om een of andere reden die nog niemand heeft kunnen verklaren, hebben we de neiging om de dingen in het Verenigd Koninkrijk te ingewikkeld te maken. De kwestie van het verschil tussen de PSV-en de PCV-licentie is een klassiek voorbeeld. Sommige mensen zeggen dat de twee licenties totaal verschillend zijn, anderen zeggen dat ze hetzelfde zijn. De waarheid ligt eigenlijk in het midden. En helaas ligt de verwarring in het feit dat de regering in 1992 van koers is veranderd en daardoor veel verkeerde informatie heeft gegenereerd.

het PSV-rijbewijs was het standaardbewijs dat zowel bestuurders als exploitanten van voertuigen van categorie D, zoals bussen, touringcars en minibussen, nodig hadden. Wijzigingen in de regelgeving in 1992 hebben de PSV voor bestuurders technisch afgeschaft en vervangen door het PCV-rijbewijs dat we nu allemaal kennen. In die zin is er absoluut geen verschil tussen de twee rijbewijzen als het om beroepschauffeurs gaat. Hetzelfde kan niet worden gezegd voor operators.

de overheid geeft er nog steeds de voorkeur aan om exploitantvergunningen aan te wijzen als PSV-vergunningen. Wat is het verschil tussen de bestuurder en de bestuurder? Een exploitant is het bedrijf of de non-profitorganisatie die wettelijk eigenaar is van de voertuigen van categorie D in kwestie en verantwoordelijk is voor de exploitatie ervan op de openbare weg. De bestuurder rijdt gewoon met de voertuigen. Dat gezegd hebbende, exploitanten en eigenaren kunnen een en dezelfde zijn. In dergelijke gevallen zouden zowel de exploitant als het rijbewijs nodig zijn.

voor meer informatie bel ons op 03308183333

om verdere verwarring in dit artikel te voorkomen, zullen we verwijzen naar het PCV / PSV-rijbewijs voor bestuurders van categorie D als gewoon het PCV-rijbewijs. Zo weet u dat ‘PCV’ altijd verwijst naar drivers. Laten we daarom de basisprincipes van het PCV-rijbewijs voor professionals bespreken.

het PCV-certificaat is een certificaat van categorie D in vier smaken’:

• categorie D1 – Dit rijbewijs is voor minibussen met een capaciteit van negen tot 16 passagiers. Hiermee kan een aanhangwagen tot 750 kg tegelijk worden getrokken.
• categorie D1 + E – Dit rijbewijs geldt ook voor minibussen met een capaciteit tot 16 zitplaatsen, maar met aanhangwagens die meer dan 750 kg mogen vervoeren. Het totale gewicht van zowel het trekkende voertuig als de aanhangwagen mag niet meer dan 12 ton bedragen en het gewicht van de aanhangwagen mag niet meer bedragen dan het ledige gewicht van de aanhangwagen.
• categorie D-met het rijbewijs van categorie D kunt u een bus besturen met een capaciteit van meer dan acht zitplaatsen en een aanhangwagen tot 750 kg.
• categorie D + E-met de categorie D + E kunt u vrijwel elke bus of bus in het Verenigd Koninkrijk besturen. U kunt ook tegelijkertijd een aanhangwagen van meer dan 750 kg trekken.

zoals we eerder al zeiden, werd het PSV-rijbewijs in 1992 officieel afgeschaft voor bestuurders. Dus zelfs als je probeert te verdienen wat wordt gefactureerd als een PSV-licentie om een professionele bestuurder te worden, de bovenstaande rijbewijscategorieën zijn op jou van toepassing. U zou moeten kiezen welke categorie het beste past bij de typen voertuigen die u van plan bent om professioneel te rijden.

het behalen van uw PCV-licentie betekent het selecteren van de juiste opleiding en vervolgens het afleggen en slagen van alle vereiste tests. De nieuwe CPC-eisen van de bestuurder hebben het oude tweedelige testsysteem omgezet in een nieuw systeem met vier tests. Deze vier tests zijn de theorie test, de case studies test, de rijvaardigheden test, en de praktische demonstratie test.

enkele extra dingen die u moet weten zijn als volgt:

• Theorie Test-de theorie test is een tweedelig examen waarbij zowel multiple-choice en hazard avoidance. U moet krijgen 80% van de vragen rechts op het eerste deel en 67 op het tweede deel te passeren. U moet beide secties binnen twee jaar na elkaar passeren om ze geldig te blijven.
• casestudy ’s – de casestudy’ s-test is een nieuwe test die nodig is om te voldoen aan de initiële CPC-vereisten. Na het slagen voor deze test en de uiteindelijke ontvangst van uw commercieel rijbewijs, krijgt u een CPC-kaart die fungeert als bewijs dat u voldoet.
• eindtest-de rijvaardigheid en de praktische demonstratie worden gewoonlijk tijdens dezelfde sessie in een erkende testfaciliteit uitgevoerd. Dit zijn de laatste twee tests die u moet doorstaan om uw PCV-licentie te krijgen.

