god lyd i bilens lydsystem avhenger mye av utstyret du bruker – og hvordan du bruker det. Equalizers og crossovers er noen av de mest nyttige investeringene du kan gjøre for systemet ditt.

i denne artikkelen vil jeg forklare hvordan du kobler EN EQ og crossover for bil lydsystemer. Inne finner du nyttige diagrammer, det grunnleggende du trenger å vite, og noen andre virkelig nyttig info!

hva går første EQ eller crossover? Equalizer vs crossover forskjeller

når du bruker både en equalizer og en crossover equalizer er koblet før crossover. Det er flere grunner til dette – hvorav en er rollen som en equalizer versus hva en crossover gjør.

Equalizere (selv De som kan inkludere valgfrie crossover-funksjoner) justerer innholdet i lydsignalet mens overganger brukes til å skille deler av lydsignalet rettet mot en eller flere forsterkere.

• vi bruker equalizere for å forbedre lydfrekvensene i musikk og justere lydsignalet selv.
• Crossovers brukes til å styre lyden som sendes til en eller flere forsterkere basert på høyttalerne vi skal bruke, og til å sette opp installasjoner som 2-veis eller 3-veis komponenthøyttalersystemer.

Hva gjør en equalizer gjøre for bilstereo?

Diagram som viser grunnleggende ideen bak en equalizer. En equalizer er nyttig for å øke eller redusere små lydområder i lydsystemet for å forbedre lyden. For eksempel kan en «topp» (høyere volumområde) i noen frekvenser reduseres, mens andre kan økes.

Equalizere er ikke bare et fancy navn for noe kult å leke med – selv om de definitivt ikke er alle skapt like som det sies. Equalizere er en elektronisk enhet som lar deg forbedre lydkvaliteten ved å stille inn» band » eller lydfrekvensområder i musikken din.

de gjør Dette ved å gi kontroller for å øke eller redusere («boost» eller «cut») lydfrekvenser for å forbedre frekvensresponsen produsert av systemet og høyttalerne.

Equalizere gi en rekke kontroller (vanligvis skyvekontroller eller roterende knotter) som lar justere lyden til din smak etter behov. Eksempelvis: ikke nok bass? Du kan slå opp en eller flere knotter i lavere frekvens (bass) områder. Er musikken for hard i noen områder som mellomtonen? Du kan kutte (redusere) rekkevidden av lydfrekvenser som høyttalerne produserer for mye av.

hva er hensikten med en crossover?

Crossovers er elektroniske enheter som skiller et innkommende full-range musikalsk signal i ett eller flere høy-eller lavpasssignaler. De lar deg blokkere uønskede lydfrekvenser som går til bestemte høyttalere for å få den beste lyden, forhindre forvrengning og få bedre lyd.

for eksempel:

• Diskanthøyttalere bør beskyttes mot bass du sender til større høyttalere. Derfor bruker vi high-pass crossovers med diskanthøyttalere og andre små høyttalere.
• Basshøyttalere høres dårlig ut når de spiller av lydområder med full rekkevidde eller mellomtone. Vi kan stor veldig klar lyd og» ren » bass ved hjelp av en low-pass crossover for dem.

Elektroniske crossovers er innebygd i mange bilforsterkere i disse dager. Men kanskje du bruker en eller flere forsterkere som ikke tilbyr dem eller har begrenset kontroll. En separat elektronisk crossover gir deg mer kontroll og justering enn du kanskje har ellers.

Du kan også bruke dem for avansert tilpasset bil lydsystemer.

forbedrer en crossover lydkvaliteten?

Crossovers kan hjelpe med lydkvalitet, men ikke på samme måte som en equalizer gjør. For eksempel kan vi bruke en high-pass crossover med mindre høyttalere som 6.5 » full-range høyttalere for å blokkere svært lav bass som forårsaker forvrengning og høyttalerne ikke kan håndtere. Resultatet er bedre lyd uten de forferdelige lydhøyttalerne har når de kjøres utover det de kan håndtere.

på samme måte, ved å blokkere uønskede lyder til midbass høyttalere eller subwoofer resultatet er en stor-klingende » ren » spekter av lyd uten hardhet eller forvrengning fra lyder de ikke var laget for å spille.

et riktig oppsett høyttalersystem med crossovers vil ha mye bedre lyd enn en uten den. Du kan også kjøre høyttalerne med mer strøm og volum enn du ellers kunne. Resultatet er veldig fin lydklarhet og hyggelig musikk selv ved høyere effektnivåer.

