het gemiddelde aantal ongevallen met auto ‘ s dat per jaar gebeurt in de Verenigde Staten is ongeveer drie miljoen. Daarnaast sterven jaarlijks ongeveer 36.000 mensen aan auto-ongevallen, waaronder bestuurders, passagiers en voetgangers. Als een partij de regels van de weg niet volgt, kan er een ramp gebeuren, wat onoverkomelijke gevolgen heeft voor de betrokkenen.

waarom gebeuren auto-ongevallen in het hele land? Zijn er overeenkomsten tussen gewone auto-ongelukken? Zijn ze uitschieters? Hieronder zijn 25 belangrijkste redenen waarom auto-ongelukken gebeuren.Afgeleid rijden

afgeleid rijden

afgeleid rijden is een van de meest voorkomende oorzaken van dodelijke auto-ongevallen in de Verenigde Staten. Wanneer bestuurders minder dan een paar seconden hun focus verliezen, kan hun auto de lengte van een voetbalveld afleggen met slechts een gemiddelde snelheid van 25 mijl per uur.

dit gezegd zijnde, zijn hier een paar redenen waarom afgeleid rijden voorkomt:

• de bestuurder verstuurt een tekst tijdens het rijden.
• de bestuurder beantwoordt een oproep of spreekt tijdens het rijden over de telefoon.
• de bestuurder kijkt naar zijn telefoon tijdens het rijden.
• de bestuurder eet tijdens het rijden.
• de bestuurder kijkt te veel achter of naar de zijkant tijdens het rijden.
• de bestuurder spreekt met een andere persoon in zowel de passagiersstoel als de achterbank tijdens het rijden.
• de bestuurder verbruikt hete koffie of rommelig voedsel tijdens het rijden.

zoals u kunt zien, zijn er veel verschillende redenen waarom een driver afgeleid kan raken. Te afgeleid zijn tijdens het rijden kan een directe, frontale botsing of een achterste botsing veroorzaken, die beide dodelijk kunnen zijn bij matige snelheden.

snelheidsovertredingen

gedurende meer dan 20 jaar heeft snelheidsovertredingen ongeveer een derde van alle verkeersdoden veroorzaakt. Snelheidsovertredingen veroorzaken 26 procent van de auto-ongelukken van het jaar. Helaas zullen de meeste chauffeurs hun toevlucht nemen tot te hard rijden om zwaar verkeer te vermijden, sneller op hun bestemming aankomen, of gewoon omdat ze ongeduldig zijn.

Frequent te hard rijden kan uitgroeien tot een slechte gewoonte en leiden tot onherstelbare schade en verwondingen aan anderen. Te snel gaan kan de tijd die de bestuurder heeft om snelle beslissingen te nemen elimineren. Ook, te hard rijden verhoogt de kans dat een bestuurder loopt in een andere auto op een kruispunt.

bovendien verhoogt te hard rijden het risico op een botsing van achteren. Door te hard te rijden, verkorten bestuurders de tijd die ze zouden kunnen hebben om te stoppen als het verkeer plotseling stopt of als ze op een ander type obstakel komen.

snelheidsovertredingen zijn volledig te voorkomen en bestuurders die rijden en ongevallen veroorzaken, moeten aansprakelijk zijn voor alle schade die zij veroorzaken.

rijden onder invloed

rijden onder invloed eist elk jaar op tragische wijze het leven van duizenden mensen in de Verenigde Staten. Ongevallen die optreden als gevolg van een verminderde rijstijl kunnen bestuurders en passagiers in alle betrokken voertuigen verwonden, evenals omstanders en voetgangers.

afhankelijk van hoe dronken de bestuurder is, kunnen zij een aanzienlijke controle over hun motorische vaardigheden en cognitief vermogen om veilig te rijden verliezen, waardoor zij direct op voetgangers botsen. Helaas blijft de trend voor rijden onder invloed toenemen. Ongevallen met rijden onder invloed zijn meestal zeer ernstig, omdat de dronken bestuurder geen enkele poging zou kunnen maken om zichzelf te corrigeren en te voorkomen dat de botsing. Als gevolg daarvan zijn ernstige verwondingen en zelfs de dood de waarschijnlijke gevolgen van incidenten met rijden onder invloed.Rijden onder invloed van alcohol is in alle 50 staten verboden en kan leiden tot strafrechtelijke vervolging. Strafrechtelijke zaken zijn echter vaak onvoldoende om de verliezen van gewonde slachtoffers te dekken, en zij moeten civiele vorderingen indienen tegen de dronken bestuurder om schadevergoeding te eisen voor al hun verliezen.

