NÅR er anti-låsebremser (ABS) mest effektive? - Teoriprøven

blokkeringsfrie Bremser (ABS) er mest effektive når de er i god kontakt med veien og brukes raskt og sikkert. De har blitt montert som standard i biler siden 1980-tallet for å forhindre skrens. I nødssituasjoner har sjåførene en tendens til å smelte på bremsene. I en bil uten ABS, fører dette til at bilen glir når hjulet låser og føreren mister kontrollen over styringen. Men ved hjelp av sensorer på hjulene, KAN EN ABS oppdage når et hjul begynner å låse. NÅR DET oppdager hjullås, tar ABS over og reduserer hvor mye bremsing som skjer på låsehjulet eller hjulene. Dette bidrar til å opprettholde trekkraft på veien og styringskontroll, slik at du kan stoppe trygt før.

Hvordan kan du bremse trygt med EN ABS installert?

før oppfinnelsen AV ABS ble bilbrukere oppfordret til å pumpe bremsene i stedet for å bruke foten på bremsen fast. Men når du kjører en BIL MED EN ABS montert, er det viktig å sette foten fast på bremsen så snart du kan og til du kommer til et stopp. Du trenger ikke å bekymre deg for hjullås SOM ABS vil sikre at dette ikke skjer. Men hvis du kjører på en ujevn eller løs overflate, bør du redusere hastigheten tilsvarende SOM ABS bremser er ikke så effektiv når du er i dårlig kontakt med veien.

Teoriprøvespørsmål

Har du prøvd å svare på teoriprøvespørsmålet: når er anti-låsebremser (ABS) mest effektive? La oss ta hvert svar i sin tur og sjekke din kunnskap om dette spørsmålet.

når du bremser normalt, men griper rattet tett

Feil! Å gripe hjulet tett vil ikke forbedre effektiviteten TIL EN ABS. Det er imidlertid viktig å opprettholde et godt grep på rattet ved bremsing.

Når du fortsetter å pumpe fotbremsen for å hindre skrens

Feil! Denne bremsemetoden er kun egnet for kjøretøy som ikke er UTSTYRT MED ABS.

når du bremser raskt og fast til du har stoppet

Riktig! En BIL utstyrt MED EN ABS fungerer best når du setter foten fast på bremsen så raskt som mulig og til du kommer til en fullstendig stillstand.

Når du bruker håndbremsen for å redusere stoppavstanden

Feil! Bruk av håndbremsen i fart er farlig og kan føre til at du glir og mister kontrollen over kjøretøyet.

det er angitt i seksjon 5 av den offisielle DVSA guide til kjøring som:

HVIS kjøretøyet er utstyrt MED ABS-bremser, aktiveres systemet automatisk under forhold med hard bremsing.

ABS benytter hjulhastighetssensorer for å forutse når et hjul er i ferd med å låse under ekstrem bremsing. Like før hjulene begynner å låse, slipper systemet bremsene øyeblikkelig før de automatisk settes på nytt. Denne syklusen gjentas flere ganger i sekundet for å maksimere bremseytelsen, og sender en pulserende følelse gjennom bremsepedalen. Du kan finne dette litt urovekkende første gang det skjer, og du kan bli fristet til å svare ved å slappe av trykket på bremsepedalen. Det er imidlertid viktig at maksimalt trykk opprettholdes.

ABS reduserer ikke nødvendigvis stoppavstanden, men fordi hjulene er forhindret i å låse, kan du fortsette å styre-noe du ikke ville kunne gjøre hvis hjulene var låst. Ved å redusere trykket eller pumpe bremsepedalen reduseres systemets effektivitet. Trykket på bremsepedalen må opprettholdes til faren er trygt unngått.

Å Vite ABS vil hjelpe deg med å stoppe trygt, bør ikke oppfordre deg til å kjøre mindre forsiktig. ABS kan ikke overvinne fysikkens lover; det er fortsatt mulig for ett eller flere av dekkene å skli på grunn av

dårlig veikontakt
overflatevann
en løs veibane.

Highway Code rule 120 sier:

hvis kjøretøyet er utstyrt med anti-låsebremser, bør du følge rådene som er gitt i kjøretøyhåndboken. Men i tilfelle en nødsituasjon, bruk footbrake fast; ikke slipp trykket før kjøretøyet har bremset til ønsket hastighet. ABS skal sikre at styringskontrollen beholdes, men ikke anta at et kjøretøy med ABS vil stoppe på kortere avstand.

Lagre