mens dykking kan være stressende, opplever en plutselig rykk mens du akselererer, kan være rett og slett skummelt. Hvis en plutselig rykk fanger deg off-vakt kan du selv miste kontrollen over kjøretøyet. Det er viktig å vite de mulige årsakene til at bilen din kan rykke mens du akselererer, og hvordan du løser disse problemene. Nedenfor har vi skissert noen vanlige mulige årsaker og feilrettinger.

Tette Drivstoffinjektorer

å ha tette drivstoffinjektorer Er et svært vanlig problem som kan forårsake mange bilproblemer. En tett drivstoff injektor kan hindre drivstoff bilen trenger å akselerere, og dermed forårsaker du bilen til å rykke i prosessen. Hvis du hører din bil motor stamming, så injektorene kan ikke være å gi en tilstrekkelig mengde drivstoff.

for å fikse dette, bør du rengjøre injeksjonene regelmessig. Ved hjelp av en drivstoff injektor rengjøringsløsning kan eliminere problemet med bilen jerking.
hvis tette er for alvorlig, kan injeksjonene må tas ut og rengjøres eller erstattes av en mekaniker.

Blokkerte Katalysatorer

bilens katalysator styrer reduksjon av eksos partikler som bilen setter ut. Men hvis omformeren er blokkert med for mye eksos / luft, kan den bli blokkert. Dette kan også føre til at luftstrømmen hindres gjennom bilens eksosanlegg.

dette kan resultere i jerking og stamming, noe som kan føre til at bilen din ikke reagerer under akselerasjon. Annet enn mulig jerking, kan du også oppleve dårlig lukt, en opplyst sjekk motor lys, eller redusert drivstofføkonomi.

Avhengig av hvor alvorlig problemet er, kan du kanskje rense omformeren ved hjelp av en rengjøringsmiddel. Men hvis problemet trenger mer enn en renere, må du ha en mekaniker undersøke, og det kan ende opp med å måtte byttes ut.

Defekt Masse Luftstrøm Sensor

Å Ha en defekt masse luftstrøm sensor kan sikkert føre til at bilen å rykke eller lunge fremover mens akselererende.

mass airflow sensor hjelper måler mengden luft som bilmotoren tar inn. BASERT på mengden luftinntak brukes MAF-dataene til å justere injeksjonene for å levere en tilstrekkelig mengde drivstoff når det er nødvendig, slik at en ideell luft – og drivstoffblanding opprettholdes.

hvis masseluftstrømssensoren blir defekt, kan det oppstå jerking når du akselererer eller kjører med høyere hastigheter. Det kan bli lagt merke til mye som du kjører på en konstant høy hastighet som highway dykking.

du kan legge merke til svart røyk som kommer fra eksosrøret eller motoren din kan komme tilbake, og du vil sannsynligvis bli varslet om et problem når check engine kommer på. For å løse dette problemet må du få sensoren erstattet.

Skittent Drivstofffilter

bilrykk skyldes ofte mengden drivstoff som leveres til motoren, så det er et godt sted å sjekke drivstoffilteret og drivstoffpumpen.

når en bil har en defekt drivstoffpumpe, vil bilen ha det vanskelig å opprettholde den nødvendige mengden drivstoff som trengs for å akselerere. Du vil sannsynligvis trenge å få det erstattet.

Tett Luftfilter

Riktig luftinntak er viktig for at bilen skal kjøre riktig, så det er nødvendig å ha et rent luftfilter. Når luftfilteret ditt er skittent, reduseres mengden tilgjengelig luft som motoren trenger for å forbrenne riktig.

luftfilterets jobb er å forhindre at smuss og rusk kommer inn i motoren. Når filteret blir for skittent, kan det tillate noe av det oppbygde smusset å komme inn. Når dette skjer, kan bilen begynne å rykke.

ved å holde øye med filterets renslighet, vil du kunne forhindre tilstopping, og når det blir for skittent til å rengjøre, må du bytte det ut.

Tennplugger Gnister ikke

Det Er enkelt Å Sjekke tennpluggene Og identifisere om de ikke lenger gnister. Når tennpluggene fungerer som de skal, sikrer de at strømmen leveres riktig til kjøretøyet.

å Ha tennpluggene misfire på grunn av å være slitt, kan forårsake jerking eller forskaling mens du akselererer og kjører.
for å forhindre misfiring, kan du bare bytte ut pluggene. For å forhindre andre tennpluggproblemer, er det en god ide å få alle pluggene erstattet.

Slitt Akseleratorkabel

selv om de fleste biler i dag bruker en gasspjeld som er elektronisk, bruker mange eldre biler fortsatt en kabel som hjelper kjøretøyet til å akselerere. Denne kabelen er koblingen mellom gasspjeldens plate og gasspedalen.

etter hvert som tiden går, kan du ende opp med en slitt akseleratorkabel på hendene. Hvis dette er tilfelle, vil bilen ikke svare normalt når du prøver å akselerere, noe som kan føre til jerking.

hvis kabelen viser tegn på skade eller slitasje, må du få den umiddelbart festet eller erstattet for å sikre at den ikke klikker, noe som forhindrer at bilen kan kjøres.

Feil I Transmisjonskontrollmodulen

en feil i transmisjonskontrollmodulen kan være en annen årsak til jerking som bilens girskift. Hvis du føler rykk som bilen skifter gir, må du sjekke kontrollmodulen.

transmisjonskontrollmodulen styrer giringen når du akselererer, slik at du kan oppleve forsinkelser med giring, noe som kan føre til at bilen rykker.
selv om dette ikke er så vanlig av et problem som andre i denne listen, kan det sikkert være synderen bak bilen din.