zonne-energie Jargon

Watt, Volt, Amps, Amp-uren zijn allemaal termen die we horen bij het winkelen voor zonne-set-ups, dus het is de moeite waard om de basisprincipes van elektrische metingen te begrijpen en wat ze betekenen, zodat u het jargon kunt ontcijferen en beslissen wat u nodig hebt.

Volt

u zult vertrouwd zijn met Volt omdat uw batterijen in uw voertuig 12v zullen zijn, USB-punten voor uw telefoonlader hebben de neiging om 5v te zijn en we herinneren ons allemaal dat we onze vrienden gedurfd hebben om hun tong op de contacten van de vierkante 9V-batterijen te leggen. De volt wordt vaak aangeduid als elektrische druk en dit is waar de water/sanitair analogie begint bij het verwijzen naar deze elektrische termen. Denk aan uw batterij als een pomp die spanning duwt rond het elektrische systeem in uw voertuig.

Ampère

de ampère, vaak afgekort tot ” amp ” Of A, is de basiseenheid van elektrische stroom in het internationale Unitsysteem. Elektriciteit stroomt door uw draden en aansluitingen in uw voertuig en deze stroom wordt aangeduid als elektrische stroom. Deze stroom wordt gemeten in ampère. Daarom is het belangrijk om de juiste bedrading voor uw accessoires te kiezen en als er te veel stroom door de draden stroomt, zijn uw zekeringen ontworpen om te blazen om de draden en het accessoire op te slaan – deze worden beoordeeld in versterkers. Een goed voorbeeld hiervan is te zien met USB-aansluitingen voor telefoonladers. De oudere stopcontacten (of Goedkope) worden beoordeeld op 1A en u krijgt een zeer langzame lading of helemaal geen lading.

Toptip: overweegt u een USB-aansluiting aan uw bestelwagen toe te voegen voor het opladen? In plaats van het installeren van een speciale USB-aansluiting probeer het installeren van een 12V klassieke sigarettenaansteker aansluiting en plaats vervolgens een adapter om te converteren naar USB. De technologie rond het opladen verandert voortdurend, net als telefoons en tablets, dus met een eenvoudige 12V-aansluiting kunt u de adapter wijzigen wanneer dat nodig is om u op de hoogte te houden.

Watt

Een watt is een eenheid voor het meten van het vermogen. Het meet de hoeveelheid energie of” kracht ” die vrijkomt in een systeem. Je kunt Watt berekenen door Volt en versterkers te vermenigvuldigen. Bij het winkelen voor zonnepanelen ziet u deze gewaardeerd in Watt dwz 100w Semi Flexibele Zonnepaneel.

wanneer zonlicht een zonnepaneel raakt, worden spanning en stroom (Ampère) geproduceerd. Deze stroom, geduwd door spanning, stroomt door draden in een elektrisch systeem om werk uit te voeren wanneer het tegenkomt weerstand, die kan worden gemeten in termen van Watt.

u kunt dit zien op het display van een Victron Smart Solar Controller hier. De spanning in het paneel is 16.11 v en als we dit vermenigvuldigen met de stroom van 3.0 A krijgen we de 48w getoond. Het is vermeldenswaard dat deze nummers afkomstig zijn van een 100W paneel op een bewolkte dag, maar met goed licht. Dus vergeet niet dat de Paneel waardering is de optimale waardering en niet altijd welke kracht het paneel zal produceren in direct zonlicht.

amforen

de batterijen in onze bestelwagens zijn beoordeeld in AmpHrs dus we zijn bekend met de term, maar wat betekent het? Amp uren is een eenheid van energie, die kan worden verbruikt of gegenereerd over een periode van tijd. Amps is een eenheid van vermogen, dat is een momentane maat.

met behulp van het bovenstaande voorbeeld genereert dit 100W zonnepaneel 3,0 A – Dit is Ampère dus is een momentane maat. Als we aannemen dat het paneel deze hoeveelheid vermogen zal genereren gedurende de dag (6 uur) dan zal de totale geproduceerde energie 18 AmpHrs zijn. Dit is het verschil tussen macht en energie.

bij het ontwerpen van uw systeem moet u rekening houden met de cumulatieve lading in Amp-uren die naar uw batterijbank worden gevoerd, niet alleen met de momentane piekstroom, omdat uw ladingen kunnen draaien, ongeacht of de zon met volle intensiteit op uw panelen of ‘ s nachts schijnt.

uw systeem ontwerpen

nu u het jargon rond zonnepanelen kent, kunt u beginnen met het ontwerpen van uw systeem. Het is niet zo ingewikkeld als je zou denken, gezien wat we hierboven hebben besproken. Er zijn verschillende factoren om te overwegen en ik beloof dat geen van hen te betrekken u moet de rekenmachine uit. Hoewel dit een exacte wetenschap kan zijn met alle getallen en vergelijkingen die we hierboven besproken hebben – voor campers is dat niet zo. Factoren die van invloed zijn op uw set-up.