roekeloos rijden

roekeloos rijden heeft een brede definitie, die van staat tot staat verschilt. Het omvat meestal rijgedrag dat een minachting voor de veiligheid van anderen toont.

hieronder volgen enkele voorbeelden van veelvoorkomende roekeloze rijgewoonten die ongevallen kunnen veroorzaken:

• Een driver splitst rijstroken en komt te dicht bij een andere auto
• Een driver snelheden voorbij een rood licht en ontwijkt een auto in de rijstrook zonder het controleren van hun spiegels
• Een bestuurder schakelt rijstroken zonder signalisatie of het controleren van hun spiegels
• Een driver verschuivingen tussen twee verschillende snelheden op de weg
• Een chauffeur plotseling slams op hun pauzes in de weg te draai
• Een bestuurder volgt de andere voertuigen te dicht
• Een chauffeur niet geven van een ander voertuig van voldoende afstand om te stoppen met
• Een driver gebruikt het draaien lane te geven andere bestuurders
• een bestuurder probeert een auto op dezelfde rijstrook te passeren door er naast te rijden
• een bestuurder rijdt door het verkeer met hoge snelheden
• een bestuurder rijdt op de snelweg met gevaarlijke lage snelheden

regen

het is geen geheim dat regen ongekende rijproblemen veroorzaakt. Ondanks de ruitenwissers van een auto die voorkomen dat regen het zicht van de bestuurder verduistert (naast verwarmingssystemen en Hoge balken die helpen om het te onderhouden), kan zware regen het uiterst moeilijk maken om te rijden.

veel mensen rijden ook roekeloos in de regen, waaronder te hard rijden op natte straten. Het maakt niet uit hoe goed ontworpen banden van een auto zijn, ze kunnen glijden en draaien hard op een nat oppervlak.

afhankelijk van de helling van de straat kan er ook een waterpoel ontstaan. Als een auto de pool van water bij hoge snelheid raakt, kan het uit de hand draaien en in tegemoetkomend verkeer glijden. Zo ‘ n geval kan leiden tot een aanzienlijk auto-ongeluk waarbij meerdere bestuurders en voetgangers letsel kunnen oplopen of zelfs overlijden.Zware regenval kan een cruciale rol spelen bij een dodelijk auto-ongeluk, vooral als de betrokken bestuurders zich niet aan de regels van de weg houden, wat inhoudt dat ze voldoende moeten vertragen om de controle over hun voertuigen te behouden.

rode lichten

een van de basisregels van de weg is om bij rode lichten te stoppen. Iedereen die deze regel niet gehoorzaamt plaatst andere bestuurders in gevaar. De belangrijkste reden waarom is omdat veel bestuurders direct beginnen te rijden nadat een Rood Licht groen wordt.

het missen van een rood licht met slechts enkele seconden kan leiden tot een botsing van een bestuurder met een andere automobilist, met ernstige verwondingen tot gevolg. De meeste van de tijd, bestuurders zullen volledig draaien een rood licht als ze dronken, afgeleid, of agressief proberen om langzamere stuurprogramma ‘ s passeren.

er is geen excuus voor bestuurders die door rood rijden, en dit kan leiden tot aanzienlijke verwondingen en schade. Als u een blessure heeft opgelopen als gevolg van een andere bestuurder die door rood rijdt, verdient u een schadevergoeding. Neem contact op met een auto-ongeluk advocaat vandaag om uw opties te bespreken voor het indienen van een claim en het nastreven van een eerlijke vergoeding voor uw verwondingen en medische rekeningen.