Hvordan kobler du en equalizer til en bilstereo? (DIAGRAM)

Koble en bilstereo til en equalizer er generelt ganske enkel. De fleste er mer eller mindre det samme, men selvfølgelig kan variere litt fra modell til modell. Jeg skal dekke det grunnleggende her og diskutere overganger i neste egen seksjon.

Koble til strøm & ekstern på ledninger

Eksempel på en typisk equalizer med sin strøm ledningsnett og valgfri høyttaler nivå inngang sele. De fleste EQs bruker tre strømtilkoblinger: + 12v konstant (batteristrøm), fjernkontroll og jord.

Equalizere har vanligvis ganske enkle ledninger du må koble til strøm og slå på kontroll:

• Jordledning (negativ – – koble til bilens jord (chassis) eller også radioens jordforbindelse.
• Batteristrøm-koble til radioens minne (+12v BATT) tilkobling eller en annen alltid på + 12V kilde.
• Remote on wire-dette slår EQ på eller av automatisk med radioen. Koble dette til radioens remote-on ledning for best resultat (det er også enklere enn å bruke en annen ledning i mange tilfeller).
• * Belysning / dimmer-Dette er ikke så vanlig, men noen Eq har en dimmer kontroll. Pass på å sjekke brukerhåndboken som noen dim eq display eller belysning når et positivt lyssignal er tilkoblet. Andre aktiverer dimmeren med en negativ (eller jord) tilkobling. Du kan ignorere denne ledningen hvis du vil – dimmer/belysning kontroll ledninger er ikke nødvendig.

Equalizere bruker vanligvis bare noen få forsterkere, så i de fleste tilfeller trenger du ikke å bekymre deg for å koble dem med en separat strømforbindelse som en bilforsterker for eksempel. I tillegg er det også ofte en god ide å bruke samme jordforbindelse som radioen som dynamo sutre (jordsløyfe støy) kan være et problem for noen installasjoner.

når du har koblet strømledningen til, er det på tide å få en lydsignalforbindelse opp og gå.

Koble equalizer signalinngang RCAs

de fleste EQs bruker et enkelt par RCA-innganger som kobler til hovedenhetens RCA-utganger. Dette skyldes at standard EQs bruker et enkelt sett MED EQ-kontroller som fungerer på begge venstre & høyre kanaler samtidig. Mange har også en front til bak fader kontroll slik at du ofte ikke trenger en bakre RCA-tilkobling fra bilstereoen.

Koble TIL RCA-kontaktene på en bilutjevning:

1. HOVED-rca-innganger: Koble disse til hovedenhetens (fremre) rca-kontakter, hvis tilgjengelig. (Hvis hovedenheten ikke har RCA ikke bekymre deg – jeg skal dekke det neste)
2. Front RCA-utganger: Koble til crossover viktigste RCA-innganger hvis det er en stereo-bare (2 input jack) modell. Hvis du ikke bruker en crossover koble dette til din forsterker foran RCA-innganger.
3. Bakre RCA-utganger: Koble til crossoverens bakre rca-innganger hvis tilgjengelig, og hvis du trenger dette. Ellers kan du ignorere disse og ignorere fader-kontrollen på EQ. Hvis du ikke bruker en crossover koble dette forsterkerens bakre RCA-innganger.
4. Subwoofer RCA-utganger (valgfritt): Disse er valgfrie og har vanligvis en low-pass crossover innebygd i utgangsdesignet. Hvis du ikke bruker en crossover mellom amp.
5. AUX-inngang RCA-kontakter (valgfritt): NOEN equalizere tilbyr EN AUX-inngangsfunksjon som lar deg koble direkte til telefonens hodetelefonkontakt, EN MP3-spiller og så videre. Koble dette til en 3.5 mm stereohodetelefon til RCA-kabel etter behov, og bruk AUX – inngangsbryteren når du lytter til andre lydkilder.

Når du er koblet til bilstereoen og crossover du er klar til å installere crossover også.

