Jerga de energía solar
Vatios, Voltios, Amperios, Amperios Horas son todos términos que escuchamos cuando compramos configuraciones solares, por lo que vale la pena comprender los conceptos básicos de la medición eléctrica y lo que significan cada uno de ellos para que pueda descifrar la jerga y decidir lo que necesita.
Voltios
Estará familiarizado con los voltios, ya que sus baterías en su vehículo serán de 12 V, los puntos USB para el cargador de su teléfono tienden a ser de 5 V y todos recordamos que desafiamos a nuestros compañeros a poner su lengüeta en los contactos de las baterías cuadradas de 9 v. El voltio a menudo se conoce como presión eléctrica y aquí es donde comienza la analogía del agua/plomería cuando se refiere a estos términos eléctricos. Piense en su batería como una bomba que empuja el voltaje alrededor del sistema eléctrico de su vehículo.
Amperios
El amperio, a menudo acortado a «amp» o A, es la unidad base de corriente eléctrica en el Sistema Internacional de Unidades. La electricidad fluye a través de los cables y conectores de su vehículo y este flujo se conoce como corriente eléctrica. Esta corriente se mide en amperios. Esta es la razón por la que es importante elegir el cableado correcto para sus accesorios y si fluye demasiada corriente a través de los cables, sus fusibles están diseñados para soplar para salvar los cables y el accesorio, estos están clasificados en amperios. Un buen ejemplo de esto se puede ver con las tomas USB para cargadores de teléfonos. Los enchufes más antiguos (o baratos) se clasificarán a 1A y obtendrá una carga muy lenta o sin cargo en absoluto.
Consejo superior: ¿Está pensando en agregar una toma USB a su camioneta para cargar? En lugar de instalar una toma USB dedicada, intente instalar una toma de encendedor de cigarrillos clásica de 12 v e inserte un adaptador para convertirla a USB. La tecnología de carga está cambiando todo el tiempo, al igual que los teléfonos y las tabletas, por lo que tener un enchufe simple de 12 V le permitirá cambiar el adaptador cuando sea necesario para mantenerse al día.
Vatios
Un Vatio es una unidad de electricidad para medir la potencia. Mide la cantidad de energía o «potencia» liberada en un sistema. Puede calcular vatios multiplicando Voltios y Amperios. Al comprar paneles solares, verá estos clasificados en vatios, es decir, Paneles solares semiflexibles de 100 W.
Cuando la luz solar llega a un panel solar, se producen voltaje y corriente (Amperios). Esta corriente, empujada por el voltaje, fluye a través de los cables de un sistema eléctrico para realizar el trabajo cuando encuentra resistencia, que se puede medir en términos de vatios.
Puede ver esto en la pantalla de un Controlador Solar Inteligente de Victron aquí. El voltaje en el panel es de 16.11 v y si multiplicamos esto por la corriente de 3.0 A obtenemos los 48w mostrados. Vale la pena señalar que estos números provienen de un panel de 100w en un día nublado, pero con buena luz. Por lo tanto, recuerde que la clasificación del panel es la clasificación óptima y no siempre la potencia que producirá el panel a la luz solar directa.
AmpHours
Las baterías de nuestras furgonetas están clasificadas en AmpHrs, por lo que estamos familiarizados con el término, pero ¿qué significa? Amperios hora es una unidad de energía, que se puede consumir o generar durante un período de tiempo. Amperios es una unidad de potencia, que es una medida instantánea.
Usando el ejemplo anterior, este panel solar de 100 w genera 3.0 A, esto es Amperios, por lo que es una medida instantánea. Si asumimos que el panel generará esta cantidad de energía durante el día (6 horas), la energía total producida será de 18 AMPHR. Esta es la diferencia entre Potencia y Energía.
Al diseñar su sistema, debe tener en cuenta la carga acumulada en Amperios / horas alimentados a su banco de baterías, no solo el amperaje pico instantáneo, ya que es posible que sus cargas quieran funcionar independientemente de si el sol brilla con toda intensidad en sus paneles o por la noche.
Diseñando su sistema
Así que ahora que tiene conocimiento de la jerga en torno a los paneles solares, ahora puede comenzar a diseñar su sistema. No es tan complicado como se podría pensar, dado lo que hemos discutido anteriormente. Hay varios factores a considerar y prometo que ninguno de ellos implica tener que sacar la calculadora. Aunque esto puede ser una ciencia exacta con todos los números y ecuaciones de los que hablamos anteriormente, para las autocaravanas, no lo es. Factores que afectan su configuración.