Running Stop Signs

een andere veel voorkomende oorzaak van auto-ongevallen in de Verenigde Staten zijn running stop signs. Bestuurders die deelnemen aan deze gevaarlijke praktijk brengen anderen in gevaar, net als bestuurders die door rood rijden. Sommige bestuurders zouden niet denken dat het runnen van een stopbord is een big deal, vooral omdat ze vaak op kleinere straten met lagere snelheidslimieten en schijnbaar lager risico.

echter, wanneer u een stopbord nadert en verwacht dat een andere bestuurder stopt, en dat gebeurt niet, kan de resulterende botsing ernstig zijn. Running stop signs resulteert vaak in Broadside crashes, wat kan leiden tot ernstige verwondingen. De inzittenden aan de zijkant van de auto die geraakt wordt, lopen een bijzonder risico op ernstig letsel.

onervaren rijden

onervaren rijden komt vrij vaak voor in de Verenigde Staten. Tieners en andere rijders zonder vergunning kunnen achter het stuur zitten en ernstige schade aanrichten aan andere automobilisten.

onervaren rijden kan zulke verwoestende auto-ongelukken veroorzaken omdat de meeste mensen zonder rijbewijs de regels van de weg niet volledig kennen. Hierdoor kunnen onervaren bestuurders niet weten wanneer ze zich goed moeten overgeven of passen, wat kan leiden tot botsingen. Ze weten misschien niet hoe ze hun snelheid over bochtige wegen goed moeten aanpassen of hoe ze veilig in de regen moeten rijden.

onervaren bestuurders begrijpen mogelijk niet volledig hoe ze andere bestuurders de juiste afstand moeten geven om zichzelf te beschermen tegen plotselinge stops. Ze kunnen ook niet weten hoe te reageren in risicovolle situaties, zoals wanneer het voertuig begint te glijden of ze anders beginnen de controle te verliezen.

zelfs jonge bestuurders met een rijbewijs kunnen hun onervarenheid tot een crash laten leiden. Tiener bestuurders zijn vaak afgeleid of misschien niet volledig erkennen de risico ‘ s van gevaarlijk rijgedrag, zoals verminderd rijden of te hard rijden. Onervarenheid is de oorzaak van veel verschillende soorten auto-ongevallen, en gewonde slachtoffers moeten volledige vergoeding voor hun medische rekeningen en andere verliezen ontvangen.

nacht rijden

nacht rijden is over het algemeen veilig, maar alleen onder enkele omstandigheden. Op goed verlichte wegen en wanneer de bestuurder zijn koplampen gebruikt, moet rijden ‘ s nachts niet veel uitdagingen hebben.

maar dit is meestal niet het geval voor de meeste drivers. Bestuurders die op onbekende wegen reizen met weinig of geen verlichting dragen een enorm risico. Zonder goede verlichting kunnen straten dodelijke vallen worden voor zowel automobilisten als voetgangers.

een persoon die te voet op een onverlichte weg reist, kan gemakkelijk door een tegemoetkomende auto worden getroffen. Een dergelijke botsing kan gebeuren wanneer een bestuurder knuffelt de kant van de weg en raakt een voetganger. Door de aanwezigheid van geen straatlantaarns, zou de bestuurder waarschijnlijk nooit de voetganger hebben gezien.

dit soort ongevallen kan zelfs gebeuren wanneer de bestuurder zijn koplampen heeft aangezet. Als gevolg daarvan moeten chauffeurs waakzaam blijven tijdens het reizen op onverlichte straten. Als ze dat niet doen, kunnen er ernstige en te voorkomen botsingen ontstaan.

ontwerpfouten

ontwerpfouten, zoals auto-en wegfouten, leiden vaak tot ongevallen. Met name auto-defecten kunnen onherstelbare schade aan het voertuig en de bestuurder veroorzaken bij een auto-ongeluk.

defecten aan auto ‘ s die kunnen leiden tot dodelijke botsingen op de weg:

• de remmen van een auto kunnen niet op tijd werken. Ze kunnen zelfs helemaal niet werken met goed onderhoud.
• de airbag van een auto mag niet worden ingeschakeld in de nasleep van een auto-ongeluk, waardoor de bestuurder zijn hoofd tegen het stuur stootte of andere ernstige hersenletsel of lichamelijk letsel opliep.
• de wielen of de ophanging van de auto kunnen beschadigd of onjuist gemonteerd zijn, wat kan leiden tot een auto-ongeluk.

