ben je moe van het harken van grind uit uw gazon en het trekken van onkruid uit de oprit? Op zoek naar een oprijlaan die tientallen jaren meegaat en bijna onderhoudsvrij is? Als u overweegt om beton te gebruiken en zich afvraagt wat de beste betonnen oprijlaandikte is voor uw behoeften, zijn wij er om u te helpen.

de meeste betonnen opritten voor woningen zijn 4″ dik en geplaatst op een verdichte 4″ tot 8″ dikke bodem van grind of steenslag. Het toevoegen van wapening kan verdubbelen of bijna verdrievoudigen de sterkte van een standaard 3000 PSI betonnen oprit. Verhogen tot 5″ zal de sterkte met ongeveer 50% verhogen, en nog meer met wapening.

In dit artikel leggen we de sterke punten van beton uit, factoren die de dikte van de plaat beïnvloeden, en hoe je kunt bepalen wat de diepte van je oprit moet zijn. We bespreken ook het gebruik van wapening, gaas en uitzettingsscheuren, en hoeveel gewicht een betonaandrijving kan dragen. Met de verstrekte informatie kunt u de juiste betondikte voor uw project bepalen.

Waarom Kiezen Voor Beton Als Oprit?

er zijn vijf gangbare typen opritten om uit te kiezen. In volgorde van kosten, Er is gras( of vuil), grind, asfalt, beton, en straatstenen. Asfalt en straatstenen vereisen een voorbereide basis van verdicht materiaal dat bijdraagt aan hun kosten, maar verbetert hun levensduur. Beton zal ook profiteren van een voorbereide basis, maar in sommige situaties is het niet nodig. Alle oprit keuzes hebben sterke en zwakke punten.

het gras-of onverharde spoor is gewoonlijk vrij, maar zinkt en vereist regelmatig maaien, sorteren en vullen, vooral op plaatsen waar het nat is of waar het vriest. Grind is de volgende optie, maar het verschuift en groeven, die harken, sorteren, en wieden. Het zinkt ook, dus verwacht om elke 2 tot 5 jaar nieuwe grind toe te voegen.

asfalt is marginaal goedkoper dan beton. Het gaat af-gassen, scheuren, zinkt, en kan zelfs smelten en verminken. De bestrating heeft regelmatig onderhoud nodig en duurt gewoonlijk 10 tot 30 jaar indien onderhouden. Asfalt is verkrijgbaar in zwart dat vervaagt maar kan worden getint of verzegeld in een beperkt aantal kleuren.

een betonnen oprijlaan die op een goede basis wordt gegoten, is het sterkste, langst houdbare en duurzaamste oprijlaanmateriaal dat beschikbaar is. Het vereist minimaal onderhoud, zal gemakkelijk duren meer dan 50 jaar, en kan worden afgewerkt in verschillende kleuren, patronen en texturen. Weinig onderhoud, lange levensduur, duurzaamheid en sterkte maken beton de meest economische keuze op de lange termijn.

straatstenen bieden een grote verscheidenheid aan kleuren, texturen en afwerkingen en kunnen 20 tot 40 jaar meegaan. Echter, zelfs op een goed voorbereide basis, ze vereisen jaarlijks onderhoud, Plus spuiten of wieden. Straatstenen ook periodiek moeten resetten als gevolg van de afwikkeling, vorst actie, zware regenval, of als voertuigen vaak zitten op dezelfde locaties.

wat bepaalt de benodigde dikte van de betonnen oprit?

beton is niet licht van gewicht en heeft vaak ondersteuning nodig om te voorkomen dat het barst of breekt. Steun voor beton komt in twee hoofdvormen – staalversterking voor interne ondersteuning of grondvoorbereiding voor externe ondersteuning. Ongestoorde of verdichte grond van een aanvaardbaar type werkt goed, net als een verdichte basis en subbase van steenslag materiaal.

het is belangrijk te bepalen wat de betonnen oprijlaan zal worden gebruikt voor auto ‘ s en vrachtwagens van halve ton, of campers, dump trucks en zwaar materieel. Het type belasting en functie helpt bij het identificeren van de dikte, net als de bodem. Een andere overweging is het budget en wat je bereid bent te besteden.

functie van de oprit

waarvoor de oprit zal worden gebruikt, heeft een grote invloed op de dikte van het beton. Lichtgewicht voertuigen zijn prima op een 3″ tot 4 ” dikke pad, maar een dump truck, vorkheftruck of RV zijn zwaargewichten en vereisen een dikkere plaat. De occasionele levering truck moet niet een zorg als ze zijn meestal niet volledig geladen. Echter, omdat dikker beton biedt meer sterkte, veel aannemers de voorkeur aan residentiële betonnen opritten tussen 4″ en 6″ dik gieten op een voorbereide basis.

