cam belte, eller timing belte, er en viktig del av bilens motor. Men hva gjør det, når må det byttes ut og hva skjer hvis det går i stykker?

I denne artikkelen

• Hva er et kambelte?
• Hva gjør et kambelte?
• Cam belt vs chain
• når du skal erstatte cam belt
• Tegn cam belt må erstatte
• Årsaker til cam belt failure
• Broken cam belt
• Kostnaden for et nytt cam belt

Hva er en cam belt?

bilens kambelte er en viktig del av motoren. Kambeltet er laget av robuste kompositter som kevlar og polyuretan, med tenner på den som er designet for å holde kamaksel og veivaksel i tide.

Det kalles også et timing belte.

Hva gjør et kambelte?

hovedrollen til et kambelte eller registerrem er å kontrollere tidspunktet for bilens forbrenningsmotorer. Den styrer timing og sekvens av når ventilene til sylindrene åpne og lukke. For å gjøre det, sørger det for at veivaksel og kamaksel roterer synkronisert.

• motorens kamaksel styrer ventilene, slik at drivstoff og luft inn og ut.
• vevaksen beveger stemplene opp og ned samtidig.
• disse 2 handlingene må synkroniseres.
• hvis timingen er av, kan ventiler, stempler eller andre motordeler bli skadet.

Cam belter vs cam kjeder

hovedforskjellen mellom en cam eller timing belte og en timing kjede er materialet. I motsetning til kambelter er timingkjeder laget av metall.

Tidskjeder er plassert inne i motoren og smøres av motoroljen, mens kambelter vanligvis er plassert utenfor motoren. Men noen produsenter bruker nå «våte belter», som som kamkjeder, kjører internt i motoroljen.

cam kjeder har en tendens til å vare lenger som de er laget av et sterkere materiale. Med mindre de er «våte belter», kan kambelter tørke ut og sprekke over tid hvis de ikke erstattes.

har bilen din et kambelte eller en kjede?

Om bilen din har et timing belte eller en timing kjede avhenger av merke og modell. FOR eksempel bruker DE FLESTE BMW-og Mercedes-biler cam – kjedemotorer.

Sjekk deg kjøretøy håndbok for å finne ut om bilen har et belte eller en kjede.

når du skal bytte kambelte

Det er ingen fast regel for når du skal bytte kambelte. Det avhenger av merke og modell av bilen, samt hvor mye du kjører bilen. Det må vanligvis byttes ut mer enn en gang i løpet av kjøretøyets levetid.

Produsenter vil vanligvis anbefale å bytte ut beltet etter et bestemt antall år eller miles. Dette kan være hvor som helst fra 40.000 til 100.000 miles eller 4 + år.

Sjekk kjøretøyhåndboken for å se hva produsenten anbefaler.

Finn pålitelige mekanikere og bestill online Med Smart Care.

Finn en garasje

Tegn på at kamerabeltet må byttes

det kan hende at kamerabeltet må byttes raskere enn bilprodusentens tidsplan anbefaler. Det er noen avslørende tegn å se etter og ting som kan gå galt:

Lyder fra motoren

du bør sjekke ut uvanlige lyder fra motoren med en gang. Kambelter gir vanligvis ikke mye varsel før de feiler, men en gnidningslyd fra beltedekselområdet er et tegn på at det er i ferd med å mislykkes. Hvis du hører det, slå av motoren og ring en mekaniker for å sjekke den.

Bilen starter ikke

hvis bilen ikke starter, kan det bety at det er et problem med kambeltet. Hvis kambeltet er ødelagt, vil ikke kamakselen rotere når veivakselen svinger, slik at bilen kanskje ikke starter i det hele tatt.

hvis du ikke kan starte bilen, ring oss for å hjelpe deg med din sammenbrudd.

Årsaker til cam belt failure

en av hovedårsakene til cam belt failure er hjelpebeltet. Hvis aux-beltet forverres og rifter, blir fibrene fanget under kambeltet da de begge løper av vevakselskiven. Dette fører vanligvis til at beltet hopper eller kommer helt av.

på mange biler kjører cam belt også vannpumpen, så eventuelle problemer med det kan også føre til feil.

Slitasje på Kamerabeltet

kamerabeltet kan slites ut i løpet av bilens levetid. På mange biler kan det være vanskelig å komme til cam belt, så vi anbefaler alltid å ta bilen til en mekaniker hvis du ikke er sikker. Hold deg til produsentens serviceplan for den beste muligheten til å oppdage eventuelle problemer.

Motorproblemer? Få trygghet hvis du bryter ned.

Kjøp havari cover

Hva skjer hvis cam belt bryter?

det er alltid bedre å få kambeltet sjekket med vanlig bilservice eller å ta det til en garasje så snart du oppdager et problem. Hvis du forlater det og kambeltet klikker helt, vil det føre til et mye større problem.

• hvis kamerabeltet klikker mens du kjører, kan det være veldig farlig. Motoren kan gripe opp, forårsaker styring og bremser til å mislykkes.
• stemplene kan slå ventilene i sylinderene og skade motoren.
• en ikke-interferens eller frihjulsmotor vil ikke lide så mye skade, men kan fortsatt opprettholde noen.

det vil være mye dyrere å fikse hvis beltet klikker og forårsaker annen motorskade. Så hvis du merker noen uvanlige lyder eller en nedgang i motorytelse når du kjører, trekke over på et trygt sted og fortelle oss.

hvor mye koster et kambelte?

prisen på et nytt kambelte eller registerrem pluss arbeid varierer avhengig av kjøretøyets merke og modell. Prisene på deler og arbeid kan starte fra rundt £250 og gå opp til over £500, eller til og med over £1000 for noen luksusbiler.

når du får et tilbud, sørg for at det inkluderer prisen på beltet, strekkere og arbeidskraft. I noen biler må du ta av beltet for å komme til vannpumpen. Så hvis du trenger å endre cam belte, noen mennesker velger å ha vannpumpen endres samtidig som cam beltet vil allerede være av.