Siłownik drzwi mieszanych jest elementem systemu HVAC, który kontroluje temperaturę i przepływ powietrza wewnątrz pojazdu. Za każdym razem, gdy masz problem z kontrolowaniem powietrza krążącego wewnątrz pojazdu lub jeśli utknie ono przy dmuchaniu w pełni lub wydaje dźwięk stukania, jakby ktoś stukał w twoje drzwi, są szanse, że masz problem z siłownikiem drzwi mieszanych. Znajomość wadliwych objawów siłownika drzwi mieszanych pomoże Ci szybko naprawić siłownik drzwi mieszanych i zaoszczędzić na kosztownych kosztach naprawy.

co to jest siłownik drzwi mieszanych?

siłownik drzwi mieszanych to Elektryczny Silnik HVAC, który współpracuje ze sobą w harmonii z czujnikami podłączonymi do systemu klimatyzacji. Po ustawieniu natężenia przepływu powietrza siłownika lub przekręceniu pokrętła temperatury w górę i w dół, sygnał wejściowy przechodzi przez siłownik. Do czego służy siłownik? Siłownik drzwi mieszanych decyduje, czy powietrze ma przedostać się przez środkowy otwór wentylacyjny, otwory podłogowe i odszranianie kontrolne i tak dalej.

niektóre samochody mają podwójny siłownik drzwi, który umożliwia kierowcy sterowanie klimatem w różnych strefach czasowych. Siłownik do drzwi z podwójną mieszanką jest najczęściej spotykany w nowszych samochodach z funkcją oddzielnego ustawiania klimatu przedniego lub tylnego pasażera. Drzwi mieszania to plastikowe pudełko umieszczone na panelu pod wykończeniem, odpowiedzialne za przesyłanie chłodnego lub ciepłego powietrza w pojeździe, aby zapewnić pasażerom komfort.

możesz potrzebować ciepłego powietrza, gdy pojazd jest zimny lub odwrotnie; po przekręceniu pokrętła klimatyzacji drzwi mieszania będą musiały przesłać pożądane powietrze. Jeśli potrzebujesz chłodnego powietrza, siłownik obróci się w pozycję zamkniętą, aby zapobiec przedostawaniu się ciepła do pojazdu.

objawy siłownika drzwi mieszanych

ilekroć jakikolwiek element systemu pojazdu ulegnie awarii, pojawią się objawy, aby poinformować kierowcę o problemie, który wymaga uwagi, a siłownik drzwi mieszanych nie jest wyjątkiem. Jeśli szukasz jakiegokolwiek pojazdu lub objawów siłownika drzwi Tacoma blend, odpowiedzi znajdziesz w kilku następnych akapitach.

kliknięcie dźwięku pod pulpitem nawigacyjnym: jeśli masz problemy z klimatyzacją, włącz klimatyzację i system klimatyzacji i zwróć szczególną uwagę na pulpit nawigacyjny. Załóżmy, że słyszysz brzęczenie lub słabe kliknięcie powtarzające się z Pulpitu nawigacyjnego, wokół obszaru centralnego, w którym znajdują się pokrętła sterowania systemem HVAC. W takim przypadku oznacza to, że masz zły siłownik drzwi mieszanych. Słaby dźwięk klikania lub brzęczenia pod deską rozdzielczą jest zwykle mieszanym hałasem siłownika drzwi.

ten hałas może być oczywisty po włączeniu układu klimatyzacji pojazdu lub włączeniu pokrętła klimatyzacji. W większości przypadków przełączanie pokrętła klimatyzacji może tymczasowo zatrzymać hałas. Usłyszysz ten dźwięk z powodu złego blendera drzwi w niektórych przypadkach. Jeśli plastikowe koła zębate siłownika ulegną pogorszeniu, zęby pękną i spowodują poślizg po przekręceniu pokręteł HVAC.

