다음 방정식을 사용하여 일반적인 연소 종료의 마력으로 변환 할 수 있습니다.

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• 여기서 마력 이다 마력
• 참조 이다 입방 센티미터

참조 정의

참조 는 엔진 배기량의 크기를 입방 센티미터 단위로 정의합니다. 엔진 변위는 엔진이 연소를 위해 가지고 있는 쓸모 있는 양입니다. 예를 들면 다음과 같습니다.

예#1:

먼저 총 엔진 크기를 입방 센티미터 단위로 결정하십시오. 이 예제에서는 엔진 크기가 750 참조인 것으로 확인되었습니다.

다음으로 위의 공식을 사용하여 이 값을 마력으로 변환합니다. 15 마력=750/15=50 마력. 이 예제에서는 다음을 수행합니다. 이 문제의 마력은 40 마력으로 제공됩니다.

다음으로,우리는 참조에 대한 방정식을 다시 정렬합니다. 15=40*15=600 참조.

7 참조에 대해 알아야 할 사항

1. 전기 자동차에는 엔진이 있습니까?

전기 자동차에는 참조 또는 이에 상응하는 메트릭이 없습니다. 일반 연소 엔진 자동차의 연소량의 변위를 측정하기 때문에 전기 자동차는 참조가 없습니다.

그러나 전기 모터는 동력을 가지며 정상적인 연소 엔진도 마찬가지입니다. 따라서 엔진의 참조를 전력 출력 메트릭으로 변환하면 전기 모터와 비교할 수 있습니다.

2. 더 높은 참조가 더 낫습니까?

참조(엔진 배기량)가 높을수록 엔진이 더 많은 출력을 생성 할 수 있습니다. 그래서,목표는 더 많은 전력 출력을 하는 경우 다음 높은 참조는 더 나은.

대신 연비와 가스 사용량을 절약하는 것이 목표라면 더 큰 엔진 배기량을 갖는 것이 이상적이지 않습니다.

3. 포뮬러 1 자동차의 참조는 무엇입니까?

포뮬러 1 자동차는 1600 입방 센티미터와 같은 1.6 리터의 엔진 용량으로 제한됩니다.

4. 엔진 마력을 높일 수 있습니까?

엔진 자체의 설계를 변경하지 않고 엔진 마력을 높이는 것은 연료 유형 또는 배기 배출구 변경과 같은 작은 개선을 통해 수행 할 수 있습니다.

5. 엔진 마력은 어떻게 측정됩니까?

마력은 동력계라는 도구를 사용하여 측정하는 것입니다. 동력계는 엔진의 토크 산출 그리고 회전수(분당 회전수)를 둘 다 측정하고 그 후에 그 가치에서 마력을 산출합니다. 이 값에서 마력을 계산하는 공식은 다음과 같습니다.

6. 이 질문에 대한 답변은 다음과 같습니다.

마력은 동력 출력의 척도이며,대부분 엔진 또는 회전 구성 요소와 관련이 있습니다. 다른 한편으로,입방 센티미터에 대 한 짧은 참조는 단순히 엔진의 변위 또는 사용 가능한 연소 볼륨을 설명 하는 용어입니다.

7. 엔진은 시간이 지남에 따라 마력을 잃습니까?

시간이 지남에 따라 엔진은 엔진의 부품 및 재료 마모로 마력을 잃게됩니다. 이 마모는 마력의 손실로 연결 엔진 전반에 걸쳐 비 효율성을 발생합니다.