Ostatnia aktualizacja lipiec 28, 2021

łączniki gwintowane wielu typów zostały opracowane na przestrzeni wieków i są zwykle używane do przechowywania dwóch lub więcej części razem. W tym artykule będziemy zawierać prawie wszystkie rodzaje metalowych elementów złącznych pod jednym terminem, śrubą.

jeśli wszystko pójdzie dobrze w ciągu całego życia, każda śruba musi zostać usunięta po prostu wychodzi z umiarkowanym namawianiem. Niestety, mogą być trudne chwile. W takich momentach śruba wcześniej współpracująca może odmówić odkręcenia.

tutaj omówimy, dlaczego tak się może stać i co z tym zrobić.

jakie warunki utrudniają usunięcie niektórych śrub?

rozebrana Śruba

ta śruba była prawdopodobnie nadmiernie dokręcona (nadmiernie dokręcona). Gwinty śruby lub gwinty związanego otworu, w którym jest zainstalowany, zostały usunięte. Lub może istnieć pozbawiona nakrętka utrudniająca usunięcie śruby. Łącznik można obrócić, ale nie wyjdzie.

zardzewiała Śruba

ta śruba jest prawdopodobnie częścią skorodowanego zespołu, takiego jak części układu wydechowego. Proces rdzy zaciął śrubę na miejscu. Nie można go obracać za pomocą normalnych środków.

Zobacz też: objawy dziury w wydechu

Rygiel zaokrąglony

czasami próba usunięcia zaokrąglała płaskie klucze. Zwykle dzieje się tak przy użyciu niewłaściwego klucza lub gniazda. Dobry zestaw gniazd (i zestaw kluczy) to coś, co prawie każdy garaż powinien mieć.

zaokrąglone korki spustowe oleju wydają się być zbyt powszechne. Zwykle dzieje się tak, ponieważ osoba nie może znaleźć odpowiedniego rozmiaru gniazda,więc używa najbliższego.

złamana Głowica śruby

często najgorszym przypadkiem jest zerwanie głowicy śruby i spojrzenie na zardzewiały Cylindryczny sworzeń. Jeśli masz szczęście, będzie wystarczająco dużo wątków, aby umożliwić usunięcie.

jaka sytuacja sprawia, że usunięcie Zatrzaskanej śruby jest prawie niemożliwe?

zatrzaśnięta śruba może być niemożliwa do usunięcia, gdy dostęp do niej jest niezwykle trudny. Przykładem może być łącznik rozrusznika umieszczony pomiędzy bokiem silnika a błotnikiem samochodu.

możesz ledwo dostać klucz lub gniazdo na tej śrubie. I albo obraca się swobodnie (jest rozebrany), albo w ogóle się nie obraca (jest zajęty). A Głowica śruby jest teraz zaokrąglona od twojej walki o jej wyjęcie.

jeśli trudno było zbliżyć się do tej śruby za pomocą klucza, prawdopodobnie nie będziesz w stanie zbliżyć się do niej, aby ją usunąć za pomocą metod opisanych w tym artykule. W takim przypadku będziesz musiał dostarczyć pojazd do wykwalifikowanego technika w celu podjęcia działań naprawczych.

ale jeśli masz dobry dostęp do dowolnego bolca, poniższe techniki i trochę potu mogą umożliwić jego usunięcie.

jak usunąć rozebraną śrubę (najlepsza metoda)

zazwyczaj zdejmowana śruba może być obrócona, ale nie wyjdzie. W takim przypadku śruba może zostać wyciągnięta. Oto jak można to zrobić.

potrzebny będzie naostrzony śrubokręt lub małe dłuto. Umieść ostrze narzędzia w miejscu, w którym głowica śruby styka się z sąsiednią powierzchnią części. Za pomocą młotka dotknij zaostrzonego ostrza w szczelinę między łbem śruby a częścią.