dźwięk pukania pod deską rozdzielczą: jest to dość rzadkie, ale za każdym razem, gdy zauważysz dźwięk pukania pod schowkiem, siłownik drzwi mieszanych jest prawdopodobnie sprawcą. Za każdym razem, gdy podczas uruchamiania pojazdu lub włączania systemu HVAC zauważysz dźwięk stukania lub stukania, oznacza to problem z siłownikiem drzwi mieszanych.

niespójna temperatura: moment Oscylacyjny drzwi mieszanych spowoduje nieprawidłowe przekierowanie przepływu powietrza. I to dobrze wskazuje, że masz zły siłownik drzwi.

zła Temperatura: złe siłowniki drzwi mieszanych są głównie przyczyną nieprawidłowego działania systemów kontroli klimatu. Załóżmy, że przepływ powietrza nie nagrzewa się do temperatury roboczej lub nawiewu gorącego powietrza AC zamiast ciepłego powietrza. W takim przypadku należy sprawdzić lub skontaktować się z mechanikiem w celu prawidłowej kontroli i wymiany siłownika drzwi mieszanych. Jeśli masz uszkodzony siłownik drzwi mieszanych, to albo plastikowe koła zębate się zużyły, albo siłownik uległ awarii. W takim przypadku nie będziesz w stanie kontrolować klimatu pojazdu.

Jak przetestować siłownik drzwi mieszanych?

jeśli zauważysz którykolwiek z powyższych objawów, niespójną temperaturę, dźwięk stukania pod deską rozdzielczą, dźwięk klikania pod deską rozdzielczą lub złą temperaturę, musisz przetestować lub skontaktować się z mechanikiem w celu zresetowania siłownika drzwi mieszanych. Większość siłowników do drzwi mieszanych reguluje temperaturę i przepływ powietrza wewnątrz pojazdu, otwierając i zamykając klapę nagrzewnicy umieszczoną z tyłu schowka.

aby przetestować siłownik drzwi mieszanych, odłącz ujemne zaciski pojazdu. Jeśli twój pojazd ma kod radiowy, upewnij się, że go zapisałeś, lub jeszcze lepiej, możesz przeprowadzić kalibrację. Możesz zdecydować się na zabranie pojazdu do warsztatu mechanicznego, jeśli nie masz Maszyny do kalibracji. Jeśli grzejnik wydmuchuje chłodne powietrze, problemem może być silnik do drzwi z mieszanką bum.

kiedy obserwujesz powyższe objawy, powinieneś sprawdzić węże grzejne, jeśli węże grzejne są gorące, jest to wyraźne wskazanie i powinieneś rozwiązać problem tak szybko, jak to możliwe. Następną rzeczą jest znalezienie siłownika; zwykle znajduje się pod schowkiem na rękawiczki lub obok skrzynki grzejnej. Będziesz potrzebował asystenta, który pomoże Ci przełączać temperaturę klimatu w różnych trybach, jednocześnie obserwując ruch. Jeśli siłownik drzwi mieszanych nie porusza się podczas przełączania temperatury klimatu w różnych trybach, masz zły siłownik, który wymaga wymiany.

musisz również sprawdzić drzwi i łącznik. Mogą również powodować te same problemy, jeśli są złe. W takim przypadku będziesz potrzebować profesjonalnej pomocy. Obejrzyj ten film, aby uzyskać wizualne wyjaśnienie.

jak wymienić siłownik drzwi mieszanych

możesz zaoszczędzić koszty wymiany siłownika drzwi mieszanych, postępując zgodnie z tym łatwym i prostym przewodnikiem. Musisz tylko zapłacić za koszt części. Będziesz potrzebował popularnych narzędzi mechanicznych, takich jak śrubokręty i zestaw gniazd 5,5 mm, w zależności od modelu pojazdu.