Koble til en bilstereo uten RCA-kontakter til EN EQ

Eksempler på to gode høyttaler wire linjenivå omformere(en for et par høyttalerutganger, en for 4 høyttalerkanaler & 4 RCA-utganger). Linjenivåomformere skalerer ned det høyere spenningssignalet fra en bilstereo til en lavere spenning («linjenivå») som EN EQ, crossover eller forsterker kan bruke uten forvrengning eller skade.

den gode nyheten er at du fortsatt kan bruke EN EQ og crossover med en fabrikk eller ettermarkedet bilstereo uten RCA-kontakter. Du trenger en god kvalitet høyttalerutgang til linjenivå omformer for å gjøre dette.

linjenivåomformere er utformet for å tillate tilkobling til en forsterkers RCA-innganger ved å konvertere høyttalerutganger fra en stereo (en høyere spenning som kreves for å drive høyttalere) til et lavt nivå signal som EN EQ, crossover eller bilforsterker kan bruke.

det er veldig viktig å kjøpe en kvalitets, godt designet linjenivåadapter for å unngå støy, dårlig lydkvalitet og andre problemer. Ikke få den billigste-i stedet få en navnemerkemodell du kan stole på (som eksemplene du ser ovenfor). Du kan få en fin en som disse for rundt $15 – $20 eller mindre i disse dager.

hvordan koble EN EQ og crossover for bilstereo (DIAGRAM)

dette diagrammet viser de grunnleggende tilkoblingene for en equalizer og crossover. Mens bestemt equalizer eller crossover du har kan være litt annerledes, de fleste har svært like tilkoblinger.

diagrammet ovenfor er en veiledning for hvordan du lager de riktige tilkoblingene for equalizer og crossover. Du kan forvente noen små forskjeller avhengig av hvilken modell du har og systemet du ønsker å installere, men de fleste bør være svært like.

hvordan kobler du en crossover til en equalizer?

for å koble en crossover til en equalizer må du bruke foran ELLER hoved rca utganger av equalizer for innganger til front kanaler eller hoved innganger på crossover.

• Full range input (s): crossover viktigste signalinngang fra bilstereoen eller i dette tilfellet equalizer. Equalizer vil sende en full-range signal som du kan deretter dele etter behov for systemet ved hjelp av de medfølgende utganger. Noen crossovers bare har et enkelt par innganger, mens andre har foran, bak, og noen ganger også subwoofer innganger. Disse ekstra inngangene er vanligvis valgfrie.
• High-pass utganger: dette er høypass (bass blokkert) lydutganger for din viktigste forsterker kanaler som foran eller bak høyttalere. Ved hjelp av valgbar crossover frekvens kan du blokkere bass og i stedet sende den til subwoofere for bedre lyd & makt håndtering.
• Low-pass utganger: disse er for å sende bare bass til forsterkeren brukes for midbass høyttalere eller subwoofere. Lavpassutganger på en crossover har vanligvis en valgbar crossoverfrekvens som ligner på høypassutgangene, men vanligvis begrenset til 250Hz eller under.

Koble strøm til en crossover

Crossovers har normalt ledninger som ligner på en equalizer: en jordledning (negativ), +12v batteritråd og en ekstern ledning. Hvis det er praktisk kan du koble crossover og equalizer ledninger til tilkoblingene på radioen:

• +12v batteritilkobling: koble til radioens minnekabel eller en annen strømkilde som har +12V hele tiden (endres ikke med tenningsbryteren).
• Jordledning: koble til bilens chassis via bart metall eller samme jordledning som bilstereoen.
• Ekstern ledning: koble til bilstereoens eksterne ledning eller alternativt en + 12v tilbehørsledning som slår på & av med tenningen.

Kan jeg bruke en separat crossover og min amp ‘ s crossover?

ja, I mange tilfeller kan du bruke en ekstern crossover og den som er innebygd i forsterkeren eller hovedenheten. Det er imidlertid vanligvis ikke nødvendig i de fleste tilfeller.