de HGVT Training Services (HGV Training Centre) biedt alle nodige training in de klas en achter het stuur om u voor te bereiden op het volgen en slagen voor uw examens. We maken gebruik van een snelle en intensieve trainingsaanpak die uw leercapaciteit verhoogt en tegelijkertijd retentie en recall verbetert. Onze aanpak is bewezen te werken door een first-time pass percentage consistent boven 90% in al onze trainingsprogramma ‘ s.

basis van de PSV-Exploitatielicentie

omdat de overheid nog steeds de voorkeur geeft aan de PSV-aanduiding voor exploitatielicenties, is het belangrijk dat we deze hier behandelen. Wij willen alle verwarring tussen rij-en rijbewijzen wegnemen. Opnieuw is de PSV-benaming nu voorbehouden aan de exploitanten, aangezien het rijbewijs meer dan twee decennia geleden is afgeschaft.

om touringcars, bussen of minibussen in het Verenigd Koninkrijk legaal voor commerciële doeleinden te gebruiken, is een PSV-vergunning vereist. De overheid definieert de commerciële exploitatie van PSV-voertuigen als:

• het besturen van een voertuig met een huurcapaciteit van negen of meer zitplaatsen (dit omvat het aanvaarden van elke vorm van beloning, met inbegrip van contante betaling of het ruilen van goederen of diensten); of
• het besturen van een voertuig met een capaciteit van minder dan negen doch het berekenen van afzonderlijke tarieven voor elke passagier (dit betekent dat taxi ‘ s zijn inbegrepen).

een vergunning van de exploitant toont aan dat voertuigeigenaren over de nodige kennis beschikken om hun bedrijf op een wijze te leiden die aan alle voorschriften voldoet. Net als het rijbewijs van categorie D voor bestuurders, zijn er vier verschillende soorten rijbewijzen voor exploitanten:

• Standard Licence (National Operations) – deze licentie is alleen voor de exploitatie van alle in aanmerking komende voertuigen in het Verenigd Koninkrijk. Volgens overheidsgegevens gebruiken de meeste PSV-exploitanten deze licentie.
• Standard Licence (International Operations) – deze licentie is voor het exploiteren van in aanmerking komende voertuigen zowel in het Verenigd Koninkrijk als in het buitenland. Bedrijven die passagiers door heel Europa willen vervoeren, hebben deze vergunning nodig.
• beperkte Vergunning-deze vergunning is in principe voor kleine marktdeelnemers die niet meer dan twee voertuigen met een capaciteit van niet meer dan acht zitplaatsen per voertuig besturen. Er zijn enkele uitzonderingen op de beperkingen.
• speciale beperkte Vergunning – deze laatste vergunning is voor lokale taxibedrijven. Zij zijn de enigen die in aanmerking komen voor deze vergunning, aangezien deze bestemd is voor plaatselijk vervoer binnen een straal van 15 mijl van een exploitatiebasis.

uit deze beschrijving moet duidelijk blijken dat het PSV-rijbewijs geheel verschilt van het PCV-rijbewijs. Als u van plan bent om in te loggen bij de Hgvt Training Services (HGV Training Centre) om een van onze cursussen te volgen, bent u uiteraard geïnteresseerd in het rijbewijs. We trainen niet voor de exploitantlicentie omdat we niets kunnen bieden.

we hopen dat deze gids heeft opgehelderd eventuele verwarring die je zou kunnen hebben gehad over de PCV/PSV-licentie in het Verenigd Koninkrijk. Mocht u nog vragen hebben, aarzel dan niet om contact met ons op te nemen. Een van onze PCV specialisten beantwoordt graag uw vragen. Als u klaar bent om met de training te beginnen, neem dan zo snel mogelijk contact met ons op. We hebben nieuwe klassen vormen op al onze trainingsfaciliteiten in het Verenigd Koninkrijk.

met ons uitgebreide trainingsprogramma kunt u binnen enkele weken volledig getraind en klaar zijn om uw licentie te verkrijgen. U hoeft geen lange en omslachtige training te ondergaan die zes maanden of langer kan duren om te voltooien. We kunnen u snel in en uit krijgen zonder in te boeten aan kwaliteit.

wat meer informatie over PCV-carrières

we begrijpen dat u veel vragen heeft over het kiezen om een professionele PCV-bestuurder te worden. Wij zijn hier om u te helpen de juiste beslissing te nemen, dus aarzel niet om ons te bellen of e-mailen op elk gewenst moment. De onderstaande artikelen kunnen ook helpen.

• intensieve Buschauffeurstraining voor uw PCV-rijbewijs
• vind vandaag nog de beste trainingen voor buschauffeurs bij u in de buurt!
• Voor de Beste PCV Minibus Licentie Training op Uw Locatie
• Het verenigd koninkrijk PCV Rijbewijs Uitgelegd
• De Weg naar een Carrière als een PCV Chauffeur Begint Hier
• Lage Kosten – Top Kwaliteit – PCV-Stuurprogramma Opleidingen
• De Driver Handleiding voor het Doorgeven van Uw PCV-Licentie
• Top Tips over het Doorgeven van de PCV Theorie-examen
• De VERZENDING is Top PCV Training Scholen binnen handbereik
• Hoe om Echt te Vergelijken PCV opleidingskosten