Wegafwijkingen kunnen ook rampzalige gevolgen hebben. Een gebroken stopbord kan ertoe leiden dat een bestuurder botst met een andere automobilist. Een verkeerslicht kan ook defect raken en resulteren in een auto-ongeluk. Grote kuilen of andere wegrisico ‘ s die niet worden gerepareerd kan leiden tot een bestuurder om de controle over hun voertuig te verliezen. Deze scenario ‘ s kunnen de last zijn van de stad of het bedrijf dat verantwoordelijk is voor het onderhoud van dat stuk weg.

onveilige Rijstrookwisselingen

de gemiddelde bestuurder wisselt meerdere keren per dag van rijstrook. Soms vergeten ze een rijstrookwissel aan te geven. Andere automobilisten zullen en kunnen de gedachten van die bestuurder niet lezen. Je weet niet wanneer een bestuurder van plan is om te draaien, dus als de bestuurder stopt abrupt op de weg of plotseling krijgt over met weinig ruimte te sparen, ze kunnen een botsing met uw auto veroorzaken.

veel mensen zullen ook aannemen dat het veilig is om van rijstrook te wisselen en hun spiegels niet te controleren wanneer een bestuurder zich in zijn dode hoek kan bevinden. Overstappen zonder de nodige ruimte kan leiden tot een achter-end of sideswipe ongeval.

stuurprogramma ‘ s mogen er niet van uitgaan dat anderen weten wat hun volgende stap zal zijn. In plaats daarvan moeten ze bij elke bocht een signaal geven om inkomende bestuurders te waarschuwen en te allen tijde defensief op de weg te blijven. Als ze dat niet doen, kunnen ze crashen en moeten ze aansprakelijk zijn voor verliezen die daaruit voortvloeien.

verkeerd rijden

verkeerd rijden is niet gebruikelijk op de weg, maar het kan gebeuren. Een van de meest voorkomende oorzaken van verkeerd rijden is afgeleid worden. Door niet te focussen op de weg, kan een bestuurder per ongeluk naar de verkeerde kant bewegen en direct botsen op inkomend verkeer.

afgeleid zijn op de weg kan er ook toe leiden dat bestuurders geen verkeersborden zien die wijzen op een verandering in de verkeersstroom. Verkeerskegels en bouwborden kunnen bijvoorbeeld de doorstroming van normaal verkeer belemmeren en verstrooide bestuurders overrompelen, wat resulteert in een verstrooide bestuurder die de verkeerde kant op gaat en schade toebrengt aan andere automobilisten.

een andere veel voorkomende oorzaak van verkeerd rijden en botsingen. Dronken of gedrogeerde bestuurders kunnen een verkeerde afslag te maken en uiteindelijk rijden de verkeerde kant op een een-baans weg of snelweg. Dit leidt vaak tot dodelijke frontale crashes.

oneigenlijke bochten

oneigenlijke bochten houden vaak in dat een bestuurder van de verkeerde rijstrook of de verkeerde rijstrook afslaat. Wanneer een bestuurder niet in slaagt om zijn rijstrook te behouden en verandert in de bredere rijstrook, lopen ze het risico in botsing te komen met een andere automobilist. De wet vereist dat iedereen om te draaien in de dichtstbijzijnde rijstrook van een juiste bocht baan, en het overtreden van deze wetten kan leiden tot crashes.

ook kunnen sommige bestuurders te brede bochten maken en gedeelde rijstroken maken. Sommige bestuurders kunnen ook botsen met andere bestuurders tijdens het maken van hun bochten. Wat ook het geval kan zijn, onjuiste bochten kan leiden tot ernstige auto-ongevallen.

bestuurders moeten de rijregels volgen om de juiste bochten te maken. Elke afwijking van deze wetten kan leiden tot dodelijke verkeersongevallen. Als een auto-ongeluk als gevolg van een onjuiste bocht veroorzaakte uw verwondingen, bent u in aanmerking voor een vergoeding te ontvangen om uw medische rekeningen en andere gerelateerde kosten te dekken.

Tailgating

veel bestuurders zijn te ongeduldig en agressief. Ze zullen hun toevlucht nemen tot tailgating een andere bestuurder om te proberen om te komen waar ze sneller gaan. Echter, tailgating kan zeer gevaarlijk zijn en regelmatig leidt tot crashes.

te dicht bij een andere auto volgen geeft een bestuurder niet genoeg tijd om zich aan te passen als het verkeer abrupt stopt. Als zodanig, het veroorzaken van een achterste-end botsing wordt waarschijnlijker tijdens het tailgating. Dit kan waar zijn bij hogere of lagere snelheden.

