Pasek klinowy został opracowany w 1917 roku przez Johna Gatesa z Gates Rubber Company. Nazywa się pas klinowy ze względu na jego przekrój w kształcie litery V.
pasy klinowe (znane również jako pasek klinowy lub Lina klinowa) są wczesnym rozwiązaniem, które rozwiązało problem poślizgu i wyrównania. Pasek klinowy to gumowy pasek, który napędza takie rzeczy, jak alternator, sprężarka klimatyzacji, pompa wspomagania układu kierowniczego i pompa wodna.
kształt V gąsienic pasa w rowku współpracującym w kole pasowym (lub krążku), tak aby pas nie mógł się ześlizgnąć. Taśma ma również tendencję do klinowania się w rowku wraz ze wzrostem obciążenia – im większe obciążenie, tym większe działanie klinowe – poprawiając przenoszenie momentu obrotowego i czyniąc pas vee skutecznym rozwiązaniem. Mogą być dostarczane w różnych stałych długościach lub jako sekcja segmentowa, gdzie segmenty są połączone (łączone) w celu utworzenia pasa o wymaganej długości.
w przypadku wymagań dotyczących dużej mocy dwa lub więcej pasów klinowych można łączyć obok siebie w układzie zwanym multi-V, biegnącym na pasujących krążkach z wieloma rowkami. Wytrzymałość tych pasów uzyskuje się poprzez wzmocnienia włóknami takimi jak stal, poliester czy aramid (np. Twaron).