I Disse dager er det ganske vanlig å finne-12dB per oktav crossovers (også kalt» 2nd order») i elektroniske crossovers og forsterkere også. Det er normalt en ganske god cutoff bratthet for alle slags høyttalere, inkludert hovedhøyttalere, diskanthøyttalere og subwoofere.

men hvis du trenger en enda brattere crossoverfrekvens (si-18db eller-24db per oktav), kan du bruke mer enn en. Det er noen ting du trenger å vite først:

• du kan kombinere crossovers for lignende cutoff frekvenser. Brattheten vil kombinere, noe som betyr at du får enda bedre filtrering av uønskede lydfrekvenser.
• Feilaktige overganger kan bety at du har uønsket lyd. For eksempel, la oss si at du har satt crossover til 70Hz, og du bruker også en forsterkers crossover sett på omtrent 50Hz. Sluttresultatet er lavere cutoff frekvens fra amp ville blokkere deler av lyden du ønsket.

når du er i tvil, bruk alltid en 2. crossover som har samme eller høyere cutoff frekvens, og du bør være ok. Som noen av dagens bilstereoer inkluderer høy eller lav-pass crossovers, de kan brukes også (eller i stedet for de som er innebygd i din forsterker). De er også mer praktiske å endre også siden de er der i dashbordet.

hva er gode crossover frekvenser for bilstereo?

bilhøyttalere er noe forskjellig fra hjemme lyd ved at de ofte lider av forferdelige kabinetter som forverrer problemene de har når produsere visse lyder. Jeg har satt sammen noen crossover frekvenser nedenfor som generelle retningslinjer som fungerer bra i de fleste tilfeller. Du må kanskje justere dem litt for ditt eget system.

for eksempel kan små høyttalere uten ekte kabinett ha forferdelig «tynn» lyd – i så fall må du kanskje øke høypassfilterfrekvensen (HPF) enda høyere for å minimere lydproblemer. Bruk disse som utgangspunkt, se hva du får, og gå derfra.

Vær oppmerksom på at en crossover ikke kan kompensere for en subwoofer som er dårlig tilpasset en høyttalerboks. Det er veldig viktig for god basslyd å ha subwoofere i et kabinett av riktig størrelse og type.

Bilhøyttaler & amp crossover frekvens tabell

Hva er noen gode eq-innstillinger for den beste lyden?

den enkle sannheten er at det ikke er en sann «best» equalizer eller lydsysteminnstilling. Det avhenger av dine mål, men til slutt er de beste innstillingene de som lar deg skreddersy lyden på en måte som gleder ørene mest.

Uansett, Jeg Har noen generelle equalizer retningslinjer som kan hjelpe deg. Jeg skal sørge for å dekke dem i en egen seksjon nedenfor etter å ha forklart hvorfor en equalizer (EQ) er så nyttig og problemene med høyttalerlyd.

for å holde ting organisert, vil jeg bryte dette ned i to tilnærminger:

1. Innstilling AV EQ ved øret
2. Ved hjelp av en sanntidsanalysator (RTA) Og mikrofon

Innstilling AV EQ ved øret

her vil jeg dele med deg noen grunnleggende trinn og eq-innstillinger når du gjør det ved øret. I avsnittet etter dette går jeg inn på den beste måten å gjøre det på: ved å justere systemet ved hjelp av de riktige verktøyene.

komme i gang

mitt råd er å gjøre følgende før du justerer EN EQ:

• Deaktiver spesielle lydmoduser som bass boost eller » musikkforbedring.»Slå bass boost, hvis den finnes, til «flat» eller av.
• Sett equalizer band justeringer alle til flat. Det vil si til 0dB-nivå, midt på equalizer-skjermen(eller til 0dB hvis den bruker en tallstilkontroll).

for mange høyttalersystemer (for eksempel fabrikkhøyttalere med en fabrikkinstallert hovedenhet), mangler lyden vanligvis i 2 eller flere områder:

• Ikke nok bass
• For mye mellomtone
• Ikke nok diskant (høyfrekvente lyder som cymbaler og strengeinstrumenter)
• Musikk har dårlig detalj og høres ikke ut som opptaket skal

jeg anbefaler å gjøre følgende, være sikker på å bruke små justeringer med equalizer og gjør endringer sakte mens du lytter nøye.

