Hjemmehørende I Pascagoula, Mississippi, ER Noaa Ship Pisces den tredje i en klasse av toppmoderne, akustisk stille fiskeriundersøkelsesskip bygget for et bredt spekter av levende marine ressursundersøkelser og økosystemforskningsprosjekter. Skipet fokuserer primært PÅ amerikanske farvann fra Mexicogolfen, Karibia og Sør-Atlanteren Til Nord-Carolina.

usa vedtok den internasjonale nautiske mil i 1954. Vist her: Noaa Ship Pisces er den tredje i en klasse av toppmoderne, akustisk stille fiskeriundersøkelsesskip bygget for et bredt spekter av levende marine ressursundersøkelser og økosystemforskningsprosjekter.

Nautiske Mil

Nautiske mil brukes til å måle avstanden som er reist gjennom vannet. En nautisk mil er litt lengre enn en mil på land, tilsvarende 1.1508 landmålte (eller vedtekter) miles. Den nautiske milen er basert På Jordens lengdegrad og breddegrad koordinater, med en nautisk mil som tilsvarer ett minutt breddegrad.

men hvorfor bruke et annet målesystem for marin navigasjon? Bruke breddegrad og lengdegradskoordinater er mer praktisk for langdistanse reise, hvor krumningen Av Jorden blir en faktor i nøyaktig måling. Sjøkart bruker breddegrad og lengdegrad, så det er langt lettere for sjøfolk å måle avstand med nautiske mil. Luft-og romfart bruker også breddegrad og lengdegrad for navigasjon og nautiske mil for å måle avstand.

ordet «mile» kan la deg lure på om det er en «nautisk kilometer» også. Det er det ikke. Den internasjonale nautiske milen brukes over hele verden. Målingen ble offisielt satt til nøyaktig 1.852 kilometer i 1929 av Det Som nå er Kjent Som International Hydrographic Organization. USA og Storbritannia brukte begge litt forskjellige målinger etter den tiden, MEN USA vedtok den internasjonale nautiske milen i 1954 og STORBRITANNIA i 1970.

Knop

animasjon som viser måling av en know i historiske termer

Måle knuten i det 17.århundre.

Knop, derimot, brukes til å måle hastighet. En knute tilsvarer en nautisk mil per time, eller omtrent 1,15 lov mph.

begrepet knute stammer fra det 17. århundre, da sjømenn målt fart på skipet ved hjelp av en enhet kalt en » felles logg.»Den vanlige loggen var et tau med knuter med jevne mellomrom, festet til et stykke treformet som et stykke kake. Sjøfolk ville senke trestykket i vannet og la det flyte fritt bak skipet i en bestemt tid (ofte målt med en timeglass). Når tiden var ute, ville de telle knutene mellom skipet og treverket, og det tallet estimerte deres hastighet.

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.