układ napędowy samochodu zawiera wszystkie elementy niezbędne do przeniesienia energii silnika na koła, aby umożliwić poruszanie się pojazdu. Jeśli kiedykolwiek mówiłeś o napędzie na tylne koła (RWD) lub na przednie koła (FWD), na przykład, mówiłeś o układzie napędowym pojazdu. Dowiedz się więcej o układzie napędowym, o tym, co robi dla Twojego pojazdu i jak możesz pomóc utrzymać go w najwyższej formie.

Do czego służy układ napędowy?

układ napędowy samochodu łączy silnik z kołami, umożliwiając poruszanie się pojazdu. Podczas pracy silnika układ napędowy pomaga przesyłać moc poprzez przekładnię na koła napędowe. Koła napędowe mogą być albo przednie koła, tylne koła lub wszystkie koła — znane również jako przednie koło, tylne koło i napęd na wszystkie koła.

części układu napędowego

układ napędowy składa się z kilku elementów, które umożliwiają działanie układu.

  • : Przenosi moc z silnika na koła, ale także umożliwia zmianę biegów zgodnie z potrzebami kierowcy.
  • Wał napędowy: Wał napędowy to stalowy lub aluminiowy cylinder, który łączy przegub U Z Tyłu wielu przekładni z przegubem U w pobliżu tylnej osi. Wał napędowy umożliwia przeniesienie momentu obrotowego na koła.
  • Złącze CV: złącze o stałej prędkości (złącze CV) jest przeznaczone do zginania w dowolnym kierunku, umożliwiając poruszanie się osi wraz z pojazdem, jednocześnie obracając koła napędowe. Złącza CV są zwykle spotykane w pojazdach z napędem na przednie koła, w których wał napędowy (zwykle nazywany pół-wałem) łączy przednią oś z przednimi kołami napędowymi.
  • U-Joint: przegub uniwersalny (U-joint) jest elastycznym punktem na wale napędowym (zwykle na obu końcach), który umożliwia obracanie się wału i poruszanie się, gdy pojazd pokonuje nierówności lub spadki na drodze.
  • różnica: różnica jest terminem powszechnie odnoszącym się do obudowy zawierającej koła zębate osi i mechanizm różnicowy. Jest zwykle umieszczony w środku osi i rozkłada równą moc na każde koło napędowe. Mechanizm różnicowy znajduje się na osi kół napędowych — tak więc przednia oś dla napędu na przednie koła, tylna oś dla napędu na tylne koła, a obie osie dla napędu na wszystkie koła.
  • Wały osi: po obu stronach tylnego mechanizmu różnicowego znajdują się wały osi. Wały osi pomagają dostarczać moc z mechanizmu różnicowego do tylnych kół napędowych.

jak działa układ napędowy?

układ napędowy działa inaczej między pojazdami RWD i FWD. Dla pojazdów RWD:

  • praca układu napędowego zaczyna się od skrzyni biegów, która kontroluje moc przenoszoną z silnika na koła.
  • aby uzyskać moc silnika tam, gdzie trzeba, wał napędowy w kształcie rury połączony z przekładnią obraca się szybko, przenosząc moc na tylny mechanizm różnicowy.
  • tylny mechanizm różnicowy rozdziela moc na tylne osie, a następnie na tylne koła.
  • w pojazdach FWD, jednak cała ta działalność jest konsolidowana z przodu. Nie ma wału napędowego, który przenosi moc silnika na tył samochodu (ponieważ te koła nie są napędzane). Zamiast tego, ta praca jest wykonywana przez coś, co nazywa się transaxle. Transaxle oznacza, że przekładnia i oś mają tę samą obudowę.

    chociaż często mówi się o skrzyni biegów i układzie napędowym osobno, pamiętaj, że nie możesz mieć jednego bez drugiego. (W każdym razie nie w samochodzie, który działa!

    ile jest rodzajów układów napędowych?

    istnieją cztery typy układów napędowych:

    • Napęd na przednie koła (FWD)
    • Napęd na tylne koła (RWD)
    • Napęd na wszystkie koła (AWD)
    • Napęd na cztery koła (4WD)

    podstawowe zasady działania mają zastosowanie do wszystkich typów układów napędowych, AWD i 4WD wykorzystują bardziej zaawansowane elementy sterujące do rozdzielania mocy na wszystkie koła. Moc w układach napędowych na wszystkie koła i na cztery koła pozwala na bardziej solidną jazdę, nawet w niesprzyjających warunkach pogodowych lub terenowych.

    Skąd mogę wiedzieć, jaki rodzaj napędu posiadam?

    Instrukcja obsługi zawiera wiele informacji, które musisz wiedzieć o typie układu napędowego samochodu. Jeśli jednak instrukcja nie jest przydatna, oto inny sposób, aby się tego dowiedzieć.

    Otwórz maskę swojego pojazdu i zajrzyj do środka: czy silnik jest zamontowany na boki? Oznacza to, że pasy będą również skierowane na boki. Jeśli pasy są skierowane na jedną lub drugą stronę samochodu, prawdopodobnie jest to FWD.

    odwrotnie, jeśli silnik jest zamontowany od przodu do tyłu z pasami skierowanymi do ciebie, gdy stoisz z przodu samochodu, Twój pojazd prawdopodobnie jest RWD.

    wiedza, jaki rodzaj układu napędowego posiadasz, nie jest tak ważna, jak zauważanie objawów awarii układu napędowego. Typowe objawy nieprawidłowego działania układu napędowego mogą obejmować:

    • nietypowe dźwięki
    • wycieki płynów
    • wibracje
    • problemy ze zmianą biegów
    • Podświetlana lampka „sprawdź silnik”

    opony Plus mogą pomóc w utrzymaniu zasilania

    określenie typu układu napędowego pojazdu to jedno. Utrzymanie go to inna sprawa! Aby uzyskać pełną konserwację i kontrole systemów, takich jak układ napędowy, układ kierowniczy, zawieszenie i inne, udaj się do pobliskiego Tires Plus! Nasi eksperci są przeszkoleni, aby zrozumieć potrzeby Twojego pojazdu w oparciu o markę i model, aby pomóc ci uzyskać właściwą opiekę nad samochodem.

    Dodaj komentarz

    Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.