Carnival kan være synonymt med sin cruise linje med samme navn, Men Carnival er faktisk så mye mer enn bare sin budsjettvennlige, morsom rettet cruise linje for familier som det er mest kjent for.

Carnival Corporation er, i virkeligheten, en stor cruise operatør og er kjent som verdens største reise fritidsselskap. Til sammen Eier Carnival Corporation ni forskjellige cruise linjer, med en samling av mer enn 100 cruiseskip.

Så, hva cruise lines Gjør Carnival eier? Og hvem eier Det overordnede Carnival-merket? Hvordan Klarte Carnival selv å samle en så stor samling av cruise linjer?

Vi er her for å svare på alle dine spørsmål Om Carnival Corporation og alle cruise linjer eid Av Carnival.

Carnival Cruise Line

Først opp, merket som startet det hele. Hvis du spør deg selv ‘hvem eier Carnival cruise line,’ så ser ikke lenger, fordi svaret er rett foran deg.

Carnival Cruise Line var starten På Carnival Corporation. Etablert i 1972, målrettet selskapet et yngre cruisemarked på jakt etter en morsom stemning, noe som linjen fortsatt er kjent for i dag. Det første skipet Var Mardi Gras, lansert i 1972 også, og gjenskapt i Dag I Carnival Cruise Lines nye Mardi Gras skip. Carnival Cruise Line fortsatte å utvide sin flåte gjennom 1970-og 1980-tallet, til det ble bestemt at selskapet skulle gå offentlig på Wall Street, i 1987.

Nesten umiddelbart etter å ha gått offentlig på New York Stock Exchange, Carnival Cruise Line begynte å anskaffe andre cruise linjer og, i 1993, ledelsen besluttet å endre det overordnede selskapets navn Til Carnival Corporation, forlater Carnival Cruise Line som navnet på rederiet som startet det hele bare.

Les Også: Royal Caribbean vs Carnival Cruise Line – Hva Er Forskjellene?

I Dag omfatter Carnival Cruise Line mer enn 20 skip over sin flåte, med planlagte fremtidige skip satt til lansering i 2022 og 2023 som søsterskip til den nylig lanserte Mardi Gras. Den første av disse skipene, Carnival Celebration, forventes å starte på 50-årsjubileet feiringen av rederiets grunnleggelse.

Holland America Line

Holland America Line var En Av Carnival ‘s første oppkjøp, og En Av Carnival’ s cruise lines med den lengste historien. Holland America Line ble dannet i slutten av det 19. århundre, i 1873.

det nederlandske selskapet opererte ikke bare passasjerskip, men også fraktruter, frakte passasjerer og varer mellom Europa og Amerika. I 1895, Skjønt, Holland America Line gren ut i ferie cruise, og en av sine første fritid cruise var Fra New York Til Palestina.

Selvfølgelig, Som mange linjer under de to Verdenskrigene, Slo Holland America Line inn for å transportere militært personell gjennom 1930-og 1940-tallet. Men som transatlantisk flytrafikken ble mer populært, Holland America Line opphørt sin transporttjenester og fokusert på sin frakt frakt, inntil det aspektet av virksomheten ble solgt i 1970. Fritidsreiser var alt som var igjen Og Carnival Corporation kom inn og øses opp linjen i 1989.

I Dag bruker Carnival Holland America Line For å tilby overklasse cruising opplevelser både I Europa og Over Atlanterhavet. Linjen består av 11 cruiseskip, med EN AV DE nyeste ER MS Rotterdam.

Seabourn

Seabourn er en annen cruise linje som var en Av De første Som Carnival Corporation kjøpt etter går offentlig. Men i motsetning Til Holland America Line, har Seabourn ikke så lang historie. I stedet ble Seabourn grunnlagt bare noen få år før Carnival ‘ s oppkjøp, da Det første Seabourn-skipet kom i drift i 1988.

den norskeide linjen så ikke suksess tidlig, da i 1990 ble fremtidige skip forsinket på grunn av økonomiske begrensninger,og eiendeler ble solgt. Carnival Corporation slo inn på den tiden og kjøpte en 25% eierandel i selskapet, etterfulgt av en 50% eierandel i 1996. Resultatet var økende suksess for merkevaren, som begynte å bli kjent som en luksus cruise linje. I 1998 Gikk Carnival videre og kjøpte de resterende 50% av selskapet.

