wanneer u naar uw lokale baan gaat, ziet u altijd een bedrieglijke lijn rond de whoops. Maar als je serieus bent over rijden en racen, bedrieg je jezelf alleen door het overslaan van de whoops sectie elke ronde. Een van de makkelijkste plaatsen om tijd in te halen op de baan is hier. Ja, als je ze verkeerd raakt, zijn ze ook een van de makkelijkste plaatsen om tijd te verliezen! Er zijn veel technieken voor het doorlopen van hen, maar slechts een paar krijgen de klus goed gedaan. We vroegen Doug Dubach om zijn geheim te delen over het aanpakken van de intimiderende rollen. Volgens Dubach, hoewel whoops er in alle soorten en maten zijn, kun je bijna altijd dezelfde techniek gebruiken omdat consistentie een belangrijke sleutel is bij het aanvallen. Rijders besteden vaak hun tijd aan Oeps, en proberen de beste lijn te vinden–degene met de kleinste Oeps om door te gaan. Daar is niets mis mee, maar je techniek en vastberadenheid zullen je beste vriend zijn als het gaat om snel door Oeps te rijden. Begin langzaam, neem de tijd bij het leren en bouw je snelheid als je verder gaat!A. Wanneer je de whoops invoert, kijk dan vooruit om de beste lijn te kiezen die je het snelst zal verbinden met het volgende deel van de track. De juiste uitrusting is ook super belangrijk. Je wilt altijd een versnelling hoger om het achterwiel naar voren te laten rijden in plaats van te draaien. Lichaamshouding speelt hier een grote rol. Je moet je gewicht overbrengen naar de achterkant van de fiets en de ballen van je voeten in een neutrale positie op de haringen plaatsen. Dit helpt uw voorwiel licht te houden; als er te veel gewicht naar voren wordt verplaatst, is er een goede kans dat u het voorwiel instopt.B. Als je whoops blitst, kan het snel fout gaan (zoals de voorkant die naar beneden valt). Zorg ervoor dat je zo recht mogelijk gaat. Hoewel je gewicht op de achterkant van de fiets ligt, probeer je lichaam positie gecentreerd te houden. Gebruik je benen en knijp stevig; hierdoor blijft de fiets rechtop staan en kunt u minder inspanning gebruiken met uw bovenlichaam.C. Throttle control is een must bij het scheuren door Oeps; smooth is de naam van het spel. Hoe soepeler je bent met het gaspedaal, hoe makkelijker het is om de fiets recht te houden. Als je er doorheen gaat, wil je momentum oppikken. Op deze foto is Doug Dubach volledig betrokken; hij heeft alles op een rij en is nu hard op het gaspedaal.D. tijdens het oefenen, wees creatief en laat de fiets de klap in de whoops. Als je achterover leunt en je lichaamshouding goed is, zal de fiets het meeste werk doen. Hoe hoger je door een whoop-sectie kunt blijven, hoe gladder het zal zijn en hoe meer energie je zult besparen.E. Met snelheid uitstappen is cruciaal. Als je weggaat, draag je je gewicht naar voren om een goede rit te krijgen en tractie te krijgen. Blijf knijpen met je benen; je kan een beetje wielspin krijgen tijdens het verlaten. Blijf vooruit kijken en blijf agressief de hele weg naar buiten.