to koniec sezonu żeglarskiego i czas-niechętnie-zacząć wiązać te zimowe osłony łodzi.

wtedy będziesz się smucił po zimowych pokazach łodzi, aby walczyć z bluesem zimowego żeglarza.

Zanim jednak do tego dojdziesz, musisz zrobić jedną kluczową rzecz: zimować silnik łodzi stacjonarnej!

jeśli masz silnik łodzi stacjonarny lub rufowy (wewnętrzny/zewnętrzny), ZIMOWANIE jest absolutnym koniecznością.

ten proces zapobiega gromadzeniu się brudu, utrzymuje kondensację poza zbiornikiem paliwa i ogólnie utrzymuje silnik w dobrym stanie.

już zajmowałem się zimowaniem pontonów, które zwykle mają silniki zaburtowe. Dla tych z was z motorówkami, oto kroki do zimowania silników łodzi wewnętrznych.

usunąłem kilka kroków z całego procesu zimowania łodzi, np. wyjęcie akumulatora i trzymanie go na ładowaniu. Ten post koncentruje się w szczególności na silnikach zimujących.

Przygotuj swój silnik stacjonarny do zimowania

Napełnij zbiornik gazem. Dlaczego chcesz, aby zbiornik był wypełniony gazem w zimie, możesz zapytać? Odpowiedź: zmniejsza to ryzyko dostania się powietrza do zbiornika.

powietrze jest szkodliwe dla zbiornika, ponieważ przynosi wilgoć, a przy niskich temperaturach w zimie kondensację! Jeśli nie napełnisz zbiornika, skończysz z wodą w środku, co może spowodować poważne problemy z silnikiem.

Dodaj stabilizator paliwa – lub cokolwiek sugeruje Instrukcja obsługi Twojej łodzi. Sugeruję użycie dodatku do paliwa STAR BRITE EZ-to-Start (Sprawdź cenę na Amazonie).

co robi stabilizator paliwa? Stabilizator zapobiega gromadzeniu się, gdy łódź siedzi przez długi czas, nie tylko w przewodach paliwowych, ale także w wtryskiwaczach paliwa i gaźnikach.

rozgrzej silnik. Możesz to zrobić na dwa sposoby: Uruchom silnik, gdy łódź jest w wodzie lub uruchom silnik za pomocą adaptera i węża uruchamiającego dopływ wody.

Dodaj środki przeciw zamarzaniu i rozpylanie olejów do zamgławiania

po wyczyszczeniu i przygotowaniu silnika zgodnie z opisem powyżej, pierwszym prawdziwym etapem zimowania jest zastosowanie środka przeciw zamarzaniu. Drugim etapem jest rozpylanie oleju do silnika.

dodanie środka przeciw zamarzaniu

dodanie środka przeciw zamarzaniu do silnika zapobiega zamarzaniu kondensacji wody lub w inny sposób. Zamrażanie może być szkodliwe, ponieważ oznacza ekspansję, powodując stres i ostatecznie pęknięcia. Ostatnią rzeczą, jakiej potrzebujesz, to znaleźć mleczną konsystencję w oleju i zadzwonić do mechanika.

i nie zanieczyszczaj gdzie grasz! Kup nietoksyczny płyn przeciw zamarzaniu glikolu propylenowego (Sprawdź cenę na Amazon tutaj). Unikaj środków przeciw zamarzaniu na bazie etylenu, ponieważ etylen może uwalniać toksyny do wody.

dodawanie płynu przeciw zamarzaniu do bloków silnika

chcesz postępować zgodnie ze specyfikacjami producenta łodzi, aby opróżnić blok silnika. Po opróżnieniu bloku silnika z płynu chłodzącego dodaje się płyn przeciw zamarzaniu glikolu propylenowego.

dodawanie płynu przeciw zamarzaniu do Stern drives

kiedy słyszysz słowo sterndrive, ważne jest, aby wiedzieć, co to znaczy. Zasadniczo napęd sterndrive to silnik wewnętrzny z zewnętrznym układem napędowym. Tak więc napęd rufowy musi być traktowany jak silnik wewnętrzny, ale z kilkoma dodatkowymi krokami w celu ochrony dolnych części.

aby osuszyć linie, pozostaw napęd rufowy przechowywany w pozycji down. Korzystając ze źródła świeżej wody (węża i kranu), pozwól, aby silnik łodzi osiągnął temperaturę. Dzięki temu termostat może oddychać, umożliwiając obieg płynu chłodzącego i stabilizatora paliwa przez przewody, gaźniki i wtryskiwacze.

aby ułatwić, żeglarze mogą kupić zestawy DIY, takie jak ten zestaw Camco Winterizer (Sprawdź cenę na Amazon tutaj).

rozpylanie oleju do silnika

po nałożeniu środka przeciw zamarzaniu na silnik, a gdy jest jeszcze ciepły, następnym krokiem jest rozpylenie oleju do silnika.

rozpylanie olejów zamgławiających do silników stacjonarnych i silników napędowych różni się nieco od rozpylania ich do silników zaburtowych.

proponuję olej do zamgławiania STA-BIL (Sprawdź cenę na Amazonie). Aby uzyskać więcej informacji, proponuję sprawdzić ten artykuł Gold Eagle wyjaśniający prawidłowe użycie produktu.

kontynuuj proces, napełniając wiadro o pojemności pięciu litrów (lub wygodny zestaw do majsterkowania wymieniony powyżej) nietoksycznym środkiem przeciw zamarzaniu. Zamykając zatrzask wlotowy, przenieść wąż do wiadra. Pozwalając na bezczynność silnika łodzi, obserwuj, czy płyn łyżki osiągnie niski poziom, a wydech rozładuje płyn przeciw zamarzaniu. Odmierz go na 30 sekund lub do momentu, gdy wiadro będzie prawie suche, a następnie przejdź do zamglenia gaźnika.

obficie spryskaj olej zamgławiający. Silniki o dużej mocy mogą rozpylać, silniki o niskiej mocy mogą nawet opóźniać-ale to jest w porządku! Powinieneś zobaczyć biały dym, a gdy wiadro przeciw zamarzaniu będzie w końcu suche, wyłącz silnik i ponownie przymocuj wąż do dna morskiego.

