de periode van snelle technologische vooruitgang in de Verenigde Staten, bekend als de industriële revolutie, kan hebben plaatsgevonden tijdens Delen van de 18e en 19e eeuw, maar de impact ervan resoneerde tientallen jaren en beïnvloedde alles, van voedsel, kleding, reizen en huisvesting—vooral in steden.

While U. S. steden als Boston, Philadelphia, New York en Baltimore bestonden zeker voor het begin van de Industriële Revolutie, nieuw opgerichte molens, fabrieken en andere locaties van massaproductie voedde hun groei, als mensen overstroomde stedelijke gebieden om te profiteren van werkgelegenheid. Maar dat is slechts een deel van het verhaal.

naarmate de bevolking van steden bleef toenemen, werden deze gemeenten geconfronteerd met de uitdaging om met de instroom van mensen om te gaan. Problemen als de beschikbaarheid van woningen, overbevolking en de verspreiding van besmettelijke ziekten moesten zo snel mogelijk worden aangepakt, anders liepen de pas geïndustrialiseerde steden het risico hun burgers en de fabrieken die hen in dienst hadden te verliezen. Dit is wat er gebeurd is.WATCH: America: The Story of Us:Cities on HISTORY Vault

Origins of the Industrial Revolution

the Industrial Revolution began in England in the mid-1700s: a few decades after the first steam-powered engines in the country were produced. De textielindustrie was de eerste die profiteerde van de opkomende technologie, zoals Richard Arkwright’ s “water frame” (gepatenteerd in 1769), James Hargreaves ‘ “spinning jenny” (gepatenteerd in 1770) en Edmund Cartwright ‘ s power loom (gepatenteerd in 1786). Fabrieken die in staat zijn om massaal katoen te produceren, ontstonden in het hele land.Het duurde niet lang voordat Britse industriëlen gebruik maakten van de mogelijkheden voor productie in de jonge Verenigde Staten, en in 1793 opende de Engelsman Samuel Slater een textielfabriek in Pawtucket, Rhode Island. Met behulp van technologie ontwikkeld in Engeland, evenals nieuwe toevoegingen, zoals Eli Whitney ‘ s cotton gin (gepatenteerd in 1794), de industrialisatie van Amerika voortgezet.Urbanisatie begint in de Verenigde Staten De Amerikaanse (Of Tweede) Industriële Revolutie begon in de tweede helft van de 19e eeuw, toen het land na de Burgeroorlog, Het bloedigste conflict tot nu toe, aan het herbouwen was. Tegelijkertijd begonnen golven immigranten uit Europa naar Amerika te komen op zoek naar werk—waarvan een groot deel in fabrieken in industriële steden.”Na de Burgeroorlog transformeerden de Verenigde Staten geleidelijk van een grotendeels landelijke agrarische samenleving naar een samenleving die gedomineerd werd door steden waar grote fabrieken kleine winkelproductie vervingen”, zegt Alan Singer, historicus aan de Hofstra University in Hempstead, New York, en de auteur van New York ‘ s Grand Emancipation Jubilee. “Steden groeiden omdat industriële fabrieken grote arbeidskrachten nodig hadden en arbeiders en hun gezinnen behoefte hadden aan plaatsen om in de buurt van hun werk te wonen. Fabrieken en steden trokken miljoenen immigranten aan op zoek naar werk en een beter leven in de Verenigde Staten.”

maar de overheersing van steden gebeurde niet van de ene op de andere dag, volgens Daniel Hammel, professor in de afdeling geografie en Planning van de Universiteit van Toledo, en associate decaan van het College Of Arts and Letters. “Zelfs tijdens de Industriële Revolutie leefden de meeste Amerikanen op het platteland”, legt hij uit. “We waren in wezen een landelijke natie tot ongeveer 1920.= = Demografie = = bij de volkstelling in 1920 werd het aantal inwoners vastgesteld op 50%. Zelfs dan zegt Hammel: “we hebben het niet over enorme steden; we hebben het over kleine nederzettingen, in veel gevallen van 2.5000 of 3.000 mensen.”

