utviklingen av støtdempere er oftest følt når du kommer i et eldre kjøretøy som har et mer primitivt oppsett. I kjernen av det føler vi at det virker som et mål for å legge til komfort eller som det virker for å jevne ut støtene. Avgjørende, sjokk også handle for å holde bilen plantet på veien, og pass på at hvert dekk sporer akkurat. For å finne de beste sjokkene, ser vi NÅ PÅ KYB vs Bilstein.

Å være en så viktig komponent i et kjøretøy, vil du naturligvis finne de beste sjokkene der ute i markedet, nei? Blant de mest populære som du finner lager i auto deler butikker over hele landet ER KYB, Og Bilstein. Kanskje du ønsker å sette Opp Wrangler for en liten tur opp den stien? Eller kanskje du bare vil ha et komfortabelt sett med støt for å erstatte det slitte settet På CR-V.

i så fall, forberede deg på at disse to merkene skal settes i sikte. Så, hvem gjør de beste settene av sjokk mellom DEM, KYB vs Bilstein? Vel, la oss ta en titt, og se hvilken som er det bedre valget for deg…

• Hva Er Sjokk?
• Fordeler Med Sjokk
• Oversikt
• Quick Look
• Teknologi
• Sammenligninger
• Best I Klassen
• Konklusjon

Hva Trenger Du Å Vite Om Sjokk?

Like før VI tar en titt PÅ KYB vs Bilstein, kan det være til nytte for oss å minne deg mer om hva hele denne sjokktingen er. Så, hva er sjokk (eller støtdempere)? Hvis du ikke allerede er kjent, ta deg tid til å kikke inn i bilens suspensjon. Ser du fjærene? Vel, ser du den sylinderen eller røret inne i spolen av fjærene? Det, mine damer og herrer, er dine støtdempere.

det er verdt å huske på at sjokk er ganske forskjellige fra stivere. Sistnevnte er en viktig strukturell komponent som kobles til hovedfjæringen og styresystemet. Støt, i mellomtiden, er en dempningsenhet som følger med fjærene. Men hvorfor er dette viktig? Vel, fysikkens lover dikterer at bilfjærer komprimerer og rebound med en sterk støt, og er ukontrollable.

uten noe å dempe det, vil fjærene fortsette å hoppe på sin naturlige frekvens til all den oppdemmede energien gradvis går tapt. Med andre ord, å treffe en enkel speedhump vil føles som å ri på et hoppeslott med bare fjærer alene. Dette ville være ubehagelig, og rett og slett farlig. Dette er grunnen til at alle moderne kjøretøy har støt i dem, som styrer bevegelsen av bilens fjæring.

Det gjør det ved å ta opp og ned hoppende bevegelse av fjærene og snu den kinetiske energien til varme. Denne prosessen bidrar til å redusere vibrasjonene til suspensjonsenheten. Det sprer deretter varme gjennom hydraulikkvæskene i sjokkene. Derfor, og når kjøretøyet møter noen støt på veien, er det støtdempere som holder bilen sammensatt og klar.

Hva Er Fordelene Med Å Bruke Et Godt Sett Med Sjokk?

når DU ser PÅ KYB vs Bilstein, lurer du kanskje på hva oppstyret handler om. Hvis alle sjokk gjør det samme og fungerer på samme måte, hvorfor bry deg med bare disse to merkene? Vel, det viser seg at det er en mengde fordeler med å bruke et godt par sjokk. Det er i forhold til å passe bare et billig par som ligger rundt. Av den grunn alene, og når du handler for et nytt sett med sjokk, er strategi et must.

du må finne de beste støtene som passer til din bil, kjørestil og veiene du skal kjøre på, for å nevne noen. Disse faktorene vil avgjøre OM DET ER KYB vs Bilstein, at du vil utnytte fordelene. Her er noen oppsider for å montere gode støt på bilen din:

• et sett med støt av høyere kvalitet kan dempe fjæringsbevegelsen enda bedre, og dermed sikre at du kan nyte topp komfort. Dette betyr færre vibrasjoner og støy.
• Gode støt er også avgjørende for sikkerheten, da det minimerer, ukontrollert og farlig kjøretøybevegelse. Ved hjelp av dårlige støt kan legge oppover på 20% lengre og lengre stoppavstand.
• Top-of-the-line støt kan opprettholde en forbedret kontaktflate mellom dekkene og veien. Dette kan forbedre bilens stabilitet, spesielt på humpete veier eller ved høyere hastigheter.
• med større trekkraft innebærer et bedre sett med støt at du kan ha mer kontroll over kjøretøyet ditt. I tillegg åpner den opp for å finjustere turen din for å bedre matche kjørestilen din.
• å bruke et finere par støt med mer raffinert demping bidrar til å utsette resten av kjøretøyet for å minimere vibrasjoner. Mindre slitasje betyr mindre vedlikehold og reduserte servicekostnader.

