wypadki lotnicze mogą być wynikiem kilku czynników, z których najczęstsze są związane z błędami w lataniu, wadliwym projektem, awariami w zakresie konserwacji i przerwami w komunikacji.

jeśli osoba przeżyje wypadek lotniczy, szkody, które może odzyskać, obejmują ból i cierpienie, utratę zarobków i rachunki medyczne, zarówno w przeszłości, jak i w przyszłości.

W przypadku wypadku ze śmiercią krewni mogą odzyskać odszkodowanie za koszty pogrzebu, utratę wsparcia, które ofiara zapewniłaby, i inne. Odszkodowania karne są zabronione na mocy Konwencji Warszawskiej.

W przypadku prywatnych wypadków, do spraw odpowiedzialnych można zaliczyć:

  • pilot, jeśli katastrofa nastąpiła z powodu jego błędu
  • właściciel samolotu
  • ubezpieczyciel
  • producent

W przypadku lotów komercyjnych stronami odpowiedzialnymi mogą być kontrolerzy ruchu lotniczego, linia lotnicza i producent samolotu.

ograniczenia szkód w wypadkach lotniczych

Konwencja Warszawska i porozumienie Montrealskie podpisane przez kilka linii lotniczych stworzyły ścisłe ograniczenia szkód:

  • bezwzględna odpowiedzialność, ale ograniczone wypłaty szkód przez linie lotnicze.
  • $75,000 ograniczenie dotyczy tylko lotów międzynarodowych przeciwko liniom lotniczym (dotyczy tylko odpowiedzialności linii lotniczych w lotach międzynarodowych”, które miały punkt odlotu lub przystanek w Stanach Zjednoczonych.”)- wykluczona jest odpowiedzialność za produkt i inne teorie odpowiedzialności.
  • bezwzględne ograniczenia odpowiedzialności i szkód dotyczą tylko spraw przeciwko linii lotniczej, a nie producentów lub dostawców samolotów.
  • ograniczenie w wysokości 75 000 USD dla lotów ściśle krajowych nie powoduje ani „absolutnej odpowiedzialności” linii lotniczej, ani ograniczenia szkód w wysokości 75 000 USD.
  • niektóre linie lotnicze zgodziły się na proponowane rozporządzenie Departamentu Transportu pozwalające im na odstąpienie od limitu szkód w wysokości 75 000 USD.
  • jeśli powód może udowodnić umyślne wykroczenie, ograniczenie $75,000 nie ma zastosowania.
  • obrażenia lub śmierć spowodowane przez „umyślne wykroczenie” przewoźnika nie podlegają ograniczeniu odszkodowań Konwencji.
  • odszkodowanie można uzyskać tylko wtedy, gdy emocjonalnemu stresowi towarzyszy uraz fizyczny.
  • dalsze ograniczenia odszkodowań za katastrofy „na pełnym morzu” i brak powrotu do zdrowia za emocjonalny niepokój zmarłego lub utratę społeczeństwa, komfortu, opieki nad ocalałymi.

Jak udowodnić odpowiedzialność w wypadku lotniczym bez ocalałych

dochodzenie w sprawie katastrofy lotniczej przez ekspertów często może ustalić przyczynę katastrofy, nawet jeśli nikt nie przeżyje. Wszystkie samoloty i wiele samolotów czarterowych zawierają Instrumenty zwane rejestratorami danych lotu i rejestratorami głosu w kokpicie. Informacje radarowe i dokładne zbadanie wraku mówią również śledczym, dlaczego rozbił się samolot.

w katastrofie lotniczej, w której ustalenie dokładnej przyczyny katastrofy jest bardzo trudne, jeśli nie niemożliwe, Doktryna res ipsa loquitur chroni powodówprzypisy Res ipsa loquitur może uniemożliwić udowodnienie, udowodnienie. Jeżeli spełnione są następujące 3 warunki, istnieje domniemanie zaniedbania:

  • wypadek jest tego rodzaju, że zwykle nie występuje bez czyjegoś zaniedbania;
  • wypadek lub uraz został spowodowany przez Agencję lub instrumentalność pozostającą pod wyłączną kontrolą pozwanego;
  • wypadek lub uraz nie był spowodowany żadnym dobrowolnym działaniem lub wkładem powoda.

Tak więc w prawie każdym przypadku samolotu wniesionym przez kogokolwiek innego niż pilot lub drugi pilot, będzie domniemanie zaniedbania, jeśli samolot się rozbije.

jeśli ty lub członek rodziny uczestniczyliście w wypadku lotniczym, czas na pomoc jest teraz. Skontaktuj się z najwyżej ocenianą kancelarią prawną Kancelaria Prawna Sean M. Cleary dzisiaj umówi Cię na bezpłatną, niezobowiązującą konsultację z naszym prawnikiem ds. Wypadków Lotniczych w Miami.

chociaż badania tego typu wypadków mogą trwać dłużej niż w innych przypadkach ze względu na ich złożoność, możemy zaoferować niezbędną pomoc i wsparcie dla każdego, kto chce skorzystać z naszych usług. Ściśle współpracujemy ze śledczymi ds. wypadków lub innymi ekspertami w dziedzinie lotnictwa, aby ustalić właściwą odpowiedzialność i zwiększyć twoje szanse na wygraną w sądzie.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.