때로는”무엇이 잘못 될 수 있는가”와 같은 질문을해서는 안되며 대답이 마음에 들지 않을 수도 있습니다. 이 낚시 여행,나는 그것을 모험이라고 부를 예정 이었지만,나는 단지 젊은이들과 함께 낚시 여행을하는 모험이 될 의도가 없었습니다. 우리는 참가자 중 한 명이 나의 오래된 친구 가자라는 것을 알고 여행에 더 많은 것이있을 수 있다는 것을 깨달았어야했습니다. 어떤 사람들은 그가 부당하게 물고기를 사냥하는 과정에서 타락 이벤트에 영향을 미치는에 대한 명성을 획득 할 수 있습니다 기억합니다. 그래서 우리의 다소 울퉁불퉁 한 낚시 여행의이 짧은 설명에서 나는 가자의 저주를 언급하지 않을 것을 약속드립니다.

어쨌든 그 모든 점 옆에,우리는 우리의 다른 동료는 그가 보트에 갔다 마지막으로 그는 열쇠를 잊어 버린 방법을 우리에게 관련되었을 때 가능한 잘못 될 수 있는지 암시를 가지고 있어야,그와 그의 아들이 배를 열선하려고하는 동안,녀석은 보트에 와서 깊은이 보트가 여전히 해상 것을 놀라게했다. 그가 어린 소년으로 자랄 때 명백하게 그의 아버지는 이 배를 소유했었다.

또 다른 경우에 보트를 정비하는 동안 모터 정비사는 모터의 나이에 그의 놀람을 주목,그는 몇 년 동안 하나를 보지 못했다.

그러나이 모든 것은””무엇이 잘못 될 수 있는가”와 아무런 관련이 없었지만,작은 영향을 미치는 요인은 우리의 리드 어부,보트 운전사,주인의 아버지,그를 제 3 의 친구라고 부르 자. 조수 시간이 너무 약간 잘못되었습니다.

우리 네 명이 배를 타고 템즈 강에서 바다로 향했는데,그 날은 회색이었고,바다는 약간 울퉁불퉁했고,바람은 스스로 행동했습니다. 우리는 우리의 비밀 지점을 발견,우리가 지금까지 알고있는 거의 모든 사람에게 좌표를 전달했던 하나,낚시를 시작. 나는 좋은 일을하지 말해야한다,우리는 몇 가지 법적 도미와 아기 망치 머리 상어의 수백을 붙 잡았다. 시간은 우리의 조류를 기반으로 집에 가서 조류를 기억,우리의 세 번째 동료가 잘못 계산했다. 보트 소유자,그리고 세 번째 메이트의 아들,그것은 자신의 보트이기 때문에 우리는 선장 그를 호출합니다,그는 오히려 우리 심술 노인을 담당 않았다.

우리는 램프에 최고 속도로 다시 향했다,거의 집,아마도 당신이 말할 것 여기에서 잘못 될 수있는. 나는 당신이 그 생각을들을 수 있습니다 알고.

갑자기 침묵이 있었고,모터가 멈췄고,우리는 가솔린을 다 써 버렸습니다. 우리는 해안을 바라 보았다,선장 보았다,다음 해안,선장은 미소를 지었다.

“우리는 작은 문제가있다”고 말했다,”우리는 가솔린을 많이 가지고,하지만 난 단지 두 행정 오일 350 밀리리터를 가지고,그래서 우리는 우리가 연료를 혼합하기 전에 빈 용기에 용기의 일부를 비워해야합니다. 바다는 이전보다 조금 더 울퉁불퉁했고 한 캔에서 다른 캔으로 가솔린을 붓는 것은 마른 땅에 있었을 수도있는 것처럼 정확하지 않았습니다. 실제로 그가 끝날 무렵에 우리는 떠 다니는 폭탄에 빠져있었습니다. 가자와 나 자신은에 우리의 구명 조끼와 보트의 가장자리에 서,앞으로 롤을 할 태세,특공대 스타일,이 폭발하는 경우 자신을 구하기 위해 소금물에. 다행히도,우리는 괜찮 았고 심지어 가솔린이 바닥에 떠 다니면서 보트가 날려 버리지 않았습니다.

오프 우리는 다시 갔다,전속력으로 채널을 향해 램프로 우리를 데려 갈 수 있습니다.

범프!

“젠장 우리는 물 부족,앞까지 두 사람은 물도 무게를 만들기 위해,너무 얕은입니다.”세 번째 메이트

에서 주문 했다”아이 아이”우리는 우리가 걸을 발에 대 한 거의 공간을 가진 작은 겨자 색깔의 오두막 주위에 기어,그래서 우리는 활에 앉을 수 있었다.

선장이 말했다

“뭐”나는 순수

물었다”나는 뒤로 기대지 마 당신은 바람막이를 터뜨릴 것입니다,하지만 당신은 이미”

“아 미안 해요”

“작동하지 않았다,모두 밖으로”세 번째 메이트에서 다음 발언이었다

우리는 지평선을 다시 스캔했고,해안은 더 가까이 보지 않았고,우리는 배가 떠 다니도록 무게를 줄이기 위해 배를 버리라는 요청을 받았다. 우리는 선장이 선장의 오래된 항해 격언을 가지고 가고 있었다는 것을 최대에 배에 남아 있다는 것을 주의했다,그는 선내에 체재하고 그리고 이렇게 건조한 남아 있었다?우리는 템즈 강으로 뛰어 들어 진흙 속에 무릎까지 가라 앉았습니다. 이것은 지저분 해지고 있으며 우리는 매우 젖고 진흙 투성이가되고 있습니다. 상당한 노력으로 우리는 깊은 물으로 보트를 처리 사람을 관리하고 모든 다시 다시 올라. 연기의 구름으로,엔진은 위로 발사하고 우리는 배 경사로에 자신있게 이끌었다.

