Thomas F. X. Noble, PhD, University of Notre Dame

w średniowieczu, między 900 a 1300, Europa doświadczyła jednego z najdłuższych okresów trwałego wzrostu w historii ludzkości. Co doprowadziło do tej ogromnej ekspansji?

 Norymberga w średniowieczu, 1493 (z Kroniki norymberskiej).
murowane średniowieczne niemieckie miasto Norymberga. (Obraz: Autor: Michel Wolgemut, Wilhelm Pleydenwurff / domena publiczna)

kiedy myślimy o Europie w okresie średniowiecza, wszędzie widzimy bujny optymizm. Europa uderzała przeciwko swoim sąsiadom w ruchach krucjat, nastąpił bezprecedensowy okres wzrostu gospodarczego, a Epoka ujrzała gwałtowny wzrost Wielkiej architektury—najpierw Romańskiej, a następnie Gotyckiej—katedr i kościołów w całej Europie. Powstawały nowe państwa, w wielkim łuku biegnącym od świata celtyckiego, przez Skandynawię, aż do świata słowiańskiego.

jest to naprawdę dynamiczny i niezwykły okres—taki, który nie byłby możliwy, gdyby nie niezwykły wzrost populacji. Od około 900 do 1300 roku Europa przeżywała jeden z najdłuższych okresów trwałego wzrostu w historii ludzkości, obserwowany niemal w każdym aspekcie życia. Ten wzrost był kluczowym tłem dla osiągnięć politycznych i kulturalnych tego okresu. Jak uchwycić poczucie wzrostu w tym okresie i jak to wyjaśnić?

Dowiedz Się Więcej: Europa Karolingów-brama do średniowiecza

wzrost liczby ludności w średniowieczu

pierwszym fundamentalnym faktem był długotrwały wzrost liczby ludności. Dowody, którymi dysponujemy, wskazują, że prawdopodobnie w połowie VIII wieku, ale z pewnością w połowie IX—w okresie Karolingów-liczba ludności zaczęła rosnąć. Pomiędzy około 1050 a 1200 rokiem nastąpił intensywny wzrost liczby ludności w całej Europie. Stopniowo zaczął zwalniać, między około 1200 a 1275, a następnie w końcu się zrównał.

jest to zapis z serii filmów podstawy Zachodniej Cywilizacji. Uważaj, Wondrium.

dowody na to są jakościowe, nie ilościowe. Nie mamy danych spisowych ani źródeł, które demografowie, ci, którzy badają grupy ludności, musieliby badać od XVII lub XVIII wieku do współczesności. W dawnych czasach historycy przyglądają się innym rodzajom dowodów i próbują ocenić ogólny kierunek, w którym wszystkie te dowody wskazują.

bardzo bogate godziny Książę jagód Folio 1, z powrotem : Styczniowa ilustracja braci Limbourg z thrès Riches Heures, najważniejszego iluminowanego manuskryptu XV wieku.
chociaż zapisy spisów nie istnieją w większości średniowiecznej Europy, wiele informacji na temat wielkości populacji można zebrać kontekstowo, badając rodziny i inne zapisy. (Image: by Limbourg brothers / Public domain)

niektóre wskaźniki dają wskazówki do tego rozszerzenia. Gdziekolwiek mamy dowody na wielkość rodziny, rodziny wydają się być większe. Nie wydaje się, że rodzi się więcej dzieci, ale raczej, że więcej z nich przeżyło, a ludzie żyli dłużej.

w tym okresie nie było plagi ani znacznego głodu. Ogólnie rzecz biorąc, był to okres ciepłego, suchego klimatu w dużej części Europy, kiedy to ogromne ilości nowych gruntów zostały sprowadzone pod uprawę. Ludzie nie przynieśli nowej ziemi pod uprawę bez powodu. Były usta do karmienia i dieta się poprawiła.

coraz więcej ziemi oddawano uprawom bogatym w żelazo i białko, dzięki czemu ludzie po prostu lepiej się odżywiali. Byli zdrowsi, mogli wykonywać więcej pracy, byli bardziej produktywni, żyli dłużej—krzywa populacji maszerowała w górę z powodu tych zysków.

