Hva Er Flyover?

En Flyover er en bro som bærer en jernbane eller vei over en annen. Flyover kan også beskrives som en bro eller en høy vei bro som krysser en motorvei eller kryss.

forskjellen Mellom Broen og Flyover er avhengig av formålet med bruken og stedet der Den bygges.

Broer er bygget for å koble to separate punkter det er en region som forekommer naturlig som en dal, elv, sjø eller andre vannmasser, etc. Mens Flyover er utformet for å koble to punkter i overbelastede områder eller veier og veikryss av veier.

Bro og flyovers er anlegg som gir passasje over et hinder uten å blokkere banen under. Passasjen som kreves kan være en vei, jernbane eller en dal.

Les Også: Hva Er Strålebro | Typer Strålebroer / Strålebroverk / Fordeler & Ulemper Med Strålebroer

Typer Flyover:

det finnes to typer flyover som brukes til trafikkstyring når du krysser veien.

• Enkle Flyovers.
• Kløverblad Veikryss.

#1. Enkle Flyovers –

i dette tilfellet brukes motorveien til rask trafikk,som er laget for å passere over et høyt nivå ved en bro, som gir grunnlag i begge retninger,og en langsom tur er laget for å passere under.

Traders går derfor gjennom to forskjellige nivåer, og de går glipp av risikoen. Selv etter å ha gitt en flyover, som vi må fortsette å gi trafikklys i kryss under flyover for å gjøre noen nærmer seg i alle retninger tilgjengelig hele den andre veien.

#2. Cloverleaf Junction –

Cloverleaf Junction er også en type karakter separator. Den ble først brukt I Amerika og krever et stort areal. Alle motstridende trafikkstrømmer unngås, slik at trafikken kan gå i sitt eget tempo.

Dette har en større fordel Enn Den Enkle Flyover, da det ikke er behov for å veve og senke veien.

for alle som nærmer seg en kryssvei er det tre måter å gå og fire måter å nærme seg. Derfor bør det være 4 x 3 = 12 totale tilkoblingsmuligheter.

Les Også: Hvordan Bygge En Hengebro / Hengebro Fakta / Hengebro-Styrke & Svakheter / Fordeler Og Ulemper ved En Hengebro

Flyover Design:

De siste årene Flyover Design spiller en viktig rolle i å redusere og avlede det økende antall trafikk i storbyene.

ved Hjelp Av En Hydraulisk kontakt kan flyoveren være tverrgående vertikalt. Flyover består av komposittmaterialer, nemlig betong og metallkonstruksjoner.

Belastninger overføres til jordens dyp ved hjelp av hauger fundament. Aluminium – og stålkonstruksjoner brukes som materialer i de strukturelle delene av dekk og brygge.

Flyover Design er gjort for å gjennomføre Flyover hvor grunnervervskostnader er høye og i tett befolkede områder.

Flyover design er et komplekst problem, kaller oppfinnsomhet og praktisk samtidig tilfredsstille grunnleggende sikkerhet og økonomiske krav.

den grunnleggende designfilosofien som styrer konstruksjonen av en flyover er at en struktur skal utformes for å støtte, med en definert sannsynlighet for enhver handling som sannsynligvis vil oppstå i sin tiltenkte levetid.

i tillegg må strukturen opprettholde stabilitet over tid og under enestående handling og bør ha tilstrekkelig fasthet i løpet av levetiden.

India har en rik historie av stålbroer og flyovers. Dette er vanligvis En Flyover som går gjennom lave terreng eller ved veikryss av veier som går sammen med lange avstander med ett span eller flere span konstruksjoner.

stålovergangen er en god løsning for lange spenner, konstruksjon i kuperte områder eller terrengforhold. For konstruksjon av kort og middels flyover brukes stål og komposittbetong.

I India på Grunn av den høye befolkningen, de fleste byer er mettet og trafikkproblemer er en av de store problemene disse byene står overfor.

konstruksjonen av flyovers er løsningen på dette problemet. Men bygging av flyovers ved Hjelp Av Rcc er tidkrevende, og vil påvirke eksisterende trafikk, og har et lavt nivå jordskjelvmotstand.

Bygging av flyovers ved hjelp av stålseksjoner kan overvinne denne feilen, men de første byggekostnadene er høye.

flyover-designet har tre hovedelementer.

for det første overfører fundamentet den lastede vekten av flyoveren til bakken; den inneholder elementer som kolonner (også kalt brygger) og abutments.

Distanse er forbindelsen mellom enden av en flyover og en vei som bæres av land som gir støtte til den siste delen av flyover.

Les Også: Cantilever Bridge | Cantilever Bridge Fordeler Og Ulemper | Cantilever Bridge Fakta

Flyover Konstruksjon:

en flyover er i utgangspunktet en bro som krysser over en annen del av veien. For bygging Av Flyover bør man følge følgende trinn.

• først settes flyoverjustering og pier og rengjøringsområder er tilgjengelige. Hvis det er mange abutments eller søyler, vil de grave til riktig dybde og begynne å kjøre haugen.
• hvis byggeområdet har et grunt fotfeste, vil de grave i riktig dybde, komprimere undergrunnen materiale, og muligens bygge en utjevning, eller rotte skive.
• Betong er plassert på undersiden av fundamentet, i suspensjonen, eller bakken brukes som en form.
• En brygge kolonne eller anleggsbetong er deretter plassert.
• bygg deretter pier og distanser samtidig.
• da kan vi plassere stål eller prefabrikerte dragere, eller boks dragere.
• da kan vi jobbe med å bygge dekket med enten prefabrikerte plater eller ved å legge et betongdekk.
• Etter det kan vi bygge jernbanen eller veibanen, rekkverket og male veibeskrivelsene.

Les Også: Fiskestige / Hva Er Fiskestige / Typer Fiskestige / Fiskestiger I Dammer