de onbetwistbare hijskampioen als het gaat om bouwkranen is de Almachtige torenkraan. Zonder dat, zouden sommige van de meest iconische skylines van de stad er heel anders uitzien. Na te denken over deze bouwplaats nietjes, de meeste mensen kunnen het niet helpen, maar vragen zich af hoe ze kunnen functioneren.Het hoge en slanke figuur van torenkranen maakt het moeilijk te geloven dat ze zoveel gewicht kunnen dragen. Als je nieuwsgierig bent naar deze wonderen van de bouwwereld, we hebben je gedekt. Lees verder om al uw torenkraan gerelateerde vragen eens en voor altijd te beantwoorden.

de ontwikkeling van de torenkraan

Derrick torenkranen waren de eerste torenkranen die ooit het licht zagen. Genoemd naar een type galg ontwikkeld door Thomas Derrick, deze hijsgereedschap had een giek bevestigd aan een roterende basis met een scharnier. Toentertijd was er geen manier om torenkraanmateriaal te huren. Bouwploegen moesten met dit soort ingenieuze hefmechanisme komen.Het begin van de 20e eeuw bracht een nieuw ontwerp. Bouwvakkers werden moe van het proberen om grote zware apparatuur te manoeuvreren in dichtere stedelijke gebieden. Dit leidde tot de oprichting van de portaalkraan. De toren bevatte hangende balken en trolleys. Dit model was echter niet zo efficiënt, omdat de extra elementen het te zwaar maakten voor de meeste stedelijke toepassingen.De torenkraan we know and love verscheen in 1949. De Duitser Hans Liebherr ontwierp de machine om naoorlogse pogingen om grote steden te herbouwen te ondersteunen. Het ontwerp van Liebherr bestond uit een roterende toren en een horizontale werkarm. Het had een bereik van 360 graden dat de bouw veel gemakkelijker maakte. Liebherr wist niet dat zijn ontwerp een belangrijke inspiratiebron zou worden voor toekomstige prototypes.

In de jaren zeventig stopten de meeste fabrikanten met het maken van hydraulisch aangedreven torenkranen en schakelden ze over op elektrische alternatieven. Moderne modellen hebben tientallen functies waar de kraanmachinisten van vroeger alleen maar van konden dromen. Vandaag de dag zijn torenkranen krachtiger, veelzijdiger en energiezuiniger dan ooit.

belang van torenkranen op de bouwplaats

met de huidige torenkranen kunnen ontwikkelingsbedrijven sneller en efficiënter werken. Deze zwaarheffende nietjes zijn essentieel voor het moeiteloos aanpakken van de meest zware taken. Stel je een grote bouwplaats voor zonder een enkele torenkraan op het terrein. Zelfs niet alle mankracht op een bouwplaats kon een elektriciteit generator op verschillende trappen tillen.

zonder torenkranen zou de bouwsector een eonen achterstand hebben. Niet alleen zouden we de majestueuze wolkenkrabbers van moderne steden missen, maar we zouden ook hun bruggen, verhoogde spoorwegen en meer missen. Bouwplaatsen zouden veel minder energie-efficiënt zijn.

Hoe werken torenkranen en waarvoor worden ze precies gebruikt?

een torenkraan is een bouwplaats nietje over de hele wereld. Hun schijnbaar nooit eindigende torens stijgen honderden meters boven de grond om zo ongeveer de skyline van elke grote stad te stippen. Deze gigantische gereedschappen zijn een levensredder wanneer een project zwaar tillen op extreme hoogtes vereist, maar de aanschaf van een torenkraan kan vrij prijzig zijn. Daarom is het gebruikelijk dat aannemers torenkranen te huur zoeken.Torenkranen bieden niet alleen de ultieme stedelijke esthetiek, maar zijn ook handig voor het hijsen van staal, beton en andere zware materialen. Ze bieden ook een gemakkelijker alternatief voor het dragen van omvangrijke apparatuur rond.