Tipo de camping que haces
Con una autocaravana como única forma de transporte que tenemos cuando estamos de vacaciones, es poco probable que estemos estáticos en una parcela durante varios días. La camioneta se encenderá y se moverá (ya sea para salir por el día o para mudarse a otro sitio). Durante este tiempo, la batería de ocio será cargada por el alternador a través de un sistema de carga dividida o a través de un cargador de CC a CC. Esto es importante, ya que proporciona una recarga valiosa a la batería durante sus vacaciones y significa que no tiene que ejecutar todo según un cálculo de descarga neta y un cálculo de carga neta de los paneles solares.
Igualmente, hay algunos de nosotros que, después de un período de estilo de vida «Fuera de la red», podemos decidir quedarnos en un camping con instalaciones para vaciar las aguas residuales, recargar el agua dulce, ducharse o entretener a los niños, etc. EHU señala en estos sitios de nuevo la oportunidad de aumentar sus baterías a través de cargadores de red.
Si así es como tiendes a pasar las vacaciones en la camioneta, entonces no es necesario gastar horas calculando tus cargas, etc.
¿Qué quieres alimentar?
Todo se reduce al poder. ¿Qué hay que alimentar en tu furgoneta? Desea comenzar con los grandes bateadores: Inversores y refrigeradores con compresor. Hablemos primero de los inversores, básicamente, estos absorben el jugo de la batería y rápidamente, por lo que es mejor planear usarlos con moderación. Si tiene una computadora portátil que necesita carga, ejecute bien el inversor durante una hora más o menos para cargar la computadora portátil y luego desenchufe y ejecute la computadora portátil con batería. No está en la oficina y los dispositivos como este no necesitan estar conectados todo el tiempo. Dale a la batería de ocio la oportunidad de recuperar algo de carga.
La nevera con compresor es otro dispositivo que necesita mucha energía, pero no tanto como crees. Los frigoríficos para autocaravanas tienen una capacidad nominal de alrededor de 40 W, por lo que cuentan con una batería de 12 v que equivale a alrededor de 3,3 A por hora. Ahora digamos que enciendes la nevera durante 24 horas y eso equivale a alrededor de 80 Ah, lo que equivale a una batería de ocio muerta. Sin embargo, los refrigeradores no se comportan de esa manera, funcionan a esa potencia para enfriar el refrigerador, pero después consumen mucha menos energía para mantener esa temperatura. Por lo tanto, a menos que planee dejar la puerta abierta todo el tiempo, el consumo de energía de la nevera es mucho menor. Igualmente si atamos este regreso a nuestro estilo camping – iremos a nuestro sitio, mientras que la nevera es llegar a la temperatura correcta, así que cuando llegamos y dependen de la energía solar para recargar las baterías y la nevera ya está fría.
Consejo superior: agregue un simple interruptor basculante a la fuente de alimentación del refrigerador y puede apagarlo por la noche cuando está durmiendo, esto minimiza el ruido y el consumo de energía durante las horas nocturnas cuando los paneles solares no pueden producir energía. El refrigerador está bien aislado y mantendrá una temperatura fresca incluso cuando esté apagado durante un período.
Los cargadores de teléfono son otro accesorio popular para furgonetas y funcionan alrededor de 2A para los decentes. La llave aquí es la misma que la computadora portátil: cárguela, desenchúfela y use su batería como está diseñada para usarse.
Todos tenemos luces en la furgoneta y cada vez más estas se están moviendo hacia el LED – estas casi no consumen corriente (las tiras de luz LED, por ejemplo, dibujan alrededor de 2,9 W por pie) para que pueda descartarlas de sus ecuaciones – una cadena de luz de 6 pies consumirá menos de 1,5 A. Si no tiene luces LED, en lugar de especificar su sistema para tener en cuenta una serie de bombillas de 40 w, realice el cambio a LED y esto significará menos estrés en su sistema.
El punto de partida
¿Con qué potencia tienes para empezar? O how ¿qué tan grandes son los tuyos? Estoy hablando de baterías, por supuesto. Comenzar con la batería de ocio más grande que pueda caber en la camioneta y tener esa batería en la mejor salud posible asegurará que su sistema comience en gran forma. 80Ah es a menudo la más alta, las furgonetas más pequeñas pueden ir con espacio limitado en el área de baterías de ocio, pero algunas de las construcciones domésticas pueden hacer frente a 110Ah más grandes o incluso 2 baterías unidas entre sí. Ir a lo grande o ir a casa es la idea básica.
