ooit afgevraagd wat het is dat een Bobber uniek maakt van andere motorfietsen? In dit artikel ga je ontdekken wat maakt een bobber fiets waardig van de titel, hun oorsprong en attributen en een blik op de hedendaagse moderne interpretatie van de klassieke Bobber looks.

Wat is een bobber-motorfiets? Een Bobber is een motorfiets die is ontdaan van alle None essentials zoals het voorspatbord en andere None essentials. Het krijgt dan een verkort achterspatbord( bobbed), een gedempt basisverfschema en een verlaagde houding.

Bobbers zijn echter niet zonder uitzonderingen, en ze hebben een lange geschiedenis, dus u wilt verder lezen om de uniciteit van de Bobber een beetje verder te verkennen.

inhoudsopgave

• wat geeft de Bobber zijn unieke uitstraling?
• wanneer verscheen Bobbers voor het eerst?
• Wat is het verschil tussen een bobber en een Chopper?
• Return of the Bobber
• Wat zijn de voordelen van een Bobber?
• een blik op enkele voorbeelden van moderne Bobbers:
  • Harley Davidson Street Bob
  • Indian Scout Bobber
• samenvatting

wat?s geeft de Bobber het?s unieke look?Bobber-fietsen werden oorspronkelijk gemaakt door eigenaars die hun eigen motorfietsen aanpasten, in eerste instantie voor prestatiedoeleinden. Dit is in de loop van de tijd veranderd, maar het volgende is een lijst met attributen die een Bobber uniek maken en een fiets als zodanig gedefinieerd:

• Bobbers worden over het algemeen gebouwd met behulp van voorraad fietsen en ze dienovereenkomstig te wijzigen.
• verwijdering van het voorspatbord.
• Verkort’ Bobbed ‘ Achterspatbord.
• verwijderen van sommige, zo niet alle overtollige accessoires zoals verlichting, spiegels enz.
• zij kunnen een gewijzigd frame hebben waardoor een kortere wielbasis en een verlaagde zitbuis ontstaan.
• kenmerkend is dat de Bobber een laag naar beneden gerichte houding heeft en dat er een kenmerkende vorm is aan de hand van de diagonaallijn tussen de stuurkop en de achteras.
• gedempte kleurenverfschema ‘ s of zelfs een basisprimer.
• traditioneel zijn Bobbers alleen bedoeld voor solo rijden.

dus nu heb je de fysieke aspecten van wat een Bobber uniek maakt, maar net als ik vraag je je misschien af wanneer dit allemaal is begonnen?

wel, Ik heb wat gegraven en ontdekte dat de wortels van de Bobber teruggaan tot de jaren 1920.

wanneer verschenen Bobbers voor het eerst?Bobbers kwam voor het eerst in de jaren 1920 met de release van Harley Davidson ‘S’ J ‘ serie V-Twin. Eigenaren begonnen te begunstigen een verlaagd naar beneden fiets dus begon met behulp van kleine diameter wielen, het snijden van het frame en het creëren van een kortere achterste gedeelte.

het duurde niet lang voordat dit aansloeg en de’ California Cut-Down ‘ fase werd gestart. Eigenaren hadden fietsen die stilistisch zag er beter uit, maar ook beter presteerde dan de voorraad fietsen worden vervaardigd op het moment.In de jaren 1930 produceerde Harley en Indian fietsen volgens de ‘Cut-Down’ trend. Na racers begon het nemen van overtollig gewicht van hun fietsen om de prestaties te verhogen te beginnen met de voorste fender en het creëren van een ‘bob-tail’ achterspatbord. De bob-job was geboren.’

dit bleef lange tijd de basis van de aangepaste scène. Lee Marvin de nemesis van Marlon Brando in’ The Wild One ‘ is te zien op een bobber stijl Harley Panhead; als niets anders geeft de film echt een prachtig inzicht in de fiets scene in de jaren 1950 en de evolutie van de originele Bobber.

het duurde niet lang voordat fabrikanten hun klanten accessoires presenteerden die bij de stijl passen en het werd aanzienlijk gemakkelijker voor rijders om hun fietsen te “bob-job”. Productiefietsen van Harley, Indian en Triumph lenen zich al voor de stijl, waardoor frames niet langer aangepast hoeven te worden.

Bobbers stonden echter op het punt om iets verder te evolueren naar een nieuwe fase.

terwijl aanpassingen aan de voorraadfietsen om de prestaties te verhogen de aanleiding waren voor de geboorte van de Bobber, werd de stijl steeds relevanter. Mensen hakken hun frames nog verder naar beneden, verhogen de wielbases en de lengte van hun vorken, het toepassen van verse verf schema ‘ s die de aandacht trokken. Choppers waren aan de horizon en werden populair door de release van ‘Easy Rider’in 1969. Stijl had voorrang op prestaties en daarom nam Bobbers een tijdje een achterbank.

Wat is het verschil tussen een bobber en een Chopper?

het fundamentele verschil tussen een Chopper en Bobber is dat een Chopper over het algemeen een volledig aangepast frame heeft of een extreem aangepast stock frame. De Chopper is de extreme versie van de originele bobber en zal vaak prestatiedetails zoals handling opofferen om hun look te bereiken.

