Systemy pedałów bez klipsów są używane przez najpoważniejszych rowerzystów od czasu zastosowania przez Look w 1984 roku technologii wiązań narciarskich step-in na rowerach. Następnie Bernard Hinault wziął udział w wyścigu Tour de France w 1985 roku i nie było już odwrotu, a pedały bez klipsów stały się prawdopodobnie jedną z najlepszych innowacji kolarskich wszech czasów.

termin „clipless” może być mylący, ponieważ „klipujesz” do tych pedałów, z klamrą Na spodzie buta przymocowaną do korpusu pedału. Jednak termin ten pochodzi od pedałów, które nie mają klipsów na palce (lub pasków), których używałeś, aby profesjonalni rowerzyści i amatorzy używali do trzymania stóp w miejscu.

niektórzy twierdzą, że jazda na rowerze z korkami poprawia wydajność pedałowania, ponieważ zachęcają do angażowania stopy przez cały pedał obrotu, a nie tylko pchania pedałów w dół.

z drugiej strony, niektóre badania wykazały, że tak naprawdę nikt nie podciąga pedałów w żaden użyteczny sposób, a zwiększona wydajność może być po prostu sensacją.

mimo to, pedały bez klipsów powstrzymują stopy przed przesuwaniem się, co jest ważne, jeśli pedałujesz przy wyższych kadencjach, biegasz, jedziesz na mokrej nawierzchni lub – dla niektórych jeźdźców – jeździsz w terenie. W związku z tym mamy przewodnik na temat pedałów bez klipsów i pedałów płaskich, odkrywając zalety i wady każdego z nich.

pedały bez klipsów mogą być również wygodniejsze, szczególnie podczas długich przejażdżek, ponieważ stopa jest utrzymywana we właściwym miejscu i nie będziesz musiał regulować pozycji.

pomimo tego, że jest to rytuał przejścia dla wielu rowerzystów, używanie pedałów bez klipsów po raz pierwszy może być onieśmielające, dlatego przygotowaliśmy ten przewodnik, aby wyjaśnić różne rodzaje pedałów bez klipsów, które będą pasować do Twojego stylu jazdy, jak z nich korzystać i wreszcie kilka wskazówek, o których należy pamiętać.

zanim zaczniemy, jeśli chcesz ulepszyć pedały lub kupujesz pedały bez klipsów po raz pierwszy, mamy pełne przewodniki po najlepszych pedałach do rowerów szosowych i najlepszych pedałach do rowerów górskich.

różne rodzaje pedałów i butów bez klipsów wyjaśniono

upewnienie się, że jesteś na właściwym systemie pedałów może być mylące. Większość butów i pedałów dzieli się na dwie kategorie: pedały szosowe, które używają systemu trzech śrub, i pedały rowerów górskich, które używają systemu dwóch śrub.

jest też system czterech śrub, używany przez Speedplay, ale to idzie nieco inną drogą z mechanizmem blokującym zawartym w klamce, a nie pedałem.

systemy knotów do rowerów górskich, takie jak Shimano lub pedały korbowodów, wymagają dwusuwowych knotów SPD.

ważne jest, aby pamiętać, że wszystkie systemy trójotworowe niekoniecznie są ze sobą kompatybilne, podobnie jak wszystkie systemy dwuotworowe.

na przykład z pedałami Shimano nie można używać korków, więc przed zakupem sprawdź kompatybilność.

systemy trójśrubowe, takie jak pedały szosowe Shimano SPD-SL, nie są również kompatybilne z dwuśrubowymi butami Shimano SPD, mimo że są produkowane przez tę samą firmę.

Pedały SPD-SL

dużą zaletą systemów dwusuwowych, takich jak Shimano SPD, stosowanych przez rowerzystów górskich, jest to, że można łatwo chodzić w butach, ponieważ mają wpuszczone korki. Buty zazwyczaj mają pewną przyczepność w podeszwie, ale nie są tak sztywne jak system trzech śrub. Dobrze radzą sobie z błotem i błotem.

to sprawia, że są popularne wśród początkujących i osób dojeżdżających do pracy, a także w najlepszych butach dla rowerzystów górskich, są również wzorem dla najlepszych butów rowerowych na żwir.

często są one również dwustronne, co oznacza, że w przeciwieństwie do większości pedałów drogowych (Speedplay jest wyjątkiem)nie musisz się martwić o to, w którą stronę jest pedał podczas przycinania.

dla porównania, buty szosowe są znacznie trudniejsze do chodzenia, ponieważ trzy zatrzaski wystają z dolnej części podeszwy. Musisz ćwiczyć chodzenie z ciężarem na piętach, lub będziesz szlifować delikatne (i stosunkowo drogie) korki szybko.

nic nie stoi na przeszkodzie, aby zamontować Pedały MTB do roweru szosowego, jeśli wolisz. Oznacza to, że możesz używać butów MTB z wpuszczonymi korkami i wiele osób to robi.

nasz przewodnik po Shimano SPD vs. Pedały SPD-SL wyjaśniają wszystko, co musisz wiedzieć o tych typach pedałów, a także można porównać zalety i wady pedałów płaskich i bez klipsów.