Alternatywnie możesz wyjąć każdą pojedynczą świecę zapłonową. Po wyjęciu świec zapłonowych można następnie rozpylać oleje zamgławiające bezpośrednio do komory spalania silnika.

wymień olej silnika i wymień filtr oleju

niektórzy żeglarze mają tendencję do opuszczania tego zadania do czasu inspekcji łodzi wiosennej. Ale mówię, zrób to teraz, gdy silnik jest już ciepły. Opróżnianie i wymiana oleju jest łatwiejsza, gdy jest ciepło. A twój olej silnikowy i przekładniowy może być zanieczyszczony brudem i cząstkami, które mogą go uszkodzić podczas zimy, jeśli nie zostaną odpowiednio potraktowane.

za pomocą stałego zasilania wodą—gdy łódź jest nadal w wodzie lub za pomocą standardowego węża ogrodowego—uruchom silnik i monitoruj Filtr paliwa pod kątem wycieków. W przypadku wykrycia wycieku należy wyłączyć silnik i dokonać odpowiednich napraw. Sprawdź ponownie zainstalowany filtr.

Uruchom ponownie silnik. Trzymaj go na biegu jałowym i pozwól mu osiągnąć regularne temperatury. Sztuczka polega na tym, aby nie schłodzić silnika! Lepiej schłodzić go stopniowo z czasem. W przypadku korzystania z łączonego węża i adaptera nie należy uruchamiać kranu przy pełnym naładowaniu. Odetnij kran, żeby miał stały przepływ.

upewnij się, że silnik pracuje minimum 15 minut. Pozwoli to stabilizator paliwa dostać się do układu paliwowego. Ale jeśli okaże się to trudne lub jesteś w pośpiechu, przynajmniej dodać stabilizator oleju.

4. Zrób ostateczną inspekcję

już prawie! Ale podczas gdy twoje ręce są brudne, równie dobrze możesz postępować zgodnie z tymi rutynowymi kontrolami.

Sprawdź Układ wydechowy pod kątem korozji

Sprawdź Układ wydechowy, usuwając go z Tłumika podnoszenia wody. Ogólnie rzecz biorąc, poszukaj czegoś podejrzanego, takiego jak korozja i nagromadzenie. Upewnij się, że wąż do wtrysku wody surowej nie został w żaden sposób zablokowany.

Sprawdź węże i zaciski węża

często węże i zaciski węża mogą ulec uszkodzeniu. Sprawdź je, aby upewnić się, że nie są popękane, rozdrobnione lub zardzewiałe. Jeśli tak, pamiętaj, aby wymienić je teraz, zanim zapomnisz przyjść wiosną!

uszczelnij pęknięcia z wlotu powietrza

jeśli znajdziesz jakieś otwory, zamknij je! Pęknięcia i otwory umożliwiają gromadzenie się wilgotnego powietrza i kondensacji wody. Sprawdź dwukrotnie wlot i wylot powietrza. Możesz użyć prostej taśmy, aby je zabezpieczyć.

i kilka rzeczy na ostatnią chwilę, aby nie zapomnieć o podstawowych krokach zimowania łodzi:

• zajmij się baterią. Wyjmij i trzymaj go w domu lub pozostaw zainstalowany i podłącz do ładowarki strumieniowej.

• rozważ szkodniki. niezależnie od tego, czy trzymasz łódź na windzie, czy w magazynie, zaplanuj odpowiednio kontrole szkodników i środki odstraszające.

• Zainwestuj w wysokiej jakości zimową osłonę łodzi. Warto również zainwestować w osuszacz i słupy środkowe. Więcej informacji na temat pokrowców i kijków do zimowego pokrycia znajdziesz tutaj.

• Zainwestuj w Zapobieganie kradzieży. Bądź czujny i zatrzymuj się, aby sprawdzić swoją łódź od czasu do czasu.

na co czekasz? Jeśli zbliża się zima lub jeśli spodziewasz się niespotykanie zimnej pogody w Twojej okolicy, nadszedł czas na zimowanie silnika łodzi stacjonarnej.

Przyjdź na wiosnę, znajdziesz swoją łódź w doskonałym kształcie.

po szybkiej wiosennej inspekcji łodzi i kilku krokach odimeryzacji, wszystko, co musisz zrobić, to chwycić chłodnicę i zabrać rodzinę na zabawę na wodzie.

Brette DeVore jest niezależnym pisarzem treści, redaktorem i marketerem. Była projektantka wnętrz z zamiłowaniem do podróży i na świeżym powietrzu, jej specjalności obejmują gościnność i styl życia, a także turystykę i rekreację. Złap ją na biwak pod gwiazdami, czytając przy ognisku.