gdy stukniesz, śruba powinna zacząć wycofywać się z otworu. Być może trzeba będzie przesunąć punkt narzędzia na przeciwną stronę głowicy śruby i powtórzyć tę czynność kilka razy. Nie uderzaj zbyt mocno narzędzia, ponieważ może to zerwać głowicę śruby.

gdy szczelina się otworzy, należy spryskać szczelinę olejem WD-40 (lub równoważnym cienkim olejem penetrującym), aby ułatwić smarowanie śruby w otworze. Obrócenie śruby po nałożeniu oleju rozprzestrzeni smar i ułatwi następny krok. Jeśli śruba nie chce się łatwo obrócić, kilka aplikacji WD-40 z pięciominutowym oczekiwaniem między zabiegami może pomóc w jej poluzowaniu.

być może konieczne będzie pełniejsze otwarcie szczeliny, aby śruba mogła się swobodnie obracać. W takim przypadku włóż większe ostrze śrubokręta do szczeliny i spróbuj podważyć śrubę dalej. Powinien zacząć się ruszać. Jeśli uda Ci się, śruba może być teraz wystarczająco poluzowana, abyś mógł chwycić ją szczypcami do imadła, obrócić i wyciągnąć ją swobodnie.

jak usunąć zardzewiałą lub zaokrągloną śrubę (4 metody)

zardzewiała lub zaokrąglona śruba, zatarta na miejscu, będzie znacznie trudniejsza do usunięcia niż usunięta śruba omówiona powyżej.

często stalowe śruby zainstalowane w żeliwnym lub aluminiowym bloku silnika mogą stać się wystarczająco skorodowane, że usunięcie jest niezwykle trudne. Proces korozji w połączeniu z efektami galwanicznymi powoduje, że śruba i gwintowany materiał otworu wiążą się chemicznie ze sobą.

techniki usuwania omówione poniżej wszystkie próby złamania wiązania chemicznego i uwolnienia śruby. Jeśli głowica śruby pozostaje w dobrej sześciokątnej formie i stanie, standardowy klucz lub gniazdo powinny być odpowiednie, aby go obrócić.

ogólnie rzecz biorąc, najlepiej do tego celu sprawdzi się 6-punktowe Gniazdo. 12-punktowe Gniazdo chwyta wysokie punkty głowicy śruby i może szybciej ją zaokrąglić, gdy zostanie zablokowane na miejscu. Jeśli szukasz dobrego zestawu gniazd, trudno jest zrobić lepszy niż 192-Częściowy Zestaw DeWalt w jego cenie.

jeśli głowica śruby jest zaokrąglona, głowica jest zerwana lub łącznik jest kołkiem i nie ma głowicy, wymagany będzie alternatywny sposób chwytania. Większość z tych metod chwytania i usuwania nie jest równa posiadaniu głowy w dobrym stanie, ale każda może uzyskać śrubę.

# 1-Szczypce chwytne Imadła

chwyć głowicę lub trzpień śruby za pomocą pary szczypiec chwytnych do imadeł. Większe uchwyty Imadła działają lepiej niż mniejsze, ponieważ mogą wywierać większą siłę chwytania. Dodatkowo będziesz miał lepszą dźwignię dzięki dłuższemu narzędziu.

podczas używania uchwytów Imadła należy pamiętać, że mogą one mieć tendencję do ślizgania się śruby, która może stopniowo ją zużyć lub zmniejszyć jej średnicę i może się zerwać.

W przypadku większych śrub szlifowanie lub złożenie pary mieszkań naprzeciwko siebie na trzpieniu śruby może zapewnić lepszą powierzchnię chwytną uchwytów Imadła.

jeśli miejsce na to pozwala, zamiast uchwytów Imadła można użyć klucza do rur, aby chwycić i obrócić śrubę.

# 2-Narzędzie Obrotowe

użyj narzędzia obrotowego (tj.: Narzędzie Dremel) z cienką tarczą szlifierską do wykonania prostego rowka w poprzek górnej części śruby. Ten rowek powinien być wystarczająco szeroki i głęboki na około 1/8″, aby można było użyć dużego śrubokręta do próby przekręcenia śruby.