Delen van een torenkraan

de werking van een torenkraan heeft veel te maken met zijn componenten. Om de capaciteiten van een torenkraan beter te begrijpen, laten we eens kijken naar de essentiële elementen.

basissteun

de basissteun bevindt zich aan de onderkant van de toren en is vaak bevestigd aan een betonnen pad op de grond. Als alternatief kan de basissteun worden bevestigd aan een stalen rooster of ballast chassis op de grond of bovenop een bestaande structuur.

toren

ook bekend als de mast, is de toren het verticale element dat de kraan zijn opmerkelijke hoogte geeft. Dit onderdeel strekt zich uit van de grond omhoog, en het ondersteunt andere elementen zoals de cabine, de haak, en de contragewichten. Torens vaak voorzien van stalen rooster voor extra sterkte.

Draaitafel

de draaitafel is het deel van de kraan dat de arm laat draaien. Deze component maakt gebruik van dezelfde technologie die we vaak zien in windmolens. Hierdoor heeft de jib een breder bewegingsbereik.

bestuurderscabine

de cabine is de cabine waarin de bestuurder zit terwijl hij met de torenkraan werkt. Het bevat de computer en joysticks evenals de besturingssystemen.

Jib of werkarm

ook bekend als de werkarm van de kraan, de jib is het horizontale onderdeel dat uit de top van de toren steekt. Het doel van dit element is het ondersteunen en positioneren van de last die wordt opgetild.

Trolley en Haakblok

de trolley is het stuk dat over de jib heen en weer beweegt. Het haakblok dient als een katrolsysteem waarmee de haak op en neer de toren kan reizen.

Tegengiek

de tegengiek schuift in de tegenovergestelde richting van de jib en helpt de torenkraan zijn evenwicht te handhaven.

contragewicht

contragewichten balanceren de belasting van de lift. Zonder hen zou het laadvermogen aanzienlijk lager moeten zijn om de stabiliteit te behouden. Je vindt dit essentiële element aan de achterkant van de jib, tegenover de jib. Sommige veel voorkomende contragewichtmaterialen omvatten gewapend beton en staal.

waarom kantelen torenkranen niet?

hebt u ooit naar een torenkraan gekeken en gemerkt dat hij schuin leek te staan? Je ogen bedriegen je niet, maar dit is niet per se een reden om bezorgd te zijn. Het staal dat gebruikt wordt in de constructie van een kraan is sterk en stijf, maar zelfs staal heeft enige flexibiliteit. De lean die je ziet is het meest waarschijnlijk te wijten aan die flex in het staal als de verschillende belastingen zijn tegen elkaar uitgebalanceerd.

een torenkraan werkt, zoals de meeste kranen, op hefboomwerking en evenwicht. Men zou kunnen zeggen dat een torenkraan een hefboom op een hefboom is.

de jib en de contra-jib dienen als de eerste hefboom die de opgeheven Last tegen de contragewichten balanceert. Als er geen belasting op de haak zit, zullen de contragewichten ervoor zorgen dat de kraan naar achteren enigszins uit balans is en dat de kraan achterover leunt. Als er belasting wordt toegepast op de haak, zal de kraan geleidelijk naar voren leunen door de verschuivende balans van de belasting versus de contragewichten. Dit is normaal en verwacht. Bij het hijsen van een zware last met een hoge kraan kon je aan de bovenkant van de kraan enkele voeten beweging zien.

omdat de massa van het contragewicht vast is, maar de last die wordt opgetild sterk varieert, is er meestal een zekere onbalans aan de bovenkant van de kraan. Deze onbalans resulteert in een kracht aan de bovenkant van de kraan die vervolgens door de toren wordt gebalanceerd tegen de grootte en massa van de basis. Dat wil zeggen, de torenmast is in wezen een andere hefboom.

uiteindelijk zijn de massa en de grootte van de fundering zodanig ontworpen dat de stabiliteit van de kraan tegen deze werkbelastingen & andere factoren gewaarborgd is.