dowiedz się więcej o tym, dlaczego Sumer stał się jednym z dwóch fundamentów zachodniej cywilizacji

technologia w średniowieczu napędza wzrost

drugim elementem wzrostu i ekspansji Europy w tym okresie są innowacje technologiczne i upowszechnianie. Rzymianie nie byli zainteresowani zdobyczami technologicznymi; nie było wiele na drodze ważnych osiągnięć technologicznych w okresie rzymskim.

z drugiej strony Średniowiecze było dość bogate w innowacje technologiczne. Stereotypy przyczyniają się do idei średniowiecza jako średniowiecza, jako że zeszły z wyżyn antyku klasycznego. Gdybyśmy mówili o technologii, musielibyśmy zmienić biegunowość starego równania i powiedzieć, że Średniowiecze było sprytniejsze.

najjaśniejszym wskaźnikiem średniowiecznej technologii, jej zastosowania i związku z tym wzrostem populacji jest produkcja zbóż, gdzie średniowieczni rolnicy znacznie ją rozszerzyli. Ale jak?

określili większość podstawowych sposobów: poprzez uzyskanie maksymalnej produkcji zbóż z gleby, przed pojawieniem się nowoczesnych nawozów chemicznych. To była największa zmiana w czasach współczesnych, nie nic innego-nawet, na przykład, stosowanie ciągników napędzanych silnikiem. W jaki sposób średniowieczni ludzie zwiększyli produkcję zbóż, umożliwiając w ten sposób wyżywienie większej populacji? Stało się to dzięki większemu wykorzystaniu koni jako zwierząt pociągowych. Koń jest znacznie bardziej wydajny niż wół. Robi więcej pracy za taką samą ilość jedzenia, może nawet trochę mniej. Jest silniejszy, dzięki czemu większe pola mogą być zaorane lub pola mogą być zaorane więcej razy, a glebę można obrócić ostrożniej.

październik: Uprawianie pola. W tle Luwr. Ilustracja braci Limbourg z Très Riches Heures, najważniejszego iluminowanego manuskryptu XV wieku.
Obroża końska była kluczowym wynalazkiem, który pozwalał średniowiecznym Europejczykom używać konia jako zwierzęcia pociągowego, a nie wołu. (Zdjęcie: Bracia Limbourg / Public domain).

koń wymaga zupełnie innego zaprzęgu niż wół, i tak widzimy, od około roku 1000 lub trochę później, rozprzestrzenianie się obroży konia. W pewnym sensie, kiedy koń ciągnie pług lub pług, koń prowadzi obroże konia do przodu, i to obroże konia ciągną wóz lub pług. Gdyby koń został po prostu zaprzęgnięty tak, jak wół, ze skórzanymi śladami na klatce piersiowej, natychmiast by go udusił; zatrzymałby się i nie byłby w stanie pracować.

dowiedz się więcej o różnicach między Egiptem a Mezopotamią

Kopyta koni są szczególnie wrażliwe, dlatego musiały być obcinane. To praktycznie uniwersalne wykorzystanie podkowy w Europie. Chroniła kopyta konia i zapewniała również trochę przyczepności.

Niektóre inne rzeczy muszą się rozwijać, ponieważ wzrasta zaprzęg koni i wykorzystywanie koni jako zwierząt pociągowych.

kolejne zmiany w rolnictwie w średniowieczu

marzec: siew pola. W tle znajduje się Zamek w Lusignan, rezydencja Jeana de Berry ' ego. Ilustracja braci Limbourg z Très Riches Heures, najważniejszego iluminowanego manuskryptu XV wieku.
ciężki, kołowy pług pozwala na głębsze orki i lepiej napowietrza glebę, co jest kluczową potrzebą w tworzeniu bogatej, wilgotnej gleby Europejskiej tak wydajnej, jak to możliwe. (Zdjęcie: Bracia Limbourg / Public domain).