bodemtype

de bodemsoort beïnvloedt de sterkte en drainage en kan van locatie tot locatie aanzienlijk variëren, zelfs binnen dezelfde onderverdeling. U kunt beton direct gieten op vaste onverstoorde grond of ondergrond die aanvaardbare ondersteuning zal bieden. Hoogte en drainage kunnen echter een punt van zorg zijn. Een bodemspecialist of ingenieur moet in staat zijn om de bodem te beoordelen en te bepalen of het de belastingen direct zal ondersteunen, of als een subbase en basis nodig zijn.

organische grond, turf of bovengrond is zeer geschikt voor tuinieren, maar niet zo goed in het ondersteunen van beton en moet worden verwijderd. Expansieve grond zoals slib of op klei gebaseerd materiaal kan uitzetten als ze nat zijn en krimpen als ze drogen, wat ook een slechte ondersteuning biedt. Gemengde zand – en grindgronden meestal afvoer en compact goed en bieden een goede ondersteuning, net als massief gesteente zoals kalksteen en graniet. Leem of korrelige bodems zijn een mengsel van zand, klei en slib en bieden de beste bodemmix ter ondersteuning van een oprit.

het verwijderen en verdichten van de grond kan de plaat lager plaatsen dan het omringende landschap. Het toevoegen van een verdicht korrelig of grind basis zal de aandrijving verheffen en het verbeteren van de drainage. Hoe dikker de onderbouw, hoe groter de steun voor het beton. De subbase is meestal groter aggregaat Grind dan de basis, die vaak fijner materiaal bevat om verdichten en sorteren te verbeteren.

Budget

de treffer op het budget hangt af van de afmetingen van de oprit, de voorbereidingswerkzaamheden en de betondikte. Een kleine motorfiets of compacte parkeerplaats pad vs een dubbele brede stoeprand naar garage oprit die geschikt is voor 4 full-sized auto ‘ s zal sterk variëren in kosten. Andere factoren die van invloed zijn op het budget zijn de dikte van de giet, opname van wapening, het toevoegen van een verdicht subbase en base, plus het type afwerking, textuur en kleur additieven.

de meeste betonnen opritten voor woningen zijn 4 inch dik. Het verhogen van de dikte tot 5″ kan 20% toevoegen aan de kosten, maar verhoogt de sterkte met potentieel 50%. Het toevoegen van staal kan de sterkte verdubbelen of verdrievoudigen terwijl het toevoegen van 15% of meer aan de kosten, maar de levensduur van de plaat verhogen. Een goed voorbereide basis en subbase voegen ook tussen 20% en 40% toe aan de kosten, terwijl de sterkte en levensduur van het beton sterk worden verbeterd.

een andere factor om te overwegen is of de profs moeten worden ingehuurd of dat zelf moeten worden gedaan. Arbeid voor betonwerk is vaak 60% van de kosten bij het inhuren, dus als je het grootste deel van de voorbereiding zelf kunt doen, kunt u het budget verder te gaan. U kunt ervoor kiezen om de basis en wapening te behandelen en laat de profs plaats en afwerking van het beton, afhankelijk van uw capaciteiten en het budget.

Hoe Dik Moet Een Betonnen Oprit Zijn?

de minimale dikte in de meeste codes voor een oprit voor woningen is 4-inch beton op een geprepareerde basis. Met behulp van sterkere beton kan verminderen dat tot 3 ” in sommige gebieden, hoewel het niet de kosten veel verlagen als die er zijn. Een goed voorbereide basis en subbase zal de oprit dikte te verhogen met 4″ tot 8″ te.

verhoging van de betondikte tot 5% zal 20% toevoegen aan de kosten, maar verhoogt de sterkte met potentieel 50%. De dikkere plaat ondersteunt meer gewicht en gaat langer mee. Platen 5″ of dikker, echter, moeten worden versterkt met wapening. Opritten die frequent gebruik door commerciële of bouwvoertuigen kunnen ervaren zijn meestal 6 ” dik op een voorbereide basis, maar kunnen dikker zijn, afhankelijk van de belastingverwachtingen.

Opritcodes Voor Woningen?