En mindre linje, Seabourn flåte består for tiden bare av fem skip, med to skip under bygging, Seabourn Venture og Seabourn Pursuit.

I Dag er Seabourn fortsatt kjent som en ultra-luksus, småskip cruise linje og mottar konsekvent utmerkelser fra reisepublikasjoner som Conde Nast Traveler Og Travel & Leisure.

Costa Cruises

Et annet raskt oppkjøp under Carnival Corporations tidlige dager, Costa Cruises ble kjøpt i 2000. Men I likhet Med Holland America har Costa en rik historie som strekker seg tilbake til 1800-tallet. Faktisk Er Costa enda eldre Enn Holland America, grunnlagt i 1854.

Relatert: Costa Cruises Rebrands Med Ny Logo Og Opplevelser

Grunnlagt I Italia, Costa Cruises opprinnelig fokusert kun på frakt frakt, primært oliven og tekstiler. Det var ikke før på midten av 1900-tallet At Costa introduserte passasjertrafikk mellom Europa og Sør-Amerika.

et tiår etter at passasjertrafikk begynte, dro Costa inn i cruisemarkedet, med fritidsreiser som tilbys i Hele Middelhavet og Karibia. Da Carnival kjøpte 50% av linjen, I 1997, Var Costa det ledende cruiseselskapet I Europa. Carnival ville gå på å kjøpe linjen fullt i 2000.

I Dag betjener Costa Cruises fortsatt primært Det Europeiske markedet. Det er et dusin skip I Costa flåte, med en annen i verk, Costa Toscana.

Cunard Line

Men Cunard er enda eldre Enn Costa Cruises, noe Som gjør Det Til Carnival nest eldste cruise line med en av de rikeste historiene.

Grunnlagt Av Samuel Cunard i 1839, Fikk Cunard Line sin start da Samuel mottok en kontrakt for å transportere post til Storbritannia over Atlanterhavet. Sammen med partnere fra Glasgow utvidet Han sine tjenester til å transportere post mellom Liverpool, Halifax og Boston.

Til Slutt brøt Cunard inn i passasjerreiser, og da bygde den noen av sine mest berømte skip, som Lusitania, som tragisk ble senket av en tysk Ubåt i 1915, ved begynnelsen av Første Verdenskrig.På 1930-tallet bygde Cunard Queen Mary og Queen Elizabeth, og benyttet seg av statslån tildelt på betingelse Av At Cunard ville fusjonere med British White Star Line.

Men som transatlantisk passasjerskip reise avvist, cunard forsøkte å bedre møte markedets behov ved å skape et flyselskap (som var mislykket). Det viste da sin oppmerksomhet til cruising og lanserte Queen Elizabeth 2 for å supplere Queen Mary og Queen Elizabeth. I 1998 Kjøpte Carnival 62% av linjen, og kjøpte gjenværende prosentandel i 1999.

Carnival begynte raskt å gjenoppbygge cunards merkevare som en luksus transatlantisk forbannelseslinje. I Dag er cunards flåte fortsatt liten og betjener fortsatt transatlantiske cruisepassasjerer, Med Queen Elizabeth, Queen Victoria og Queen Mary 2.

Princess Cruises,P & O, P & O Australia & AIDA

Princess Cruises, som var den nest største rederiet etter nettoinntekt som for noen år siden, er mye yngre enn de ovennevnte rederiene. Princess Cruises ble grunnlagt i 1965 for å betjene Den Meksikanske Rivieraen, og Utvidet snart Til Å tilby alaskan cruises.

Imidlertid Ble Princess Cruises kjøpt mindre enn et tiår etter dannelsen, i 1974 — men ikke Av Carnival. I stedet Var Princess Cruises ‘ første nye eier Den Britisk-baserte P & O, som vokste merkevaren med sprang og grenser.

Hvordan Kom P &O Cruise Under Karneval?

Vel, P & o var en annen langvarig cruise linje. P & O Er Definitivt Carnival eldste cruise line, dannet i 1822. Grunnlagt som et frakt-og logistikkfirma, begynte det å tilby passasjertjenester og luksuriøse cruise så tidlig som 1844, seiler Fra Southampton Til Middelhavet, og deretter videre til enda mer eksotiske steder, som Alexandria og Konstantinopel.

i løpet av sin lange levetid, merket absorbert og kjøpt en rekke andre lignende virksomheter, inkludert Princess Cruises. Til slutt, i 2000, p&o ville danne P &O Princess Cruises, og da det ville være Hva Carnival ville fusjonere med i 2003, danner Carnival Corporation & plc.