nowy ciężki, kołowy pług, z żelaznym pługiem, pasuje również do tego zdjęcia. Ten rodzaj pługa wydaje się być wynalazkiem Świata słowiańskiego i pojawił się w Europie Zachodniej w okresie Karolingów. Był używany na dużych majątkach: na majątkach rodziny Karolingów oraz w największych kościołach i klasztorach. Ale nie był powszechnie stosowany, być może, aż do 11 wieku, kiedy w końcu zaczął rozprzestrzeniać się w całej Europie.

ciężki, kołowy pług odegrał znaczącą rolę w zmianie sposobu prowadzenia rolnictwa. Po raz kolejny użycie koni do ciągnięcia go pozwoliło na ukończenie większej pracy. Ciężki żelazny pług może wcinać się w glebę znacznie głębiej niż starsze formy Aratrum, Rzymskiego pługa drapacza, który nie robił nic więcej niż tylko zakłócał powierzchnię.

gleby Północnej Europy są bardzo dobre, ale są wilgotne i ciężkie. Ciężki, kołowy pług był w stanie obrócić glebę, która ją napowietrza. Ten nowy pług z żelaznym lemieszem wymagał również większego rozprzestrzeniania się żelaza w tym społeczeństwie, co prowadziło do większego kowalstwa. Możemy zobaczyć powiązania między wykorzystaniem pługa, korzyści, które przyniósł, a następnie niektóre z wymagań, które płynęły z jego rozwoju.

młyny wodne były szeroko stosowane w XI wieku. W niektórych częściach Północnej Europy, na przykład, w niskich krajach stosowano wiatraki, ale młyny wodne były dość powszechne. Młyny wymagały inżynieryjnych korzyści w zakresie przekładni. Gdybyśmy mieli przepływ wody, koło wodne mogłoby być ułożone równolegle do tego przepływu wody, co sprawia,że obrót przekładni jest dość łatwy. Jest to jednak nieefektywny sposób obracania koła wodnego. Jeśli wysłałem koło wodne prostopadle do przepływu wody, jest to o wiele bardziej efektywny sposób obracania koła wodnego, ale teraz muszę zamienić ruch pionowy w ruch poziomy. Muszę zaprojektować kilka skomplikowanych przekładni.

Młyny okrętowe pod mostem w Paryżu w 1310 roku. (około 1317)
młyny wodne wymagały skomplikowanych kół zębatych, które musiały być budowane i konserwowane, co z kolei napędzało postępy w inżynierii. (Zdjęcie: nieznany miniaturzysta / Biblioteka Narodowa Francji).

koło młyńskie musi również pracować ze wspólną prędkością, niezależnie od tego, czy woda działa bardzo szybko, czy bardzo wolno. Jeśli sama woda działa bardzo wolno, lub jeśli zaopatrzenie w wodę jest nieco nieprzewidywalne, muszę zaangażować się w małą inżynierię hydrauliczną i stworzyć młyny. Inżynierowie musieli sprawić, aby woda przechodziła koło wodne, niezależnie od tego, czy woda chciała, czy nie, aby wykonać frezowanie przy wygodzie młynarza, a nie przy naturalnym ruchu rzeki. Różnorodność technologii zrodziła się z potrzeby użycia większej liczby młynów.

młyny były konieczne, ponieważ nastąpił wzrost ziarna. Wraz z coraz większą ilością gruntów pod uprawę, nowe nakłady technologiczne sprawiły, że grunty, które były zaorywane i uprawiane, były bardziej wydajne, produkując jeszcze więcej zboża. Rosnąca populacja potrzebuje więcej żywności. Chleb jest podstawą diety i pieczony jest z mąki. Aby zrobić mąkę, całe ziarno musi być zmielone. Jeden czynnik napędza inny czynnik, który napędza inny czynnik. Zaczynamy dostrzegać wzajemne powiązania elementów tej gospodarki.