daarom moeten alle bestuurders op veilige afstand van andere automobilisten blijven. Als er geen mogelijkheid is om een andere bestuurder te passeren, is het belangrijk om te vertragen en geduldig te zijn. Chauffeurs die niet kalm blijven, eindigen vaak agressief en veroorzaken botsingen.

helaas komt tailgating zeer vaak voor. Als je hebt ervaren een tailgating-gerelateerde ongeval, contact opnemen met een auto-ongeval advocaat onmiddellijk om uw rechten te bespreken en hoe u een mogelijke schikking te zoeken.

rijden onder invloed van Drugs

Alcohol is niet de enige stof die stoornissen en gevaarlijk rijgedrag veroorzaakt. Veel soorten medicijnen hebben ook effecten die de rijvaardigheid verminderen, en dit kan wettelijk bezeten geneesmiddelen op recept omvatten.

wanneer een bestuurder dronken is, kan hij zijn motorische en cognitieve vaardigheden verliezen.

hun verslechterde toestand kan ertoe leiden dat bestuurders de meest fundamentele rijregels volledig negeren of Negeren op de volgende manieren::

• een bestuurder die slaapmedicatie gebruikt kan het bewustzijn verliezen en botsen met tegemoetkomende bestuurders en voetgangers.
• een bestuurder die High is van verdovende middelen kan hallucineren en voetgangers en bestuurders botsen.
• een bestuurder die onder invloed van drugs rijdt, kan door rood rijden, stoppen, met onveilige snelheden rijden en zeer brede bochten maken.

een persoon mag nooit rijden onder invloed van drugs, ongeacht hoe onbeduidend hun dosering is. Een arts of apotheker zal meestal instructies geven over wanneer en wanneer niet te rijden, en bestuurders moeten altijd deze instructies volgen.

ijs

Auto ‘ s zijn niet ontworpen om op ijs te rijden zoals ze in de regen zijn. Tenzij je speciale banden koopt die ontworpen zijn om op ijs te reizen, ben je in het nadeel. Bij hoge snelheden kunnen auto ‘ s gemakkelijk op ijs glijden en alles op hun pad raken.

wanneer bestuurders met hoge snelheden rijden onder ijzige omstandigheden, kan een groot auto-ongeluk plaatsvinden waarbij meerdere deelnemers betrokken zijn. Afhankelijk van de weersomstandigheden kan ijs aan de weg plakken en klonteren. Wanneer dit gebeurt, wordt het rijden moeilijker.

bij te hard rijden kunnen banden een stuk ijs raken dat dezelfde impact kan hebben als een kuil. Zodra de banden de grond verlaten en weer op het ijs landen, kan een auto glijden. In sommige gebieden, kan er “black ice” op de weg die moeilijk kan zijn voor bestuurders om te zien totdat het te laat is. Als er een kans op natte of vrieskou omstandigheden, bestuurders moeten altijd spelen op veilig en vertragen. Als ze dat niet doen, kunnen ze aansprakelijk zijn voor ongevallen en verwondingen.

sneeuw

in tegenstelling tot ijs kan sneeuw stapelen in hoogte. De meeste auto ‘ s niet goed Reizen in grote hoeveelheden sneeuw. Zelfs grote vrachtwagens zullen onder dergelijke omstandigheden moeilijk kunnen bewegen als gevolg van de neerslag die op de galerij wordt verzameld.

een laag sneeuw over ijs kan bestuurders doen denken dat hun auto in orde is als ze door de sneeuw rijden. Ijs onder sneeuw kan echter een gevaarlijk probleem zijn en auto ‘ s kunnen glijden.

bovendien kunnen auto ‘ s vast komen te zitten in de sneeuw en plotseling midden op de weg stoppen. Als andere bestuurders achter een vastzittend voertuig rijden, kan er een botsing van achteren plaatsvinden. Om deze reden, bestuurders moeten voorkomen dat reizen in grote hoeveelheden sneeuw en besteden veel aandacht aan ernstige weerswaarschuwingen.

Road Rage

sommige agressieve bestuurders tilt hun woede naar een hoger niveau, wat kan resulteren in road rage. Road rage kan betrekking hebben op een breed scala van rijgedrag, die allemaal zetten anderen op de weg met onmiddellijke risico van schade.

