Nesten nøyaktig ett år etter At Meksikansk-Amerikanske sangeren Jenni Rivera døde i en flyulykke 9 desember 2012, årsakene bak tragedien har blitt klarere. Som Billboard påpeker, hevder En rapport innlevert Av Mexicos General Civil Aviation Administration (Dgac) den 3. desember at krasjet skyldtes en «rekke faktorer» som kunne ha inkludert alderen på 1969-flyet, alderen til piloten og medpiloten, og uaktsomhet i å rapportere tidligere problemer med LearJet-operasjonen.
dessverre fant undersøkelsen at flyets «ødeleggelse på høyt nivå» ikke tillot et avgjørende svar på hva som forårsaket ulykken, men værforhold og brann eller eksplosjon på flyet ble utelukket som muligheter, ifølge DGAC, som gjennomførte sonden med tjenestemenn fra United States National Transportation Safety Board, sammen med representanter Fra Mexicos nasjonale piloter og luftingeniørforeninger.
basert på funn fra radarbilder Av Learjets flytur, kunne et problem med flyets horisontale stabilisator ha resultert i «en plutselig og brå mangel på kontroll» under oppstigning. Videre bemerket rapporten også At Rivera og de fire medlemmene av hennes entourage også ble drept i ulykken var ombord «et fly som var mer enn 43 år gammel, operert av piloter i ekstreme livets levetid, en som var 78 år gammel og den andre som var 21 år gammel.»
federal Aviation Administration poster viser at den 78 år gamle piloten, Miguel Pé Soto, ikke var lisensiert I USA for å frakte passasjerer på en kommersiell flytur. Hans legitimasjon begrenset ham også til visuelle flygeregler, noe som betyr at han ikke var tillatt for den typen instrumentstyrt flyging som noen ganger er nødvendig når himmelen ikke er klar. Flyet var på en instrumental flygende høyde da det krasjet.
En annen uregelmessighet DGAC gravd opp er det faktum At Pé ikke burde ha fløyet LearJet, som veide 6,800 kilo, fordi Meksikanske forskrifter begrenser piloter over 65 år fra flygende fly tyngre enn 5,700 kilo. (Når det er sagt, i januar 2012, dgac ga Pé en lisens som tillater ham å fly fly over 5,700 kilo.) I mellomtiden, Den 21 år gamle co-pilot, Alejandro Torres, var ikke autorisert til å fly flyet utenfor USA
DGAC også siterer uaktsomhet fra flyets eier, las Vegas charter selskapet Starwood Enterprises. «Flyoperatøren tillot ikke notater i loggene om feil oppdaget av mannskapet som når flyet fløy ut av justering og vibrerte da det nådde marsjhøyde,» leser rapporten.
tidligere I år, familiemedlemmer av de fire passasjerene som døde sammen Med Rivera anlagt en urettmessig død søksmål mot Starwood og flyets tidligere eier I California Superior Court I Los Angeles County. Klagen, som anklaget de tiltalte for «bevisst mangel på respekt for andres sikkerhet», ba om en juryprosedyre for å avgjøre skader.
Et annet søksmål ble innlevert mot learjet eiere I Mars, på vegne Av pé enke, sabel Carrero Gomez. I forrige måned avviste en dommer En bevegelse fremsatt Av Starwood og ba om at draktene ble avvist I California og tatt Til Mexico. Dommeren besluttet at saken vil bli hørt I Los Angeles.