dowiedz się więcej o Europejczykach żyjących między 1000 a 1300

nowe metody użytkowania ziemi w średniowieczu

rolnicy zaczęli efektywniej wykorzystywać ziemię. We wczesnej historii Europy—Północnej Europie w czasach Rzymian i Greków—społeczności rolnicze często uprawiały dany obszar dość intensywnie przez krótki okres, a następnie przenosiły się. Niekoniecznie posuwali się bardzo daleko, może tylko kilka kilometrów, ale poruszali się, uprawiali dość intensywnie, i poruszali się, uprawiali i poruszali. Powoli, ale pewnie, gdy ludzie zaczęli przenosić się w Średniowiecze, społeczności zaczęły się zakotwiczać.

przez długi czas uprawiali to, co nazwalibyśmy rolnictwem dwubiegunowym. Około połowa twojej ziemi została zaorana, a około połowa pozostała odłogiem. Na tej ugorowanej ziemi, można również uruchomić swoje zwierzęta, tak, że odchody zwierzęce dostarczy pewne wzbogacenie gleby. Odpady z gospodarstw domowych i tak dalej mogą być również rozprowadzane na tej ziemi, aby zapewnić pewne wzbogacenie. Około połowa dostępnej ziemi znajdowała się w danym momencie pod pługiem.

w epoce Karolingów doszło do rozprzestrzenienia się systemu trójpolowego, ale ponownie głównie na majątkach rodziny Karolingów i majątkach Kościoła. W średniowieczu, po roku 1000 do 1050, zaczynamy widzieć system trzech pól szeroko stosowany w całej Europie.

System Trzypolowy z polami grzbietowymi i bruzdowymi (furlongs)
w systemie trzypolowym ziemia jest podzielona na trzy części i wykorzystywana do płodozmianu. (Image: by MScharwies / / Public domain)

czym dokładnie jest system trzech pól? Dzielisz dostępną ziemię posiadłości na trzy mniej więcej równe części. Jeden z nich jest pozostawiony odłogiem, jeden jest sadzony w uprawach ozimych, a jeden jest sadzony w uprawach jarych. Przechodzisz przez rotację w ten sposób.

od razu widzimy, że z 50% dojechaliśmy do 66,67% naszej ziemi pod pługiem. Po drugie, równoważąc uprawy ozime i jare, gwarantujemy ochronę przed jedną porą strasznej pogody lub zarazy. Jeśli dostaniesz dwa z rzędu, masz duże kłopoty, ale jeśli dostaniesz jeden, nadal będziesz miał plon w tym roku. Oznacza to również, że można zmieniać reżim rolniczy. Możesz sadzić różne rodzaje roślin i mieć różne rośliny przychodzące w różnych punktach w roku.

to jest interesujące w związku z końmi. Praktycznie wszędzie w Europie konie jedzą owies, ale ludzie nie. tak jest w Bretanii i Szkocji, ale w większości krajów europejskich ludzie nie jedzą owsa. Jako rolnik, jeśli zdecydowałem, że będę miał konia do traktora, muszę gdzieś wyhodować jego paliwo. Jeśli oddam swoją posiadłość, lub znaczną część mojej posiadłości, na uprawę paliwa do mojego ciągnika konnego, to jakie jest dla mnie paliwo?

dowiedz się więcej o greckich ciemnych wiekach

jeśli dzielę mój reżim Rolniczy w taki sposób, że mogę odłożyć pewną ilość ziemi na uprawę owsa, aby nakarmić moje konie, to mam inne ziemie, które mogę wykorzystać do uprawy roślin, które wykorzystam do utrzymania siebie i mojej rodziny, być może będę w stanie sprzedać nadmiar. Jeśli będę produkować nadmiar, będę mógł sprzedawać na lokalnych rynkach. Z upraw, które jestem w stanie sprzedać, mogę zarabiać pieniądze na zakup innych rodzajów towarów.

z większą ilością gruntów pod pługiem, większą różnorodnością upraw i większym ubezpieczeniem od poszczególnych pór złej pogody, widzimy również rosnącą tendencję do specjalizacji rolniczej. Ludzie w poszczególnych regionach bardzo dobrze rozumieli, jak uprawiać niektóre uprawy. Na obszarach Europy, gdzie uprawia się winorośl, uprawa winorośli jest złożoną i wyrafinowaną operacją, ale w innych częściach szczególnie uprawia się ziarna zbóż.

