Riding en motorsykkel kan være en befriende og morsom opplevelse. Men før du cruise ut i solnedgangen, må du lære å ri en motorsykkel først. Det er mye å huske på, så følg våre 11 trinn på hvordan du kjører en motorsykkel for å få tak i noen av grunnleggende.
1. Sett på motorsykkelutstyr
når du kjører motorsykkel, er det ingenting som skiller deg fra miljøet ditt. Dette gjør iført riktig utstyr avgjørende for å bo trygt på veien. Her er tingene du bør utstyre:
Hjelm-Finn en hjelm designet for motorsykkelkjøring som er i samsvar MED US Department Of Transportation regulations. Pass på at den passer godt og lar deg opprettholde ditt normale synsfelt.
Øye — og ansiktsvern-Vernebriller og et uknuselig ansiktsskjold vil beskytte ansiktet mot rusk og når du er i en kollisjon. Når du utstyrer ansiktsbeskyttelsen, må du kontrollere at den passer godt og at du fortsatt kan se riktig.
Klær-Plagg som dekker det meste av kroppen din, som lange bukser og jakker, vil gi mest beskyttelse. Du vil også ønske å supplere klærne med hansker og over-ankel støvler. Selv med så mye klær, bør du fortsatt kunne bevege deg uten begrensninger.
Kjenn alle motorsykkel kontroller og symboler
Du vil ikke komme veldig langt på motorsykkelen uten å vite hvordan du bruker hver av sine kontroller. Mens vi har noen av de grunnleggende motorsykkelkontrollene som er oppført nedenfor, er det en god ide å konsultere brukerhåndboken din for detaljer om bruk av sykkelen din:
Styrer-Stasjonert på forsiden av sykkelen, hjelper styret deg med å styre sykkelen.
Gasspjeld – plassert i høyre håndtak styrer gasspjeldet hastigheten på sykkelen. Hastighet opp ved å rulle på gasspaken (vri den mot deg); sakte ned ved å rulle av (vri den bort). Når du slipper, skal gasspjeldet gå tilbake til sin opprinnelige posisjon.
Frontbremsespak — frontbremsespaken er foran gasspaken på høyre håndtak. Klem spaken for å bremse forhjulet.
Bakre bremsespak — den bakre bremsespaken er ved høyre fotstøtte. Trykk den ned med foten for å bruke bremsen på bakhjulet.
Clutch-clutchen er på venstre håndtak, motsatt bremsespaken foran. Du trekker clutchen for å skifte gir. Koblingen kobles automatisk inn i sin normale posisjon. For å løsne, bare klem clutchen.
Shift spak-girspaken er det som faktisk endrer girkassen. Ligger ved venstre fotstøtte, beveger du spaken opp og ned med foten for å velge ønsket gir.
Tenningsbryter-tenningsbryteren slår tenningssystemet på eller av. Tenningen fungerer sammen med startknappen for å starte sykkelen.
Starter-startknappen er det du bruker til å starte sykkelen etter at du har slått på tenningen. Starteren er funnet på høyre håndtak av gasspaken.
Inspiser sykkelen
Inspeksjon av motorsykkelen regelmessig vil hjelpe den å holde seg i god stand og holde deg trygg mens du kjører. Prøv å sjekke sykkelen ukentlig og før hver tur. Når du gjør det, ta en titt på følgende:
Dekk-Kontroller lufttrykket og se etter slitasje.
Væsker-Sørg for at du har riktig olje-og væskenivå.
Frontlys og baklys-Kontroller at begge lysene er i drift.
Blinklys — Test blinklysene dine og sørg for at både front-og baklysene fungerer.
Batteri-Se gjennom tilstanden til batteriet og kontroller at det er godt festet. (Hvis det er dødt, kan du prøve å hoppe på det.)
bremselys-Bruk hver bremsekontroll individuelt for å sikre at de begge kan slå på bremselyset.
Kjede eller belte-Sjekk din kjede eller belte spenning og smøring.
Clutch and throttle-Se at clutchen er stram og glatt — og at gasspjeldet springer tilbake etter at du har vri den.
Speil-Plasser speilene slik at du kan se så mye av kjørefeltet bak deg og kjørefeltet ved siden av deg som mulig.
Bremser-Test hver bremse individuelt. Hver brems skal føles fast og kunne holde motorsykkelen på plass når den er fullt påført.
Horn-Trykk på knappen for hornet ditt for å se om det fungerer.
Kom deg på sykkelen
Nå som du vet hvordan du skal forberede deg på en tur og hvordan en motorsykkel generelt fungerer, er det på tide å komme på sykkelen. Hvis sykkelen din har et stativ, kom deg på sykkelen fra venstre side og bruk foten til å skyve støtten opp mens du retter sykkelen med styret. Løft alltid støtten før du rir.
når du kommer på, sørg for at sykkelen ikke er for stor for deg. Begge føttene skal kunne berøre bakken, og du bør ellers føle deg komfortabel og ha full kontroll over sykkelen.