휴 우리는 돌아,아마도 여기에서 잘못 될 수 있을까?

가장 낮은 지점에서 조수와 함께 우리는 보트를 떠 충분히 램프 아래로 트레일러를 얻을 수 없습니다.

선장은 보트를 트레일러쪽으로 진입로 위로 끌어 올린 다음 트레일러에 닿으면 윈치하는 것이 가장 좋다고 판단했습니다. 우리가 지상에 떨어져 그리고 트레일러에 첫번째 롤러에 2 개 발높은 쪽으로 배를 얻는 까 라고 응답이 없는 질문 이었다.뱅

“놈”선장 실망 듯,밧줄은 최대 스냅 보트를 드래그하는 데 사용되는,그는 거의 다진 세 번째 동료 손가락을 모르고 있었다.

우리는 생각 주위에 서,다음은 무엇. 우리 모두가 쓸데없는 아이디어를 던진이 공동 뇌 폭풍 동안,선장은 자신의 트레일러가 틸트 트레일러이었다 기억,그는 앞 롤러가 정확히 활 아래가 될 수 있도록 아래로 낮출 수,그리고 윈치는 우리가 모든 방법을 윈치 수 있도록 보트에 도달 할 것.

큰,윈치에 후크,혁지 훅과 그녀를 바람,환상적인 계획 우리는 순식간에 트레일러에이 보트를해야합니다. 세 번째 친구,차를 일,가자는 조언을 던졌다,그는 엔지니어로 사용하고 그의 조언은 항상 투기 때로는 유용하지만 거의 이제까지 무시하지 않았다. 나는 다시 잘 강화 및 비디오 촬영,지금은 확실했다으로,뭔가 다른 잘못 될 것.

쾅! 내가 옳았다

“도대체”,선장이 정말 개선해야 할 것은 어휘

트레일러는 약 60 도 각도로 옆으로 구부러진 있었다,볼트는 기울기에 스냅했다,보트가 차에 보내고 비트에서 앉아 실제 비트를 분리. 트레일러에 익숙하지 않은 사람들을 위해 이들은 지금 옆으로 꼬인 훔치기의 큰 덩어리입니다.

우리 모두는 다시 생각하고 제안을 주위에 서,우리의 엔지니어는 몇 가지 조언을 중얼했다,그러나 세 번째 메이트,망치를 가지고 우리는 트레일러를 수정하는 진행. 천재의 스트로크 수정은 용접봉의 조각과 작은 망치로 완성되었다,그는 트레일러를 수리하고 위치에게 차를 다시하는 시간이었다. 트레일러를 위로 일렬로 세우고 또 다른 한개가 가십시오.

바람 바람 바람 바람,권선 잘 가고 있었고,보트는 일종의 이동했지만,아주 작은 단계. 바람,바람,바람,바람 바람,오 보트는 더 이상 움직이지 않지만 권선은 매우 쉬워졌습니다. 이 문제를 면밀히 검토 한 결과,배에서 눈에 연결된 스트롭을 당기는 윈치가 드러나고,보트가 트레일러를 오르게 만들고,부러졌습니다.

예,당신은 그것을 짐작했지만 나는

라고 말해야합니다.

이제 우리 모두가 생각하고 제안 주위에 서 무엇,우리의 엔지니어는 우리 모두가 무시 조언을 제공하고 우리의 선장은 자신의 차에 떨어져 러시 큰 사람의 중괄호 크기의 두 스트롭과 함께 돌아 오는 그는 이것들과 함께 배를 끌어 것입니다 결정합니다.

물론 이것은 실패,그는 스트롭을 중단하지 않습니다,그는 보트를 이동하지 않습니다,우리는 단지 그들이 기타 줄로 사용할 수 있도록 꽉 두 개의 스트롭으로 끝.

이제 현명한 아이디어는 여기에 3 시간 동안 앉아서 맥주 한 잔을 마시고 트레일러에 보트를 뜨고 묶어서 아무 일도 없었던 것처럼 계속할 수있는 조수가 들어올 때까지 기다리는 것입니다.

아니 너무 쉽게,세 번째 메이트와 선장은 두 번째 차에 뛰어 깨진 트레일러에 연결하는 더 많은 풀리와 로프에 대한 집으로 향한다,가자와 나는 햇볕에 좋은 차가운 맥주에 정착하는 동안.

두 시간 후 앞으로 이동,소년은”서둘러”라는 멋진 장치로 다시 도착,이 도구는 와이어 로프와 윈치입니다. 마침내 우리는 성공을 가지고 십오분 후 우리는 트레일러에 다시 배를 가지고 우리는 진흙에 덮여 보트와 함께,집으로 향하고있다.

도덕은

무엇이 다시 잘못될 수 있는지 묻지 않는다.2018 년 11 월 1 일-2018 년 12 월 1 일-2018 년 12 월 1 일-2018 년 12 월 1 일-2018 년 12 월 1 일-2018 년 12 월 1 일