Zestaw klocków

pedały drogowe

dobry sklep rowerowy pomoże Ci naprawić korki do butów. Jeśli zrobisz to sam, zacznij od ustawienia korka pod piłką stopy i upewnij się, że jest on prosty.

po założeniu obu korków wskocz na rower i oprzyj się o ścianę lub drzwi, w których nie możesz się przewrócić, i pedałuj do tyłu przez kilka minut. W tym momencie możesz ustawić przód / tył korków, a nawet wysokość siodełka, aby uzyskać wygodę.

jeśli chcesz zmienić kąt nachylenia – ponieważ twoje stopy naturalnie skierowane są do wewnątrz lub na zewnątrz i możesz czuć pewien dyskomfort – usiądź na krawędzi stołu z nogami zwisającymi z boku, buty spoczywają na prostokątnej kartce papieru, z krawędzią prostopadłą do stołu.

narysuj wokół butów, a następnie umieść korki na konturach, aby nadal były kwadratowe do krawędzi stołu. Kąt między linią środkową butów a krawędzią papieru (linia środkowa knota) to kąt knota.

pedały do rowerów górskich

korki do rowerów górskich umożliwiają ustawienie korka w trzech kierunkach: do przodu i do tyłu w stosunku do osi, a także kąta w stosunku do buta.

dokręć śruby wystarczająco, aby utrzymać je na miejscu. Staraj się nie pozwolić im kopać w podeszwie buta, ponieważ pozostałe wgłębienia sprawią, że dostrojenie będzie trudniejsze-podeszwy z włókna węglowego są bardziej odporne. Nie używaj jeszcze smaru.

z powrotem w butach, zrównoważyć się o ścianę i zacisnąć. Twoje nogi powinny zwisać naturalnie w dół, bez zauważalnego obciążenia stawów.

Sprawdź, ile pływaków jest po obu stronach — ilość ruchu bocznego przed odłączeniem blokady — aby upewnić się, że jest równa. Jeśli jest jakiś dyskomfort, wyreguluj Knebel, aż wszystko będzie dobrze.

jeśli montujesz korki do nowego zestawu butów, musisz poświęcić trochę czasu na znalezienie optymalnego miejsca, w którym można je ustawić.

z założonymi butami do jazdy konnej, ale bez zamontowanych korków, usiądź na rowerze i zawieś prawą stopę w naturalnej pozycji pedałowania. Zaznacz miejsce na podeszwie buta, aby pokazać, gdzie blok znajduje się w stosunku do osi Z przodu i z tyłu.

z grubsza mówiąc, Knebel powinien siedzieć pod piłką stopy. Wielu rowerzystów górskich lubi zatrzaskiwać korki tak daleko, jak to możliwe, ale jest to ekstremalne ustawienie. O wiele lepiej zacząć od neutralnej pozycji i eksperymentować, aby zobaczyć, co działa na Ciebie.

Jazda na rowerze z korkami: jak używać pedałów bez klipsów

pomimo różnych konstrukcji korków i pedałów, technika używania pedałów bez klipsów jest praktycznie taka sama dla wszystkich marek i typów.

wpinasz się w pedał, przesuwając przód knota pod zaczep na pedale i mocno naciskając piętą. Kiedy się zaciskasz, powinieneś zarówno usłyszeć, jak i poczuć zaręczyny.

aby uwolnić stopę, przekręć piętę w bok. Przy odrobinie praktyki będziesz w stanie robić to konsekwentnie.

najlepszym sposobem na ćwiczenie jest oparcie się o ścianę, przycinanie i wyjmowanie pedałów, dopóki nie opanujesz tego. Następnie przejdź do cichej drogi lub jeszcze lepiej, gładkiej, trawiastej okolicy.

uważaj na nagłe przystanki, jeśli w obszarze miejskim, takie jak skrzyżowania, wąskie ulice (gdzie ruch jest ograniczony do jednego pasa ruchu) i sygnalizacja świetlna. Przekonasz się, że najlepiej jest rozpiąć stopy przed dojazdem do skrzyżowań i świateł.

i nie martw się, jeśli spadniesz, gdy przyzwyczaisz się do ich używania. To się przytrafiło najlepszym z nas!