Torenkraanmontage en-demontage

indien de kraanbasis een betonnen fundering is, zal deze reeds enkele weken voor de komst van de kraan worden gegoten om deze vóór de montage goed uit te harden.

zodra de kraan op het terrein aankomt, moet de mast eerst verticaal worden gebouwd door delen van de toren te stapelen. Zodra de mast is opgetrokken, wordt de draaischijf bovenop de mast geplaatst en worden de horizontale componenten als laatste toegevoegd (jib, tegen jib, & tegengewichten).

alle bovengenoemde activiteiten vereisen het gebruik van een hulpkraan en een geschikte ligplaats om de kraanonderdelen op de grond te bouwen.

indien nodig kan een torenkraan naar een hogere hoogte klimmen. Om dit te bereiken, is een klimrek meestal geïnstalleerd aan de bovenkant van de mast en aangesloten op de draaitafel. De kraan wordt dan gebalanceerd en de draaitafel wordt losgekoppeld van de mast. Het klimrek zal meerdere torens volledig omhullen en zorgt er, samen met het balanceren, voor dat de top van de kraan niet van de mast valt. Op dit punt gebruikt het klimframe hydraulische vijzels om de bovenkant van de kraan genoeg op te tillen om een ander torengedeelte aan de bovenkant van de mast te plaatsen. Dit proces kan dan worden herhaald om de kraan hoger te klimmen.

bij zeer hoge projecten kan de torenkraan ook aan de constructie worden gekoppeld. Meestal worden tie-ins geïnstalleerd als de constructie in hoogte toeneemt en vervolgens gevolgd door een klimbediening om de totale hoogte van de torenkraan te verhogen.

het demontageproces van een torenkraan is in wezen identiek aan het assemblageproces, maar in omgekeerde volgorde.

typen torenkranen

er zijn evenveel typen torenkranen als er hijsbehoeften zijn. Hier is een snel overzicht van de meest voorkomende torenkraan stijlen gebruikt in bouwplaatsen.

Hamerkopkraan

een hamerkopkraan is voorzien van een vaste, horizontale jib en een trolley die de lengte van de jib aflegt om de haak te positioneren. Sommige hammerhead torenkraan gebruiken pendellijnen tussen de jib / counterjib en een tower Top assemblage, terwijl andere utlize een “flat top” ontwerp zonder een tower top of pendellijnen. Flat top torenkranen zijn vooral handig in situaties waar meerdere kranen door hetzelfde luchtruim slingeren.

zwenkkraan

dit type kraan wordt vaak een zwenkkraan genoemd en maakt gebruik van een jib die op en neer draait met de haak aan het uiteinde van de jib. De haak wordt gepositioneerd door de jib naar boven of naar beneden te schuiven. Dit type kraan is vooral handig op krappe werkplekken.

dat wil zeggen dat een torenkraan vrij moet kunnen slingeren wanneer hij niet in gebruik is (windvaan). Daarom heeft een hamerkopkraan een vrij pad nodig dat gelijk is aan de volledige lengte van de jib. Bijvoorbeeld, als je 200′ van het bereik in een torenkraan nodig, maar er was een 500 ‘hoge hoogbouw 100’ afstand van de torenkraan, kon je geen hamerkop gebruiken voor die toepassing.

bij een zwenkkraan wordt de jib onder een hogere giekhoek gezet wanneer deze niet wordt gebruikt, waardoor de radius die nodig is voor het verweren tot minder dan de helft van het maximaal mogelijke bereik wordt teruggebracht.

Zelfmontagekraan

dit is een kleinere Torenkraan die ter plaatse kan worden gemonteerd zonder de absolute noodzaak van een hulpkraan. Typisch zal dit type kraan zijn mast uitbreiden en vervolgens zijn jib ontvouwen via hydraulische cilinders die permanent aan de kraan zijn bevestigd. Deze kranen kunnen niet worden gebonden aan de structuur en hebben beperkte haakhoogte beschikbaar, maar zijn geschikt voor kleinere of kortere duur projecten waar de vaste kosten monteren van een meer traditionele “toren” zijn prohibitief.

het bedienen van een torenkraan

de meeste kranen hebben een cabine waarin de machinist kan zitten. Alleen een bekwame en gekwalificeerde operator kan de taak veilig uitvoeren en onnodige ongelukken voorkomen. Naast de geautoriseerde bestuurder heeft elke bouwplaats een kraanbedieningsteam. Elk lid neemt een andere verantwoordelijkheid op zich. Dit helpt voorkomen dat kleine incidenten tijdens het uitvoeren van de hijsmanoeuvres.

