de Verenigde Staten adopteerden de internationale zeemijl in 1954. Hier getoond: NOAA schip vissen is de derde in een klasse van state-of-the-art, akoestisch stille visserij survey schepen gebouwd voor een breed scala van levende mariene hulpbronnen en ecosysteem onderzoeksprojecten.
zeemijlen
zeemijlen worden gebruikt om de afstand door het water te meten. Een zeemijl is iets langer dan een mijl op het land, gelijk aan 1.1508 land-gemeten (of statuut) mijlen. De zeemijl is gebaseerd op de lengtegraad en breedtegraad van de aarde, waarbij één zeemijl gelijk is aan één minuut breedtegraad.
maar waarom een ander meetsysteem voor de zeevaart gebruiken? Het gebruik van breedtegraad – en lengtegraadcoördinaten is praktischer voor langeafstandsreizen, waarbij de kromming van de aarde een factor wordt in nauwkeurige metingen. Zeekaarten gebruiken lengte-en breedtegraad, dus het is veel gemakkelijker voor zeelieden om afstand te meten met zeemijlen. Lucht-en ruimtevaart gebruiken ook breedtegraad en lengtegraad voor navigatie en zeemijlen om afstand te meten.
het woord ” mijl “laat je misschien afvragen of er ook een” nautische kilometer ” is. Die is er niet. De internationale zeemijl wordt over de hele wereld gebruikt. De meting werd officieel vastgesteld op precies 1.852 kilometer in 1929 door wat nu bekend staat als de internationale Hydrografische organisatie. De Verenigde Staten en het Verenigd Koninkrijk gebruikten beide iets verschillende metingen na die tijd, maar de Verenigde Staten namen de internationale zeemijl in 1954 en het Verenigd Koninkrijk in 1970.
knopen
die de knoop in de 17e eeuw meet.
knopen, aan de andere kant, worden gebruikt om snelheid te meten. Een knoop is gelijk aan een zeemijl per uur, of ongeveer 1,15 mph.
de term knoop dateert uit de 17e eeuw, toen zeilers de snelheid van hun schip maten met behulp van een apparaat genaamd een “gemeenschappelijke log.”De gemeenschappelijke log was een touw met knopen op regelmatige intervallen, bevestigd aan een stuk hout in de vorm van een stuk taart. Zeelieden zouden het stuk hout in het water laten zakken en het gedurende een bepaalde tijd vrij achter het schip laten drijven (vaak gemeten met een zandloper). Als de tijd om was, zouden ze de knopen tussen het schip en het stuk hout tellen, en dat aantal schatte hun snelheid.