Co To jest wiadukt?

wiadukt to most, który przenosi jedną linię kolejową lub drogę na drugą. Wiadukt może być również opisany jako wiadukt lub Wysoki Most drogowy, który przecina autostradę lub skrzyżowanie.

różnica między mostem a wiaduktem zależy od celu jego użytkowania i miejsca, w którym jest budowany.

mosty są budowane w celu połączenia dwóch oddzielnych punktów jest to region, który występuje naturalnie, jak Dolina, rzeka, morze lub gdziekolwiek Inne zbiorniki wodne itp. Natomiast wiadukt ma na celu połączenie dwóch punktów w zatłoczonych obszarach lub drogach i skrzyżowaniach dróg.

Most i wiadukty to obiekty, które zapewniają przejście nad przeszkodą bez blokowania ścieżki poniżej. Wymagany przejazd może być drogą, koleją lub doliną.

przeczytaj również: Co To jest Most belkowy / rodzaje mostów belkowych / działa most belkowy / zalety & wady mostów belkowych

rodzaje wiaduktu:

istnieją dwa rodzaje wiaduktów używanych do zarządzania ruchem podczas przekraczania drogi.

• Proste Wiadukty.
• Koniczynka.

#1. Proste wiadukty –

w tym przypadku autostrada jest używana do szybkiego ruchu, który jest przeprowadzany na wysokim poziomie przez most, zapewniając fundamenty w obu kierunkach, a powolny spacer jest wykonywany, aby przejść pod.

dlatego traderzy przechodzą przez dwa różne poziomy i tracą ryzyko. Nawet po oddaniu wiaduktu, ponieważ musimy nadal zapewniać światła na skrzyżowaniach pod wiaduktem, aby każdy zbliżający się w dowolnym kierunku był dostępny w drugą stronę.

#2. Koniczynka Junction –

Koniczynka Junction jest również rodzajem separatora klasy. Został po raz pierwszy użyty w Ameryce i wymaga dużej powierzchni. Wszystkie sprzeczne strumienie ruchu są unikane, więc ruch może iść w swoim własnym tempie.

ma to większą zaletę niż prosty wiadukt, ponieważ nie ma potrzeby splatania i spowalniania drogi.

dla każdego, kto zbliża się do drogi krzyżowej są trzy sposoby, aby przejść i cztery sposoby podejścia. W związku z tym powinno być 4 x 3 = 12 łącznych połączeń.

Przeczytaj także: Jak zbudować most wiszący / Most Wiszący fakty / Most Wiszący-wytrzymałość & słabe strony | zalety i wady mostu wiszącego

projekt wiaduktu:

w ostatnich latach projekt wiaduktu odgrywa ważną rolę w zmniejszaniu i przekierowywaniu rosnącej liczby ruchu w dużych miastach.

za pomocą podnośnika hydraulicznego wiadukt może być poprzeczny w pionie. Wiadukt składa się z materiałów kompozytowych, a mianowicie konstrukcji betonowych i metalowych.

ładunki są przenoszone na głębokości gleby za pomocą fundamentów pali. Konstrukcje aluminiowe i stalowe są stosowane jako materiały w elementach konstrukcyjnych pokładu i pomostu.

projekt wiaduktu jest wykonywany w celu wdrożenia wiaduktu, w którym koszty zakupu gruntów są wysokie i na gęsto zaludnionych obszarach.

projekt wiaduktu jest złożonym problemem, nazywając pomysłowość i praktyczność, jednocześnie spełniając podstawowe wymagania bezpieczeństwa i ekonomiczne.

podstawowa filozofia projektowania, która reguluje budowę wiaduktu, polega na tym, że konstrukcja powinna być zaprojektowana tak, aby wspierać, z określonym prawdopodobieństwem każdego działania, które może wystąpić w zamierzonym okresie życia.

ponadto konstrukcja musi utrzymywać stabilność w czasie i podczas bezprecedensowego działania i powinna mieć wystarczającą jędrność podczas swojej żywotności.

Indie mają bogatą historię stalowych mostów i wiaduktów. Jest to zwykle wiadukt, który przechodzi przez niskie tereny lub na skrzyżowaniach dróg łączących duże odległości z jedną lub wieloma konstrukcjami rozpiętości.

stalowy wiadukt jest dobrym rozwiązaniem dla długich przęseł, konstrukcji na terenach pagórkowatych lub w warunkach terenowych. Do budowy wiaduktu krótkiego i średniego stosuje się Beton stalowy i kompozytowy.

w Indiach ze względu na dużą liczbę ludności większość miast jest nasycona, a korki są jednym z głównych problemów, z jakimi borykają się te miasta.

rozwiązaniem tego problemu jest budowa wiaduktów. Ale budowa wiaduktów z wykorzystaniem RCC jest czasochłonna i wpłynie na istniejący ruch i ma niską odporność na trzęsienia ziemi.

Budowa wiaduktów z wykorzystaniem kształtowników stalowych może przezwyciężyć tę awarię, jednak jej początkowe koszty budowy są wysokie.

konstrukcja wiaduktu ma trzy główne elementy.

po pierwsze, fundament przenosi obciążony ciężar wiaduktu na ziemię; zawiera elementy takie jak kolumny (zwane również filarami) i przyczółki.

Zaczep to połączenie końca wiaduktu z drogą prowadzoną drogą lądową, które zapewnia wsparcie dla końcowego odcinka wiaduktu.

Czytaj także: Most wspornikowy / most wspornikowy zalety i wady / most wspornikowy fakty

Budowa wiaduktu:

wiadukt jest w zasadzie mostem, który przecina inną część drogi. Do budowy wiaduktu należy wykonać następujące kroki.

• po pierwsze, ustawiono wyrównanie wiaduktu i dostępne są obszary molo i obszary czyszczenia. Jeśli istnieje wiele przyczółków lub filarów, będą kopać na odpowiednią głębokość i zaczną wbijać stos.
• jeśli obszar budowy ma płytką podstawę, będą kopać na odpowiedniej głębokości, zagęszczać materiał podłoża i ewentualnie budować poziomowanie lub szczurzą płytę.
• beton jest umieszczany w dolnej części fundamentu, w zawieszeniu, lub ziemia jest używana jako forma.
• następnie umieszcza się kolumnę molo lub beton przyczółkowy.
• następnie zbuduj czapki molo i przyczółki w tym samym czasie.
• następnie możemy umieścić dźwigary stalowe lub prefabrykowane lub dźwigary skrzynkowe.
• następnie możemy pracować nad budową pokładu z prefabrykowanych płyt lub układając pokład betonowy.
• następnie możemy zbudować kolej lub jezdnię, poręcz i pomalować oznaczenia drogowe.

Przeczytaj także: drabina rybna / Co To jest drabina rybna / rodzaje drabin rybnych / drabiny rybne w zaporach