Type camping u doet

met een camper als enige vorm van vervoer die we hebben wanneer we op vakantie zijn – het is onwaarschijnlijk dat we gedurende een aantal dagen statisch zijn op een staanplaats. Het busje zal worden gestart en verplaatst (ofwel om uit te pop-out voor de dag of om te verhuizen naar een andere site). Gedurende deze tijd wordt de vrijetijdsaccu door de dynamo opgeladen via een split charge systeem of via een DC naar DC lader. Dit is belangrijk omdat dit een waardevolle aanvulling op de batterij tijdens uw vakantie biedt en betekent dat u niet alles hoeft te draaien op basis van een netto ontlading berekening en netto lading berekening van de zonnepanelen.

ook zijn er sommigen van ons die na een periode van “Off-Grid” levensstijl kunnen besluiten om te verblijven op een camping met voorzieningen om het afvalwater te legen, het zoet water bij te vullen, te douchen of de kinderen te vermaken, enz. EHU wijst op deze sites weer uit u de kans om uw batterijen te stimuleren via netladers.

als u op deze manier in het busje op vakantie gaat, hoeft u geen uren te besteden aan het berekenen van uw ladingen enz.

wat wilt u inschakelen?

het komt allemaal neer op macht. Wat in je busje moet worden gevoed? Je wilt beginnen met de big hitters-omvormers en Compressor koelkasten. Laten we praten over omvormers eerste, deze in principe zuigen het sap recht uit uw batterij en snel – dus het is het beste om van plan om ze spaarzaam te gebruiken. Als u een laptop die moet opladen dan fine – run de omvormer voor een uur of zo om laptop op te laden en vervolgens de stekker eruit te trekken en de laptop op de batterij. U bent niet op kantoor en apparaten zoals deze hoeven niet de hele tijd te worden aangesloten. Geef de vrijetijdscatterij een kans om wat lading terug te krijgen.

de compressorkoelkast is een ander apparaat dat energie-hongerig is, maar niet zo veel als u denkt. Koelkasten voor campers hebben een vermogen van ongeveer 40w, dus met een 12V-batterij die overeenkomt met ongeveer 3,3 A per uur. Laten we nu zeggen dat je de koelkast 24 uur laat draaien dan komt dat neer op ongeveer 80Ah – wat overeenkomt met een lege vrijetijdsbatterij. De koelkasten gedragen zich echter niet op die manier-ze draaien op dat vermogen om de koelkast af te koelen, maar daarna verbruiken ze veel minder stroom om die temperatuur te behouden. Dus tenzij u van plan bent om de deur de hele tijd open te laten, is het stroomverbruik van de koelkast veel minder. Ook als we dit terug te binden aan onze camping stijl-we zullen reizen naar onze site terwijl de koelkast is het krijgen van de juiste temperatuur, zodat wanneer we aankomen en zijn afhankelijk van de zonne-set-up om de batterijen bij te vullen dan is de koelkast al koud.

Top Tip: voeg een eenvoudige tuimelschakelaar toe aan de voeding van de koelkast en u kunt deze ‘ s nachts uitschakelen als u slaapt, dit minimaliseert het geluid en het stroomverbruik tijdens de nachturen wanneer de zonnepanelen geen stroom kunnen produceren. De koelkast is goed geïsoleerd en houdt een koele temperatuur, zelfs wanneer uitgeschakeld voor een periode.

telefoonladers zijn een andere populaire accessoire voor bestelwagens en draaien rond 2A voor de fatsoenlijke. De sleutel hier is hetzelfde als de laptop-laad het dan loskoppelen en gebruik het batterij als het is ontworpen om te worden gebruikt.

we hebben allemaal lampen in het busje en deze gaan steeds meer over op LED – Deze trekken nauwelijks stroom (LED-lichtstrips tekenen bijvoorbeeld ongeveer 2,9 W per voet) zodat u ze uit uw vergelijkingen kunt verwijderen-een 6 voet lichtstring verbruikt minder dan 1,5 A. Als u geen LED-verlichting dan in plaats van het opgeven van uw systeem om rekening te houden met een reeks van 40w lampen – maak de verandering in LED en dit zal betekenen minder stress op uw systeem.

het startpunt

met welke macht moet u beginnen? Of … hoe groot zijn de jouwe? Ik heb het natuurlijk over batterijen. Beginnend met de grootste vrijetijdsbatterij die u in de bestelwagen kunt passen en met die batterij in de best mogelijke gezondheid zal ervoor zorgen dat uw systeem in goede vorm begint. 80Ah is vaak de hoogste de kleinere bestelwagens kunnen gaan met beperkte ruimte in de recreatieve batterij gebied, maar sommige van de woningbouw kan omgaan met een grotere 110Ah of zelfs 2 batterijen aan elkaar gekoppeld. Ga groot of ga naar huis is het basisidee.

laten we het hebben over zonne-energie

dus nu hebben we nagedacht over het type camping dat we doen en wat we willen opladen laten we uitzoeken welk type paneel we willen-wat zijn de keuzes?

