Kan jeg remap bilen min? Kan JEG omforme MIN ECU selv? Det korte svaret er ja. Det lange svaret er – ja, men det er komplisert.
Så du vil lære å omforme? Vel, det er ikke lett. Vi vet bare en brøkdel av hva som er nødvendig for å omforme en bil, eller hvordan å omforme en bil alene, men vi deler det vi vet. Vi brukte mye tid på å lese og undersøke før vi kjøpte vårt første remap-verktøy og plugget det inn i en bil. Jeg er ikke en stor risiko taker, så jeg gjorde ting nøye. Noen mennesker er glade for å bare laste ned en gratis remap fra bit torrent og sette på bilen sin. Tanken på å gjøre DEN SLAGS DIY remap gjør hjernen min vondt.
grunnleggende
Motorer blander drivstoff og luft. Det brenner (forbrenner) inne i motoren eksplosivt. Gjennom mange mekaniske deler fører dette til en drivkraft mot hjulene og får dem til å snurre. De mekaniske delene er stempler, tilkoblingsstenger, kobling, girkasse, drivaksler og mer.
drivstoff/luftblandingen er viktig. For mye drivstoff og forbrenningen vil ikke være eksplosiv nok, eller det vil ikke antennes i det hele tatt. For mye luft og blandingen vil gå av som en miniatyrbombe, noe som resulterer i bøyde motordeler og tristhet.
et kart er et sett med instruksjoner programmert på bilens ECU av produsenten for å håndtere drivstoffluftblandingen og hundrevis av andre parametere. En remap endrer produsentens motor «kart» til et tilpasset oppsett av ditt eget.
for eksempel kan produsentkartet inneholde en justering av drivstoffkvalitet for sikkerhetsformål. HVIS drivstoff av lav kvalitet er til stede, KAN ECU justere blandingen av drivstoff og luft for å forhindre motorskade. Hvis jeg alltid kjører bilen min på spesialisert racingbrensel, trenger jeg ikke den drivstoffkvalitetsbegrensningen, så JEG kan holde ECU på maksimal effekt i stedet for å ha sikkerhetsfunksjonen. Makt er bra. Makt er det du trenger.
risikoen
-
du kan seriøst f * * k opp bilen din. - din remap kan gjøre uopprettelig skade på motoren.
- du kan deaktivere startsperre funksjoner og nøkkelen vil ikke lenger fungere.
- du vil nesten helt sikkert ugyldiggjøre garantien din. Bilprodusenter vil ikke at du skal rote med DERES ECU-programvare.
- nevnte vi at du seriøst kan f**k opp bilen din?
fordelene
-
du kan få mer kraft fra motoren enn produsenten beregnet. - du kan velge å aktivere eller deaktivere funksjoner som Startkontroll, girskiftpunkter, antispinnkontroll, DPF, EGR.
- du kan noen ganger forbedre drivstoffeffektiviteten.
Kabler
Offisielle og ekte kabler er dyre, Men mer pålitelig og bedre støttet. Det er gode flash og lese verktøy som Amtech MPPS, Alientech KESS/K-TAG, Dimsport Genius, Og FGTech Galletto.
det er klone verktøy tilgjengelig fra ebay eller uavhengige nettsteder. Disse kan være ulovlig hvis de bryter åndsverk, og de kan også være upålitelig. De kan være en god måte å lære uten å bruke mye penger hvis du er glad for å ta på seg risikoen for at omkartet går galt.
Programvare
ECU-kartet lagres i digitalt format på MINNET TIL ECU. En remap må endre innholdet, men siden ingen av oss snakker det binære språket til datamaskiner, trenger vi litt programvare eller et program for å oversette for oss. Programvarepakker som WinOLS og ECM Titanium gir dette, og du kan også finne gratis remapping programvare som VAGsuite.
Kontrollsummer
Produsenter bruker en kontrollsumprosess for å sikre AT ECU-kartet ikke har blitt manipulert. Det er en matematisk sjekk for å sikre at kartet ikke er skadet.
for å illustrere kan vi forestille oss en innstilt remap-fil og oppsummere alle 1 og 0 biter i binærfilen. For eksempel hvis en vanlig fil har nøyaktig en million 1s til stede, kan bilen sjekke gjeldende omkart for å se om den også har en million 1s. Hvis den ikke gjør det, er det en feil, og bilen kan ikke starte.
Tuning programvare med checksum sjekker kan » pad » filen med neccesary biter slik at den passerer checksum test. Det kan flytte til en meningsløs del AV ECU-kartet og legge til nok 1s for å passere kontrollsummen.
i virkeligheten er prosessen mer kompleks, men forhåpentligvis bidrar dette til å forklare.
Mer
Vi har en serie av hvordan å remap videoer På YouTube.
vi vil legge til mer innhold og artikler i de neste ukene.