jeśli właśnie odnowiłeś podjazd, oczywistym pytaniem jest, jak długo musisz czekać, zanim będziesz mógł zaparkować lub jechać po nowo ułożonym asfalcie.

po pierwsze, często występuje zamieszanie między suszeniem a utwardzaniem. Zacznijmy od zrozumienia tych dwóch pojęć.

asfalt wymaga około 6 do 12 miesięcy, aby całkowicie wyleczyć i zwykle jest nieco bardziej podatny na uszkodzenia w tym okresie. To jednak trwa od 2 do 3 dni do wyschnięcia dla ruchu pieszego lub samochodowego. Dotyczy to nowego i świeżego asfaltu. Wybarwiony asfalt wysycha w ciągu zaledwie kilku godzin po aplikacji.

czas schnięcia asfaltu częściowo zależy od istniejących warunków pogodowych. Nadmierne ciepło może spowolnić suszenie, a czasami nawet sprawić, że asfalt zmięknie ponownie przed całkowitym utwardzeniem. Właśnie dlatego nie zaleca się przeprowadzania napraw asfaltu, gdy temperatura otoczenia przekracza 100 ° Fahrenheita. Niemniej jednak, spryskiwanie powierzchni asfaltu zimną wodą może być przydatne w tym momencie.

idealny czas na zaplanowanie aplikacji asfaltu to wczesne lato lub wiosna. Pamiętaj, że asfaltu nie można układać, gdy pada deszcz. Podczas zimnej pogody asfalt może zacząć twardnieć jeszcze zanim załoga skończy nad nim pracować. Rezultatem są nierówności lub grudki na podjeździe, które wymagają rozpoczęcia od nowa, aby zostać naprawione.

zalety podjazdów asfaltowych

podjazdy asfaltowe są doskonałym wyborem zarówno dla właścicieli domów, jak i firm z wielu powodów. Należą do nich:

• koszt; asfalt jest tańszy w porównaniu do betonu
• trwałość w niskich temperaturach; asfalt jest znany jako elastyczny. Kurczy się i rozszerza ze zmianami temperatury
• długowieczność; po prawidłowym ułożeniu asfaltowe podjazdy mogą trwać nawet dwadzieścia lat

kiedy można jeździć i parkować na świeżym asfalcie?

jeśli chodzi o jazdę i parkowanie po świeżym asfalcie, należy przestrzegać poniższych zasad:

• nie wolno jeździć po świeżym asfalcie przez 3 dni (72 godziny)
• nie wolno parkować na świeżym asfalcie przez 14 dni

masa pojazdu może powodować blizny, koleiny, a nawet depresje w nieutwardzonym asfalcie. Ryzyko to zwiększa się w przypadku większych pojazdów, takich jak kampery i ciężarówki. Nawet po sugerowanych 72 godzinach, samochody, które są bardzo ciężkie, mogą spowodować uszkodzenia, jeśli podjazd nie był specjalnie zaprojektowany, aby wytrzymać taką wagę.

w gorącym sezonie letnim, asfalt trwa trochę dłużej, aby wyschnąć i utwardzić. Oznacza to, że być może będziesz musiał poczekać cały miesiąc przed jazdą na nim. Wysokie temperatury opuszczają dostawcę asfaltu, zwiększając tym samym ryzyko uszkodzenia powierzchni. W tym okresie można było zaparkować wzdłuż ulicy.

eksperci zalecają nałożenie powłoki uszczelniającej na nowo ułożony asfalt. Znacznie wydłuża żywotność podjazdu asfaltowego, a także minimalizuje koszty przyszłych napraw. Warstwę uszczelniającą należy nałożyć trzydzieści dni po ułożeniu asfaltu. Podobnie jak w przypadku asfaltu, uszczelniacz zajmuje około 2 do 3 dni do wyschnięcia.

stosowanie uszczelniacza należy zaplanować na ciepły i słoneczny dzień. Uszczelniacz wymaga odpowiedniego światła słonecznego, aby dobrze wyschnąć. Odrobina wiatru może być również pomocna, pod warunkiem, że nie przeszkadza w wykonywaniu pracy.

Pielęgnacja i konserwacja asfaltowych podjazdów

po ułożeniu nowego asfaltowego podjazdu bez wątpienia będziesz chciał zachować jego estetykę i integralność tak długo, jak to możliwe. Właściwa pielęgnacja i konserwacja rozpoczyna się natychmiast po ułożeniu nowego asfaltu. Możesz pomóc w zapewnieniu trwałości i długiej żywotności asfaltowego podjazdu:

Zapobiegaj wyciekom gazu i oleju

pamiętaj, że asfalt jest produktem na bazie oleju. Wycieki oleju i benzyny mogą rozpuścić powierzchnię podjazdu i ostatecznie spowodować pogorszenie jakości. Unikaj wycieków lub wycieków tych substancji i natychmiast usuwaj wszelkie wycieki lub wycieki materiałem chłonnym, aby zmniejszyć uszkodzenia. Jeśli twój samochód ma wyciek płynu, upewnij się, że wyciek został naprawiony przed zaparkowaniem samochodu na nowym asfalcie.

chroń krawędzie podjazdu

krawędzie są prawdopodobnie najsłabszą częścią podjazdu głównie ze względu na brak jakichkolwiek podpór bocznych. Unikaj jazdy samochodem na skraju podjazdu, ponieważ pęknie i ostatecznie zacznie się kruszyć.

eksperci proponują budowanie gleby po bokach podjazdu przy użyciu wierzchniej warstwy gleby do około cala od powierzchni podjazdu. Pozwala to na odprowadzanie wody i wzrost darni, a także wspiera te krawędzie i poprawia wygląd krajobrazu po wyrośnięciu trawy.

szczelne pęknięcia

pęknięcia mogą pojawić się na podjeździe z powodu ruchu pod powierzchnią i/lub w podłożu podczas cyklu zamrażania lub rozmrażania. Ponadto ruch może być spowodowany wyciekiem wody pod podjazdem. Wyciek wody może być spowodowany projektowaniem krajobrazu, nadmiernym podlewaniem lub nawet zbyt dużym deszczem. Na przykład w Minnesocie ewentualne pęknięcia są nieuniknione.

utrzymywanie tych pęknięć wypełnionych i asfaltowego podjazdu pokrytego uszczelniaczem znacznie ułatwi utrzymanie dobrego stanu krajobrazu. Dobrą wiadomością jest to, że można wypełnić pęknięcia samodzielnie za pomocą różnych produktów przeznaczonych do tego celu.

Zapobiegaj wzrostowi trawy i chwastów przez pęknięcia

rośliny, takie jak trawa i chwasty, są w stanie przepchnąć asfalt. Na szczęście, możesz wykorzystać zabójcę, by naprawić sytuację. Czasami przedzierają się przez nie drzewa lub duże rośliny znajdujące się w pobliżu krawędzi podjazdu. W takim scenariuszu będziesz chciał wykorzenić roślinę w celu uzyskania trwałego rozwiązania. W przypadku, gdy korzeń drzewa uda się przebić przez powierzchnię i nie chcesz ściąć drzewa, będziesz zmuszony do wypełniania pęknięć rocznie.

Trzymaj z dala wąskie i ostre przedmioty

wąskie i ostre przedmioty nie powinny być używane na świeżym asfalcie, ponieważ pozostawiają małe wgłębienia. Obiekty te obejmują drabiny, meble ogrodowe, buty na wysokim obcasie i podpórki do motocykli i rowerów.