jeśli naprawdę lubisz oglądać sportowe ATV otwierające przepustnicę i startujące po szlaku lub na torze, ale mówisz sobie: „po prostu nie wiem, jak prowadzić ręczną skrzynię biegów, więc nie mogę prowadzić ATV ze sprzęgłem”, jestem tutaj, aby powiedzieć, że nie jest to takie trudne do zrobienia. Nauka jazdy ATV ze sprzęgłem jest prostym procesem i wymaga tylko odrobiny praktyki i przyzwyczajenia. Zanim się zorientujesz, yo będzie miał to opanowane i będzie zgrywanie wokół na manualnej skrzyni biegów quad w mgnieniu oka.

podstawą jazdy ATV ze sprzęgłem jest wciągnięcie sprzęgła, przejście z neutralnego na pierwszy bieg, powolne naciśnięcie przepustnicy, jednocześnie powoli zwalniając sprzęgło. ATV zacznie się poruszać i nadszedł czas, aby rozpocząć zmianę biegów.

zanim wyjdziemy na brud, aby spróbować tych kroków, upewnijmy się, że mamy odpowiedni sprzęt bezpieczeństwa, aby zapobiec urazom. Nawet przy niskich prędkościach, jeśli nie jest przygotowany, możesz zostać zraniony, więc idź po kask, rękawice, buty, gogle i inny sprzęt, abyśmy mogli zanurzyć się w nauce jazdy ręczną skrzynią biegów ATV.

dowiedz się, co robią elementy sterujące i gdzie są

przed uruchomieniem ATV, rzućmy okiem na elementy sterujące i zapoznajmy się z tym, co każdy z nich robi i jak odnosi się do jazdy ATV.

poświęć również czas, aby upewnić się, że masz odpowiedni sprzęt do jazdy, aby zachować bezpieczeństwo. Możesz zobaczyć, co osobiście polecam, klikając ten link do mojej polecanej strony sprzętu.

przepustnica

ATV używają przepustnicy kciuka zamiast bardziej popularnej przepustnicy skrętnej stosowanej w rowerach dirtowych. Pomaga to utrzymać kontrolę podczas pochylania się na boki na ATV. Przepustnica znajduje się tuż pod uchwytem na prawej kierownicy i służy do zwiększenia obrotów silnika i przyspieszenia ATV.

Hamulec Przedni

dźwignia hamulca przedniego znajduje się z przodu chwytu po prawej stronie kierownicy. Ta Dźwignia kontroluje ciśnienie hamulca przyłożone do przednich kół i jest podstawową siłą używaną do spowolnienia i zatrzymania ATV.

Tylny Hamulec

tylny hamulec znajduje się tuż przed prawym kołkiem stopy. Użyj dolnej części stopy i naciśnij w dół, aby aktywować tylny hamulec.

Sprzęgło

Dźwignia Sprzęgła znajduje się z przodu chwytu po lewej stronie kierownicy. Dźwignia Sprzęgła odłącza płytki sprzęgła wewnątrz skrzyni biegów i umożliwia przesunięcie przekładni na następny bieg, w górę lub w dół. Dźwignia sprzęgła jest używana w połączeniu z dźwignią zmiany biegów.

Dźwignia Zmiany Biegów

Dźwignia Zmiany Biegów znajduje się tuż przed lewym kołkiem stopy. Naciskasz dolną częścią stopy, aby przesunąć bieg w dół, wkładasz palce pod spód i podciągasz, aby przesunąć bieg w górę. Poniżej znajduje się Wykres każdego biegu. Zauważ, że neutralny znajduje się między 1 A 2 i jest tylko „pół kliknięcia”, aby dostać się do niego zamiast całej zmiany biegów.

uruchamianie ATV

jeśli masz starszą 2 skok ATV, najprawdopodobniej będziesz musiał uruchomić go zamiast przekręcać klawisz. Pociągnij sprzęgło i upewnij się, że quad jest w pozycji neutralnej. Włącz kluczyk, otwórz dławik i kopnij kick start, aby uruchomić silnik. Na większości innych nowszych ATV wystarczy włączyć klawisz i nacisnąć przycisk start. Upewnij się, że Twój ATV jest neutralny przed rozpoczęciem.

jazda z pozycji zatrzymanej

teraz, gdy ATV jest uruchomiony i nieco rozgrzany, nadszedł czas, aby poćwiczyć jazdę z pozycji zatrzymanej. Wystarczy pociągnąć sprzęgło i nacisnąć dźwignię zmiany biegów w dół, aby dostać się do pierwszego biegu. Daj ATV trochę gazu, naciskając przepustnicę, aż silnik zacznie się trochę obracać. Gdy silnik zostanie nieco obrócony (nie za dużo), powoli puść sprzęgło. Zwiększaj przepustnicę stopniowo, gdy zwalniasz sprzęgło, aż w końcu użyjesz przepustnicy, a sprzęgło zostanie całkowicie zwolnione. Teraz powinieneś płynąć z dość powolną prędkością na pierwszym biegu.

