modele pociągów są w wielu różnych rozmiarach, zwanych ” wagami.”Skala Modelu to jego względna wielkość proporcjonalna do rzeczywistej rzeczy (zwanej „prototypem”). Na przykład modele w skali HO mają rozmiar 1/87. Gdybyś miał model czterdziestometrowego wagonu bokserskiego w skali HO, potrzebowałbyś 87 z nich, aby dopasować długość prawdziwej rzeczy. Odległość między szynami nazywa się skrajnią. W prawdziwym świecie, „standardowy rozstaw” to cztery stopy, osiem i pół cala wewnątrz-do-wewnątrz między szynami. W modelowym świecie pociągi HO kursują tylko na skrajni toru.Szerokość 625″, pomniejszona o prawdziwą.

dlaczego jest tak wiele różnych skal modeli pociągów? Historia modeli pociągów sięga prawie 150 lat wstecz, prawie tak stara jak sam przemysł kolejowy. Pierwsze modele nie były konstruowane w żadnej skali lub standardzie, podobnie jak zabawki bez możliwości współpracy różnych pociągów. Ponieważ normy zostały ustalone dla pociągów zabawkowych, producenci zdecydowali się budować do wspólnych skal, z których niektóre są przedstawione poniżej.

g skala pociągi zostały wprowadzone przez Lehmann Grosse Bahn (co przekłada się na „Lehmann Big Trains”) w 1960 roku. ze względu na swoje rozmiary i trwałość, te wytrzymałe pociągi zabawkowe są często używane w kolejach ogrodowych na świeżym powietrzu, gdzie hobbyści łączą swoją miłość do pociągów z pięknymi ogrodami i prawdziwymi elementami widokowymi, takimi jak stawy i wodospady. Podczas gdy pociągi są przyjemne do zabawy, nawet najmniejsza konfiguracja zajmie dużo miejsca. Opcje dla różnych pociągów i akcesoriów są również ograniczone. W zależności od producenta, modele pociągów w skali G wahają się w skali od 1:24 do 1:32, ale na ogół jeżdżą razem na tym samym torze.

na przełomie ubiegłego wieku Lionel był pierwszym producentem elektrycznych pociągów zabawkowych w Ameryce w tak zwanym „standardowym rozstawie szyn”, gdzie szyny były oddalone od siebie o 2,125″. Po I Wojnie Światowej mniejsza skala O (1:48) stała się popularnym rozmiarem dla producentów zabawek w Ameryce. Wiele zabawkowych zestawów pociągów kursuje na torach trójszynowych, co pozwala na budowę skomplikowanych układów torów bez skomplikowanej instalacji elektrycznej. Lionel nadal O pociągi skala i akcesoria, wraz z szeregiem innych producentów, takich jak Atlas, MTH i Williams.

okres między pierwszą a drugą wojną światową przyniósł powstanie mniejszych modeli pociągów, począwszy od skali S (1:64) w latach 30., spopularyzowanych przez amerykańskie pociągi Flyer (wyprodukowane przez A. C. Gilbert Co.). Pociągi te stały się popularne, ponieważ jeździły po bardziej realistycznie wyglądających dwutorowych torach zamiast systemu trójszynowego stosowanego przez konkurenta Lionela. Podczas gdy wiele zbierać vintage amerykańskich pociągów Ulotka, istnieje wiele producentów, co nowoczesne produkty skali S dzisiaj. Wybór pociągów i akcesoriów może być ograniczony, ale niektórzy hobbyści lubią wyzwanie budowania własnych modeli od podstaw i improwizowania z części.

skala HO (1:87) po raz pierwszy pojawiła się w Europie, zanim stała się popularna w Stanach Zjednoczonych w połowie lat 30. Skrót „HO” oznacza „half-O.”Mniejsze pociągi były tańsze i zajmowały mniej miejsca niż ich kuzyni w większej skali O, co stało się popularne wśród ludzi, którzy wprowadzali się do małych domów i mieszkań w 1940 roku. wraz z ulepszeniem metod produkcji po ii Wojnie Światowej, pociągi w skali HO stały się popularne ze względu na ich drobniejsze szczegóły i szeroką gamę dostępnych akcesoriów. Najszersza gama pociągów jest dostępna w skali HO od setek producentów we wszystkich przedziałach cenowych.

pierwsza skala N (1:160) modele pociągów zostały wyprodukowane w Niemczech w 1962 roku, ale nie zadebiutowały w Ameryce aż do 1967 roku, kiedy Aurora wprowadziła linię ” Postage Stamp Trains.”Oznaczenie” N „jest skrótem od” nine”, odnoszącym się do szerokości 9 mm między szynami toru w skali N. Podczas gdy te wczesne wysiłki były surowe według nowoczesnych standardów, wielu hobbystów było zauroczonych modelami na małą skalę. Każdy, kto chce tworzyć długie trasy kolejowe i zamiatać malownicze widoki bez poświęcania przestrzeni, szybko przyjął mniejszą skalę. Obecnie Skala N jest tylko drugim pod względem popularności w skali HO, z szeroką gamą pociągów i akcesoriów dostępnych.

najmniejszy praktyczny model skali kolei został opracowany również w Niemczech. Producent zabawek Marklin wypuścił pierwszy model pociągów w skali Z (1:220) w 1972 roku, przypisując ostatnią literę alfabetu, ponieważ zakładano, że nie będą mogły powstawać mniejsze pociągi! Kiedy te pociągi zostały później sprowadzone do Ameryki, zostały po raz pierwszy odrzucone jako nowość. Jednak w miarę jak procesy produkcyjne się poprawiały, a małe mechanizmy stały się bardziej niezawodne, zyskały własną niszę. Chociaż wybór pociągów i akcesoriów może być ograniczony, wielu producentów zajmuje się produkcją nowoczesnych pociągów w amerykańskiej skali Z.

wraz z ciągłą popularnością modeli kolejowych w Ameryce, setki producentów dużych i małych wniosły tysiące różnych pociągów i akcesoriów w różnych skalach i przedziałach cenowych. W miarę jak proces produkcyjny stał się bardziej wyrafinowany, modelarze zaczęli domagać się pociągów, które dokładniej przypominały prawdziwe. Bez względu na to, jaką skalę wybierzesz, dzisiejszy model railroader może cieszyć się szczegółowym modelem, który jest” gotowy do pracy ” od razu po wyjęciu z pudełka, z dokładnością do ostatniego nitu. Tańsze modele pozwalają modelarzowi dodawać więcej szczegółów w zależności od potrzeb. Możesz być zaskoczony, jak dobrze wyglądają najbardziej przystępne modele są dzisiaj. Nie musisz wydawać dużo pieniędzy, aby uzyskać maksymalną przyjemność z hobby modelowania kolejnictwa!