på et tidspunkt i livssyklusen til en båt eierens forhold til sin båt, han (eller hun) vil bruke voks til glassfiber skroget. Voksing en båt er ikke en enkel prosess. Hvis du er en første-timer, eller noen som buffing dyktighet faller kort av profesjonell detailer nivå, her er noen tips vi sanket Fra Mike Pennington Av Meguiar er på riktig verktøy å bruke, og også hva du ikke skal gjøre.

De Riktige Verktøyene For Å Polere En Båt

de fleste har sett en profesjonell bruk en roterende buffer som spinner i sirkler ved høye omdreininger. Disse er tyngre og produserer mye kraft til å håndtere. «Hvis du ikke vet hva du gjør, kan du gjøre mye skade eller til og med skade deg selv,» Sier Pennington.

en orbital buffer er tryggere fordi den vibrerer bare frem og tilbake, Men Pennington advarer det er bare bra for å påføre et tynt lag voks.

Pennington anbefaler en dual-action båt poleringsmaskin for båter, som både svinger og roterer, noe som gjør det mye tryggere og enklere å betjene. Det er mye lettere, og også mindre sannsynlig å skade grafikk eller utstående maskinvare, men også langt raskere enn å jobbe bare for hånd.

Dobbeltvirkende Poleringsmaskiner For Båter

For de fleste båtfolk som er interessert i å polere en båt med buffer, Anbefaler Pennington en poleringsmaskin som festes til en power drill, som Meguiar ‘ S Da Power System. Den leveres med tre typer 4-tommers pads: en mer aggressiv pute for sammensatte arbeid, en myk pute for voksing og en midt bakken pad for ett-trinns compounding og polering.

For mer avansert diy båt detaljering, Pennington anbefaler en dedikert dual-action poleringsmaskin som Meguiar Professional DA MT300. Porter-Kabel Og Shurhold gjør også dual-action poleringsmaskiner. Dedikert polermaskiner opp kraften samt størrelsen på pads fra 4 tommer til 5 til 7 tommer.

Voksing En Båt

du kan gjøre prosessen i to trinn — bruk først en forbindelse for å buff gelcoaten og kvitte den med kalkholdig oksidasjon og andre markeringer. Påfør deretter en voks for å beskytte skroget og få det til å skinne. Eller du kan gjøre begge trinnene samtidig med en multipurpose cleaner wax — disse anses generelt ikke som effektive, men er helt fine for båtfinisher som fortsatt er i god form.

uansett hvilket produkt du velger, start med å påføre en dime-størrelse klatt på bufferplaten, og plasser deretter puten fast mot skroget. Slå på bufferen og arbeid den i en overlappende 3-til-3-fots del av båten, og slå den av og start prosessen på nytt. Tørk det rent med et mikrofiberhåndkle og båten din skal se showroom-nytt.

Tips for Hvordan Du Ikke Buff Båten

1. Ikke start eller stopp bufferen med mindre puten skyver fast mot overflaten. Ellers vil du skyte produktet over alt.

2. Ikke bruk for mye av produktet. Hvis du bruker det for tykt, vil puten ikke kunne gjøre jobben sin, men vil glide over gelcoaten som en hydroplaningsbil.

3. Ikke bruk på myk, klar plast. Dette er ikke tingen å bruke på klare kabinetter.

4. Ikke nick PVC gni rail. Det vil definitivt forlate et merke. Tape av kantene etter behov.

5. Ikke trykk for hardt mot dekaler og spesielle bokstaver som gullblad. Arbeid lett rundt disse områdene for å unngå å rive dekaler.

6. Ikke kast putene. Du kan kjøre dem gjennom vaskemaskinen og bruke dem når det er nødvendig.