Return of the Bobber

de jaren 2000 begonnen de Bobber custom scene terug te zien kruipen en meteen op zijn plaats te schuiven met de latere retro scene explosion. Triumph zag een heropleving na het terugbrengen van de Bonneville in 2001, die een ideaal platform voor maatwerk gaf.

langzaam werden fietsen in productie genomen die als Bobbers werden uitgebracht (wat enige controverse veroorzaakte over wat de werkelijke definitie van een Bobber is; zoals het allemaal begon met renners die hun eigen maatwerk deden in plaats van de fabrikant). De stijl won echter veel rijders die deze fietsen zagen als eerbetoon aan de old school Bobber.In 2006 bracht Harley de Street Bob uit die recht in de bobber niche gleed. Meer recent en bewijs dat Bobbers nog steeds worden vereerd door bikers was de 2017 release van de Indiase Scout Bobber en de Triumph Bobber. Ik bekijk deze iets later in enige diepte.

wat zijn de voordelen van een Bobber?

• het nummer 1 voordeel is dat het strippen van een fiets tot op het blote bot betekent dat ze lichter zijn en dat er een hogere vermogen / gewichtsverhouding is. Dus, ze presteren beter of op zijn minst sneller.
• zodra u een Bobber-project uitvoert, maakt u de fiets uw eigen, Er zal geen andere zoals deze zijn.
• ze sijpelen koel, zijn volkomen tijdloos en zoals blijkt uit 100 jaar geschiedenis raken ze nooit uit de mode.

een blik op enkele voorbeelden van moderne Bobbers:

zin in de Bobberstijl zonder het werk zelf te hoeven doen? Er zijn genoeg Bobbers in productie om uit te kiezen, maar hier is een blik op 2 van mijn favorieten.

Harley Davidson Street Bob

de 2021 Harley Davidson Street Bob is geprijsd op $14.999 voor het standaard model. Het hart van dit beest is de Milwaukee-Eight 114, 84 pk, V-Twin motor.

de fiets is een softail met een verstelbare achterdemperophanging, waardoor Harley zijn felbegeerde hard-tail look kan behouden – die past bij de bobber-stijl, net als het’ bobbed ‘ achterspatbord.

de rijpositie wordt uitgerekt, mede geholpen door de stock Ape bars.

het wordt verduisterd, behalve voor de 4 verfschema ‘ s die Harley biedt voor de tank en spatborden:

• Vivid Black
• Stone Washed White Pearl
• Baja Orange
• Deadwood Green

hoewel de Street Bob standaard klaar is voor 2-up rijden, zijn de zwarte stoel en pillion pad zeer subtiel en blijven binnen de bevoegdheid van het houden van de low-down rijpositie. Het zadel van de ruiters zit in lijn met de motor, dus de uiterst belangrijke lijn van stuurkop naar achteras zo typerend voor een Bobber blijft intact. Het is een zeer herinnerend model van de jaren 1950 Bobbers.

Indian Scout Bobber

de Indian Scout Bobber werd uitgebracht in 2017 na het succes dat Indian had met de release in 2014 van de Scout.

het is geprijsd op $10.999 voor het standaard model. Er zijn 3 versies beschikbaar: Scout Bobber Sixty, Scout Bobber and the Scout Bobber Twenty.

de Bobber Sixty is gericht op nieuwe rijders en heeft een iets kleinere motor, een vloeistofgekoelde, 1000cc, 76 pk V Twin.

de Bobber en Bobber twintig delen een vloeistofgekoelde, 1133cc, 94 pk V-Twin.

alle 3 Bobers hebben de volgende Bobber-kenmerken:

• Zwart lakwerk
• “Bob-Tail” achterspatbord
• verlaagde achtervering om het de “Bobber” houding te geven.
• ze zijn 4kg lichter dan de originele Scout.
• allen hebben een Solo-stoel

de Bobber twintig is het dichtst bij een originele Bobber-stijl.

het wordt geleverd met een zwevende solo-stoel en mini apes die de traditionele houding benadrukken. De kleuren zijn ook gedempt (maar toch erg stijlvol) in ‘Sagebrush Smoke’ en ‘Thunder Black Smoke’. De klassieke Indiase hoofdtooi logo op de tank is de laatste stempel die waarnemers gooit rechtstreeks terug in de Indiase Motorfiets geschiedenis.

beide moderne Bobbers zijn geweldige machines en passen precies in de niche waarvoor ze zijn gebouwd. Ik denk dat ze respect hebben voor old school Bobbers prachtig en gezien ze beide oprichtende fabrikanten zijn die rijders gebruikten om de bobber-stijl te creëren; moderne rijders kunnen niet fout gaan met een van beide om echte Bobber authenticiteit te krijgen, zonder de noodzaak van gereedschap!

samenvatting

wat de Bobber uniek maakt voor mij is dat het allemaal 100 jaar geleden begon met een van de oudste motorfietsbedrijven – Harley Davidson. De stijl gemaakt door huis-bouwers in de jaren 1920 heeft de tand des tijds doorstaan, nooit helemaal verdwijnen en inspirerend veel van de aangepaste scènes tot nu toe.

de traditionele low-down agressieve houding, geen accessoires en minimalistische basis leent zich voor de zuiverheid van het rijden, alleen de open weg en uw 2 wielen.

klaar om uw voorraadfiets te vinden om een ‘bob-job’ op te doen?

Ja, ik ook.