Road rage kan omvatten:

• een bestuurder snijdt opzettelijk een andere bestuurder af met een gevaarlijke rijstrookwissel
• een snellere bestuurder tailgates een langzamere bestuurder en raakt gefrustreerd, mogelijk zelfs opzettelijk raken hun auto
• een bestuurder schreeuwt bedreigingen of toont een wapen, waardoor andere bestuurders bang en afgeleid worden
• een bestuurder volgt en lastigvalt een langzamere bestuurder

sommige rage incidenten worden gewelddadig, waarbij een bestuurder probeert de andere bestuurder fysiek te kwetsen in een gevecht. Soms kunnen er wapens bij betrokken raken. Vaker zal een boze bestuurder een andere bestuurder van de weg rijden.Kuilen

kuilen

kuilen komen veel voor in het hele land en worden vaak erger naarmate het weer verandert. Wanneer kuilen niet goed worden gerepareerd, kunnen ze in veel situaties auto-ongelukken veroorzaken.

wanneer een bestuurder plotseling een kuil raakt, kan een band uitblazen, waardoor de bestuurder in de tegenovergestelde richting uitwijkt, waardoor andere bestuurders worden getroffen. Naast deze, een bestuurder kan proberen te ontwijken een kuil en botsen met een andere bestuurder als gevolg.Kuilen kunnen ernstige schade toebrengen aan elke auto. Chauffeurs doen meestal hun best om ze te vermijden om hun banden te beschermen, onbewust te dicht bij andere automobilisten. Sommigen zullen zelfs van rijstrook wisselen zonder in hun spiegels te kijken. Al deze acties kunnen een auto-ongeluk veroorzaken.

afhankelijk van de grootte en locatie van de Kuil kunnen crashes optreden. Vervoersbureaus en aannemers moeten gevaarlijke kuilen aanpakken om ongevallen te voorkomen en als ze dat niet doen, kunnen deze bedrijven verantwoordelijk zijn voor ongevallen en verwondingen. Bestuurders die fouten maken bij het proberen om kuilen te vermijden kan ook aansprakelijk zijn.

suf rijden

suf rijden komt vaker voor dan u denkt. Amerikanen hebben normaal gesproken vroege ochtenden en moeten pendelen om te werken tijdens de kleine uren van de dag. Zelfs met een drankje van koffie, kunnen ze te moe zijn om gefocust en bewust van hun omgeving te blijven. Degenen die terug naar huis rijden van een harde en lange dag van het werk kunnen in hetzelfde probleem lopen.

suf rijden elimineert de basis motoriek die iemand nodig heeft om veilig op de weg te navigeren. Suf rijden kan ook resulteren in de automobilist hallucineren en zien dubbel. In feite vergelijken veel onderzoekers de effecten van vermoeidheid op een bestuurder met rijden onder invloed.

in tegenstelling tot wat vaak wordt gedacht, kan het drinken van koffie en energiedranken alleen suf rijden verergeren. Uiteindelijk zullen de effecten van deze stimulerende middelen slijten en ervoor zorgen dat het lichaam volledig wordt afgesloten en in slaap valt. Suf rijden komt vaak voor bij vrachtwagenchauffeurs, rijders, en soortgelijke mensen op het werk op de wegen.

Bandenblaasjes

bandenblaasjes kunnen om verschillende redenen plaatsvinden. Een van de redenen is te wijten aan risico ‘ s op de weg. Het is niet ongewoon dat gemeentelijke wegen in slechte staat zijn en het rijden gevaarlijk maken. Reizen op beschadigde wegen laat bestuurders niet veel ruimte om scheuren en dips die hun banden kunnen beschadigen te voorkomen.

onzorgvuldige bestuurders kunnen proberen door moeilijke wegen te manoeuvreren zonder hun spiegels te controleren. Als zodanig, deze bestuurders kunnen botsen met andere automobilisten. Er kan ook de aanwezigheid van kuilen, die onmiddellijke onherstelbare schade aan een band kan veroorzaken. Afhankelijk van de grootte van een kuil, kan een band krijgen doorboord en snel lucht verliezen. Wanneer dit gebeurt, kan een bestuurder de controle over zijn voertuig verliezen. In gebieden met veel verkeer waar het rijden compact wordt, kunnen banduitslagen gevaarlijk zijn.

als u letsel opliep bij een auto-ongeluk als gevolg van slechte wegomstandigheden, vraagt u zich misschien af of u de stad verantwoordelijk kunt houden. Het is het beste om contact op met een auto-ongeluk advocaat om meer te weten te komen over wie echt de schuld voor uw ongeval.

