op een gegeven moment in de levenscyclus van de relatie van een booteigenaar met zijn boot, zal hij (of zij) wax op de romp van glasvezel willen aanbrengen. Een boot waxen is geen eenvoudig proces. Als je een first-timer, of iemand wiens polijsten dapperheid niet voldoet aan professionele detailer niveau, hier zijn een paar tips die we verzamelde van Mike Pennington van Meguiar ‘ s op het juiste gereedschap om te gebruiken, en ook wat niet te doen.

het juiste gereedschap voor het afslijpen van een boot

de meeste mensen hebben gezien dat een professional een roterende buffer gebruikt die in cirkels draait bij hoge omwentelingen. Deze zijn zwaarder en produceren veel kracht om te hanteren. “Als je niet weet wat je doet, kun je veel schade aanrichten of jezelf zelfs verwonden”, zegt Pennington.

een orbitale buffer is veiliger omdat het alleen heen en weer trilt, maar Pennington waarschuwt dat het alleen goed is voor het aanbrengen van een dunne laag was.

voor de doe-het-zelf-Enthousiasteling beveelt Pennington een dual-action boat polijstmachine voor boten aan, die zowel oscilleert als roteert, waardoor het een stuk veiliger en gemakkelijker te bedienen is. Het is veel lichter, en ook minder kans om graphics of uitstekende hardware te beschadigen, maar ook veel sneller dan alleen met de hand werken.

Dual-Action polijstmachines voor boten

voor de meeste watersporters die geïnteresseerd zijn in het polijsten van een boot met een buffer, beveelt Pennington een polijstmachine aan die aan een boormachine wordt bevestigd, zoals het DA-systeem van Meguiar. Het wordt geleverd met drie soorten 4-inch pads: een meer agressieve pad voor compound werk, een zachte pad voor waxen en een Midden-grond pad voor een-stap compounding en polijsten.

voor meer geavanceerde Doe-het-zelf-bootdetails beveelt Pennington een speciale dual-action polijstmachine aan, zoals Meguiar ‘ s Professional DA MT300. Porter-Cable en Shurhold maken ook dual-action polijstmachines. Speciale polijstmachines omhoog de kracht en de grootte van de pads van 4 inch tot 5 tot 7 inch.

een boot waxen

u kunt het proces in twee stappen uitvoeren — gebruik eerst een verbinding om de gelcoat te verbeteren en deze te ontdoen van kalkachtige oxidatie en andere markeringen. Breng vervolgens een wax aan om de romp te beschermen en te laten glanzen. Of u kunt beide stappen tegelijk doen met een multifunctionele reiniger wax — deze worden over het algemeen beschouwd als niet zo effectief, maar zijn perfect prima voor bootafwerkingen die nog steeds in goede vorm zijn.

welk product u ook kiest, begin met het aanbrengen van een kleine klodder op het bufferpad en plaats het pad stevig tegen de romp. Zet de buffer aan en werk het in een overlappende sectie van 3 bij 3 voet van de boot, en zet het dan uit en start het proces opnieuw. Veeg het schoon met een microfiber handdoek en uw boot moet zien showroom-nieuw.

Tips om uw boot niet te verbeteren

1. Start of stop de buffer niet, tenzij de pad stevig tegen het oppervlak drukt. Anders schiet je het product overal neer.

2. Gebruik niet te veel van het product. Als u het te dik toe te passen, zal de pad niet in staat zijn om zijn werk te doen, maar zal glijden over de gelcoat als een hydroplaning auto.

3. Niet aanbrengen op zachte, heldere kunststoffen. Dit is niet het ding om te gebruiken op duidelijke Behuizingen.

4. Raak de PVC rub rail niet aan. Het zal zeker een teken achterlaten. Plak de randen indien nodig af.

5. Druk niet te hard tegen stickers en speciale letters zoals bladgoud. Werk licht rond die gebieden om te voorkomen dat scheuren van de stickers.

6. Gooi de pads niet weg. U kunt ze door uw wasmachine laten lopen en ze opnieuw gebruiken wanneer dat nodig is.