met elke dag die voorbijgaat, verbieden meer wetten over de hele wereld het ontluchten van koelmiddelen tijdens servicewerkzaamheden. Dit vereist aannemers en technici om zichzelf te updaten en te informeren over de nieuwste koelmiddelterugwinningsmachines, vooral bij het plannen van een aankoop.
Terugwinningsapparatuur is geëvolueerd van zware, langzame en complexe apparatuur tot producten die licht, snel en gebruiksvriendelijk zijn. Tegenwoordig gebruikt de meeste apparatuur olieloze compressoren in plaats van de hermetische compressoren uit het verleden. De olievrije compressortechnologie is de afgelopen jaren geëvolueerd en biedt vele voordelen: snellere terugwinning, directe vloeistofterugwinning, eliminatie van olieonderhoud en de mogelijkheid om meerdere koelmiddelen te verwerken.
de terugwinning van koudemiddelen kan in een van de drie fasen van de levenscyclus van koelapparatuur plaatsvinden:
* tijdens het onderhoud, wanneer een gedeeltelijke of volledige koelmiddellading uit het systeem wordt verwijderd;
• wanneer het systeem wordt omgebouwd tot een nieuw koelmiddel; en
• voordat de apparatuur wordt gesloopt en verwijderd.
van de drie fasen is omzetting zeldzaam in de levensduur van een systeem; het systeem kan nog steeds werken, zelfs nadat een koelmiddel verouderd is. De grote kosten van koelmiddelen en de stijgende kosten van koelmiddelen zijn de meest positieve stimulansen voor terugwinning geweest.
begrijp het systeem
of u nu werkt aan een supermarkttoepassing met meerdere compressoren die parallel zijn aangesloten, of aan een gemiddeld A/c-systeem voor woningen, hoe meer u weet waar u van tevoren aan werkt, hoe beter u voorbereid bent op de taak.
voordat u aan de slag gaat, moet u eerst het type en de hoeveelheid koelmiddel identificeren in het systeem dat u onderhoudt. Bij het terugwinnen van koelmiddel uit een systeem met een uitgebrande compressor, moet u voorafgaand aan het terugwinnen extra filtratie gebruiken om eventuele verontreiniging in de olie aan te pakken.
als u echter weet dat het gas in het systeem relatief schoon of nieuw is, moet u een nieuwe tank gebruiken. Dit maakt het gemakkelijker als u van plan bent het koelmiddel terug in hetzelfde systeem te brengen. Het wordt aanbevolen dat u ten minste één tank bezit voor elk koelmiddeltype dat u bedient, plus extra tanks voor burn-outs en andere onbekenden.
het kennen van de hoeveelheid koelmiddel is belangrijk voor het plannen van de opslagbehoeften en voor het plannen van de daadwerkelijke terugwinning. Een aanzienlijke hoeveelheid damp kan in het systeem blijven nadat alle vloeistof is verwijderd.
slangen en kleppen
slangen en Autokleppen hebben een grote invloed op de terugwinningssnelheid. In het algemeen, hoe groter de slang, hoe minder wrijving op de stroom van koelmiddel, en hoe sneller de hersteltijd. Veel aannemers en technici gebruiken nu 3/8-inch lijnen voor de ingang naar de herstelmachine, zelfs als die lijnen afkomstig zijn van 1/4-inch fittingen.
een ander ding om te onthouden is om de kortst mogelijke slang te gebruiken. Hoe langer de zuigslang en hoe kleiner de diameter is, hoe hoger de drukval in het systeem en hoe langer het duurt om het koelmiddel terug te winnen.
zorg ervoor dat u de Autoder-kleppen en kerndepressoren verwijdert voor elke herstelopdracht. De meeste groothandelaren verkopen een tool voor het verwijderen van deze kernen terwijl de verbindingen verzegeld blijven.
een laatste overweging is de kleine rubberen doorvoertule aan het uiteinde van de slang die een afdichting maakt met de flare fitting. Na verloop van tijd deze afdichtingen slijten en vervormd – soms zo versleten en vervormd dat wanneer de slang is aangesloten op de flare fitting, de tule vrijwel afdichting van de verbinding. Deze aandoening wordt zelden opgemerkt tijdens het opladen omdat de druk de doorvoertule opent. Maar tijdens het herstel (of met zuiging), de vervormde doorvoertule sterk beperkt de stroom van koelmiddel.