de jaren 1870 zagen ook een snelle uitbreiding van het spoorwegsysteem van het land. Voorafgaand aan die periode, om een stad een productiecentrum te zijn, moest het ergens gelegen zijn met toegang tot water, zoals een oostkust haven (zoals New York Of Boston), een van de grote meren (zoals Buffalo of Cleveland), een kanaal (zoals Albany of Akron) of een rivier (zoals Cincinnati Of Pittsburgh). Maar dankzij de voortdurende groei van de spoorlijn hadden plaatsen zonder ontwikkelde watertoegang, zoals Scranton, Indianapolis en Dayton de middelen om voorraden en goederen te verzenden en te ontvangen.De industrialisatie van de landbouw

een van de bijproducten van de Industriële Revolutie was een verschuiving in de Amerikaanse landbouwmethoden, en, op zijn beurt, de hoeveelheid arbeid die nodig is om het land te bewerken. “Op een gegeven moment had je een grote familie nodig om je land te kunnen bewerken”, legt Hammel uit. “Maar met de industrialisatie-vooral in het begin van de 20e eeuw—landbouwproductie werd meer gemechaniseerd, en we hadden niet zo veel arbeid nodig in landelijke gebieden.”Dat bracht (of in sommige gevallen, toegestaan) jongvolwassenen die niet langer nodig waren op de familieboerderij om kansen te zoeken in stedelijke fabrieken. De industrialisatie van de landbouw had ook gevolgen voor Afro-Amerikaanse pachtboeren in de zuidelijke staten, aldus Hammel. “Opeens hadden landeigenaren niet meer zoveel mensen nodig die aan hun land werkten, dus zijn ze er vanaf gegaan”, merkt hij op. “En dat was in wezen het begin van de grote migratie. Vanaf dat moment, tijdens de Tweede Wereldoorlog, verhuisden Afro-Amerikanen in grote aantallen vanuit de Mississippi Delta, in het bijzonder, naar de steden in het Midwesten. Enkele van de meest voorkomende stedelijke bestemmingen waren Chicago, Milwaukee, Detroit, Cleveland, Kansas City, Pittsburgh en New York.

meer mensen, meer problemen

de industriële revolutie zorgde ervoor dat steden in steden veranderden en dat bestaande steden opzwollen, zowel in termen van bevolking—met nieuwkomers uit Europa en landelijke gebieden van de Verenigde Staten—als hun geografische voetafdruk, nu ze de thuisbasis waren van fabrieken en andere gebouwen die nodig zijn voor de productie.En hoewel de meeste nieuwe stedelingen vooral op zoek waren naar werk, hadden zij het probleem om ergens te moeten wonen. Voor velen betekende dit het verhuizen naar krappe, donkere huurwoningen: sommige daarvan werden al als oud beschouwd, terwijl andere (met name in Chicago) haastig bij elkaar werden gegooid en van uitzonderlijk lage kwaliteit, aldus Hammel.

maar tegelijkertijd benadrukt Hammel dat de bevolkingsdichtheid zelf geen probleem is. “Er waren zeer rijke, zeer gezonde mensen die leefden in een extreem hoge dichtheid,” legt hij uit. “Maar als je niet veel geld, de dichtheid in combinatie met het gebrek aan licht en gebrek aan luchtstroom in sommige van deze huurwoningen was een groot probleem.”Specifiek, zoals Singer aangeeft, was het een volksgezondheidsprobleem. “Snelle, ongereguleerde verstedelijking betekende overbevolking, ondermaatse huisvesting voor werkende mensen, ontoereikende infrastructuur (inclusief water-en riolering) en de verspreiding van epidemische ziekten zoals tuberculose,” merkt hij op.Naarmate er meer inzicht was in de manier waarop mensen ziek werden, richtten steden geleidelijk volksgezondheidsafdelingen op die zich toeleggen op het verminderen van te voorkomen ziekten en sterfgevallen door betere sanitaire voorzieningen, hygiëne, infrastructuur, huisvesting, voedsel-en waterkwaliteit en veiligheid op de werkplek. Hoewel veel van deze gebieden nog steeds works-in-progress, deze maatschappelijke vooruitgang oorspronkelijk groeide uit noodzaak, toen de Industriële Revolutie gevoed de groei van de Amerikaanse steden.