Miniatura wozów konnych autorstwa Jeana Le Taverniera. Bruksela, po 1455.
rozprzestrzenianie się czterokołowych wagonów zwiększyło nośność wozów konnych, co pomogło zwiększyć handel między społecznościami. (Zdjęcie: Jean Le Tavernier/Public domain)

powoduje to, że jeśli dany region koncentruje się na konkretnych rodzajach upraw, to regiony te polegają na innych miejscach i handlu, aby uzyskać rzeczy, których same nie produkują. Z kolei muszą być w stanie przenosić produkowane przez siebie dobra w inne miejsca. Wymaga to ulepszonych dróg i ulepszonych pojazdów transportowych, aby przewozić więcej towarów, dalej i szybciej. Ponownie, użycie koni jako zwierząt pociągowych ciągnących Wagony: mogą ciągnąć cięższe ładunki i mogą ciągnąć te ładunki dalej. Zastosowanie dużych czterokołowych wagonów staje się powszechne, zamiast dwukołowych wózków, dzięki czemu można przenieść więcej w jednej podróży.

handel w średniowieczu

ulepszone drogi i pojazdy transportowe zapewniają coraz bardziej rozległe rynki miejskie. Miasta są w pewien sposób pasożytnicze na ziemi wokół nich. Nie hodują własnego jedzenia, a miasta stają się coraz większe, potrzebują więcej zasobów. Żywność będzie musiała pochodzić z coraz większej odległości, więc duża część tej wydajności rolniczej na wsi pozwala również na rozwój miast i urbanizację.

zauważamy również, że zarówno rządy kościelne, jak i świeckie działały na rzecz ochrony handlu i kupców. Specjalizacja rolnicza była ważnym impulsem do handlu, ale były inne, takie jak rosnący dobrobyt, więcej pieniędzy do dyspozycji ludzi i chęć posiadania większej ilości produktów. W coraz większym stopniu dzięki takim ruchom, jak wyprawy krzyżowe, ludzie poznawali egzotyczne produkty z innych części świata, które chcieli mieć, albo dlatego, że przynosiły przyjemność, albo dlatego, że przynosiły pewien prestiż; na przykład pewna kacheta była przywiązana do posiadania przypraw na stole.

jarmark wiejski obraz Gillisa Mostaerta z 1590 roku.
jarmark średniowieczny. (Zdjęcie: Gillis Mostaert/Public domain)

handel był ułatwiony przez kilka rzeczy, w szczególności targi, targi w regionie Szampanii we Francji były prawdopodobnie najbardziej znane. Targi te odbywały się przez wiele miesięcy w roku, z wyjątkiem śmierci zimy, i przenosiły się z miasta do miasta w regionie Szampanii. Kupcy z południa Europy przybyli na północ; kupcy z północy Europy przybyli na południe.

te wielkie targi były ważnymi ośrodkami rozwoju i Promocji Handlu, aż stopniowo, pod koniec XIII lub na początku XIV wieku, handel zaczął przenosić się ze świata śródziemnomorskiego do północnej Europy i w przeciwnym kierunku statkiem.

wcześniejszy handel miał tendencję do przemieszczania się po ziemi lub preferencyjnie, jeśli to możliwe, po rzekach. Zawsze łatwiej było unosić swoje rzeczy w dół rzeki niż ciągnąć je w dół drogi. Były też miejsca, na przykład na południu Anglii czy w basenie Morza Bałtyckiego-gdzie różne miasta łączyły się ze sobą, aby chronić swoje interesy handlowe i uniknąć niechcianej i nieuzasadnionej konkurencji.

dowiedz się więcej o tym, dlaczego chrześcijaństwo zastąpiło pogaństwo jako dominującą religię Europy

rosnący wzrost handlu zaczął prowadzić do bardziej wyrafinowanych umów handlowych. Prowadzi to do związków partnerskich, a w końcu do korporacji. Po prostu chodziło o to, że duża liczba ludzi mogłaby się spotkać, połączyć swoje bogactwo i być znacznie silniejsza niż ktokolwiek z nich sam.