Solarpanelen met stijf Frame

solarpanelen met stijf frame zijn populair bij campers en caravaners omdat ze over het algemeen meer dakruimte hebben. Met de ontwikkeling van flexi-panelen in de loop der jaren worden de stijve frameversies minder populair omdat de duurzaamheid van beide types nu gelijk is.

Semi-flexibele zonnepanelen

een zeer populaire keuze voor campers, omdat de semi-flexibele zonnepanelen met een geschikte kleefstof direct op het dak kunnen worden geplakt en een zeer laag profiel hebben. De nieuwe achter gemonteerde junction box panelen zijn populair bij pop top eigenaren omdat ze volledig plat liggen met de junction box op de achterkant van het paneel – deze maken een echt nette en discrete aanvulling op uw bestelwagen. Je kunt op deze afbeelding zien hoe goed ze eruit zien.

het andere voordeel van semi-flexibele zonnepanelen is de flex die deze panelen bieden – zodat uw paneel past bij elke contouren op het dak van uw bestelwagen – houd er rekening mee dat ze semi-flexibel zijn en een maximale buigradius hebben – dus check dit eerst als u op een zeer gebogen oppervlak wilt monteren, kunt u het paneel beschadigen.

Opvouwbare zonnepanelen

Als u niet graag een paneel permanent aan uw bestelwagen wilt bevestigen, is een opvouwbare zonnepaneel of aktetas een goede optie om te overwegen. Er zijn een aantal pro ’s en con’ s te overwegen. Hiermee kunt u het paneel in direct zonlicht plaatsen, terwijl uw bestelwagen in de schaduw blijft staan en ze kunnen ook de hele dag worden gedraaid om de zon te volgen om maximale efficiëntie te garanderen. ze zijn ook eenvoudig te installeren in uw bestelwagen set-up als sommige komen met ingebouwde controllers en gewoon vereisen dat u ze aan te sluiten op de batterij – dus gebruiksgemak moet worden overwogen.

aan de negatieve kant nemen ze waardevolle opslagruimte in beslag terwijl u op reis bent en MOET u de opstelling van het paneel in uw kamproutine opnemen. Als je wild kampeert dan is dit misschien niet mogelijk en dan moet je het paneel ‘ s nachts in het busje onderbrengen waar ruimte nog meer een premium is. Ook als ze zijn losgemaakt van het busje moet u overwegen potentiële diefstal en een andere factor om te overwegen is het type camping dat je doet. Als je net als ik het busje zal gebruiken om uit te pop-out tijdens de dag naar lokale attracties etc dan moet je het paneel loskoppelen en niets zal het opladen van uw batterijen terwijl u geparkeerd voor de dag in de lokale stad – met de koelkast op.

hoe groot moet ik worden?

na deze preambule komen we bij de belangrijkste vraag – hoe groot een zonnepaneel heb ik nodig?

naar mijn mening is het antwoord eenvoudiger dan je denkt, maar niet echt gedefinieerd, maar hier zijn enkele keuzes.

1. als u een compressorkoelkast en een omvormer hebt, ga dan voor 120w of meer dan – 150W als u de ruimte op het dak hebt. Ik heb een 100W zonnepaneel en heb geen problemen, maar ik gebruik het busje voor dagelijks vervoer en ik zet mijn koelkast uit ‘ s nachts.
2. als u alleen wat Lampen en een paar laaddozen aan het opladen bent, dan is het goed met 80w – 100w
3. als u uw startaccu vol wilt houden wanneer deze thuis geparkeerd staat, kijk dan naar de 60W – panelen
4. als u denkt aan panelen kleiner dan 60w – maak u geen zorgen-die Goedkope op het dashboard gemonteerde panelen van automobilistenwinkels doen niets voor uw batterijen.

conclusie

de keuzes en de technologie lijken in het begin een beetje verwarrend en mijn advies is om eerst met iemand te spreken die u kan adviseren over uw situatie, maar niet meegesleept worden in een debat over welke kracht dit accessoire of die omvormer gebruikt en jezelf verwarren met getallen. Uw campinggedrag bepaalt veel over hoe u uw systeem instelt.

andere items die u nodig hebt zijn een controller en er is een schat aan keuze op die van goedkope PWM controllers om duurdere MPPT controllers. Bekijk hier onze blog over hoe u uw controller kiest.