En Oversikt OVER KYB Vs Bilstein I Deres Produksjon Og Testing

Sammenligning AV KYB vs Bilstein vil ta OSS inn i hjertet av to av verdens fremste standardbærere innen bilteknologi. Dette, for å være rettferdig, gjenspeiles i HVORDAN KYB vs Bilstein vil utføre som vi vil dykke dypere inn i sine respektive fordeler og ulemper. For nå, men hvordan sammenligner de i å lage og designe disse sjokkene, til å begynne med? Hvis kvalitet er det du leter etter, har du det her.

• KYBS Japanske ness er tydelig ut av porten. Dens støt er så pålitelig som noen nipponese bil noensinne har vært, noensinne troverdig og pålitelig. OG AKKURAT som biler i landet av rising sun, ER KYBS støt relativt rimelige, men likevel effektive og effektive. Kvalitet er en garantert garanti, som markerer KYB som et godt steg opp FRA OEM standard fit shocks.
• Bilsteins Germanske sjokk, som MED KYB, er like reflektert i våre stereotyper om bilene deres. Det er det beste av produksjon kombinert med omfattende forskning og utvikling. Dette er alt i kampen om å gjøre de beste sjokkene i verden. I denne jakten har De overgått seg selv med hvor Mange bokser Bilsteins spjeld krysser. Dette kommer imidlertid til en økt kostnad sammenlignet MED KYBS sjokk.

uansett får du kvalitetsprodukter, selv om de sitter på litt forskjellige prisklasser. Aldri trenger du å bekymre deg for å få billig-laget eller dårlig konstruert sjokk med enten en. Mengden testing og kvalitetskontroll utført med ENTEN KYB vs Bilstein sikrer dette. I tillegg er de uendelige praktiske og allsidige, med respektive støt som er i stand til å håndtere enhver omstendighet.

En Rask Titt På Å Sammenligne KYB Vs Bilstein

Nå, la Oss ta en titt på den nevnte listen over fordeler for å få et godt par sjokk over en dårlig. NÅR vi dykker INN I KYB vs Bilstein, merker disse to av alle boksene. I et nøtteskall, ja. De lager høykvalitets sjokk som kan vare i mer enn bare noen få år. Dessuten lager de støt som gir deg optimal komfort, stabilitet, sikkerhet og etablerer kontroll over bilen din.

HVIS DU planlegger å oppgradere fra standard sjokk, ER ENTEN KYB Eller Bilstein et fantastisk sted å begynne å handle. Skal vi lage en kort liste over de viktigste forskjellene mellom de to merkene, er det her vi begynner:

1. KYB sjokk er generelt mye billigere Enn Bilstein. Det er vanskelig å sette et estimat for deres ekspansive utvalg av sjokk. Du kan imidlertid forvente en omtrent 30% premie (minst) når du ser På Bilstein.
2. Bilsteins sjokk varer lenger i forhold TIL KYB. SELV med godt vedlikehold, VIL KYBS sjokk begynne å miste litt ytelse etter rundt fem eller seks år. Bilsteins, i mellomtiden, kan være like bra i minst et tiår eller mer hvis det blir tatt vare på.
3. KYBS sjokk kjører ofte litt hardere og stivere sammenlignet Med Bilstein. Det er ikke kompromitterende, men det er merkbart i forhold til de jevnere Bilstein-settene. Den lavere startprisen gjør KYB mer egnet for vanlige personbiler eller mindre crossovers. Disse inkluderer de fleste kjøretøyene du ser i dag.
4. Bilsteins støt kan gi større trekkraft, strammere svingytelse og en mer raffinert og cushier følelse. Igjen, de kommer til en pris. Når det gjelder målgruppen, sikter de høyere opp i markedet. Det gjelder Suver, lastebiler, off-roaders, eller i den andre enden av spekteret, det passer godt for sport og ytelse biler, også.

