het Center for Disease Control and Prevention (CDC) meldt dat sinds 1975 tot 2008 cijfers hebben aangetoond dat het gebruik van veiligheidsgordels alleen al in de Verenigde Staten naar schatting 255.000 levens heeft gered! Hoewel de primaire autogordelwet niet in elke staat in de VS bestaat, is het duidelijk uit het door CDC gepresenteerde bewijs dat autogordelwetten en het gebruik van autogordels in voertuigen levens redden.
de surrealistische Posterserie richt zich onder meer op het belang van seatbelts.
een veiligheidsgordel, ook wel veiligheidsgordel genoemd, is een veiligheidsgordel die is ontworpen om de inzittende van een voertuig te beveiligen tegen schadelijke bewegingen die het gevolg kunnen zijn van een botsing of een plotselinge stilstand. Een veiligheidsgordel vermindert de kans op en de ernst van letsel bij een verkeersongeval door de inzittende van het voertuig te beletten hard tegen de binnenelementen van het voertuig of andere passagiers te slaan (de zogenaamde tweede botsing), door de inzittenden correct te plaatsen zodat zij optimaal kunnen profiteren van de airbag, indien het voertuig daartoe is uitgerust, en door te voorkomen dat de inzittenden uit het voertuig worden geworpen. De veiligheidsgordel is ontworpen om met een gecontroleerde snelheid uit te rekken om botsenergie te absorberen en de ernst van de vertraging van de inzittende te verminderen.
CDC-Staten:
veiligheidsgordels beschermen mensen tegen onnodig overlijden en onnodig letsel. Maar of het nu is omdat ze in een haast, afgeleid, of ze gewoon vergeten, veel mensen niet hun veiligheidsgordels dragen, en duizenden sterven als gevolg. CDC beveelt effectieve, goed afgedwongen veiligheidsgordel wetten aan om ervoor te zorgen dat elke persoon in elke stoel gespen op elke reis.
volgens de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) worden in de Verenigde Staten jaarlijks meer dan 15.000 levens gered doordat bestuurders en hun passagiers veiligheidsgordels droegen tijdens een verkeersongeval. “Veiligheidsgordels voorkomen inzittenden van het voertuig op vijf manieren ernstig letsel”, zegt Angela Osterhuber, directeur van het Pennsylvania Traffic Injury Prevention Project in Media, Pa. Een veiligheidsgordel:
- houdt de inzittenden van het voertuig binnen. “Het is duidelijk een mythe dat mensen beter uit de crash worden gegooid”, zegt Osterhuber. “Mensen die uit een voertuig worden gegooid hebben vier keer meer kans om te worden gedood dan degenen die binnen blijven.”
- beperkt de sterkste delen van het lichaam. “Beperkingen zijn ontworpen om contact te maken met je lichaam op zijn sterkste punten. Voor een ouder kind en VOLWASSENE zijn dit de heupen en schouders, waar de veiligheidsgordel moet worden vastgemaakt”, zegt Osterhuber.
- verspreidt de kracht van de botsing. “Lap-and-shoulder riemen spreiden de kracht van de crash over een breed gebied van het lichaam. Door op elk gebied minder druk te leggen, kunnen ze u helpen om ernstig letsel te voorkomen”, zegt Osterhuber. Een schouderriem helpt ook uw hoofd en bovenlichaam uit de buurt van het dashboard, stuurwiel, en andere harde interieur delen van de auto moet u plotseling stoppen of worden geraakt door een ander voertuig.
- helpt het lichaam te vertragen. “Wat is het dat letsel veroorzaakt? Een snelle verandering in snelheid”, zegt Osterhuber. “Veiligheidsgordels verlengen de tijd die je nodig hebt om te vertragen bij een crash.”
- beschermt uw hersenen en ruggenmerg. Een veiligheidsgordel is ontworpen om deze twee kritieke gebieden te beschermen. “Hoofdletsel is misschien moeilijk direct te zien, maar ze kunnen dodelijk zijn”, zegt Osterhuber. Ook ruggenmergletsels kunnen ernstige gevolgen hebben.
CDC rapport dat in de Verenigde Staten alleen al, in hun studie van de veiligheidsgordel gebruik van 1975-2008 een geschatte 255,000 mensen zijn
Gordels hebt opgeslagen, naar schatting meer dan 250.000 woont sinds 1975
Het gebruik van veiligheidsgordels en kinderzitjes is een van de belangrijkste maatregelen die kunnen worden genomen om letsel te voorkomen bij een auto-ongeluk. Veiligheidsgordels en kinderbeveiligingssystemen voorkomen weliswaar geen ongevallen, maar spelen een belangrijke rol bij het verminderen van de ernst van het letsel van inzittenden bij een botsing. De overlevingskans van een bewoner neemt dramatisch toe als hij op de juiste manier wordt tegengehouden.
feiten over veiligheidsgordels
- 75 % van de passagiers die uit een auto worden gegooid sterven. Inzittenden zonder gordel hebben 30 keer meer kans om uit een auto
- te worden gegooid bij een botsing bij 30mph, als u niet wordt vastgezet, wordt u naar voren geworpen met een kracht tot 60 keer uw eigen lichaamsgewicht
- de laatste onderzoeken tonen aan dat 93% van de volwassen passagiers voorinzittenden en 94% van de bestuurders een veiligheidsgordel draagt. Voor passagiers op de achterbank is 93% van de kinderen (jonger dan 14 jaar) en 70% van de volwassenen beveiligd
- alle veiligheidsvoorzieningen waarvoor u in uw auto hebt betaald, zijn getest in de veronderstelling dat u een riem zou dragen. Zonder veiligheidsgordel zijn deze veiligheidsvoorzieningen niet ontworpen om
- te werken als u geen veiligheidsgordel draagt en u een ongeval heeft, kunnen er gevolgen zijn voor het bedrag dat uw verzekeraar zou kunnen betalen voor verwondingen
- zodra een persoon zijn veiligheidsgordel omdoet, is de kans groter dat iedereen in de auto dat doet.
bekijk de surrealistische Posterserie