jako właściciel pojazdu, istnieje prawdopodobieństwo, że znasz jego tajniki i możesz wyczuć, kiedy coś jest nie tak. Częstym problemem, który możesz napotkać, jest to, że twój samochód trzęsie się podczas hamowania.

istnieje kilka powodów, dla których Twój pojazd może się potrząsać i ważne jest, aby rozwiązać ten problem, zanim stanie się on poważniejszy. Oto kilka typowych powodów, dla których twój samochód może się trząść po naciśnięciu hamulca.

klocki hamulcowe i wirniki wymagają uwagi

Image via Flickr by Ftcarsonpao

jednym z najczęstszych powodów drżenia samochodu podczas hamowania jest spowodowane substancjami chwytającymi wirnik. Po naciśnięciu pedału hamulca zacisk wywiera nacisk na klocek hamulcowy. Z kolei klocek hamulcowy naciska się na wirniki, aby zapobiec wirowaniu kół pojazdu. Z czasem klocki hamulcowe gromadzą olej, brud lub inne materiały. Gdy tak się stanie, substancje mogą powodować wibracje, szczególnie po naciśnięciu klocków hamulcowych.

również z czasem wirniki stają się cieńsze, co czyni je podatnymi na uszkodzenia. Podczas hamowania generowane jest nadmierne ciepło, które może spowodować wypaczenie wirników. Może to również prowadzić do poślizgu klocków hamulcowych. Aby zapobiec temu problemowi, upewnij się, że Twoje wirniki hamulcowe zostały wymienione na około 70 000 mil. Być może będziesz musiał wymienić je wcześniej w zależności od wagi pojazdu, nawyków jazdy i klimatu, w którym mieszkasz.

podczas hamowania możesz również zauważyć ostry hałas dochodzący z zewnątrz pojazdu. Ten hałas może sygnalizować zużycie klocków hamulcowych. W takim przypadku należy jak najszybciej wymienić klocki hamulcowe. Należy sprawdzić w instrukcji obsługi, kiedy należy wymienić klocki hamulcowe, ale zazwyczaj należy je wymieniać co 50 000 mil.

suche kołki prowadzące

suche kołki prowadzące mogą być problemem, jeśli zauważysz drżenie kierownicy po całkowitym zatrzymaniu. Te sworznie prowadzące są częścią zacisków hamulcowych i są odpowiedzialne za prowadzenie klocka hamulcowego do wirnika. Aby działały prawidłowo, kołki te muszą być czyste i nasmarowane. Gdy ulegną korozji lub wyschną, mogą spowodować naciskanie klocków hamulcowych na wirnik pod złym kątem lub zakleszczenie zacisku.

aby sprawdzić, czy masz suche sworznie prowadzące, odwiedź Centrum Serwisowe, ponieważ zacisk musi zostać usunięty, sprawdzony i nasmarowany. Rozwiązanie tego problemu często wymaga również zbadania obudowy zacisku i obsługi smaru wysokotemperaturowego.

problemy z wyrównaniem

możesz mieć problemy z wyrównaniem, jeśli hamujesz z prędkością większą niż 50 mil na godzinę i zauważysz, że twój pojazd drży. Aby przetestować tę teorię, dysk pojazdu między 50 do 55 mph, gdy nie ma innych pojazdów wokół. Zabierz ręce z kierownicy na kilka sekund, ale trzymaj je w pobliżu w nagłych przypadkach. Chcesz określić, czy samochód skręca lekko w lewo, czy w prawo.

jeśli twój pojazd nie ma problemów z wyrównaniem, powinien poruszać się w linii prostej. Jeśli jednak lekko dryfuje w dowolnym kierunku, Twój pojazd wymaga pełnej kontroli, aby określić, czy potrzebujesz wyrównania na dwóch lub czterech oponach.

niezbalansowane opony

Innym częstym powodem, dla którego twój pojazd trzęsie się podczas hamowania, są opony. Jeśli opony są niedostatecznie napompowane lub niezrównoważone w niektórych obszarach, może to spowodować cięższą pracę układu zawieszenia pojazdu. Może również spowodować, że kierownica zacznie się trząść, co może utrudnić kierowanie pojazdem.
kiedy wprowadzasz swój pojazd do obrotu opon, technik powinien również sprawdzić ustawienie kół. Najlepiej jest wykonywać rotację opon co 5000-7500 mil, ale należy sprawdzić przebieg w instrukcji obsługi.

wygięte Obręcze Kół

podobnie jak zużyte i źle dopasowane opony, wygięte obręcze kół mogą powodować dryfowanie pojazdu podczas jazdy. Jeśli Twoja jazda prowadzi cię przez dziury, szanse na wygiętą obręcz są wysokie. Podczas jazdy z dużą prędkością z wygiętymi felgami możesz odkryć lekkie wibracje pochodzące z pojazdu. Kiedy zwiększasz swoją prędkość, możesz zauważyć, że wibracje się pogarszają. Wygięte felgi wpływają na kierownicę pojazdu, powodując niewygodne wibracje. Ważne jest, aby zadbać o felgi, zanim spowodują dodatkowe uszkodzenia.

problemy z zawieszeniem

jeśli zauważysz, że twój pojazd trzęsie się nie tylko podczas hamowania, ale także podczas normalnej jazdy, możesz mieć problemy z zawieszeniem. Z biegiem czasu małe kamienie i dziury mogą wpływać na oś samochodu, co może uszkodzić zawieszenie pojazdu. Problemy z zawieszeniem mogą również wystąpić, jeśli pojazd trzęsie się szczególnie, gdy zbliża się do zatrzymania.
inną częścią uszkodzoną przez oś jest przegub o stałej prędkości (CV), który jest połączony z osią pojazdu. Jeśli gumowe buty, które chronią złącze CV, zostaną uszkodzone przez otwory lub wypełnione brudem i zanieczyszczeniami, pojazd może się potrząsnąć. Prawie każdy wpływ na układ osi wpływa na to połączenie.

problemy ze wspomaganiem kierownicy

w układzie wspomagania kierownicy Twojego pojazdu jest wiele części, a każda z tych części musi być w najlepszym stanie, aby można było wykonywać płynne zakręty. Możesz zauważyć, że musisz wywierać większą siłę podczas obracania kierownicy w jednym kierunku w porównaniu do drugiego. Wraz z użyciem większej ilości energii, możesz zauważyć drżenie podczas obracania. Jeśli tak się stanie, możesz mieć problem ze wspomaganiem kierownicy.

po zatrzymaniu spróbuj zduplikować manewr, aby sprawdzić, czy pojazd się wtedy trzęsie. Jeśli po przekręceniu kierownicy wystąpią wstrząsy, prawdopodobnie odpowiedzialne będą za to elementy układu kierowniczego. Możesz mieć wyciek w jednym z węży.

wstrząsający pojazd jest prawie tak niebezpieczny, jak w przypadku awarii hamulców. Jeśli uważasz, że twój pojazd drży po naciśnięciu hamulca i potrzebujesz pomocy, aby ustalić, na czym polega problem, powinieneś poprosić wykwalifikowanego mechanika o sprawdzenie pojazdu. W Sweeney Buick-GMC mamy wyszkolonych fabrycznie techników, którzy wykorzystują najnowocześniejszą technologię i sprzęt, aby twój pojazd działał jak nowy. Skontaktuj się z nami już dziś, aby umówić się na spotkanie, a my możemy zabrać cię z powrotem w drogę w mgnieniu oka.