maak het werk van de terugwinningsmachine eenvoudiger door grotere slangen zonder beperkingen te gebruiken. U wordt beloond met snellere recovery rates en lagere uren op uw recovery unit.
vuil buiten houden
tijdens het herstelproces kan uw herstelmachine worden blootgesteld aan vuil dat intern schade kan veroorzaken. Dit omvat solderen spatten, koper / messing splinters, en zure verontreiniging die in het systeem kan worden.
Gebruik altijd een inline filter bij de inlaatpoort om de levensduur van uw machine te verlengen. Alle fabrikanten raden het gebruik van een nieuw filter op elke herstel taak.
als u deze eenvoudige praktijk volgt en bij elke klus het juiste filter gebruikt, moet uw koelmiddelterugwinningseenheid u vele jaren probleemloos kunnen presteren.
het koelmiddel eruit halen
de sleutel tot een snelle terugwinningsprocedure is eerst de vloeistof eruit halen en daarna de resterende damp eruit halen. Er zijn drie verschillende manieren om koelmiddel uit het systeem te verwijderen: push-pull recovery; liquid recovery; en vapor recovery (de meest voorkomende).
• Push-pull:Dit is een methode om bulkvloeistof uit een systeem te verwijderen met behulp van het drukverschil dat door de terugwinningsmachine wordt gecreëerd. Het wordt vaak gebruikt op systemen met een ontvanger tank; die met meer dan 20 Pond van koelmiddel; of bij het overbrengen van koelmiddel van de ene tank naar de andere. Push-pull werkt over het algemeen niet op kleinere systemen, omdat er geen bulk vloeibare reservoir van waaruit een sifon te creëren.
voordat u begint met het gebruik van de push-pull recovery-methode, moet u ervoor zorgen dat het systeem geen omkeerklep heeft waardoor er geen vaste kolom met vloeistof kan ontstaan en dat er geen accumulator aanwezig is. Als een van deze componenten in het systeem aanwezig is, kan de push-pull-methode niet worden gebruikt. U moet gebruik maken van de vloeistof of damp recovery methode.
• Vloeistofterugwinning: met de komst van olieloze compressoren en regelkleppen met constante druk is vloeistofterugwinning de voorkeursmethode geworden, die door de meeste fabrikanten van terugwinningsapparatuur wordt aanbevolen. Liquid recovery wordt op dezelfde manier uitgevoerd als standaard damp recovery. Het enige verschil is dat je verbinding maakt met de hoge kant van het systeem. Vloeistof recupereren is ideaal voor het terugwinnen van grote hoeveelheden koelmiddel, zoals wanneer u koelmiddel overbrengt, of als het systeem dat u onderhoudt u in staat stelt om vloeistof te recupereren.
na voltooiing van de overdracht van vloeibaar koelmiddel tussen een terugwinningseenheid en een koelsysteem, moet worden vermeden dat vloeibaar koelmiddel tussen de servicekleppen wordt ingesloten.
• dampterugwinning: damp wordt uit de koelinstallatie naar het terugwinningssysteem gebracht. Het gaat door de compressor naar de condensor, waar koeling plaatsvindt. Eenmaal afgekoeld tot een voldoende temperatuur, het gas verandert in vloeistof en gaat in de opslagtank. Koelmiddelterugwinningssystemen werken op een temperatuur-drukverhouding. Een lagere temperatuur zorgt voor een lagere druk, waardoor een snellere en efficiëntere werking mogelijk is.
dampterugwinning kan ongeveer 75-80 procent van het gehele herstelproces zijn. Het is dus belangrijk om een recovery machine te gebruiken met een hoge damp recovery rate, naast het feit dat het goed is in het herstellen van damp bij hoge temperaturen.
koelmiddel terugwinnen
voordat u een terugwinningseenheid gebruikt, altijd:
* controleer de posities van de afnamekleppen.
* het resterende koelmiddel uit de unit spoelen en terugwinnen.