1. Øk bassen litt i low-end-området. Dette vil være et band med en frekvens på 60Hz eller nær det-dette avhenger av din SPESIELLE EQ. Du kan deretter øke det litt i bandet over det og høre resultatene (ex.: 120hz band, som fortsatt er bass, men på den nedre enden av mellomtone lyd & vokal).
2. Øk diskanten 6dB eller så rundt det høyeste båndet på den øvre enden av EQ, og fortsett å øke med 3dB hvis du hører en forbedring. Fortsett til det høres ubehagelig for deg, og senk tilbake til det er bedre. Dette er vanligvis et band med 16KHz eller lignende(noen går bare til 12KHz, som ikke er bra, dessverre). Diskant kan være et problem fordi høyttalerplassering er mindre enn ideell i biler sammen med dårlig kvalitet fabrikkinstallerte høyttalere, også.
3. hvis du hører «harshness» og vokal og instrumenter i musikk høres ut som de er rist på nervene, du sannsynligvis trenger å redusere mellomtone lyd. Start med et band rundt 1KHz og reduser med ca 3dB og lytt etter forbedring. Hvis det ikke er noe, sett det tilbake til 0, flytt deretter opp til 2KHz, 4KHz og så videre etter behov.

Visualisere justering AV EN EQ for de mest grunnleggende lydområdene

våre ører er mest følsomme i mellomtone span av lyder, så det er ofte en av de største problemområdene høyttalere som trenger oppmerksomhet. Diskanthøyttalere trenger ofte litt økning i den høye enden også. Det er et stort problem med fabrikkinstallerte diskanthøyttalere som har dårlig respons (lydutgang) i den høyeste enden av lydområdet.

Ved hjelp av en real-time analyzer (RTA) for å tune DIN EQ

noen eksempler på alternativene for måling og tuning av bilens høyttalersystem. Av 3, ved hjelp av en bærbar pc og RTA programvare eller smarttelefon app er de beste verdiene for dollaren. Dagens smarttelefonapper som AudioTool tilbyr mange av de samme funksjonene som mye dyrere alternativer.

den beste måten å finjustere systemet på (finn de optimale equalizer-innstillingene) er å bruke et måleverktøy og finne områdene som trengte justering. For å gjøre dette trenger du en sanntidsanalysator (rta) og mikrofon. Det er rett og slett INGEN måte å få den beste lyden med bare litt musikk og justere den etter øret.

dette pleide å være altfor dyrt i fortiden. Men i disse dager kan du finne gode resultater ved hjelp av din bærbare og RTA-programvare (For Eksempel TrueRTA) eller bruk en billig RTA-app med Apple eller Android-smarttelefonen.

for å holde ting enkelt, vil jeg dekke med en smarttelefon og EN RTA-app. Jeg anbefaler AudioTool For Android som det er veldig bra, og mens det ikke er gratis, er det billig! ($7.99 på dette tidspunktet). Å bruke en app er ikke så nøyaktig som et dyrere oppsett, men det er nok i de fleste tilfeller å få jobben gjort ganske bra.

Bruke EN RTA app og mikrofon for tuning lyd

jeg anbefaler ikke å bruke en smarttelefons innebygde mikrofon for å justere equalizer-innstillingene dine. Innebygde mikrofoner har dårlig frekvensmålingsytelse sammenlignet med en ekte testmikrofon. Kalibrerte mikrofoner inkluderer også en fil for å tillate dem å gi en nesten perfekt måling hvis RTA støtter det.

mens du kan bruke smarttelefonens innebygde mikrofon til å stille inn systemet og sette EQ, anbefaler jeg det ikke. Innebygde mikrofoner har dårlig ytelse for å måle lyd og dine målinger vil ikke være veldig bra. Dette betyr at du aldri vil kunne få lyden helt riktig dessverre.

Ett alternativ er å plukke opp en rimelig kalibrert mikrofon som Dayton Audio iMM-6 på rundt $17. Som en ekstra bonus inkluderer hver og en en unik kalibreringsfil for å hjelpe deg med å få mer nøyaktige avlesninger. For å bruke det trenger du en lydapp som støtter import av en kalibreringstekstfil. (Ikke kritisk på noen måte, men hyggelig hvis du kan)

flere flotte lydartikler for å hjelpe

Vil du gjerne lære mer? Sjekk ut noen av mine andre gode artikler!

• Finn ut hvordan crossovers fungerer og vitenskapen bak dem.
• Feil høyttaler Ohm vurdering? Her er hva som skjer hvis du bruker feil høyttalerimpedans med en crossover.
• Finn ut hva som skjer med dB volume & strøm når du øker høyttalerimpedansen.
• Sett opp systemet på riktig måte! Slik setter du crossover frekvenser for bilstereo.
• Sjekk ut min detaljerte guide til crossovers, bakker og gode crossover frekvenser for bil eller hjemme lyd.