co więcej, był to również sposób na podział ryzyka. Jeśli kupię udział w statku i statek zatonie, coś stracę. Jeśli jestem właścicielem statku, a statek zatonie, mogę stracić wszystko. Ponieważ mogą być nieszczęśliwe wypadki, ubezpieczenie zaczęło być sprzedawane. Cały szereg branż zależnych, przedsiębiorstw i praktyk gospodarczych, które opierały się na handlu, zaczął rosnąć, rozprzestrzeniać się i rozwijać w średniowiecznej Europie.

powstało kilka rozległych, wielkoskalowych sieci handlowych. Na przykład był taki, który łączył Morze Północne i bałtyckie, które łączyły Wyspy Brytyjskie, kraje niskie, a także północne Niemcy i południową Skandynawię. Istniały ważne sieci handlowe, które szły w górę iw dół Renu, tam iz powrotem na Dunaju i w górę iw dół Rodanu, wielkiej rzeki południowo-wschodniej Francji. Wielkie sieci rzeczne były zawsze znaczące.

starożytna Mapa Wenecji z 1572 r. autorstwa Georga Brauna; Fransa Hogenberga.
średniowieczna Wenecja była centrum rozległej sieci handlowej. (Fot. G. Braun/Public domain).

włoskie miasta, takie jak Wenecja, Bari i Genua, miały ważne sieci handlowe na Morzu Śródziemnym. Wenecja, w szczególności, miała rozległą i wyrafinowaną sieć handlową we wschodniej części Morza Śródziemnego.

poza Europą Wschodni świat śródziemnomorski był połączony szlakami lądowymi, które wiodły przez Azję Środkową do Chin—na przykład jedwabnym szlakiem – ale był również połączony z rozległym zestawem morskich szlaków handlowych w Zatoce Perskiej i Oceanie Indyjskim. Towary przybywały karawaną lub statkiem z regionu Zatoki Perskiej i Oceanu Indyjskiego, ostatecznie łącząc Południową Azję i wschodnie wybrzeże Afryki ze wschodnim Morzem Śródziemnym. Następnie przez włoskich kupców produkty z tych części świata sprowadzano z powrotem do Europy Zachodniej, rzecznymi lub lądowymi szlakami handlowymi, do takich miejsc jak Francja i Anglia.

Górnictwo i Przemysł ciężki w średniowieczu

Katedra Notre Dame zbudowana w średniowieczu
Notre-Dame de Paris jest jedną z wielu europejskich katedr zbudowanych z kamienia w XII i XIII wieku. (Image: V_E/)

w tym czasie odnotowano większą wydajność w górnictwie odkrywkowym. W średniowieczu Głębokie wydobycie było niemożliwe, ponieważ nie można było wydobywać wody z szybów ani z wyrobisk kopalnianych. Tak więc większość górnictwa miała tendencję do górnictwa powierzchniowego, koncentrując się na kamieniu, zwanym wydobywaniem, najbardziej znanym rodzajem. Jeśli pomyślisz o znanych kościołach, o których wiesz, i spojrzysz, kiedy zostały zbudowane, istnieje duża szansa, że zostały zbudowane z kamienia w XII i XIII wieku. Te ogromne kamienne budynki wymagały coraz bardziej wydajnego wydobycia. Ponieważ często budowano je na duże odległości od źródeł kamienia, po raz kolejny lepsze drogi i sprawniejsze pojazdy transportu odegrały znaczącą rolę w funkcjonowaniu średniowiecznego społeczeństwa.

istniała pewna ilość wydobycia Żelaza, niezbędnego zasobu dla wszystkich nowych podków i ciężkich pługów żelaznych, nie wspominając o tradycyjnej mieszance broni: miecze, zbroje, końcówki włóczni, końcówki strzałek i tak dalej.

