prawdziwa historia RMS Titanic

10 kwietnia 1912 roku, kiedy największy w tym czasie Liniowiec oceaniczny, RMS Titanic, rozpoczął swój dziewiczy rejs z Southampton, był to nowy początek w historii. Z co najmniej 2224 osób na pokładzie, w tym wielu wybitnych osobistości, luksusowy statek, który został nazwany ” Millionaire 's Special” był w drodze do Nowego Jorku tego dnia.

zaprojektowany, aby być uosobieniem stylu i bezpieczeństwa, statek wyposażony w wiele zaawansowanych funkcji luksusu i bezpieczeństwa. Ponadto „niezatapialny RMS Titanic” był dowodzony przez starszego kapitana, 62-letniego kapitana Edwarda Smitha, ponownie zapewniając bezpieczeństwo statku i jego pasażerów.

jednak przeznaczenie tego spektakularnego statku było już wykonane. 14 kwietnia świat był świadkiem tego, co można łatwo uznać za najbardziej śmiertelną cywilną katastrofę morską-zatonięcia wielkiego statku Titanic. Tej pamiętnej nocy, około 11.40 po południu Titanic uderzył w górę lodową u wybrzeży Nowej Fundlandii i zaczął tonąć.

w ciągu następnych kilku godzin ludzie byli świadkami największej katastrofy, która dotknęła świat, a o 2.20 rano 15-go, największy statek, jaki widział świat, osiadł na dnie Północnego Atlantyku.

morze, zatonięcie statku i zimna pogoda wystarczyły do zabicia 1517 pasażerów i załogi na pokładzie. Tylko 706 z nich przeżyło mękę, by opowiedzieć światu tę przerażającą i smutną historię.

 Titanic tonie  Titanic tonie

Obraz reprezentacji

dlaczego „niezatapialny” Titanic zatonął?

gdy wiadomość o katastrofie Titanica dotarła na ląd, nastąpił szok i oburzenie skierowane przeciwko kilku kwestiom, które prawdopodobnie doprowadziły do wypadku. Wiele legend i teorii spiskowych powstało niemal natychmiast po wypadku na tych, którzy zginęli i przeżyli, a także na przyczynach zatonięcia statku.

W Jaki Sposób Titanic zatonął pomimo najlepszego dostępnego wówczas projektu technicznego, przez długi czas wydawał się tajemnicą? To było pytanie, które zdumiewało wielu naukowców i inżynierów przez kilka dni po katastrofie.

natychmiast po zatonięciu rozpoczęto dochodzenia w tej sprawie i w rzeczywistości dwa oddzielne dochodzenia zostały wszczęte – jedno przez Senat Stanów Zjednoczonych, a drugie przez British Board of Trade.

dochodzenie Amerykańskie kierowane było przez senatora Williama Aldena Smitha, a Brytyjskie przez Lorda Mersey ’ a. Ocalali pasażerowie i załoga, którym udało się uciec ze szponów śmierci, podali swoje wersje tragedii i śledztwo zostało szybko zakończone, chociaż wstępne przesłuchanie i zebranie szczegółów zajęło więcej niż kilka miesięcy.

wyniki badań wykazały, że wiele środków bezpieczeństwa i przepisów dotyczących międzynarodowego transportu morskiego było przestarzałych i wymagało drugiego spojrzenia. Sam statek został uznany za Krótki w kilku standardach.

główne przyczyny tragedii Titanica

:

ze względu na ówczesne warunki pogodowe na północnym Atlantyku zagrożenie gór lodowych było wysokie w rejonie przeprawy Titanica. Raporty ujawniają, że Titanic otrzymał co najmniej sześć wiadomości od innych statków w okolicy ostrzegających przed dryfującym lodem. Publiczne dochodzenie wykazało, że kapitan Titanica nie zwrócił należytej uwagi na ostrzeżenia o górze lodowej. Prawie godzinę przed kolizją radiotelegrafista Titanica odrzucił kluczowe ostrzeżenie z góry lodowej z pobliskiego statku w Kalifornii, ponieważ uznał, że jest to wiadomość nie pilna, ponieważ ostrzeżenie nie zaczęło się od przedrostka ” MSG ” (Master 's Service Gram) i nie przekazało go kapitanowi.