På tidspunktet For fusjonen absorberte Carnival Corporation Også P & O Cruises, P&O Cruises Australia og AIDA Cruises. Alt sagt, dette er fusjonen og oppkjøpet som presset Carnival Corporation til sin status som det største cruiseselskapet.

I Dag, Princess Cruises har mer enn et dusin cruiseskip og tre cruiseskip i verk. P&O Cruises består for tiden av seks skip, med p&O Iona og P &O Arvia satt til debut snart. P & O Cruises australia opererer tre skip, som alle var Tidligere Princess Cruises skip og alle er på den eldre siden, med den nyeste dateres tilbake til 2002.

men hva med AIDA?

Til Slutt, Men absolutt ikke minst, Som P & o var på vei over hele verden, plukke opp cruise linjer, det stoppet I Tyskland for å plukke OPP AIDA Cruises, en linje grunnlagt på 1960-tallet, mye Som Princess. Markedsført mot unge fest-sentriske reisende, aida cruises var en god passform for sin portefølje og deretter en enda bedre passform for Carnival portefølje senere.

P & o kjøpte aida relativt nær fusjonen Med Carnival, kjøpte 51% AV AIDA i 2000 og kjøpte deretter de resterende 49% i 2001. Bare to år senere, i 2003, Carnival fusjon Med P&o førte TIL AIDA bli enda En Carnival cruise line.

I Dag opererer AIDA mer enn et dusin cruiseskip, Med AIDAcosma som den nyeste.

Andre Carnival Oppkjøp

men mens de ovennevnte cruise linjer er De Som Carnival eier i dag, har selskapet satt til side en god bit av penger mot å anskaffe andre cruise linjer over sin historie også, cruise linjer som det ikke holde på for godt.

For eksempel Kjøpte Carnival Windstar Sail Cruises, den lille luksusyachtlinjen, samtidig som Den kjøpte Windstars morselskap For øyeblikket, Holland America Line, i 1989.

Men I 2007 solgte Carnival cruise line Til Ambassadors International (Et pedagogisk reiseselskap som ikke lenger eksisterer, da det ble arkivert for konkurs i 2011) for $100 millioner. Et datterselskap privat holdingselskap eier Nå Windstar.

Carnival har også solgt eller likvidert Noen Av P&O Princess ‘ s merker gjennom årene, etter den store fusjonen. Disse inkluderer A ‘ Rosa Cruises, et tysk elvecruise-merke Som Carnival solgte i 2003; Ocean Village, likvidert i 2010; Og Swan Hellenic, som spesialiserte seg på kulturelle og historiske cruise, likvidert i 2007.

Carnival ‘ s også grunnlagt og forlatt noen av sine cruise linjer i løpet av de siste 50 årene. Carnival Corporation, for eksempel, etablerte Fathom, en sosial innvirkning cruise linje, i 2015, bare for å avslutte tjenesten i 2018.

Fiesta Marina Cruises var et rederi rettet mot det spansktalende markedet, bare for å bli avviklet et år etter grunnleggelsen tidlig på 1990-tallet. Ibero Cruises ble tilsvarende markedsført mot spansktalende, bare denne gangen Ut Av Madrid, selv om Det varte litt lenger Enn Fiesta Marina, handle om 11 år før avvikling.

Verdt Å Lese: Titanic vs Moderne Cruiseskip – Hvordan Sammenligner De?

Så Hva Betyr Dette For Deg?

I Utgangspunktet betyr Dette At Carnival har mye erfaring i cruiseindustrien, så uansett hvilken av de ovennevnte cruise linjene du ender med å krysse med, bør du føle deg trygg og sikker seiling med dem. I tillegg betyr det at hvis du ikke er veldig opptatt av Hvordan Carnival fungerer,kan du styre deg fra ovenstående.

uansett hva dine cruisepreferanser er, er det en ting sikkert: Når Carnival Corporation går inn i sitt 50. år med virksomhet, virker det ikke som om det kommer til å gå hvor som helst snart.

Ofte Stilte Spørsmål