Usuń Schowek lub dolną pokrywę deski rozdzielczej: Usuń schowek po stronie pasażera za pomocą śrubokręta lub małego zestawu gniazd i uchwytu zapadkowego. Śruby mocujące schowka znajdują się zwykle w ukrytych obszarach, lokalizują i usuwają je z drogi. Po usunięciu wszystkich śrub mocujących delikatnie wyjmij Schowek lub panel pod spodem.

Usuń siłownik drzwi mieszanych: siłownik jest umieszczony na lub obok skrzynki grzejnej. Usuń zaciski okablowania za pomocą śrubokręta. Musisz być delikatny; te klipy mogą być kruche i złamać. Po wyjęciu klipsów naciśnij zakładkę na złączu okablowania i zdejmij ją. Sprawdź złącze pod kątem korozji i rdzy, ponieważ może to spowodować odporność. W razie potrzeby wyczyść złącze za pomocą elektrycznego środka czyszczącego. Następnie wyjmij śruby mocujące z siłownika. Są to zazwyczaj dwie lub trzy śruby. Możesz potrzebować małego uniwersalnego gniazda, aby usunąć niektóre śruby w ukrytym miejscu. Siłownik powinien spaść, albo trzeba go delikatnie poruszyć.

Obróć pivot drzwi powietrza: Przed zamontowaniem nowego siłownika drzwi mieszanych należy ręcznie obrócić drzwi mieszania, aby upewnić się, że drzwi mieszania nie są zablokowane, co może uszkodzić nowe urządzenie. Chwyć drzwiczki do mieszania i obróć je w obu kierunkach. Powinien obrócić się swobodnie w obie strony; jeśli trudno jest obrócić w pełnej pozycji, może wystąpić przeszkoda, która może spowodować awarię nowego siłownika drzwi mieszanych. Jeśli drzwi mieszadła nie poruszają się swobodnie, przed zamontowaniem nowego siłownika należy wymontować nagrzewnicę i zamocować ją. Aby potwierdzić wymianę WŁAŚCIWEGO siłownika drzwi mieszanych i sprawdzić działanie drzwi, obróć dmuchawę i pracuj drzwiami mieszanymi w obu kierunkach. Powinieneś poczuć temperaturę z odpowietrznika na desce rozdzielczej.

Porównaj i zainstaluj nowy siłownik: umieść oba siłowniki blisko i porównaj je. Sprawdź, czy wiązka przewodów jest taka sama. Jest to konieczne, zwłaszcza jeśli nowy siłownik jest częściami zamiennymi. Jeśli oba siłowniki są takie same, należy przeprowadzić ponowną instalację. Zamontuj siłownik i włóż śruby mocujące ręcznie. Delikatnie wkręć śruby śrubokrętem lub zestawem gniazd i nie dokręcaj go zbyt mocno, ponieważ śruby wchodzą w plastikowy gwint. Po naciśnięciu momentu obrotowego siłownika, podłącz złącze okablowania.

Zainstaluj ponownie Glovebox: po ponownym zainstalowaniu siłownika drzwi mieszanych, daj sobie poczucie wątpliwości i sprawdź swoją pracę. Śmiało i umieść pokrowiec lub schowek na miejscu. Gwint we wszystkich śrubach ręcznie. Nie dokręcaj pierwszej śruby, dopóki nie wkręcisz reszty ręcznie, ponieważ może to spowodować, że pozostałe śruby będą trudne do zainstalowania. Po pomyślnej instalacji uruchom pojazd, Przełącz pokrętła klimatyzacji w różnych strefach i sprawdź, czy twój wysiłek w końcu się opłacił. Obejrzyj ten film na YouTube, aby uzyskać wizualne wyjaśnienie.

ostatnie słowo

wiedząc, co to jest siłownik do drzwi mieszanych, jego funkcje, objawy i ich naprawa na czas zaoszczędzi ci dyskomfortu podczas jazdy. Podsumowując, w artykule jasno przedstawiono objawy siłownika drzwi mieszanych, jak je przetestować i wymienić. W każdym razie, jeśli nie jesteś wystarczająco pewny siebie, aby przeprowadzić.