Duża prędkość statku:

duża prędkość statku na wodach, na których odnotowano obecność lodu, była krytykowana przez wielu, w tym rozbitków i śledczych, po wypadku. Raporty ujawniły, że Titanic, kilka minut przed kolizją, poruszał się z prędkością 22 węzłów przez wody Północnego Atlantyku.

problemy z materiałami używanymi do budowy statków:

chociaż statek został zbudowany z najlepszym zaawansowaniem technologicznym, było w nim również kilka chinków. Blacha stalowa, która została użyta do wykonania korpusu, składała się z pewnego rodzaju stali, która stała się wyjątkowo Krucha na zimno i łatwo pękała przy najmniejszym kontakcie, w jej przypadku – góry lodowe i to jest dokładnie odpowiedź na to, jak Titanic zatonął.

mniejsza liczba łodzi ratunkowych:

wstępne badania opinii publicznej wykazały, że liczba łodzi ratunkowych za granicą na Titanicu nie była wystarczająca, aby spełnić wymagania podczas wypadków. Według raportów, było mniej łodzi ratunkowych, które mogły pomieścić tylko 1200 osób, gdy statek miał ponad 2000 pasażerów i członków załogi za granicą. Ponadto śledczy stwierdzili, że łodzie ratunkowe były używane niewłaściwie – niewystarczająco wypełnione i obsadzone załogą – po zderzeniu statku z górą lodową.

zły zakręt, aby uniknąć góry lodowej?:

twierdzenie Louise Patten, wnuczki starszego oficera okrętowego, które przetrwało, w 2010 roku stwierdziło, że zamieszanie spowodowane i niewłaściwy skręt mogły pogorszyć katastrofę. Według Pattena, decyzja o skręceniu statku na prawą burtę została przekazana w dół po wykryciu góry lodowej. Ale sternicy błędnie zinterpretowali to jako „spraw, aby statek skręcił w prawo”, przesuwając statek bezpośrednio w kierunku lodu.

obserwatorzy nie mieli lornetki:

nie można myśleć statkiem takim jak Titanic? Ale to była prawda. Z powodu zamieszania przed rozpoczęciem rejsu z Southampton, obserwatorzy statku nie mieli lornetki. Lornetka była zamknięta, ponieważ klucz do magazynu lornetki był z drugim oficerem Davidem Blairem, który został przeniesiony ze statku przed jego rozpoczęciem. Chociaż argumentowano, że lornetka mogła pomóc obserwatorom dostrzec górę lodową w czasie, niektórzy twierdzili, że lornetka nie byłaby skuteczna w nocy.

podobnie, chociaż wspomniano w prawie wszystkich dziennikach tamtych czasów, a nawet później, że Titanic był uważany za niezatapialny, nie powiedział tego żaden z właścicieli ani producentów w momencie jego premiery. Został wybrany przez prasę 16 kwietnia, kiedy wiceprezes White Star Line, właściciele Titanica, Phillip A. S. Franklin zareagował, mówiąc, że uważa statek za niezatapialny i był bardzo zszokowany, jak Titanic zatonął.

tragedia Titanica pozostała jednym z najbardziej intrygujących aspektów historii świata. Nawet sto lat później tragedia Titanica została szczegółowo zbadana, stając się tematem dla artystów, filmowców i pisarzy. Jednocześnie, od czasu wypadku, krążyło wiele szalonych teorii spiskowych opisujących przyczynę tej katastrofy morskiej.

czy znasz jakieś takie teorie i wierzysz, że są prawdziwe? Powiedz nam, dlaczego myślisz, że to byłby powód katastrofy Titanica.

Zastrzeżenie: poglądy autorów wyrażone w tym artykule niekoniecznie odzwierciedlają poglądy Marine Insight. Dane i wykresy, jeśli zostały użyte w artykule, pochodzą z dostępnych informacji i nie zostały uwierzytelnione przez żaden organ ustawowy. Autor i Marine Insight nie twierdzą, że są dokładne, ani nie ponoszą za to żadnej odpowiedzialności. Opinie stanowią jedynie opinie i nie stanowią żadnych wytycznych ani rekomendacji co do postępowania, które czytelnik powinien zastosować.

artykuł lub zdjęcia nie mogą być powielane, kopiowane, udostępniane lub wykorzystywane w jakiejkolwiek formie bez zgody autora i Marine Insight.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.