Hvordan Er Teknologien Som BAK KYB Vs Bilstein?

Fortsetter med forskjellene MELLOM KYB vs Bilstein, vi er ikke ferdige ennå. Mens vi har laget et sammendrag for deg tidligere, kommer den største variasjonen i teknologien bak deres sjokk. DET er dette underliggende prinsippet som bidrar til HVORDAN KYB vs Bilstein til slutt utfører i den virkelige verden. Alt kommer ned til monotube-designene til disse to merkene. Så, hva er monotubes?

som en generell mal, er de en forbedring i forhold til standardstøtene du kan ha på bilen din fra fabrikken. Disse er vanligvis en lavtrykks twin-tube sjokk design, som også kjører på hastighetsfølsomme ventiler. Dette betyr at jo raskere suspensjonen beveger seg, øker motstanden i sjokkene. Det bidrar til å balansere ut eventuelle overflødige vibrasjoner i suspensjonen.

I Forhold til det mer grunnleggende konseptet er monotubes I KYB og Bilstein støt et trinn over. De er utstyrt med selvjusterende demping, med noen digressive ventiler, og kjører på høyere trykk. ALT gjør DET MULIG FOR KYBS og Bilsteins støt å gi bedre håndtering, komfort og respons på veien. LIKEVEL, OG SOM vi fremhevet tidligere, HAR KYB Og Bilstein unike tilnærminger.

Bilstein sjokk er nesten alltid monotube i design. Derfor er de en perfekt match for høyere applikasjoner, for eksempel hardcore off-roading eller bruk av dem i racy sportsbiler. KYBS, derimot, er ikke alle monotubes. De som utfører tett Med Bilstein. MEN FOR DET meste ER KYBS sjokk mer konvensjonelle, men det markerer fortsatt en stor forbedring over OEM eller inngangsnivå sjokk.

Hvordan Spiller EN Grundig Sammenligning AV KYB Vs Bilstein Ut?

BÅDE KYB og Bilstein har gigantiske kataloger, med sjokk aplenty for ulike kjøretøy og bruksområder. Derfor er det vanskelig å gjøre en sammenligning mellom hvert enkelt produkt, men vi vil prøve å gi noen av våre anbefalinger senere. For nå, la oss ta et skritt tilbake og ta en mer generell oversikt over hvordan de sammenligner over hele spekteret. Så, hvordan GÅR KYB vs Bilstein nå?

På (Eller Av) Veien Ytelse

dette gjelder om du søker etter støt finjustert for fjellklatring Eller Autobahn-glatt asfalt. KYB sjokk, så langt som glatthet og raffinement går, er sannsynligvis en betydelig forbedring på toppen av sjokkene du har etter standard. De er komfortable, men er for det meste begrenset til on-the-road scenarier. Dette skyldes hovedsakelig den stivheten som vi snakket om tidligere.

KYBS sjokk kan være litt vanskeligere i forhold Til Bilstein, derfor er de ikke anbefalt for en off-roading utflukt. For dette er Du bedre med Bilstein. Som et mer premium utvalg, vil noen off-roaders der ute bli ganske fornøyd Med Bilstein. Enten det er et rallystadium eller et fjellklatringskurs, har de det. SELV OM KYB kan takle litt grus eller grusveier nå og da.

Når Det er sagt, utfører Bilsteins høyere prisede sjokk absolutt bedre generelt. Så det er opp til deg å bestemme om den utgiften er verdt å betale for. Som vi snakket om før, Er Bilsteins utvalg ikke bare en god passform for off-roaders. Sports – og ytelsesbilentusiaster har lenge raved Bilsteins on-track evner også. Tross alt ser Du vanligvis Bilstein-sjokk i GT og utholdenhetsløp.

Lang Levetid, Pålitelighet Og Holdbarhet

I alle tre av disse aspektene faller KYB litt kort når MAN ser PÅ KYB vs Bilstein. Det er ikke som om deres sjokk ikke kan vare lenge. TVERT imot, KYBS sjokk varer (aldri så litt) lenger enn gjennomsnittlig levetid for sjokk generelt. Naturligvis er det vanskelig å peke på nøyaktig hvor lenge sjokkene dine vil vare, da de kan variere vilt. Alt avhenger av hvordan du kjører det, og hvilket kjøretøy du har montert det på.