Codes en verordeningen verschillen van rechtsgebied tot rechtsgebied, dus het is het beste om dit te controleren bij uw lokale afdeling van het gebouw. Veel verordeningen of codes adres oprit aanpak, rang, breedtes, diepte of dikte, locatie, doel, drainage, duikers, inspecties, en andere eisen. Zelfs verschillende thuisverenigingen hebben hun eigen lijst van eisen.

in Sectie 5 van de International Residential Building Code (IRC) is bepaald dat de bouwplaats, de vulling, de basis en de minimale betondikte voor vloeren, patio ’s of platen 3,5″bedragen. Tabel R402. 2 geeft de minimale druksterkte weer voor platen op basis van weersextremen. Plus, r506.2. 4 verdere Staten waar staalversterking moet worden geplaatst.

sectie 801 van de IRC 2018 identificeert Off-Street Parking, waaronder residentiële opritten. Subsecties identificeren de minimale residentiële oprit breedte op 9-voet, plaatsing ten opzichte van lot-lijnen, en stelt de maximale helling voor een oprit of oprit op 20%. Om te voldoen aan de eisen voor uw locatie, controleren voordat u te veel planning.Vanwege bodemproblemen vereist Florida 5″ beton op een 6 “basis-subbase en 6″ beton voor zware voertuigen op een 6” basis. Bovendien, als er geen betonnen stoepranden of goten, beton en straatstenen kan niet uit te breiden in de recht-van-weg, echter asfalt en grind aandrijvingen kunnen.

Wat is de gemiddelde dikte van de oprit voor woningen?

veel betonconstructeurs identificeren 4″ beton op een 6″ tot 8 “geprepareerde basis als het minimum dat zij zullen installeren en de gemiddelde dikte tussen 5″ en 5-1/2″. De gemiddelde dikte van een residentiële oprit, inclusief basis, varieert van 10″ tot 12-1/2”. Hoe dikker het beton en de basis, hoe sterker en duurzamer de oprit.

het parkeren van zware industriële voertuigen

zwaar materieel vereist vaak dikker beton op een goed geprepareerde ondergrond. Campers en bussen parkeren meestal op 6 “dikke pads, terwijl laaddokken en afvalcontainers 12″ dik zijn vanwege de gecondenseerde ladingen. Opritten voor commerciële of bouwmachines zijn meestal 6” tot 8 “dik, met de weg om schorten te rijden zijn 8 “tot 10″. Trottoirs en stoepranden over zwaar materieel gebieden vaak 8 ” of dikker te. Diktes kunnen variëren door lokale codes, dus controleer altijd tijdens de planningsfase.

de treksterkte van beton ligt tussen 10% en 15% van de druksterkte. Een 6 ” dikke betonplaat met een druksterkte van 3000 tot 4000 psi op een geprepareerde basis heeft dus een treksterkte tussen 300 en 600 psi. Een 18-wieler geladen tot 75.000-pond zal uitoefenen tussen 30 en 50 psi op de grond, gebaseerd op het gebied van de band op de grond. Een vrachtwagen met 10 wielen met 40.000 pond zou ongeveer 30 psi opbrengen.

Wat is de maximale dikte

de is geen maximale dikte voor betonopritten. De dikte wordt bepaald door het gebruik, de beschikbare ruimte en het budget. De meeste betonnen residentiële opritten zijn tussen 4″ en 6 “van beton en commerciële aandrijving tussen 6″ en 8”. Betonnen snelwegen zijn momenteel tussen de 11″ en 12″ van beton op een geprepareerde basis, dus alles dikker dan dat is overkill.

Hoe Dun Kan Een Betonnen Oprit Zijn?

de meeste rechtsgebieden vereisen een minimum van 4″ dik beton voor een residentiële oprit. Hoe dikker het beton en geprepareerde basis, hoe groter de sterkte. Hoewel een 3 “Dikke aandrijving in sommige gebieden aanvaardbaar is, biedt het niet de kracht om de meeste personenauto’ s te ondersteunen.

hoe dik moeten de randen van de oprit zijn?

de buitenste 4″ tot 8″ van een betonnen oprijlaan omtrek of rand moet 1″ tot 2 ” dikker zijn dan het midden. De toegevoegde dikte biedt extra sterkte aan de rand als voertuigen aan en uit rijden of strak tegen de rand parkeren.

heeft u een betonnen oprit nodig?

betonnen platen van minder dan 5″ dik hebben geen wapening nodig, alles wat dikker is wel. Bovendien, wapening moet worden geïnspecteerd om ervoor te zorgen dat de plaatsing is in het midden van de dikte, en staaldiameter is correct voorafgaand aan de giet. De meeste gerenommeerde aannemers zullen geen oprit bouwen zonder wapening, zelfs als het niet nodig is.