Wskazówka :Jeśli zatrzymasz się podczas zwalniania sprzęgła i dajesz przepustnicę, to zrobiłeś jedną z dwóch rzeczy. Albo za mało paliwa, albo za szybko odpuściłeś sprzęgło.

jest to równowaga, która wymaga trochę praktyki, aby opanować, ale w końcu będzie to druga natura i będziesz mógł uderzyć w przepustnicę i zwolnić sprzęgło, więc zacznij rakietę.

Shift podczas jazdy

teraz, gdy płyniesz powoli na 1. biegu, nadszedł czas, aby trochę przyspieszyć. Możesz jechać tak szybko tylko na pierwszym biegu, zanim będziesz musiał przesiąść się na wyższy bieg, aby uzyskać większą prędkość. Słuchaj silnika, aby dać ci wskazówkę, kiedy zmienić bieg. Jeśli silnik krzyczy głośno, prawdopodobnie jedziesz zbyt szybko na ten bieg i musisz się przesunąć. Jeśli wydaje się, że quad zmaga się lub grzęźnie w dół, musisz dać więcej przepustnicy lub zmienić bieg w dół.

to tak naprawdę to samo co startowanie, ale już się kręcisz, więc nie musisz być tak celowy ze sprzęgłem i przepustnicą. Nie chcesz jeździć na sprzęgle, dając mu przepustnicę za dużo, ponieważ możesz spalić sprzęgło.

kiedy osiągniesz prędkość i poczujesz, że nadszedł czas na zmianę biegów, pociągnij sprzęgło i puść przepustnicę. Spowoduje to obniżenie obrotów silnika i można podciągnąć dźwignię zmiany biegów. Gdy na 1.biegu musisz podciągnąć się przez neutralny, aby dostać się do drugiego. Podciągnij, aż poczujesz, że dźwignia zmiany biegów faktycznie kliknie na drugi bieg. Możesz odróżnić bieg neutralny od drugiego. Teraz, gdy jesteś na następnym biegu, daj mu trochę gazu, naciskając przepustnicę i stopniowo zwalniaj sprzęgło, jednocześnie zwiększając przepustnicę. Teraz zmieniłeś bieg. Śmiało i ćwicz przechodzenie na 3 bieg przy użyciu tej samej metody. Teraz, gdy możesz zmieniać biegi w górę, przejdźmy do zmiany biegów w dół.

redukcja

możesz użyć redukcji, aby spowolnić prędkość zamiast używać hamulców, a także aby wspomóc hamowanie, jeśli chcesz szybko zwolnić. Aby zmniejszyć przełożenie, wystarczy pociągnąć sprzęgło i zwolnić przepustnicę. Wciśnij dźwignię zmiany biegów w dół i daj trochę mniej gazu, niż gdybyś przesuwał się w górę. Zwolnij sprzęgło, a silnik będzie wyższy niż wcześniej i zwolnisz, ponieważ jesteś na niższym biegu i nie używasz tak dużej przepustnicy jak wcześniej.

zatrzymując ATV

możesz zwolnić quada w dół, aby się zatrzymać lub możesz po prostu pociągnąć sprzęgło i pociągnąć powoli za przednie i tylne hamulce. Możesz pociągnąć sprzęgło w dowolnym biegu i zatrzymać się, ale upewnij się, że po zwolnieniu lub zatrzymaniu przesuniesz biegi do pozycji neutralnej, aby ponownie zacząć od biegu jałowego, lub możesz wyłączyć ATV i wysiąść.

jeśli jesteś na quadzie i jest on w biegu, nie zwalniaj sprzęgła ani nie wysiadaj, ponieważ quad rzuci się do przodu i zatrzyma się. Ćwicz techniki bezpiecznego parkowania podczas opuszczania pojazdu, wyłączając go, stosując hamulec awaryjny i umieszczając quada na pierwszym biegu, aby zapobiec wypadaniu.

jak w przypadku wszystkiego na ATV, jeśli nigdy nie próbowałeś jeździć ATV ze sprzęgłem, będzie to wymagało trochę praktyki, ale w końcu staniesz się profesjonalistą i będziesz świetnie jeździć!