Vanligvis kan vi Si at sjokk kan vare et sted rundt 50.000 til 100.000 miles. Etter det vil deres dempende evner og generelle ytelse falle raskt, noe som krever utskiftninger. KYBS sjokk faller vanligvis inn eller like over det området. Det er imidlertid forhold hvor KYBS sjokk kan bli slitt lenge før gjennomsnittet på fem eller seks år.

hvis du tar det off-roading, så har NOEN folk lagt merke TIL AT KYB-støt slites ut etter bare tre år. I mellomtiden er Bilsteins sjokk bygget for å vare veldig lenge. For å være presis, er de gode i minst 100.000 miles, men vanligvis mye lenger enn det. Og det er også under relativt hard kjøring. Noen har lagt merke Til At Bilstein-sjokkene selv varer i hele levetiden til bilene sine.

Garantidekning

Å Se hvor kostbare støt er, bør trygghet alltid være en vurdering. Dermed er å ha en god garanti et must når du handler for ditt neste sett med sjokk. I den forbindelse tilbyr KYB og Bilstein begge gode garantier. KYB sjokk kommer ofte med en begrenset livstidsgaranti. Dette dekker for feil i sin produksjon, selv om det ikke dekker noen standard slitasje.

i et kjent tema når MAN ser PÅ KYB vs Bilstein, kanter sistnevnte ut igjen. Med den prislappen gjør Bilstein-støtene endringer i garantidekningen. Bilstein har en svært omfattende begrenset livstidsgaranti, som er mye lettere å kreve ENN KYBS. Gitt, det er hovedsakelig aktuelt for de som ikke sliter ut sjokkene utenfor banket banen. Uansett, Bilstein hakk en annen seier her.

Verdi Og Bang-For-Buck

BEGGE KYB vs Bilstein er dyrere enn inngangsnivå sjokk, det er sikkert. De blir sett på som oppgraderinger fra fabrikksettene på bilen din, så de er selvsagt pricier. Med det i tankene bør funksjonaliteten, så vel som ytelsen de legger til, være vel verdt det. Hvis bang-for-buck er det du leter etter, BØR KYB være din beste innsats. Som noen vil si, gjør de premium sjokk uten en premium pris.

De er vanligvis rimelige, gitt sin klasse. På flipside, Bilstein sjokk er blant de beste i sitt slag som du finner overalt. Gitt deres ytelse, garanti og langvarige støt, er Det ikke rart At Bilstein belaster ekstra. Som en langsiktig investering Er Bilstein uten tvil et mye klokere valg ENN KYB. Selv om du må sørge for at lommene er dype nok.

Hva Er DE Beste KYB Vs Bilstein Sjokk For Hver Kategori?

PÅ dette stadiet har VI ennå ikke navngitt ET enkelt produkt eller produktlinje når VI sammenligner KYB vs Bilstein. Vel, vi tar sikte på å rette opp det i denne delen, da vi forsøker å liste ned de beste sjokkene mellom dem for hver kategori. Enten du har løftet lastebil eller en slengte racer, her er støt fra hvert merke som du bør ta hensyn til.

Riktignok er dette Ikke en uttømmende liste, som vi har glattet over noen detaljer. Likevel bør det gi deg en ide om hvor hvert merke av sjokk er best for en bestemt type kjøretøy. I tillegg får du en bedre ide om hva du skal se etter neste gang du handler for et nytt sett med sjokk:

Suver, Større Crossovers, Eller Lette Til Mellomstore Pickups

I denne kategorien tildeler Vi nominasjonen Til Bilstein 4600. De har lenge vært en fan favoritt for biler i denne klassen, sitter mellom større og mer aktive crossover-type biler. I tillegg er det det voksende markedet for Suver og pickups. For sistnevnte gruppe anbefaler vi lettere til middels pickups, da det ellers kanskje ikke passer.

4600s er velbalanserte støt for denne klassen av kjøretøy. Det gir mye mer demping – noe som resulterer i bedre komfort og stabilitet-sammenlignet MED KYB-ekvivalenter. I tillegg gir den føreren god kontroll og kjøreegenskaper både på og utenfor veien. For de gjør-det-Alle Suver som du noen ganger vil ta av asfalten, er 4600s de beste sjokkene for deg.