dowiedz się więcej o zachodnim umyśle

ośrodki miejskie w średniowieczu

wszystkie powyższe czynniki razem wprowadzają znacznie więcej pieniędzy do obiegu, ułatwiają specjalizację ekonomiczną i promują rozwój miast. Wczesnośredniowieczne miasta były raczej siedzibami rządowymi i / lub kościelnymi. Mieliby albo hrabiego, urzędnika rządowego, a nawet dwór królewski w mieście, albo mieliby Wielki Klasztor lub biskupa. W okresie Karolingów, niektóre z tych ośrodków zaczęły mieć faux-burgs lub, jak jesteśmy bardziej znane dzisiaj, sub-urbs. Mała społeczność kupców zbierała się na obrzeżach tej społeczności, aby robić swoje interesy. Przeważnie byli na pół etatu. Byli bardziej wyrafinowani, być może niż handlarze, ale byli ludźmi, którzy prowadzili interesy na pół etatu.

po około 1100 roku te społeczności kupców zaczęły osiedlać się na stałe i regularnie angażować się w handel, nawet w przemyśle rzemieślniczym, z wyjątkiem przemysłu sukienniczego.

to nie jest wielka industrializacja w XVIII i XIX-wiecznej Europie – była mniejsza w skali – ale była zauważalna. Wraz z osiedlaniem się takich stałych społeczności, miasta zaczęły nowe życie. Pozostały centrami kościelnymi, a nawet centrami rządzącymi, a wraz ze swoimi uniwersytetami stały się centrami intelektualnymi. Ale są one przede wszystkim motorem gospodarczym, napędzającym rozwijającą się Europę.

mieszkańcy miasta potrzebowali czegoś innego niż elita wiejska, która zdominowała społeczeństwo i Politykę. Potrzebowali pokoju, bezpieczeństwa, porządku, przewidywalnych dostaw żywności i przewidywalnych surowców. Potrzebowali pewnego rodzaju pokoju na wsi, który raczej nieokrzesana, Rycerska szlachta niekoniecznie chciała zapewnić.

kościół i rządy Królewskie ustanowiły prawo, aby zapewnić rodzaj pokoju, porządku i harmonii, których mieszkańcy potrzebowali, poprzez ruchy pokoju i rozejmu Bożego. Jedną z kluczowych widocznych cech ekspansji jest rozwój miast. Raz po raz Mury miejskie rozszerzały się, a miasta rosły.

dowiedz się więcej o najazdach barbarzyńców

Europa w średniowieczu była dynamiczna i prosperująca. Tak rozległy dobrobyt nie był widziany od czasów Pax Romana. Pod pewnymi względami nie będzie to ponownie widoczne aż do zarania czasów współczesnych. Kiedy mówimy o społeczeństwie, rządzie, polityce, kulturze, sztuce, architekturze i literaturze średniowiecznej Europy, pamiętamy o obrazie tej rosnącej, rozszerzającej się Europy.

Częste pytania o Europę w średniowieczu

Q: Czy w Europie w średniowieczu istniała jakaś organizacja społeczna?

w średniowieczu społeczeństwo było zorganizowane w systemie feudalizmu, w którym ludzie zaliczali się do jednej z trzech kategorii: pospólstwa, duchowieństwa lub na górze, szlachty.

P: Czy Europa była najechana w średniowieczu?

trzy główne grupy, które najechały Europę w średniowieczu, to Wikingowie, Madziarze i muzułmanie.

P: Jakie kraje pojawiły się w Europie w średniowieczu?

Węgry, Portugalia, Niemcy, Francja, Anglia i Hiszpania były jednymi z krajów, które uzyskały niepodległość od Zachodniego Cesarstwa Rzymskiego w średniowieczu.

P: Jaka była przyczyna średniowiecza?

w dużej mierze uważa się, że rozbicie wielkich cywilizacji Grecji i Rzymu doprowadziło do feudalizmu i pogorszenia stanu, w którym Europa pozostała w średniowieczu aż do renesansu.

Ten artykuł został zaktualizowany dnia Wrzesień 1, 2020

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.