Start motoren
Dette er når du kommer til å fyre opp motoren din. Startprosessen kan variere basert på merke og modell av motorsykkelen, men dette er hvordan det er vanligvis gjort:
- Slå på tenningsbryteren.
- Skift overføringen til nøytral.
- Klem clutchen Og trykk på starteren.
Finn bremsene og gasspjeldet
før du tar av, klargjør plasseringen av gasspjeldet og både for-og bakbremsene. Dette vil være noen av de mest kritiske kontrollene for å administrere mens du kjører.
Bruk clutchen og bytt gir
clutchen må trekkes hver gang du bytter gir. Skift gir når du justerer hastigheten: skift opp når du går raskere, skift ned når du går langsommere eller stopper.
Bytte gir blir enklere når du bygger mer kjennskap til sykkelen din. Generelt, for å skifte gir:
- Trekk clutchspaken helt.
- Beveg girspaken opp eller ned (avhengig av gjeldende gir) til du hører at giret går i inngrep, og begynn deretter sakte å løsne clutchen.
- når du slipper clutchen, vri gasspaken gradvis for å komme tilbake til fart.
Skiftende ned kan vise seg vanskeligere enn å skifte opp. Hvis du ikke bruker nok gass når du senker, kan motorsykkelen rykke eller glide når du slipper clutchen. Dette kan forhindres ved nedskifting når motorturtallet er lavere enn sykkelens hastighet.
Gjør det til ditt mål å sømløst koordinere bevegelsene til clutchen, gasspaken og girspaken. Dette vil hjelpe deg å skifte gir jevnt og unngå komplikasjoner.
Øvelse snu
Nye ryttere bør være forsiktige når de svinger. Å ta en sving for fort kan føre til at du går inn i en annen kjørefelt eller går helt av veien. Bremsing for plutselig for en sving kan føre til at du skli og mister kontrollen over sykkelen din.
Å gjøre svinger på en motorsykkel krever presisjon, så det er viktig å øve ofte. Her er en oversikt over hvordan du tar en sving:
- Reduser hastigheten ved å bremse eller rulle av gasspaken.
- Se gjennom svingen du vil gjøre. Bare beveg hodet; hold resten av kroppen stabil.
- Lene med kjøretøyet inn i svinget. Lene mer for skarpere svinger og ved raskere hastigheter. Hvis det er en sakte skarp sving, bare lene sykkelen. Unngå bremsing for å holde kontrollen.
- Hold jevn hastighet gjennom svingen, eller øk hastigheten når du kommer ut av den ved å rulle på gasspaken.
Praksis stoppe
Stoppe effektivt innebærer bremsing og nedgiring. Selv om frontbremsen er teknisk kraftigere-den gir 75% av bremsekraften – enn bakbremsen, vil du bruke begge jevnt når du kommer til stopp. Under bremsing, skift til et lavere gir som passer til hastigheten din. Når stoppet, hold begge bremsene på og legg venstre fot på bakken for å holde seg oppe.,
det er mulig å stoppe ved å bare nedskifte og rulle av gasspaken, men disse kontrollene vil ikke aktivere bremselysene dine. Husk å pumpe bremsene for å varsle andre drivere som du bremser ned.
Prøv baneposisjonering
en motorsykkel er betydelig mindre enn en bil, lastebil eller SUV, noe som gir deg mer spillerom på hvilken posisjon du kan ta i et kjørefelt. Enten du skal holde deg til midten av banen eller holde deg nær en kant, avhenger av situasjonen — det er sjelden en riktig posisjon.
kjørefeltposisjonen din bør imidlertid maksimere evnen til å se og bli sett av andre førere. Dette betyr å holde seg unna andre føreres blinde flekker og holde en trygg avstand fra bilister foran deg og på sidene dine.
Bli med på din lokale motorsykkelopplæringsskole
Å Lese om motorsykkel riding basics sammenligner ikke med å ha en profesjonell lærer deg personlig. Hvis du er seriøs om å lære å ri eller du vurderer å få din motorsykkel lisens, bli med din lokale motorsykkel skolen. Der får du praktisk kunnskap og praksis du trenger for å lære å styre sykkelen din og hvordan du kjører en motorsykkel med en passasjer.
for mange ryttere er få ting mer spennende enn å gå på en motorsykkeltur med venner. Men flere sykler betyr mer risiko. Før du får på sykler og ri, sjekk ut disse sikkerhetstips for riding en motorsykkel i en gruppe.
ANSVARSFRASKRIVELSE:
artikkelen er kun for utdanningsformål. Ryttere bør konsultere sin spesifikke motorsykkelprodusent for ytterligere instruksjoner. Kontrollene kan variere fra de som vises i videoen. Å kjøre motorsykkel er en risiko. Motorsykler skal drives i samsvar med trafikklover. Ryttere bør ha på / bruke riktig sikkerhetsutstyr. Passasjerer må ha gyldig førerkort.