het is het einde van het vaarseizoen en het is tijd om—met tegenzin—te beginnen met het vastbinden van die winterbootdeksels.

dan treur je rond winter boat shows om de winter boater ‘ s blues te bevechten.

voordat u dat doet, is er echter één cruciaal ding dat u moet doen: uw binnenboordmotor Winteriseren!

als u een binnenboordmotor of een achterboordmotor (binnenboordmotor/buitenboordmotor) hebt, dan is overwinteren een absolute must-do.

dit proces voorkomt dat er smurrie ontstaat, houdt condensatie uit de brandstoftank en houdt uw motor in het algemeen gezond.

ik heb al overwinteringspontonboten behandeld, die gewoonlijk buitenboordmotoren hebben. Voor degenen onder u met motorboten, hier zijn de stappen om uw binnenboordmotor te overwinteren.

ik heb hier een paar stappen verwijderd van het hele boot winterisatieproces, zoals het verwijderen van de batterij en het op een druppellading houden. Dit artikel richt zich specifiek op wintermotoren.

maak uw binnenboordmotor gereed om te overwinteren

vul de tank met gas. Waarom wil je de tank met gas vullen tijdens de winter, vraag je je misschien af? Het antwoord: Dit vermindert de kans op het krijgen van lucht in de tank.

lucht is slecht voor de tank omdat het vocht en, bij lage temperaturen in de winter, condensatie brengt! Als u uw tank niet vult, komt er water binnen, wat ernstige problemen voor uw motor kan veroorzaken.

voeg de brandstofstabilisator toe – of wat de gebruikershandleiding van uw boot suggereert. Ik stel voor met behulp van STAR BRITE EZ-to-Start brandstof additief (check prijs op Amazon).

wat doet de brandstofstabilisator? Stabilisator voorkomt opbouw terwijl uw boot voor lange periodes zit, niet alleen in uw brandstofleidingen, maar ook in uw brandstofinjectoren en carburateurs.

Verwarm de motor. Je kunt dit op twee manieren doen: Laat de motor draaien als de boot in het water zit of laat de motor lopen met een adapter en een slang die de watertoevoer laat lopen.

antivries toevoegen en Mistoliën Spuiten

nadat uw motor is gereinigd en voorbereid zoals hierboven beschreven, is de eerste echte winteriseringsstap het aanbrengen van antivries. De tweede stap is het sproeien van mistolie in de motor.

het toevoegen van antivries

het toevoegen van antivries aan de motor voorkomt dat water—condensatie of anderszins—bevriest. Bevriezing kan schadelijk zijn omdat het betekent uitbreiding, waardoor stress en uiteindelijk scheuren. Het laatste wat je nodig hebt is om een melkachtige consistentie in uw olie te vinden en te hebben om uw monteur te bellen.

en vervuil niet waar je speelt! Koop een niet-giftige propyleenglycol antivries (check prijs op Amazon hier). Vermijd antivries op basis van ethyleen, omdat ethyleen gifstoffen in het water kan afgeven.

antivries toevoegen aan motorblokken

u wilt de specificaties van de fabrikant van uw boot volgen om het motorblok leeg te laten lopen. Zodra het motorblok is afgevoerd van koelvloeistof, dan voeg je de propyleenglycol antivries.

antivries toevoegen aan Sterndrives

wanneer u het woord sterndrive hoort, is het belangrijk om te weten wat het betekent. In wezen is een sterndrive een binnenboordmotor met een buitenboordaandrijving. Een achterstevenaandrijving moet dus behandeld worden als een binnenboordmotor, maar met een paar extra stappen om de onderste delen te beschermen.

om de leidingen te laten leeglopen, moet de achterstevenaandrijving in een neerwaartse positie worden opgeslagen. Met behulp van uw zoetwaterbron (slang en kraan), laat de motor van uw boot op temperatuur komen. Hierdoor kan de thermostaat ademen, waardoor zowel het koelmiddel als de brandstofstabilisator door leidingen, carburateurs en injectoren kunnen circuleren.

om het u gemakkelijk te maken, kunnen watersporters Doe-het-zelf kits zoals deze Camco Winterizer Kit kopen (bekijk de prijs op Amazon hier).

