maakt het rijden over een verkeersdrempel u het gevoel alsof uw auto is een bucking bronco? Of is elke joyride een ruwe rit, hoe glad de weg ook is? Dan is het waarschijnlijk tijd om een kijkje te nemen op uw auto ‘ s veersysteem en overwegen het vervangen van de schokken en/of stutten.

Wat Doen Schokken & Stutten?

schokken en stutten zijn een essentieel onderdeel van het ophangsysteem van uw voertuig. Ze werken samen met de andere componenten in uw veersysteem om een stabiele, comfortabele rit te garanderen.

schokken en stutten helpen uw banden tractie te behouden door het minimaliseren van stuiteren, slingeren en andere bewegingen die een veilige hantering belemmeren. Ze houden het gewicht van uw auto evenwichtig en stabiel over hobbels en door bochten.

Wat is het verschil tussen schokdempers en stutten?

schokken en stutten worden vaak door elkaar genoemd, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen hen. Als uw voertuig stutten nodig heeft, kunt u schokken niet vervangen (en vice versa).

schokken zijn afzonderlijke componenten van de ophanging die de spiraalveren helpen de impact van de weg te absorberen. Zonder schokken, zou het voertuig uit de hand stuiteren! Ze helpen de banden in contact te houden met de weg in plaats van in de lucht te stuiteren na een hobbel.

een stut combineert de onderdelen van de schokdemper en de schroefveer tot één eenheid. Naast het absorberen van hobbels en schokken, bieden stutten ook structurele ondersteuning. Ze nemen de plaats in van de bovenste controlearm en bovenste kogelgewricht die nodig zijn bij conventionele suspensies.

heeft mijn voertuig schokken of stutten?

elk wiel heeft een stut of een schok. Ze komen in paren; als je een schok op het linker achterwiel hebt, heb je ook een schok op het rechter achterwiel. Uw voertuig kan echter schokken op de ene as en stutten op de andere as.

in feite hebben de meeste moderne voertuigen stutten op de vooras en schokken op de achteras. Je hebt misschien stutten op beide assen, maar het is zeldzaam om alleen schokken te hebben.

er zijn 3 eenvoudige manieren om erachter te komen of uw voertuig schokken of stutten heeft.

1. Controleer uw gebruikershandleiding. De gebruikershandleiding moet informatie bevatten over de ophanging van uw specifieke model.
2. kijk onder de auto. Zolang u weet wat u zoekt, moet u in staat zijn om te zien of uw voertuig heeft schokken of stutten aangesloten op elk wiel.
3. vraag een technicus. Vraag het uw technicus tijdens uw volgende voertuig service! Zij zullen in staat zijn om te bepalen welk onderdeel(en) uw voertuig heeft en—bonus!—ze kunnen u ook laten weten of de Schokbrekers / stutten snel moeten worden vervangen.

4 tekenen dat u Schokken & stutten

moet vervangen over het algemeen slijten schokken en stutten elke 50.000-100.000 mijl. Als je een agressievere bestuurder bent en / of vaak op ruwe wegen rijdt, zullen ze sneller slijten.

schokken en stutten gaan niet in één keer uit; ze verslechteren langzaam in de loop van de tijd. Hierdoor merk je misschien niet dat je schorsing slecht gaat totdat de dingen van kwaad naar erger gaan! Kijk uit voor deze 4 belangrijkste borden die u nodig hebt om de schokken en/of stutten te vervangen.

1. Hobbelige, ruwe rit

wanneer u een hobbel op de weg raakt, voelt u dan alsof u de controle over het voertuig kunt verliezen? Heeft uw voertuig stuiteren meer dan een of twee keer? Een ruwe, hobbelige rit is een van de makkelijkste symptomen om op te merken.

2. Lekkende vloeistof

lekkende vloeistof aan de buitenkant van de schokken/stutten is een teken dat er iets mis is. Als de schokdempers niet genoeg hydraulische vloeistof hebben, zullen ze niet in staat zijn om schokken te absorberen terwijl u rijdt.

als u niet zeker weet of de vloeistof op uw suspensie afkomstig is van de schokken of een oud vloeistoflek is van ergens anders, veeg het af en controleer het opnieuw nadat u ten minste een paar mijl hebt gereden.

3. Oneffen loopwerk

Cupping-geschulpte, golvende dips op het bandenprofiel-is een teken van Versleten schokken en stutten. Het wordt veroorzaakt door de banden niet stevig op de weg worden gehouden als je rijdt. Cupping verkort de levensduur van uw banden en vermindert de handling-en stopkracht.

4. Instabiliteit bij het remmen of draaien

kan uw auto niet duiken als u op de remmen trapt? Of zwaaien op bochten? Dit betekent dat uw schokken en stutten zijn niet in staat om de veranderingen aan de gewichtsverdeling van het voertuig. Het kan ook langer duren om te stoppen wanneer uw schorsing is slecht, dat is nooit een goede zaak.

lees: wat schade aan de Kuil aan uw auto kan doen

het vervangen van uw schokken en stutten wanneer deze versleten zijn, voorkomt schade aan andere voertuigonderdelen zoals de banden en de ophanging, en is ook van cruciaal belang voor de rijveiligheid!

de huidige voertuigen beschikken over een reeks veiligheidssystemen die zijn ontworpen om het hanteren en de stabiliteit te verbeteren en ongevallen te voorkomen. De antiblokkeerremmen, stabiliteitscontrolesysteem, tractiecontrolesysteem, geautomatiseerd remmen en andere functies werken samen om u veilig te houden. Als uw schokken en stutten in slechte staat zijn, reageren ze mogelijk niet goed op de elektronische signalen van deze systemen in een noodsituatie.

uw Schokbrekers vervangen& stutten vervangen

de beste manier om te weten wanneer u uw schokbrekers en stutten moet vervangen, is door een gekwalificeerde technicus uw ophanging te laten inspecteren wanneer u de bovenstaande borden opmerkt, een uitlijning te krijgen of nieuwe banden te installeren. Op zijn minst, laat uw auto schorsing gecontroleerd een keer per jaar.

schokken en stutten moeten altijd per paar worden vervangen (Vooras of achteras), en het is nog beter om de schokken/stutten op alle vier de wielen tegelijk te vervangen. Dit zorgt voor een betrouwbare handling en een consistente respons aan beide zijden van het voertuig.

nadat u enige ophanging werk gedaan hebt, raden we altijd aan om ook een uitlijning te krijgen. Wijzigingen in uw ophanging kunnen ook de wieluitlijning van het voertuig veranderen. En als het gaat om wieluitlijning, zelfs kleine tweaks kunnen kostbare gevolgen hebben op de weg (versnelde bandenslijtage, meer ophangingsproblemen, moeilijke handling).

lees: wieluitlijning vs. balans: Wat is het verschil?

of u nu alleen uw ophanging moet laten inspecteren of weet dat het tijd is voor nieuwe schokken en stutten, breng uw voertuig naar Virginia Tire & Auto voor betrouwbare, betrouwbare service tegen concurrerende prijzen! Kom langs op een van onze locaties om te praten met een van onze ASE gecertificeerde technici of plan een afspraak voor service online!