hvis du bor i et varmt klima og bilen din ofte ikke starter, eller hvis du planlegger å reise til et varmt klima, vil du vite hva som kan være galt når en bil ikke starter i ekstrem varme. Du kan også lure på hvordan motortemperaturen påvirker kjøretøyet ditt.

den vanligste årsaken til at en motor ikke starter på grunn av overoppheting, er et problem med kjølevæskesystemet. Når motoren er avkjølt, bør du sjekke for lekkasjer i kjølevæskesystemet, og hvis det ikke er noen lekkasjer, sørg for at det er nok kjølevæske inni. Andre årsaker til dette problemet inkluderer overopphetede forretter og batterier.

Fortsett å lese for en grundig veiledning om hvordan du kan redusere sjansene for at dette problemet oppstår i fremtiden, og hvordan du kan redusere skaden forårsaket hvis den gjør det.

Hva Skjer Når En Forrett Blir Varm?

hvis starteren på bilen din blir for varm, vil den begynne å fungere mindre effektivt og til slutt ikke fungere helt. Inne i starteren er elektriske spoler, og når det varmes opp, øker motstanden mot elektrisk strøm i disse spolene. Dette betyr at spolene krever mer strømstyrke for å fungere.

når starteren varmes opp, blir også kablene og batteriet mest sannsynlig oppvarmet, noe som øker motstanden over hele linja. Til slutt vil all den motstanden resultere i redusert strøm, noe som betyr at starteren vil svinge sakte eller slutte å fungere helt.

dette kan ofte løses ved å installere en ekstra del på starteren kalt et «varmeskjold» som er designet for å reflektere varmen vekk fra de viktige delene inni og holde temperaturen innenfor optimale driftsområder.

hvis du får din starter erstattet, vil denne delen ofte bli fjernet. Sørg for at du gjør det klart for mekaniker arbeider på bilen din at du ikke vil at en del fjernet. Eller, du kan erstatte den når de er ferdig med å erstatte starteren.

Dør Bilbatterier I Varmen?

ja, bilbatterier kan dø i varmen. Mye som du vil føle deg treg og energi-fratatt i varmen, det samme kan skje med batteriet. Vannet inne i batteriet som gir ladningen, kan fordampes av varme som vil redusere strømmen til den til slutt slutter å fungere.

Overoppheting et batteri vil også forårsake skade på de interne komponentene over tid, spesielt hvis det fortsetter å overopphetes selv etter at det slutter å fungere. Dette kalles «varmekorrosjon», og det er ingen måte å fikse det på. Til slutt må batteriet byttes ut når korrosjonen blir dårlig nok.

det er tegn på at batteriet har problemer som du kan se etter. Hvis du oppdager at frontlysene er dimmer enn vanlig eller sjekk motoren lyset er på så bør du sjekke batteriet for andre tegn.

når du ser på batteriet kan du merke at innleggene på toppen er korrodert eller casing kan være oppsvulmet. Dette er tegn på at batteriet svikter.

det er mange måter å forhindre denne prosessen på, og det endelige resultatet er å holde delene inne i bilen ved normale temperaturer og holde den fulladet slik at den kan motstå varme lenger.

når du kjører batteriet lades av dynamoen. Hvis du gjør små turer og stadig starter og stopper, vil batteriet ikke ha nok tid til å lade seg selv. Du bør sørge for at du ikke gjør turer som dette så ofte fordi det kan føre til at batteriet svekkes over tid.

over tid vil batteriet og batteripolene samle opp smuss og skitt. Dette overskytende partikkelformet kan fungere som leder og tømme batteriet, så du bør gjøre en vane med å regelmessig rengjøre disse områdene for å opprettholde batteriladningen.

Prøv å begrense bruken av batteri-drenering elektronikk når motoren ikke kjører fordi når disse tingene er i bruk de tappe batteriet svært raskt. Hvis du bruker dem uten at motoren din kjører, blir ikke ladningen som blir brukt, erstattet av generatoren.

Er Det Trygt Å Kjøre I Ekstrem Varme?

Brennende temperaturer kan skade kjøretøyet ditt, så du må forberede deg på å redusere så mye av den skaden som mulig for å utvide kjøretøyets levetid.

Brennende varme veier og skåldetemperaturer vil øke slitasjen på dekkene dine. Hvis det er varmt nok, vil varmen skade gummien på dekkene dine og øke sjansen for å ha en eksplosiv dekkfeil. De beste måtene å forhindre dette er å sikre at dekkene er riktig oppblåst (ikke for mye eller for lite).

Det Er viktig Å Beskytte batteriet. Sørg for at du parkerer bilen i skyggefulle områder når det er mulig. Redusere sjansen for at batteriet overopphetes for å forlenge levetiden så lenge som mulig.

Kjølevæske brukes spesielt for å forhindre at kjøretøyet overopphetes, så det er viktig at kjølevæsketanken og leveringssystemene fungerer som beregnet fordi løs kjølevæske i motoren din vil føre til at den varmes opp i stedet for å kjøle seg ned. Hvis venstre uadressert, kan dette føre til katastrofale motorsvikt.

Vil Bilen Slå Av Hvis Den Overopphetes?

det er sikkerhetsfunksjoner implementert i datamaskinen til de fleste biler som vil slå av motoren hvis den merker at motoren ikke fungerer ved optimal temperatur. Hvis bilen slås av på grunn av overoppheting under kjøring, bør du trekke av veien når det er trygt å gjøre det.

når du er på siden av veien, er en av de første tingene du bør se på kjølevæskesystemet. Sjekk for lekkasjer først, og hvis ingen er funnet, sjekk for å sørge for at tilstrekkelig kjølevæske er i reservoaret.

ikke åpne hetten på bilen din med en gang fordi innsiden er veldig varm, og du kan skade deg selv. Temperaturmåleren på dashbordet skal fortsatt fungere selv om motoren er slått av, og du kan bruke den til å bestemme når det er trygt å inspisere motoren. Hvis du raskt må redusere motortemperaturen, slår du på varmeren. Dette vil bidra til å spre varme.

etter at du har lagt til mer kjølevæske, kan du prøve å starte bilen på nytt. Hvis det starter, bør du umiddelbart ta deg til nærmeste mekaniker, og holde øye med temperaturmåleren mens du kjører. Hvis det begynner å overopphetes igjen, bør du trekke over og vente på at den avkjøles.

uansett hva du gjør, ikke ignorere et overopphetingsproblem med motoren din. Overopphetingsproblemer vil ikke gå bort alene, og avhengig av problemet er det bare et midlertidig tiltak, ikke en løsning, å legge kjølevæske til motorsystemet.