betonstaal verbetert de structurele sterkte van beton en verlengt de levensduur, waardoor de extra kosten in de loop van de tijd gemakkelijk worden terugverdiend. Met behulp van 3/8 “of #3 wapening in een 4” Dikke 3000 psi beton versterkt de plaat tot 6.600 psi en 4/8 “(1/2”) of # 4 wapening neemt het tot 11.780 psi. Staal kan de oprit te redden van de occasionele levering truck, vorst actie, wortels, of slechte grond of basiskwaliteit.

wapening verbetert de trek-en buigsterkte van het beton en houdt het bij scheuren bij elkaar. Gaas wordt soms gebruikt om scheuren te minimaliseren vanwege het kleine rasterpatroon, maar het biedt niet veel steunsterkte. Sommige aannemers zullen zowel wapening en mesh gebruiken, vooral in dikkere platen.

Hoeveel Gewicht Kan Een Betonnen Oprit Bevatten?

het type, de dichtheid en de dikte van het beton, de diepte en de sterkte van de basis en de onderbouw, plus de diameter en plaatsing van de wapening indien gebruikt alle impact het gewicht beton kan dragen. De druksterkte is de psi rating van het beton, en de trek-en buigsterkte worden verhoogd door de basis en versterking gebruikt. Een plaat van 3000 psi zou 3000 pond moeten ondersteunen, maar als je je zorgen maakt over barsten, beperk het dan tot de treksterkte van 300 psi.

de meeste residentiële opritten gebruiken gewoonlijk betondruksterkten van 3.000 tot 4.000 psi en commerciële en industriële 5.000 psi. Hoe hoger de druksterkte, hoe meer gewicht het zal ondersteunen, hoe hoger de kosten, en hoe langer het zal duren. Het toevoegen van wapening verbetert de trek-en buigsterkte, daarom wordt het aanbevolen of vereist.

een 4″ dikke plaat van 3.000 psi beton heeft een treksterkte van 10% tot 15% van zijn druksterkte, dus tussen 300 en 450 psi. Het toevoegen van # 3 rebar verbetert de druksterkte tot 6.600 psi en # 4 tot 11.780 psi. Dat betekent dat de treksterkte verbetert tussen 660 psi tot 1.767 psi afhankelijk van de staaldiameter en plaatsing.

de meeste voertuigen oefenen 30 tot 50 psi uit, waaronder een 16-wieler van 75.000 pond. Rolling een 444-Pond vat olie op de rand kan plaatsen het volledige gewicht binnen een halve inch-vierkante-genoeg om #3 of #4 versterkte 3000 psi beton kraken. De hoeveelheid gewicht is afhankelijk van hoe het wordt verspreid op het beton.

Hebben Betonopritten Expansievoegen Nodig?Expansievoegen

zijn naden die in de dikte van het beton doordringen. De voegen worden voorafgaand aan de giet ingesteld en een flexibel, samendrukbaar waterdicht materiaal ingebracht langs de lengte van de verbinding. Ze laten de platen uit te breiden of te verschuiven zonder te kraken. Brede of lange opritten moeten uitzettingsvoegen hebben.

Controlevoegen worden gebruikt voor de bestrijding van scheuren die kunnen optreden wanneer het beton droogt, krimpt en zich aan de ondergrond of de ondergrond vormt. De gewrichten zijn longitudinale en latitudinale sneden elke 10-voet of zo met een groefgereedschap of zaag. Ze zijn meestal 1/4 van de plaat dikte in diepte en 1/8″ breed en worden gedaan binnen 24 uur na de giet voordat de pad krimpt te veel.

controle gewrichten zijn meestal 2 of 3 keer de dikte van de pad in voeten uit elkaar. Een 4 “plaat moet gewrichten gesneden 8′ tot 12 ‘uit elkaar, met het gemiddelde is 10’. Dilatatievoegen kunnen op verschillende tijdstippen afvoeren of om de 20′ tot en met 25’worden ingebracht. Sommige aannemers invoegen een 1” board tijdens het gieten en vervangen door een samendrukbaar materiaal zodra de betonsets.

conclusie

de meeste betonnen opritten voor woningen zijn 4″ Dikke 3.000 tot 4.000 psi betonplaten op een 4″ tot 8″ geprepareerde en verdichte grindbodem. Het verhogen van de betondikte tot 5 ” en het toevoegen van wapening verhoogt de druk, treksterkte en buigsterkte van de oprit. Hoe sterker de plaat, hoe meer het zal ondersteunen en hoe langer het zal duren. Hopelijk hebt u een beter begrip van factoren die van invloed zijn op concrete opritten en bent u beter voorbereid op uw project.