Hablemos de energía solar
Así que ahora hemos pensado en el tipo de camping que estamos haciendo y lo que queremos cargar, averigüemos qué tipo de panel queremos, ¿cuáles son las opciones?
Paneles solares de marco rígido
Los paneles de marco rígido son populares entre autocaravanas y caravanas, ya que tienden a tener más espacio en el techo. Con el desarrollo de paneles flexibles a lo largo de los años, las versiones de bastidor rígido se están volviendo menos populares, ya que la durabilidad de ambos tipos ahora es la misma.
Paneles solares semiflexibles
Una opción muy popular para autocaravanas, ya que los paneles solares semiflexibles se pueden unir directamente al techo con un adhesivo adecuado y mantener un perfil muy bajo. Los nuevos paneles de caja de conexiones montados en la parte trasera son populares entre los propietarios de tapas pop, ya que se encuentran completamente planos con la caja de conexiones en la parte posterior del panel, lo que hace una adición realmente ordenada y discreta a su camioneta. Se puede ver en esta imagen lo bien que se ven.
La otra ventaja de los paneles solares semiflexibles es la flexibilidad que ofrecen estos paneles, lo que permite que su panel coincida con cualquier contorno en el techo de su camioneta, tenga en cuenta que son semiflexibles y tienen un radio de curvatura máximo, así que compruebe esto primero si desea montarlo en una superficie muy curva, podría dañar el panel.
Paneles solares plegables o de maletín
Si no está interesado en conectar un panel a su camioneta de forma permanente, un panel solar plegable o de maletín es una excelente opción a considerar. Hay algunos pros y contras a considerar. Le permiten colocar el panel bajo la luz solar directa, mientras mantiene su camioneta estacionada a la sombra y también se pueden girar durante el día para rastrear el sol y garantizar la máxima eficiencia. también son fáciles de instalar en la configuración de su camioneta, ya que algunas vienen con controladores incorporados y simplemente requieren que las conecte a la batería, por lo que se debe considerar la facilidad de uso.
En el lado negativo, ocupan un valioso espacio de almacenamiento mientras viaja y tendrá que tener en cuenta la configuración del panel en su rutina de campamento. Si está acampando salvaje, esto puede no ser posible y luego debe acomodar el panel en la camioneta durante la noche, donde el espacio es aún más importante. Además, como están separados de la camioneta, debe considerar un posible robo y otro factor a considerar es el tipo de camping que realiza. Si, como yo, usará la camioneta para salir durante el día a las atracciones locales, etc., entonces tendrá que desconectar el panel y nada cargará sus baterías mientras está estacionado durante el día en la ciudad local, con la nevera encendida.
¿Qué tan grande soy?
Después de ese preámbulo llegamos a la pregunta clave: ¿qué tan grande es un panel solar que necesito?
En mi opinión, la respuesta es más simple de lo que crees, pero no está realmente definida, pero aquí hay algunas opciones.
- Si tiene una nevera con compresor y un inversor, opte por 120w o más-150W si tiene espacio en el techo. Tengo un panel solar de 100W y no tengo problemas, pero uso la camioneta para el transporte diario y apago mi nevera por la noche.
- Si solo está alimentando algunas luces y algunos enchufes de carga, estará bien con 80w – 100w
- Si desea mantener su batería de arranque cargada cuando está estacionada en casa, mire los paneles de 60w
- Si está pensando en paneles más pequeños de 60w, no se moleste, los baratos montados en el tablero de las tiendas de automovilistas no harán nada por sus baterías.
Conclusión
Las opciones y la tecnología parecen un poco confusas al principio y mi consejo es hablar primero con alguien que pueda asesorarlo sobre su situación, pero no se deje arrastrar por un debate sobre la potencia que usa este accesorio o ese inversor y confundirse con números. Su comportamiento de acampada dicta mucho sobre cómo configurar su sistema.
Otros elementos que necesitará incluyen un controlador y hay una gran variedad de opciones, desde controladores PWM baratos hasta controladores MPPT más caros. Echa un vistazo a nuestro blog aquí sobre cómo elegir tu controlador.