• evacueer een lege terugwinningscilinder voordat het koelmiddel in de cilinder wordt gebracht.
veel technici geven de voorkeur aan een digitale koelmiddelschaal om het koelmiddel bij het terugwinnen bij te houden. Dit wordt aanbevolen voor zowel uw eigen service records, en voor eventuele Milieubeschermingsbureau audit Verzoeken.
bij het terugwinnen van grote hoeveelheden vloeibaar koelmiddel kan soms grote hoeveelheden olie nodig zijn als het systeem geen adequate olieafscheider heeft. Als dit teruggewonnen koelmiddel niet opnieuw in hetzelfde systeem wordt geladen, wilt u misschien het koelmiddel van de olie scheiden om de olie te meten. Op die manier weet je hoeveel olie je terug in het systeem moet laden.
wanneer u werkt aan een systeem met parallelle compressoren, moet u het parallelle compressorsysteem isoleren om koelmiddel terug te winnen. Als dit niet gebeurt, ontstaat een open egalisatieverbinding die het terugwinnen van koelmiddel verhindert.
vaak kan vloeistof in het koelsysteem worden opgesloten. Een goede indicator van gevangen vloeistof in het systeem is vorst of condensatievorming op de componenten waar de vloeistof wordt opgesloten. Als u niet in staat bent om de gevangen vloeistof te lokaliseren, maar u weet dat het er is omdat de hersteltaak “voor altijd” duurt, zet dan de compressor van het systeem (als deze te bedienen is) een paar seconden aan. Dit zal het koelmiddel verplaatsen naar een ander deel van het systeem, en in het proces, pick-Up genoeg warmte om af te koken.
een andere truc is het koelen van de tank, indien deze gedeeltelijk gevuld is, vóór of tijdens de terugwinning. Dit zal de druk in de opslagtank verlagen en daardoor het herstel versnellen. Er moet minimaal 5 pond vloeibaar koelmiddel in de tank zitten die u wilt koelen.
hier is geen magie – u gebruikt gewoon uw terugwinningsmachine om een koelkast te maken waar de tank de verdamper is. Vijf tot tien minuten koelen levert een zeer dramatische tankkoeling op, afhankelijk van de omstandigheden. Hoe groter de hoeveelheid koelmiddel in de tank, hoe langer het proces zal duren.
het werk afmaken
nadat het koelmiddel is verwijderd en voordat het systeem klaar is om het nieuwe koelmiddel te ontvangen, gebruik een vacuümpomp om vocht en lucht uit het systeem te verwijderen. Systemen zijn tegenwoordig strakker gebouwd, dus nauwkeurige ladingen worden kritisch. Dit betekent dat deze systemen een grotere gevoeligheid hebben voor vocht en andere verontreinigingen, waardoor een grondige evacuatie erg belangrijk is.
de meeste systemen zijn niet “herstelvriendelijk”.”Veel hebben geen toegangspoorten op het laagste punt. Veel tijd kan worden bespaard, vooral op onderhoudscontracten, door simpelweg toegangspoorten te installeren op alle dieptepunten in het systeem waar vloeistof zich waarschijnlijk zal ophopen. Aangezien de meeste systemen dergelijke poorten missen, moet u bereid zijn om de gevangen vloeistof af te koken met een warmtepistool.
als u uw terugwinningsapparatuur gebruikt om meerdere koelmiddelen terug te winnen, vergeet dan niet de terugwinningsapparatuur te spoelen. De meeste recovery-apparatuur wordt vandaag geleverd met een automatische purge-functie, die de machine verwijdert en de apparatuur klaar maakt voor de volgende klus.
veiligheid is altijd een punt van zorg bij het terugwinnen van koelmiddel. Draag altijd een veiligheidsbril en handschoenen om te voorkomen dat vuil in je ogen komt en om bevriezing op je handen te voorkomen. Als u het systeem dat u werkt begrijpen en adequaat voor te bereiden met behulp van de juiste tools voor de taak, het herstelproces zal veel sneller en probleemloos gaan.
voor meer koelmiddelgerelateerde artikelen, zie de pagina “HVACR In Depth” van het nieuws.
Publicatiedatum:05/17/2010