bardzo częstym problemem jest szarpnięcie pojazdu przy przyspieszaniu. Jeśli podczas wciskania gazu samochód zacina się, może to spowodować kilka typowych problemów. Należą do nich nieprawidłowe działanie, problemy z dostarczaniem paliwa, katalizator i inne.

szarpanie podczas przyspieszania Audi A4

Audi A4: szarpanie podczas przyspieszania powoduje

silnik A4 to pompa. Miesza powietrze i paliwo razem i potrzebuje silnego zapłonu dwóch, aby działać prawidłowo. Jeśli którakolwiek z tych trzech zmiennych jest wyłączona, nie będziesz miał optymalnego spalania.

jeśli lampka kontrolna silnika jest włączona, pierwszą rzeczą, którą powinieneś zrobić, to zeskanować system komputerowy i sprawdzić, czy są jakieś kody błędów diagnostycznych OBDII. Możesz kupić skaner dość tanio. Lub większość głównych sklepów z częściami zapewni Ci tę usługę bezpłatnie.

Oto najczęstsze problemy, które powodują Szarpanie A4 podczas przyspieszania:

awaria silnika

awaria silnika może być spowodowana kilkoma rzeczami. Przez większość czasu winowajcą będą świece zapłonowe lub cewki. Awaria jest najczęstszą przyczyną zacinania się samochodu podczas przyspieszania.

Audi A4 szarpnięcia podczas przyspieszania diagnoza
świece zapłonowe są jednym z najczęstszych powodów, dla których pojazd szarpnie podczas przyspieszania

oto niektóre typowe przyczyny awarii.

  • świece zapłonowe– nawet w najlepszych warunkach świece zapłonowe będą musiały zostać wymienione. Olej na świecach, Niewłaściwa świeca lub uszkodzone świece zapłonowe mogą spowodować awarię.
  • Pakiety cewek– twoja Cewka zapłonowa lub pakiety cewek tworzą iskrę i wysyłają ją do świecy zapłonowej w odpowiednim czasie, aby uzyskać optymalną moc i wydajność. Kiedy jeden poszedł źle, zwykle powodują A4 szarpnąć podczas przyspieszania, biegu jałowego szorstki, i boli przebieg paliwa. Oto więcej o diagnozowaniu złych pakietów cewek.
  • Przewody wtykowe– przewody świec zapłonowych nie są tak powszechne, jak kiedyś, ale twój konkretny model A4 może je mieć, więc są na liście. Przewód świecy zapłonowej psuje się, gdy nie może już prawidłowo przenosić iskry z pakietu cewek lub dystrybutora.

chociaż układ zapłonowy jest najbardziej prawdopodobnym powodem, dla którego pojazd będzie szarpał podczas przyspieszania, nie jest jedynym.

problemy z wydechem

cały wydech musi przejść przez katalizator, aby dostać się do rury wydechowej. Możliwe jest zatkanie konwertera. Jest to szczególnie prawdziwe, jeśli przez jakiś czas przepłynęła przez nią bogata mieszanka powietrzno-paliwowa. Kiedy jest zatkany, Twój A4 będzie walczył i szarpał podczas przyspieszania.

możesz również zauważyć, że ma „prędkość maksymalną”, która jest znacznie niższa niż to, czego potrzebujesz do jazdy po autostradzie. Dzieje się tak, gdy katalizator jest prawie całkowicie pełny, a silnik dławi się wydechem.

Układ paliwowy

Twój A4 potrzebuje paliwa do pracy(oczywiście). Jeśli jeden z wtryskiwaczy paliwa jest zatkany lub nie odpala prawidłowo, może to spowodować Szarpanie.

poza uszkodzonymi wtryskiwaczami paliwa, zła pompa paliwa lub filtr paliwa mogą również powodować szarpanie podczas przyspieszania. Gdy któryś z nich się zepsuje, na szynach paliwowych nie ma wystarczającego ciśnienia paliwa.

powinieneś sprawdzić, czy wlot powietrza zablokował się czymś obcym. Lub, jeśli masz bardzo brudny filtr powietrza. Za mało powietrza zrzuci stosunek paliwa powietrza i sprawi, że A4 szarpnie również.

złe mocowanie silnika lub skrzyni biegów

mocowanie silnika i skrzyni biegów jest odpowiedzialne za podłączenie silnika i skrzyni biegów A4 do podwozia. Jeśli jeden z nich się zepsuje, może to prowadzić do szarpnięcia podczas hamowania, przyspieszania lub wprowadzania pojazdu na bieg.

wnioski: Audi A4 szarpanie podczas przyspieszania

powodzenia w ustaleniu, co powoduje Szarpanie samochodu podczas przyspieszania. Wszystko opisane powyżej powinno powodować zapalanie się kontrolki silnika, z wyjątkiem złego mocowania silnika / skrzyni biegów. Więc upewnij się, że masz kody usterek i zabierz je stamtąd.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.