행을 위해 것과 같이 2 주 여행을 위해 물건의 동일한 금액을 수행 할 수 있습니다-당신은 당신의 옷을 몇 주에 한 번씩 세탁 할 수 있습니다.

전단지에 대한 중요 정보:당신이(당신이 라이언 에어 또는 다른 할인 항공사에 수하물 요금을 방지하고자하는 경우)수하물에 수행 할 경우,나는 45 리터 이상의 가방을 얻을 것이다. 나는 50 리터 가방을했다(물수리 아트 모스 50)그것은 거의 라이언 에어의 가이드 라인에 맞게(난 정말 맞게 얻기 위해 일해야했다).

수하물을 건너 뛸 수 있다는 것도 좋습니다. 가장 중요 한 것은,수하물을 잃고 항공사에 대해 걱정할 필요가 없습니다-이 배낭 여행에 절대적으로 비참 한 수 있습니다.

배낭의 중요한 특징

내부 프레임:거의 모든 하이킹 스타일의 배낭에는 내부 프레임이 있습니다. 이들은 당신이 정말로 이제까지 유럽에서 사용하는 사람을 볼 수있는 유일한 스타일입니다. 외부 프레임 팩을 피하십시오.

참고:작은 여행 배낭의 많은 내부 프레임이 없습니다—괜찮습니다. 그들은 내부 구조 부대 만큼 다량 지원을 제안하지 않을지도 모르지만 거래 위반자가 아니다.

빌드 품질:배낭에 날림으로하지 않으려는 것들 중 하나입니다,하지만 당신도 재산을 보내고 싶지 않아. 나는 배낭을 찾는 것이 좋습니다$120-$220 가격 범위. 물수리,토르 투가,켈티,그레고리,도이 터,고 라이트,마운틴 하드웨어 및 아크 테릭스가 만든 가방을 찾으십시오(몇 가지 다른 좋은 브랜드가 있습니다). 레이는 또한 좋은 품질의 저렴한”레이 브랜드”배낭을 판매합니다.

편안한 어깨 끈:멋진 어깨 끈은 여행을 훨씬 편안하게 만듭니다.

패딩 엉덩이 벨트:당신은 실제로 당신의 엉덩이에 무게의 대부분을 수행,하지 어깨. 당신은 엉덩이 벨트가 편안하고 올바르게 맞게 할 수 있습니다. 그러나,당신은 빛을 포장하는 경우 다음 엉덩이 벨트는 우려 꽤 많이하지 않습니다.

경량:무거운 배낭 수 무게 6-10 파운드 빈. 당신이 옷을 추가하기 시작하면 팩의 무게는 매우 빠르게 올라있다. 약 3-5 파운드의 무게 경량 팩을 찾습니다.

멋진 지퍼:방수 지퍼가 달린 배낭을 선호합니다. 지퍼는 또한 작은 자물쇠를 위한 작은 지역이 있어야 합니다.

많은 포켓:몇 개의 외부 포켓은 빠르게 액세스해야하는 물건을 보관할 때 정말 편리합니다.

환기:배낭은 허리에 바로 앉아 제한된 공기 흐름은 좋은 땀이 다시 발생합니다. 일부 팩은 공기 순환을 허용하기 위해 메쉬를 사용하여 환기 버블(또는 굴뚝)을 제공합니다. 이 요구 사항보다 사치의 더 많은 것이다.

색: 나는 밝은 빨간색 배낭을 가지고있다. 내가 산에서 길을 잃으면 수색 및 구조 헬기가 나를 발견하는 데 유용 할 수도 있지만,나는 그것이 유럽에 비해 너무 많다고 생각합니다. 내가 다시 할 수 있다면,나는 조금 덜”화려하게 될 것입니다.”

올바른 피팅 배낭을 찾는 방법

그것은 당신의 배낭이 제대로 맞는 것이 필수적이다. 아프 이음쇠 팩은 빨리 조차 짧은 착용 후에 불편하게 될 것입니다. 당신은 당신이 좋아하는 배낭을 발견하면,대부분은 당신에게 자세한 피팅 가이드를 제공하기 때문에 자신의 크기 조정 정보를 볼 수있는 제조업체의 웹 사이트를 방문.

적절한 크기의 배낭 가져 오기:배낭 크기는 몸통 측정을 기반으로—하지 높이. 일부 배낭은 조정 가능하며 일부는 다른 크기로 제공됩니다. 엉덩이 벨트는 조정 가능 하다 그래서 그들은 대부분의 사람들에 맞게 한다. 일부 브랜드는 표준 벨트에 맞게 힘든 시간을 가진 사람들을 위해 다른 크기의 엉덩이 벨트를 제공합니다.

  • 여성용 팩:많은 브랜드가 여성을 위해 특별히 고안된 팩을 제공하기 시작했습니다. 그들은 남자를 위해 충분히 강하지만 여자를 위해 만들어졌습니다.

여러 팩 사용: 당신은 당신이 할 수있는 한 많은에 시도해야하므로 각 팩은 다르게 설계되었습니다.

팩 무게:품질 야외 저장소 무게(모래 주머니)팩에 부하를 들고 시뮬레이션 하는 데 도움이 있을 것 이다. 그것은 당신이 정말 어떤 느낌인지 알 수 있도록 가중 팩을 시도하는 것이 중요합니다.

데이팩

관광 중 큰 배낭은 가져가지 않습니다. 즉,배낭이 무엇이다. 당신은 작은 재킷,카메라,간식,어쩌면 작은 저널 같은 물건을 들고 다니기 위해 배낭을 사용합니다. 데이팩에 대한 자세한 내용은 유럽에 대한 우리의 마음에 드는 데이팩에 우리의 가이드를 확인하시기 바랍니다.

당신이 원하는 가방의 어떤 스타일을 결정하면 유럽에 대한 우리의 추천 최고의 여행 배낭을 읽어보십시오.

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읽어 주셔서 감사합니다! -제임스

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