Heavy-Duty Pickups, Eller Mindre Kommersielle Lastebiler

for disse hardcore-applikasjonene, vil du ha støt som kan håndtere mange belastninger. Ikke bare skal det vare anstendig lenge, men det må ri bra også. AV DEN grunn passer KYBS berømte Monomax-oppstilling av sjokk bare pent. Selv om vi bør understreke at disse sjokkene er litt fastere og stivere i forhold til deres ekvivalenter Fra Bilstein.

Derfor anbefaler Vi at du bare monterer disse sjokkene hvis du regelmessig transporterer tunge laster, bare for å holde disse sjokkene veid litt ned. Dessuten rir det godt en gang på full last, og det håndterer turen godt, om enn en berøring hardt til enhver Bilstein. Den ene store oppsiden er kostnadsbesparelsene, da det er ganske mye mer budsjettvennlig enn det sammenlignbare Settet Med Bilstein-sjokk.

4x4s, Sand Buggies, Off-Roaders, Eller Løftede Kjøretøy

hvis Du noen gang planlegger å gå veldig langt utenfor banket banen, se Ikke lenger Enn Bilsteins 5100. Det er et steg opp over 4600 i prisklassen, men det betaler utbytte når veiene blir litt tøffe. Enhver hardcore 4×4 off-roaders, modifiserte og løftede kjøretøy, Eller Til Og Med Baja og sand buggies ville ha nytte av å ha et sett med 5100s montert.

Det er designet og bygget bare for disse off-road scenarier. Bilstein ‘ s 5100 har en veldig fast tur, noe som gjør den til den perfekte følgesvenn for å navigere i hardt terreng. Enten det vil være steiner, sand, smuss, gjørme eller skog, er 5100 klar for det. I tillegg har 5100s spesiell sinkbelegg på sjokkene selv. Dette bør gi det litt rustning for å forsvare seg mot rusk og intens slitasje.

Sedans, Hatchbacks, Eller Crossovers

det er fint å sprute over hva disse gale gutta gjør med sine biler. Men for de fleste av oss der ute, vil vi bare ha et pålitelig par sjokk. HVIS DU har et mer vanlig personbil, uansett om DET er en hatchback eller en kompakt crossover, HAR KYB deg. Deres merkelig navn KYB Gas-A-Just er det perfekte alternativet eller erstatning hvis STANDARD OEM-støt bare ikke kutter det.

Gas-A-Just støt er spesielt populært med mindre Asiatiske biler. De har blitt anbefalt det som synes å være utallige ganger For Toyota og Hyundai biler, og vi kan se hvorfor. Samlet gir det det beste av alle verdener, med bedre håndtering, komfort og kontroll OVER OEM-støt. Likevel, og selv om de slo ut hvert annet sjokk for denne klassen av kjøretøy, er de anstendig rimelige.

KYB Vs Bilstein-Har Vi Funnet En Vinner?

I alt, hva kan vi konkludere med å se PÅ KYB vs Bilstein? VEL, VI kan tydelig se AT KYB – og ja, vi vet at DE er et mer eksklusivt merke, fortsatt – er mer tilnærmet. Sammenlignet Med Bilstein ER KYB ganske mye billigere. Deres sjokk er utmerket for de fleste daglige kjørebehov – med litt – om enn ikke for mye-off-roading evner. Den begrensede livstidsgarantien er heller ikke så loslitt.

kompromissene kommer i sin levetid, som fortsatt ligger bak Bilstein. I tillegg mangler deres samling mange sjokk for off-roaders blant dere. Andre Steder har Vi Bilstein. De har aced alt, i å skape noen av de beste sjokkene der ute. For pickups, Suver, 4x4s, sportsbiler eller tittelvinnende GT-biler, Har Bilstein stått bak denne suksessen. Videre er deres sjokk bygget for å vare livet, enkelt.

garantien er også en massiv støt opp FRA KYBS. Den eneste advarselen er at du trenger ganske dype lommer for å få enda Et Bilstein-sjokk, enn si et helt sett med fire. Når det er sagt, kan du ikke gå galt I KYB vs Bilstein. De er begge blant de mest respekterte produsenten av støtdempere i verden, og det er fortjeneste bak det omdømmet. Alt som er igjen er et spørsmål om valg.

Godkjente Verktøy

disse verktøyene har blitt prøvd og testet av vårt team, de er ideelle for å fikse bilen hjemme.