wanneer u een bouwplaats passeert en een torenkraan ziet, kunt u zich de vraag stellen: “Hoe bouwen mensen een torenkraan?”
ondanks het feit dat torenkranen vaak gebruikt worden voor de bouw, vragen velen zich nog steeds af hoe ze gebouwd en gedemonteerd worden. Als u wilt weten hoe de constructie van een torenkraan wordt uitgevoerd, lees dan verder voor meer informatie!
montage en demontage van een torenkraan
om de vraag te beantwoorden, richten mensen geen torenkranen rechtstreeks op. Hun secties zijn te zwaar voor mensen om te tillen, dus andere apparatuur is nog steeds nodig.
kleine torenkranen worden gebouwd met behulp van een grotere mobiele kraan. Dat is echter niet altijd het geval, vooral wanneer het bouwproject een hoogbouw of een wolkenkrabber is.
het opbouwen en demonteren van torenkranen wordt klimmen genoemd. Het verwijst naar het toevoegen en verwijderen van delen van de mast—de centrale toren van de kraan bestaande uit verticale stalen spanten—zodat de totale hoogte wordt verhoogd of verlaagd.
Stap 1
de eerste stap bestaat uit het voorbereiden van een stabiele, betonnen fundering met stalen versterkingen. Deze stap moet ten minste een maand voordat de montage van een kraan begint worden uitgevoerd om ervoor te zorgen dat het beton voldoende uithardingstijd heeft en zijn uiteindelijke sterkte bereikt.
Stap 2
daarna wordt een kraan met behulp van mobiele kranen tot een beginhoogte gemonteerd. Het eerste deel van de mast moet goed worden gepositioneerd en bevestigd op de top van de stichting met behulp van ankerbouten. Vervolgens worden extra secties op elkaar gestapeld en met behulp van hoge sterkte stalen bouten bevestigd totdat de gewenste beginhoogte is bereikt.
Stap 3
de volgende stap bestaat erin een draaiknop bovenop de mast te laten monteren. De draaiknop is een draaitafel die ervoor zorgt dat het bovenste deel van de kranen kan draaien. Daarnaast zal het ook de basis zijn voor zowel de hijscomponenten als de bestuurderscabine.
Stap 4
boven de draaiknop wordt een kathode geplaatst, gevolgd door de tegengiek en de werkgiek. De twee jibs, tegenover elkaar geplaatst en met stalen trekstangen verbonden, zijn aan de bovenkant van de kathode bevestigd. De primaire functie van de staven is om de jibs te helpen de last die ze moeten dragen naar de mast van de kraan over te brengen.
Stap 5
zodra het geheel aan de bovenzijde van de mast is voltooid, worden contragewichten in betonnen platen aan de tegengiek bevestigd. Dit proces wordt gedaan om te helpen evenwicht de lasten gedragen door de kraan bij het tillen van andere zware dingen. Nadat deze stappen zijn voltooid en de beginhoogte is bereikt, is de kraan klaar.
Stap 6
De aanvankelijke hoogte die door mobiele kranen wordt geassembleerd, is echter beperkt en zal geen dingen optillen bij de bouw van hoogbouw en wolkenkrabbers.
het stalen klimrek wordt rond de mastbasis gemonteerd en vervolgens opgetild tot het al onder de draaiknop zit. Het wordt bevestigd met behulp van hoge sterkte stalen bouten aan de bovenkant, terwijl een hydraulische cilinder krik aan de onderkant is geplaatst boven een drukpunt op de mast.
het stalen klimrek heeft een roosterstructuur aan drie zijden, waardoor de resterende zijde open blijft—dit is waar nieuwe mast secties door zullen gaan zodra extra hoogte nodig is.
Stap 7
de volgende stap bestaat uit het opheffen van een nieuw mast gedeelte op het frame. Tijdens deze stap is het van essentieel belang dat de kraan perfect in balans blijft. Eenmaal bevestigd en bevestigd, wordt de hydraulische cilinder krik onder druk gezet om het gewicht van de bovenste assemblage van de kraan te dragen terwijl de draaiknop tijdelijk losgemaakt is.
De hydraulische cilinder krik is verantwoordelijk voor het opheffen van het frame totdat er voldoende opening is om de nieuwe mast sectie te plaatsen. Na het plaatsen wordt de nieuwe sectie vastgeschroefd.
Stap 8
na het inbrengen van een nieuw mast-gedeelte wordt de hydraulische cilinder krik onder druk gezet en op het volgende drukpunt geplaatst. Vervolgens kan de bemanning de hele cyclus herhalen totdat de gewenste hoogte is bereikt.
stap 9
Voor het demontageproces van de torenkraan kan de bemanning alle besproken procedures en stappen herhalen. Echter, het doel deze keer is niet om nieuwe mast secties toe te voegen, maar om de bestaande te verwijderen. Zoals hierboven vermeld, omvat het klimproces van een kraan het verhogen en verlagen van de hoogte. Zo worden nieuwe mast secties aan de bestaande kraan toegevoegd of verwijderd.
het klimproces lijkt een basisconcept, maar het is een uitdaging om het op bouwplaatsen uit te voeren. Veel zaken moeten worden overwogen, zoals de veiligheid van de torenkraanmontage en de demontage van de torenkraan.
als u hulp nodig hebt met torenkranen voor uw bouwprojecten, kunnen wij u helpen bij het vlekkeloos lassen van staal. Wij bieden kraandiensten en andere staalgerelateerde diensten, zoals staalmontage en staalfabricage in Colorado Springs. Neem gerust contact met ons op voor meer informatie!