Mistolie in de motor Spuiten

na het aanbrengen van het antivriesmiddel op uw motor, en terwijl deze nog warm is, is de volgende stap het spuiten van mistolie in de motor.

het sproeien van mistoliën in binnenboordmotoren en hekmotoren is iets anders dan het sproeien ervan in buitenboordmotoren.

ik stel de Sta-BIL mistolie voor (check prijs op Amazon). Voor meer informatie, stel ik voor het controleren van dit Gold Eagle ‘ s artikel waarin het juiste gebruik van het product.

ga verder met het proces door een emmer van vijf liter (of de handige doe-het-zelf-kit die hierboven is genoemd) te vullen met niet-toxisch antivries. Het sluiten van de inlaat seacock, breng de slang naar de emmer. Laat de motor van de boot stationair draaien, let op dat de vloeistof van de emmer lage niveaus bereikt en de uitlaat de antivries ontlaadt. Tijd het voor 30 seconden of tot de emmer bijna droog is, en ga dan verder met de carburateur te bevochtigen.

spuit de mistolie royaal. Motoren met hoge pk ’s kunnen sputteren, lage pk’ s motoren kunnen zelfs stall out – maar dat is oke! Je moet witte rook zien en, wanneer de antivries emmer eindelijk droog is, zet de motor uit en zet de slang opnieuw vast aan de zeekraan.

u kunt ook elke afzonderlijke bougie verwijderen. Als de bougies zijn verwijderd, kunt u mistoliën direct in de verbrandingskamer van de motor spuiten.

Vervang de olie van de motor en vervang het oliefilter

sommige watersporters hebben de neiging deze taak te verlaten tot hun voorjaarsinspectie. Maar ik zeg doe het nu, terwijl je motor al warm is. Het afvoeren en verversen van de olie is makkelijker als het warm is. En uw motor – en transmissieolie kan nu verontreinigd zijn met vuil en deeltjes, die het in de winter kunnen beschadigen als het niet goed wordt behandeld.

start de motor en controleer het brandstoffilter op lekkage door middel van een continue watertoevoer—met uw boot nog in het water of met behulp van een standaard tuinslang. Als er een lek wordt gevonden, zet de motor uit en maak de juiste reparaties. Controleer het geïnstalleerde filter nogmaals.

start de motor opnieuw. Houd het op een stationair toerental en laat het normale temperaturen bereiken. De truc hier is om de motor niet te veel te koelen! Het is beter om het geleidelijk af te koelen na verloop van tijd. Bij gebruik van een combinatieslang en adapter, laat de kraan niet draaien bij volledige ontploffing. Snij de kraan af zodat het een constante stroom is.

u wilt ervoor zorgen dat de motor minimaal 15 minuten draait. Hierdoor kan de brandstofstabilisator het brandstofsysteem binnendringen. Maar als dit moeilijk blijkt of als je haast hebt, voeg dan op zijn minst een oliestabilisator toe.

4. Doe een laatste inspectie

bijna daar! Maar terwijl je handen vuil zijn, kun je net zo goed deze routinecontroles volgen.

controleer het uitlaatsysteem op corrosie

inspecteer uw uitlaatsysteem door het uit de uitlaat van de waterlift te verwijderen. In het algemeen, kijk het over voor iets verdachts zoals corrosie en opbouw. Zorg ervoor dat de injectieslang voor ruw water op geen enkele manier geblokkeerd is geraakt.

inspecteer slangen en slangklemmen

vaak kunnen slangen en slangklemmen beschadigd raken. Controleer ze om er zeker van te zijn dat ze niet gebarsten, versnipperd of roestig zijn. Als dat zo is, zorg er dan voor dat je ze nu vervangt voordat je de lente vergeet!

sluit scheuren bij Luchtinlaat

als u openingen vindt, sluit ze dan af! Scheuren en openingen maken de opbouw van vochtige lucht en water condensatie. Controleer uw luchtinlaat en uitlaatopeningen dubbel. U kunt eenvoudige tape gebruiken om ze te beveiligen.

en een paar last-minute dingen om te vermelden, zodat u de basis boot winterizing stappen niet vergeet:

• zorg voor de batterij. Verwijder en houd het binnenshuis thuis, of laat het geïnstalleerd en sluit het aan op een druppellader.

• overweeg ongedierte. of u nu uw boot op de lift of in de opslag houdt, plan dienovereenkomstig met ongediertebestrijding en afweermiddelen.

• investeer in een kwaliteit winter boot cover. Het kan handig zijn om ook te investeren in een Luchtontvochtiger en middenpalen. Hier vindt u meer informatie over Hoezen en palen voor de winterdekking.

• investeer in diefstalpreventie. Blijf waakzaam en kom af en toe langs om je boot te controleren.

waar wacht u nog op? Als de winter op komst is, of als u wat ongewoon koud weer in uw omgeving verwacht, Is het tijd om uw binnenboordmotor te overwinteren.

volgend voorjaar vindt u uw boot in topvorm.

na een snelle inspectie van de voorjaarsboot en enkele ont winterse stappen, hoeft u alleen maar de koeler te pakken en de familie mee te nemen voor wat plezier op het water.Brette Devore is een freelance content schrijver, redacteur en marketeer. Een voormalige interieurontwerper met een liefde voor reizen en het buitenleven, haar specialiteiten variëren van gastvrijheid en lifestyle tot toerisme en recreatie. Zie haar kamperen onder de sterren, lezen bij het vreugdevuur.