Antiblokkeersystemen (Abs) zijn het meest effectief bij goed contact met de weg en worden snel en stevig aangebracht. Ze zijn standaard gemonteerd in auto ‘ s sinds de jaren 1980 om slippen te voorkomen. In noodsituaties hebben bestuurders de neiging om op de rem te slaan. In een auto zonder ABS, dit zorgt ervoor dat de auto te slippen wanneer het wiel vergrendelt en de bestuurder de controle over het stuur verliest. Echter, met behulp van sensoren op de wielen, een ABS kan detecteren wanneer een wiel begint te vergrendelen. Wanneer het wielslot detecteert, neemt het ABS het over en vermindert het hoeveel remmen op het wiel of de wielen plaatsvindt. Dit helpt om de tractie op de weg en stuurbesturing te behouden, zodat u sneller veilig kunt stoppen.
hoe kunt u veilig remmen met een ABS geïnstalleerd?
vóór de uitvinding van het ABS werden autogebruikers aangemoedigd om op de remmen te pompen in plaats van hun voet stevig op de rem te zetten. Echter, bij het besturen van een auto met een ABS gemonteerd, is het belangrijk om uw voet stevig op de rem zo snel als je kunt en totdat u een stop te bereiken. U hoeft zich geen zorgen te maken over wielvergrendeling omdat het ABS ervoor zal zorgen dat dit niet gebeurt. Echter, als u rijdt op een oneffen of losse ondergrond, moet u uw snelheid dienovereenkomstig te verminderen als ABS remmen zijn niet zo effectief wanneer in slecht contact met de weg.
Theorietestvraag
heeft u geprobeerd de theorietestvraag te beantwoorden: wanneer zijn ABS-remmen het meest effectief? Laten we elk antwoord op zijn beurt en controleer uw kennis van deze vraag.
wanneer u normaal remt, maar het stuur stevig vasthoudt
verkeerd! Het vastpakken van het wiel zal de effectiviteit van een ABS niet verbeteren. Het is echter belangrijk om bij het remmen een goede grip op het stuur te behouden.
wanneer u op de voetrem blijft pompen om slippen te voorkomen
verkeerd! Deze remmethode is alleen geschikt voor voertuigen zonder ABS.
wanneer u snel en stevig remt tot u gestopt bent
Correct! Een auto met ABS werkt het beste wanneer u uw voet zo snel mogelijk stevig op de rem drukt en tot u volledig stilstaat.
wanneer u de handrem toepast om de remafstand
te verkleinen, verkeerd! Het aanbrengen van de handrem op snelheid is gevaarlijk en kan ertoe leiden dat u slippen en de controle over het voertuig te verliezen.
in rubriek 5 van de officiële DVSA-Gids Voor het besturen van voertuigen wordt vermeld dat::
als uw voertuig is uitgerust met ABS-remmen, wordt het systeem automatisch geactiveerd onder zware remomstandigheden.
ABS maakt gebruik van wielsnelheidssensoren om te anticiperen wanneer een wiel op het punt staat te blokkeren bij extreem remmen. Net voordat de wielen beginnen te vergrendelen, laat het systeem de remmen even los voordat ze automatisch opnieuw worden aangebracht. Deze cyclus wordt meerdere keren per seconde herhaald om de remprestaties te maximaliseren en een pulserend gevoel door het rempedaal te sturen. U vindt dit de eerste keer misschien een beetje verontrustend en u kunt in de verleiding komen om te reageren door de druk op het rempedaal te ontspannen. Het is echter belangrijk dat de maximale druk wordt gehandhaafd.
ABS verkleint niet noodzakelijk uw remafstand, maar omdat de wielen niet kunnen vergrendelen, kunt u blijven sturen – iets wat u niet zou kunnen doen als de wielen vergrendeld waren. Het verlagen van de druk of het pompen van het rempedaal vermindert de effectiviteit van het systeem. De druk op het rempedaal moet worden gehandhaafd totdat het gevaar veilig wordt vermeden.
weten dat ABS u zal helpen veilig te stoppen, zou u niet moeten aanmoedigen om minder voorzichtig te rijden. ABS kan de wetten van de fysica niet overwinnen; het is nog steeds mogelijk dat een of meer banden slippen vanwege
- slecht contact met de weg
- oppervlaktewater
- een los wegdek.
verkeersregel 120 bepaalt:
opslaan