det er to hovedtyper av bil jack: de som drives av skrue og de som drives av hydraulikk. For standard kjøretøyer er skruetypen mest vanlig, og kommer ofte i form av en saksjekk. Deres popularitet er et resultat av deres evne til å generere en stor mekanisk fordel-det vil si en stor kraftforsterkning – fra et manuelt betjent armverktøy.

disse kontaktene fungerer ved å bruke en todelt mekanisme-som ligner de som finnes på utvidende speil – i samarbeid med en selvlåsende sentralskrue. Kombinert gjør disse elementene ikke bare at et kjøretøy kan løftes gjennom forlengelsen av saksemekanismen, men også holdes på plass av skruens resistive kraft, som uten stikkontakten umiddelbart ville kollapse.

den sentrale skruen er også hvordan kontakten drives, med en endemontert sirkulær ring designet for å akseptere en stor Unbrakonøkkelformet metallarm. Når den settes inn og dreies med urviseren, driver denne armen skruen gjennom saksemekanismens sentrale svingpunkts tråd, forlenger kontakten og dermed øker kjøretøyet. I motsetning roterer skruen mot urviseren skruen, forkorter kontakten og senker bilen til bakken.