Wkrętaki z trzpieniem kwadratowym (lub śrubokręt z płaszczem sześciokątnym w pobliżu uchwytu) działają najlepiej, ponieważ możesz użyć klucza otwartego na trzpieniu śrubokręta, aby zwiększyć moc skrętu.

# Ekstraktor 3-śrubowy

bardzo skutecznym sposobem chwytania uszkodzonej śruby, nakrętki lub kołka jest użycie zewnętrznego narzędzia wyciągu śruby. Wysokiej jakości producenci, tacy jak Irwin, oferują takie urządzenia po rozsądnych kosztach. Gniazda te mają wewnętrzne spiralne zęby z lekkim wewnętrznym stożkiem i są wykonane ze stali o wysokiej wytrzymałości.

zamontowany na zaokrąglonej łbie śruby lub złamanym kołku, Wyciąg musi być mocno wbity w miejsce. Następnie można go obrócić za pomocą konwencjonalnego zapadkowego napędu 3/8″ lub 1/2″ lub drążka łamacza.

stopniowo zwiększaj moment obrotowy przyłożony do śruby, aby uniknąć obracania gniazda uchwytu na śrubie i zaokrąglania go.

# 4 – Metoda dwóch nakrętek (jeśli brakuje głowicy śruby)

jeśli brakuje głowicy śruby, ale gwinty są obecne iw rozsądnym stanie, ta technika może czasami działać. Wyczyść nici cienką szczotką drucianą. Pokryj nici Loctite Threadlocker 262.

Zamontuj dwie nakrętki na końcu śruby i dokręć je do siebie tak mocno, jak to możliwe, za pomocą dwóch kluczy otwartych.

pozwól Loctite w pełni ustawić zgodnie z instrukcjami producenta. Posiadanie nowych powierzchni klucza może umożliwić chwytanie i poluzowanie skorodowanej śruby za pomocą konwencjonalnego klucza nasadowego.

odmianą tej techniki byłoby spawanie nakrętki na końcu śruby lub kołka. Oczywiście, lekka Spawarka Łukowa i trochę talentu spawalniczego są potrzebne, aby wykonać ten krok.

podobne: Najlepszy sposób na usunięcie zakleszczonej nakrętki lub śruby

4 sposoby na przygotowanie śruby do usunięcia

niektóre dodatkowe kroki przygotowawcze mogą pomóc w poluzowaniu zardzewiałej śruby przed założeniem klucza.

podgrzać

używając ręcznego palnika propanowego z drobną końcówką, podgrzać śrubę przez kilka minut. Rozszerzając połączone części, ogrzewanie może złamać Wiązanie korozyjne między śrubą a otaczającym metalem.

Zastosuj moment obrotowy, aby usunąć śrubę, jak opisano powyżej, gdy tylko usuniesz ciepło z obszaru.

uderzenie

użyj młotka kulkowego, aby uderzyć odsłonięty koniec śruby. Uderz Ostro kilka razy. Takie uderzenie może zerwać Wiązanie korozyjne, które zapobiega poluzowaniu śruby. Następnie spróbuj usunąć śrubę, jak opisano powyżej.

Klucz Udarowy

jeśli występuje wystarczająca ilość łbów śruby, spróbuj usunąć za pomocą klucza udarowego zamiast klucza nasadowego. Przyłożone uderzenie często może uwolnić zamrożoną śrubę.

należy jednak pamiętać, że moc klucza udarowego na zużytej główce śruby może obracać gniazdo bez obracania śruby i dalej zaokrąglać główkę.

smar

gdy śruba wchodzi w część współpracującą, zanurz metal w WD-40 lub równoważnym oleju penetrującym. Pozostawić do Ustawienia przez noc. W przypadku niektórych skorodowanych elementów złącznych olej przeniknie i pomoże złagodzić siłę wymaganą do usunięcia.