de kraancoördinator of liftdirecteur is verantwoordelijk voor de planning van de lift. Er is ook een signaalpersoon die een tweede set ogen wordt om de blinde vlekken van de operator te minimaliseren. Deze persoon zal te allen tijde beschikbaar zijn om met de operator van de kraan te communiceren.

elke dag is de kraanmachinist verantwoordelijk voor het uitvoeren van controles voorafgaand aan het opstarten om de optimale werking van de kraan te garanderen. Enkele essentiële componenten geëvalueerd zijn de motoren, kabels, veiligheidsvoorzieningen, besturingssystemen, en de haak. Als alles precies op orde is, kan de operator verder gaan met zijn taken zoals oorspronkelijk gepland. Zo niet, dan is onmiddellijk onderhoud noodzakelijk.

het plukken van de juiste Torenkraan

elk bouwproject heeft verschillende behoeften op het gebied van gereedschap en materialen. Bij het selecteren van de meest geschikte torenkraan voor een project moet u altijd rekening houden met de volgende factoren:

benodigde capaciteit

waarvoor heeft u een kraan nodig? Als u niet van plan bent om regelmatig heftige materialen of apparatuur op te tillen, moet een lichtgewicht torenkraan de truc doen. Als er slechts enkele zware beitels moeten worden gemaakt, kan het kosteneffectiever zijn om voor deze beitels een mobiele kraan in te voeren en een torenkraan te kiezen die beter is afgestemd op de rest van het werk.

beschikbare ruimte

een van de aantrekkelijke kenmerken van een torenkraan is dat hij relatief weinig ruimte op de grond inneemt. Het vereist echter wel een aanzienlijke hoeveelheid ruimte en ondersteunende apparatuur op de grond om een torenkraan te monteren en te demonteren. Het is van cruciaal belang om niet alleen de optimale locatie van de kraan voor het project te beoordelen, maar ook hoe deze vanaf die locatie zal worden geassembleerd en gedemonteerd.

locatie

onthoud dat de meeste torenkranen statisch zijn, wat betekent dat u ze na installatie niet meer kunt verplaatsen. Plan vooruit om ervoor te zorgen dat uw kraan kan bereiken waar u hem moet bereiken of overweeg om de torenkraan aan te vullen met een mobiele kraan(en).

laadvermogen

uiteraard dient men bij het selecteren van een kraan de laadkaarten te raadplegen om te bevestigen dat de kraan de gewenste lasten op de gewenste radii kan hijsen. Het identificeren van zowel de zwaarste liften en langste reaches vereist is om ervoor te zorgen dat de kraan in staat zal zijn om het werk te doen. Als er slechts een beperkt aantal zware liften nodig zijn, kan het kosteneffectiever zijn om een kleinere torenkraan ondersteund door mobiele kranen te overwegen voor die paar zwaardere items.

het huren, vervoeren en monteren van een torenkraan kost tijd, moeite en geld. Dat is een goede reden om altijd de laadgrafiek te controleren om te zien of het model dat u hebt geselecteerd past bij uw specifieke hijsbehoeften.

beste projecten voor Torenkraangebruik

Torenkraanverhuur is een betaalbaarder manier om de hefbehoeften van elk bouwproject op te lossen. Als je nog steeds niet zeker weet wat je zou kunnen gebruiken deze krachtige tools voor, hier zijn een paar ideeën:

• ziekenhuizen en onderwijsfaciliteiten
• meergezinswoningen
• waterzuiveringsinstallaties
• parkeergarages
• Midden-en hoogbouw
• industriële projecten

bouwkracht die nieuwe hoogten bereikte

torenkranen hebben sinds hun ontstaan in Europa zeker een lange weg afgelegd. Ze bieden oplossingen voor veel bouw-en hijsproblemen. Deze prachtige hefkrachtcentrales maken het werk een stuk efficiënter, kosteneffectiever en duurzamer. Als u op zoek bent naar torenkraan verhuur, neem een kijkje op Maxim Crane ‘ s bibliotheek van gratis belasting grafieken om de juiste kraan voor uw volgende project te vinden.