mist

mist is een interessant verschijnsel. Wanneer koele lucht zich mengt met warm water, kan de vochtigheid 100 procent bereiken, waardoor mist ontstaat. Mist is uiterst gevaarlijk voor bestuurders, omdat hoge balken niet volledig door de omringende mist kunnen dringen.

mist komt zelden voor in levendige stadsgebieden waar geen meren en rivieren bestaan. Zelfs als er mist ontstaat in deze gebieden, zal het vaak niet zo dicht zijn als op het platteland. Landelijke mist, die zich over bruggen kan vormen, kan het volledig onmogelijk maken om te zien. Mistige omstandigheden maken botsingen met een andere bestuurder steeds waarschijnlijker, en ernstige verwondingen en de dood zou kunnen resulteren. Dit is vooral het geval wanneer bestuurders niet vertragen of van de weg trekken wanneer ze niet kunnen zien.

gevaarlijke bochten

gevaarlijke bochten, ook bekend als kronkelende wegen en “Dead Man ‘ S Curves”, zijn strakke bochten op de weg die een auto-ongeluk kunnen veroorzaken. Landelijke gebieden hebben vaak tal van dodelijke bochten waar bestuurders strakke en gerichte bochten moeten maken.

het probleem is dat deze bochten plotseling kunnen zijn. Als de bestuurder wordt afgeleid, kunnen ze vergeten om hun snelheid te verlagen. Hierdoor kan de bestuurder uit de bocht rennen en slopende verwondingen veroorzaken bij passagiers of zichzelf.

een bestuurder kan ook zijn rijstrook aan de linkerkant verlaten en in een bocht tegen het verkeer botsen. Meestal hebben bochten als deze tekens die aangeven wanneer ze naderen. Een verstrooide bestuurder kan ze gemakkelijk negeren, net als een bestuurder die dronken is of onder invloed van drugs.

kruisingen van dieren

kruisingen van dieren zijn een meer ongewone oorzaak van een auto-ongeluk, maar het kan gebeuren afhankelijk van een verscheidenheid van verschillende factoren, waaronder:

• wat voor dier was het? Waren het eenden die de weg overstaken, of was het een groot hert of eland?
• waren er tekenen of waarschuwingen dat er een dierenovergangsgebied aanwezig was?
• reden bestuurders voorbij de dierenovertocht?
• probeerde een bestuurder de dieren te vermijden en botste hij met een andere automobilist?
• probeerde een bestuurder de dieren te vermijden en raakte hij een voetganger?

dierovergangen zijn zeldzaam in dichtbevolkte steden. In landelijke steden nemen dieren regelmatig de tijd om de weg over te steken. Wat ook het geval kan zijn, het raken van een dier of het proberen te voorkomen dat het raken van een dier kan resulteren in ernstige crashes.

straatracen

veel coureurs hebben straatracen in een of andere vorm meegemaakt. Street racing kan volledig gebeuren uit het niets of, in sommige gevallen, de deelnemende coureurs zelfs van plan een straatrace. Twee bestuurders besluiten om tegen elkaar te strijden, weven door het verkeer, passeren andere bestuurders, en bouteren door rode lichten of kruispunten, soms meer dan 90 mijl per uur. Een dodelijk auto-ongeluk kan plaatsvinden als een coureur botst met een andere automobilist in hun weg.

vind de beste auto-ongeval advocaat bij u in de buurt

zoals u kunt zien, zijn er tal van redenen waarom auto-ongelukken gebeuren in de Verenigde Staten. Sommige oorzaken komen vaker voor dan andere, maar ze hebben allemaal de mogelijkheid om ernstige verwondingen aan anderen te veroorzaken.

als u van mening bent dat een andere bestuurder of partij uw crash heeft veroorzaakt, hoeft u niet zelf al uw medische kosten te betalen. In veel gevallen kunt u een billijke vergoeding krijgen voor uw verwondingen en verliezen.

aarzel niet om hulp te zoeken bij de beste auto-ongeval advocaat in uw omgeving. Het nemen van de tijd om dit te doen kan vaak sterk verbeteren van de uitkomst van uw zaak. Neem vandaag nog contact op met Brauns Law, PC voor een gratis consult.